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摘要:针对公路工程绿色施工涵盖的资源、能源的保护和合理利用,提出了环境保护方面防治各种污染的有效措施,指出绿色施工对于促进公路建设工程可持续发展战略的实施具有重要意义。
摘要:通过ANSYS中的APDL语言编程,实现了高层建筑在地震作用下的反应分析,得到了结构的振型、结构各层位移、各层层间位移和结构各层剪力,以供同类设计和研究参考借鉴。
摘要:通过对北京地区典型高校老年教师居住现状的实际调研,分析了这一特殊群体的生活特点,从室内环境与室外环境两方面对宜老化环境进行了论述,总结了高校住宅区中不适应老年教师生活存在的普遍问题。
摘要:通过对街道空间人性化建设影响因素的分析,得出建设宜居街道,满足人们生理和心理需求的必要性,提出了改善整体城市公共空间环境,进行城市整体人性化建设的线索,以供参考。
摘要:对不同楼板模拟方式下的框架梁内力进行了分析,以Etabs壳单元假定下的内力值为真实值,在此基础上与‰中各模拟方式下的框架梁内力进行了比较,指出了使用Embs壳单元能够真实地反映楼板刚度对梁受力的影响。
摘要:针对当前人们广为关注的生态建筑,就其定义及其基本特征作了较为深刻的探讨,并就如何推进生态建筑的发展阐述了具体措施,以激发更多的人们来认识、推进生态建筑的发展。
摘要:以迪拜历史文化为背景,介绍了迪拜建筑的发展历程,探讨了气候因素,社会和宗教因素对迪拜传统建筑风格的影响,并对迪拜当代乡土建筑设计民族文化传统进行了探索,指出设计人员应从中国的实际情况出发,并结合传统文化,应用现代技术,从而创作出具有中国特色的当代乡土建筑。
摘要:从适用、经济、美观的角度论述了建筑学的内涵,分析了适用、经济、美观三要素之间的关系,从规划、技术、资源方面对中小套型住宅设计作了探讨,指出中小套型住宅是近几年的一种开发理念与政策取向。
摘要:以钢纤维对混凝土基体的增强、增韧效果以及钢纤维混凝土材料在单向拉伸条件下的本构行为为研究对象,总结了钢纤维对于混凝土材料中宏微观裂纹扩展阻滞效果的力学模型以及钢纤维增韧混凝土的力学模型。
摘要:针对密肋壁板作为一种新型节能住宅结构体系,研究了密肋壁板复合墙体刚度参数的计算方法,提出了密肋壁板结构体系具有抗震性能好、自重轻、刚度大、结构适应性强等特点,从而使密肋壁板复合墙体得到进一步的推广应用。
摘要:探讨了通过外部交通组织与设计来实现购物中心可达性的方法和途径,并结合厦门明发商业中心等实例来说明如何实现购物中心的可达性,创造宜人的购物环境和商业氛围,提升购物中心的商业价值和竞争力。
摘要:在分析交通方式划分预测的一些基本理论的基础上,尝试应用概率神经网络进行交通方式划分建模,并给出了算例,分析表明该模型对交通方式划分问题不仅有很强的解释性,同时具有很好的可操作性。
摘要:针对加快小城镇园林绿化的必要性,对加快小城镇园林绿化应采取的措施及其构想进行了探讨,指出小城镇园林绿化关系到小城镇的长远发展和规划,以最大限度地促进城市生态系统的改善和城市的可持续发展。
摘要:以千枚板岩为研究对象,通过对其矿物成分、崩解性、膨胀性与压缩性、软化性等试验分析,并结合软岩填料的强度与击实试验结果,初步得出千枚板岩填筑路基能满足路基沉降稳定的要求及能否作为路用填料主要受填料浸水软化后强度衰减因素控制的结论。
摘要:介绍了一种新的异型钢板粘钢加固负弯矩区抗弯不足的作法,并对其与规范中作法进行了有限元分析对比,结果表明这种作法可以有效提高被加固梁的承载力,使挠度明显降低,并且有效地抑制了裂缝在构件中的开展,计算证明此方法有效且可靠。
摘要:介绍了秦皇岛市山海关一中扩建工程的方案设计,从建筑肌理、视线走廊、地域性等角度分析了扩建工程中遇到的问题及其解决办法,并从平面布局、建筑类型等方面阐明了建筑必须先满足其功能要求。
摘要:比较了生态城市、园林城市、生态园林城市的概念、标准,总结了三者之间的关系,指出了生态城市、园林城市、生态园林城市是我国在不同阶段从不同角度对生态环境的认识,符合可持续的发展观,是科学城市化的必由之路。
摘要:通过对青岛市交通环境现状和存在问题的分析,从可持续发展的观点出发,对未来青岛市城市环境改善提出了建议和对策,以实现全面、协调、可持续的交通发展。