基于固有频率分布的床身优化设计研究
摘要：床身是卧式加工中心的主要承载部件,其动态性能对整机动态性能影响显著。建立了床身的简化实体模型,基于Hyper Mesh进行了网格划分,建立床身的有限元模型,分析计算了床身的前六阶固有频率与振型;根据正交试验原则,构建了床身拓扑优化的正交试验表,并以保持床身各阶固有频率分布情况不发生明显变化为前提,进行床身的拓扑优化试验研究,对床身轻量化设计方法进行了探究;最后,根据拓扑优化分析结果,提出了床身的结构优化方案,且结果表明：优化后的床身固有频率分布未发生显著变化,优化后床身质量较优化前减小了3.8%。深海承压舱密封结构设计
摘要：承压舱是海洋电磁勘探系统的重要组成部分,可靠的密封至关重要。采用2道O形密封圈径向密封结构型式,O形密封圈材料为丁晴橡胶,同时使用相配套的橡胶挡圈,材料为N0300-90（一种以丁腈橡胶为基体的合成橡胶）,采用理论计算、仿真分析和压力试验验证该密封结构型式可以满足承压舱使用要求。基于数值仿真的某型火炮身管设计压力曲线系统分析
摘要：火炮身管设计压力曲线给出火炮发射过程中身管各截面承受的最大压力,是设计身管壁厚的依据。高低温压力法只考虑了装药温度变化对膛压的影响,从系统的角度考虑,装药质量、药室增长量、弹丸质量变化也会对膛压造成影响。通过对某型火炮内弹道模型进行数值仿真,分析上述因素变化对膛压和身管设计压力曲线的影响,并给出了各因素综合作用下的身管设计压力曲线。研究表明,装药质量、装药温度和药室增长量变化均对膛压有较大影响;装药质量和装药温度直接影响身管设计压力曲线的组成。摩擦叠焊状态监测新方法
摘要：摩擦叠焊是一种新型连接技术,其成形机理的研究关系到连接接头的质量。对摩擦叠焊过程中的摩擦状态进行监测可以为其成形机理的研究提供诸多信息,而将声发射技术应用于摩擦叠焊的状态监测是一种新型并且有效的方法。在摩擦叠焊工艺中金属材料发生塑性变形、晶格重组等现象,这些都是有效的声发射源,建立信号源与对应时间摩擦状态的关系可以有效地配置焊接工艺参数,因此目前研究的主要内容是分析声发射源信号特征参数与摩擦状态的关系。摩托车轮毂结构优化设计研究
摘要：应用专业分析计算软件建立摩托车轮毂有限元模型,进行轮毂结构静强度分析、优化设计前后对比分析,提出了轮毂结构优化设计方案。分析结果显示,优化设计后的前、后轮轮毂具有较好的强度和刚度,在三种载荷作用下受力情况均优于优化设计前的轮毂。通过完成轮毂这一摩托车关键部件的结构优化设计,可为摩托车的整体创新设计打下一个坚实的基础,大大加快摩托车设计制造的过程。HQ管降噪法在轮胎降噪中的应用分析
摘要：运用ABAQUS进行了具有横向花纹沟槽的轮胎滚动过程仿真,提取横向沟槽壁面在轮胎接地滚动过程中位移随时间的变化曲线。进而建立了单个横向花纹沟槽和其周围的空气域模型,对沟槽壁面施加滚动过程中的位移变形边界条件来模拟轮胎的滚动。在此基础上,利用HQ管降噪法对花纹沟噪声进行降噪探索。分析结果表明在花纹沟旁添加不同结构尺寸的HQ管结构可以达到降噪的目的。基于低通滤波器的跳跃机器人滑模控制
摘要：针对单关节跳跃机器人的轨迹跟踪、速度跟踪和振动问题,提出一种基于低通滤波器的滑模控制算法。基于Lynapunov算法设计滑模控制律,并对该算法进行了稳定性分析。利用MATLAB对单关节跳跃机器人的控制器进行了动态仿真,仿真结果表明：该算法能够快速地实现单关节跳跃机器人的位置跟踪和速度跟踪,并且相比未加入低通滤波器的单关节跳跃机器人,加入低通滤波器的单关节跳跃机器人能很好地抑制抖振,从而提高了机器人的工作品质。少齿数齿轮轮廓曲线方程的建立与加工
摘要：渐开线齿轮的齿廓曲线由渐开线和齿根过渡曲线组成,其中齿根过渡曲线影响齿根弯曲强度,并对啮合时干涉、变位系数的选择都有直接影响。基于范成法加工原理,建立动坐标系和静坐标系,通过动、静坐标变换,推导出齿廓渐开线和齿根过渡曲线的数学方程;基于Pro/E绘制出齿数2-4的少齿数齿轮的端面齿形,验证了方程的正确性;通过对普通滚齿机的改造,加工出齿数2-4的少齿数齿轮。新型绕管式多相流冷却器管板及封头组件结构应力特性研究
摘要：针对典型新型绕管式多相流冷却器管板及封头组件在使用工况条件下,采用极限载荷与有限元结构应力应变分析计算方法,对其结构应力应变进行分析计算,并依据JB 4732等压力容器设计制造标准规范,对其结构设计安全性和合理性进行评价,为企业完善设计规范、提高产品的设计质量和设计效率、降低设计生产制造成本打下了良好基础。基于NX和VERICUT的叶片加工仿真研究
摘要：通过将NX和VERICUT相结合,以解决叶片在快速准确造型和数控加工过程中的干涉和碰撞问题。首先用NX的Open Grip模块进行叶片的曲面自动造型曲,再用CAM模块完成叶身和叶根加工,最后通过NXV接口把叶片模型和数控程序导入到VERICUT,并运用构建的五轴机床XKH400进行仿真加工。结果表明,该方法实现了叶片的快速造型,并且有效避免了干涉和碰撞问题。基于ANSYS的锚杆钻机钻架仿真分析
摘要：钻架作为锚杆钻机中重要的工作机构,承受着复杂的外力,而目前传统的弹性力学理论难以对钻架整体力学性能进行准确的计算。基于ANSYS软件对钻架进行了静力学仿真分析,得到了钻架的应力与变形云图,指出了其结构中薄弱环节,为下一步的优化设计提供了参考依据。基于ANSYS Workbench的真空镀膜设备真空室体有限元分析
摘要：以真空镀膜设备真空室体为研究对象,利用Inventor建立三维模型,导入ANSYS Workbench中进行有限元分析。通过对ANSYS Workbench后处理数据进行分析得出真空室体在标准大气压作用下的总变形量、等效应力、等效应变分布规律,根据分析结果结合技术要求对真空室体结构进行优化设计。基于ABAQUS的钻井平台锁紧试验台强度分析
摘要：锁紧系统是自生钻井平台的关键部件之一,为验证锁紧结构的合理性,研发试验台对锁紧系统的安全性能进行校核。利用传统力学公式和方法很难对其做直观的应力大小及分布计算,因此以有限元软件ABAQUS的非线性模块作为计算平台对其进行强度验算,并根据计算结果进行强度校核。结果表明：此试验台满足材料强度要求,能够达到设计目的,同时也为开发锁紧系统相关系列产品提供可靠数据。弹簧强压处理简易装置设计
摘要：使用要求严格的弹簧在制成后,需要进行强压处理,处理后的弹簧自由高度稳定,并清除弹簧使用早期弹力衰减,以保证弹簧工作可靠性。针对设计的两种不同规格的弹簧,采用专用工装通过螺钉紧固强压。由于批次较多,在多次使用以后,工装螺纹孔受到严重破坏,而且使用过程中费时费力。因此,改进设计了两种弹簧批量强压装置,一种主要由液压驱动静压过程,另外一种由人工驱动静压过程。两种装置将为多批次弹簧强压处理提供极大的便利,装置本身的重复利用率也大为提高。一种充气式管道连接卡箍的设计及研究
摘要：管道卡箍连接方式安装时,对管道两端外表面密封处的光洁度要求较高、孔的中心轴线要求对齐,且不能根据管内流体压力大小对卡箍压紧力进行动态调节。可利用在卡箍内部安装可充气式气囊的方法来解决上述问题。充气式管道连接卡箍在安装后对气囊进行充气,能将管道两端外表面完全贴合从而保证密封,因此其对管道两端外表面密封处的光洁度要求不高;另外即使两管道的中轴线有一定的偏差,也能通过气囊自适应伸缩能力来保证密封;采用充气式管道连接卡箍后,可根据气囊的充气压力来改变卡箍对管道的压力,也就是具有动态调节压力能力。充气式管道连接卡箍因采用了气囊密封形式,具有独特的柔性特点,使管路具有抗震动的能力,其能吸收来自各方向力的冲击,同时具有抗收缩和膨胀的能力,与焊接、法兰及普通卡箍连接方式相比,管路系统的稳定性增加,更适合温度的变化。PC材料汽车三角窗设计
摘要：具有透明特性的PC材料可以用来替代汽车前后三角窗及后挡风玻璃。三角窗在原则上要求设计成壁厚一致,以避免色散和成像扭曲等问题;在模具设计上,浇口位置设计的合理性能有效避免应力集中现象;同时PC材料三角窗表面需要进行硬涂层处理,增强耐刮擦性能,并提高相应的耐候性。PC材料设计的三角窗,能有效降低重量,对汽车的轻量提供贡献,是未来发展的趋势。温控阀导致的压缩机联锁停车故障分析
摘要：某LLDPE装置的两台往复式氮气压缩机,在春季试车后运行一直正常,但是进入夏季后,频繁出现润滑油压力报警,导致压缩机联锁停车的事故。通过分析,得出了温控阀非正常动作是造成润滑油供油压力报警和联锁机组停车的原因,最终发现温控阀的冷热油管路误接,并解决了问题。
