ITER外真空杜瓦稳定性分析
摘要：介绍了ITER的项目背景、稳定性的基本概念以及稳定性分析的基本方法，以ITER杜瓦设备作为研究对象。对其在自重载荷作用下进行了特征值屈曲分析和非线性屈曲分析，得到其失稳模态以及失稳时的临界载荷。为杜瓦的整体设计提供参考。基于VxWorks的软PLC远程监控系统设计与实现
摘要：为了在基于Vxworks系统的嵌入式软PLC开发及使用过程中，用户可以对系统进行远程调试及监控，设计并实现了一种基于VxWorks嵌入式实时操作系统加CodeSys编程器的软PLC远程监控系统，运用Vxworks提供的任务管理库、SPY工具以及独立设计的CodeSys信息记录库收集相关监控信息，通过UDP协议与上位机软件进行数据的通信，保证了系统的简洁和可靠。系统提供图形化的监控界面和分析工具以及基于数据库的数据保存机制，可以在开发及后期维护过程中为技术人员提供系统底层所有任务的运行信息、CPU和内存使用参数以及PLC应用程序输出信息等重要参数。基于Catia的数字化建模及在工程中的应用
摘要：总结了Carla环境下的6种数字化建模方法及其应用场景，分析了复杂零件数字化建模过程的思路、过程和技巧，可减少重复建模工作，提高零件数字化建模的效率．缩短产品的开发周期，并对引进产品的吸收、消化与创新有一定的借鉴意义。FANUC系统数控机床网络化集成技术
摘要：以FANUC系统数控机床为例研究数控机床网络化集成技术。提出了系统构架及主要功能；对数控系统以太网功能、必备硬件进行了详细的介绍；进行了基于FOCAS2的以太网软件开发，并详尽阐述了本系统数控机床以太网功能的配置方法。摩擦换向抽油系统中摆线针轮的可靠性优化
摘要：摩擦换向抽油机中摆线减速器频繁换向。关键部件摆线针轮承受正反向冲击载荷，利用可靠性理论和计算机优化方法，建立摆线轮可靠性优化的数学模型；利用MATLAB软件的概率工具箱，求解可靠度系数并寻求最优设计参数；以实例进行优化计算，验证可靠性优化方法在机械设计中的可行性与优越性，为摩擦换向抽油系统的优化设计提供理论依据。Delaunay三角剖分在水轮机特性曲线处理中的应用
摘要：针对不规则的离散水轮机特性数据，提出一种求取水轮机特性曲线的随机插值点方法。即利用MATLAB对离散数据进行采样。然后应用Delaunay算法对采样的数据进行三角剖分，并通过三次样条函数插值，保证其计算精度。通过某水电站的HLP0140-LJ-485的数据验证，该方法可行有效。等壁厚螺杆钻具定子管挤压成形的有限元分析
摘要：螺杆钻具定子的橡胶厚度不均匀是导致螺杆钻具的使用寿命较低和工作性能较差的主要原因之一，因此提出了等壁厚螺杆钻具定子滚压成形技术。建立了等壁厚螺杆钻具定子管挤压成形的有限元模型，并利用有限元分析软件对加工过程进行分析，得出工件温度、滚轮外形、进给速度对定子管轮廓线和加工载荷的影响，为今后等壁厚螺杆钻具定子滚压成形设备的研制提供参考依据。6110／125Z发动机飞轮螺栓断裂仿真分析和探讨
摘要：发动机是动力传动系统的动力来源。而扭转振动是发动机产生故障的主要形式。通过对6110／125Z发动机进行扭振分析，发现其飞轮螺栓断裂的主要原因是轴系共振引起的，通过对扭转减振器进行改进．减小了飞轮传递的附加扭振力矩，同时也减小了扭振振幅，最终解决了螺栓断裂问题。基于弹炮刚柔耦合接触／碰撞的炮口振动研究
摘要：为了研究弹丸和身管膛线接触／碰撞对炮口扰动的影响，建立了身管膛线的三维实体模型，并在ADAMS中建立了基于接触／碰撞的弹炮刚柔耦合数值仿真模型，对该模型进行了数值仿真求解，仿真结果反映了炮口的振动特性；根据数值仿真结果分析了弹炮接触／碰撞对炮口振动的影响。仿真结果表明弹炮接触／碰撞对炮口振动的竖直方向的速度和位移、横向的速度和位移均有一定影响，从而影响火炮射击精度。基于网络的平面高速研磨工艺专家系统
摘要：针对平面高速研磨在工艺参数选取中存在的问题，设计出指导研磨加工过程的专家系统。该系统不仅能根据用户输入参量进行推理、查询，获取知识指导生产，而且将此专家系统构建于Web环境中，可充分利用网络的信息交互和资源共享的优势，不断丰富知识库的内容和完善专家系统的功能。基于UG的蜗轮壳建模方法研究
摘要：介绍了在UG平台上创建零部件模型的方法和建模顺序。采用参数化建模的方法．以加工顺序为建模顺序，完成了蜗轮壳实体造型。通过改变草图的参数，生成的模型可以自动更新，实现了建立模型的真正参数化。基于ANSYS的一种螺旋焊管机座的强度分析
摘要：简单介绍了螺旋焊管机的组成，提出了一种螺旋焊管机座结构强度分析的计算方法，并且采用该方法对某款螺旋焊管机座进行了结构强度分析。基于LabVIEW与MATLAB的振动系统实验设计与开发
摘要：针对机械系统振动信号的采集分析问题，设计了机械振动软硬件实验采集分析系统。以滚筒洗衣机滚筒振动为例，采用传感器、电荷放大器和NI采集卡组成信号采集硬件系统，应用LabVIEW软件编写数据采集程序．对时域振动信号进行采集．应用MATLAB软件对采集到的信号进行频域的相关分析。单片机多点温度远程实时监控系统的仿真与设计
摘要：设计了一个实时多点温度监控系统。通过USB转串口连接上位机与下位机．利用数字温度传感器DS18820采集多点环境温度，采用单片机AT89C52处理采集到的数据．控制1602LCD显示实时温度。当温度达到系统设置的报警值时蜂鸣器报警，单片机同时能将采集的温度通过USB串口实时传给上位机。接触网综合检修车车体结构强度及模态分析
摘要：根据EN12663—1：2010《铁道应用-铁道车辆车体结构要求》对接触网综合检修车车体结构进行受力分析，建立了该车体的有限元模型。应用ANSYS有限元软件对车体结构进行静强度和模态分析。计算结果表明，车体的强度和剐度均满足相关标准的要求。基于MATLAB的工业机器人运动学仿真研究
摘要：采用D—H方法建立了IRB140机器人数学模型，构建了运动学方程并对方程进行了求解。利用MATLAB的机器人工具箱建立了机器人三维模型。通过编程实现了对机器人模型的检验，经过对运动学方程的求解结果和滑块控制图所设定数值的比较，其误差很小，验证了模型的可靠性；对机器人运动学正逆解进行了仿真得到了各种有效的仿真数据，为后续动力学研究和轨迹规划打下了基础。基于CAD／CAM的铸造金属型一体化软件的开发
摘要：CAD／CAM的核心是利用计算机快速高效地处理各种信息，进行产品的设计与制造。基于CAD／CAM的铸造金属型一体化软件充分运用CAD／CAM各种软件的优势，实现了铸造金属型的设计、工艺分析及制造。双轮毂驱动电动汽车电子差速控制的研究
摘要：针对轮毂电机驱动的电动汽车的转向问题，利用机械差速器的原理．提出了一种“差速不差力”的“自适应”电子差速器。通过对两侧驱动电机电磁转矩的控制。进而达到对驱动电机差速的控制。设计了电子差速的控制过程，并进行了MATLAB仿真，证明了此设计的可行性。
