摘要:《钢结构设计规范》(GB50017—2003)采取新的方法验算吊车梁容许挠度,并给出了容许挠度限值。对新旧规范吊车梁挠度验算方法进行对比研究。按新旧规范所给的验算方法,对工程实例进行计算。计算结果表明,新规范所给容许挠度限值偏严,会过多地增加吊车梁的用钢量。提出了新的容许挠度建议值。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
相关论文
期刊名称:建筑结构
期刊级别:北大期刊
期刊人气:3539