《航空动力学报》杂志的收稿方向主要包括：结构、强度、振动、动力传输、气动热力学与总体设计、燃烧、传热、传质、火箭发动机、叶轮机械、自动控制等。
该杂志收稿方向广泛，涵盖了科学的多个重要领域和前沿话题，为科学工作者和研究者提供了一个交流和分享学术成果的重要平台。
《航空动力学报》杂志投稿要求
（1）正文用五号宋体，1.5倍行距。文中标题序号依级别为：一、（一）、1、（1）。
（2）注释：解释题名、作者及某些内容，均可使用注释。能在文章内用括号注释的，尽量不单独列出；不随文列出的注释，标注符号应注在需要注释的词、词组或语句的右上角，用①，②，③……表示，并于文后依次列出。
（3）参考文献置于文末，以阿拉伯数字外加方括号（如“［1］”）标序。
（4）文书文献、档案史料类投稿，建议采用word 文档，并附分辨率较高的照片或扫描件，以便核对。
（5）摘要须排除在本学科领域已经成为常识的内容，不得简单重复题名中已经有的信息，一般不分段落。
《航空动力学报》杂志是由中国航空工业集团公司主管和中国航空学会;北京航空航天大学主办的学术理论期刊，创刊于1986年，国内外公开发行，国际刊号ISSN为1000-8055，国内刊号CN为11-2297/V，该杂志级别为北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊，预计审稿周期为1-3个月。
航空动力学报杂志数据统计
航空动力学报主要引证文献期刊分析
该杂志在学术界具有较高的影响力，多次获得国内外权威奖项，如Caj-cd规范获奖期刊、中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库（CJFD）、中国科技期刊优秀期刊、北大图书馆收录期刊等。
在收录方面，《航空动力学报》杂志被多个知名数据库收录，包括：北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、EI 工程索引(美)、CA 化学文摘(美)、SA 科学文摘(英)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、Pж(AJ) 文摘杂志(俄)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，在科学领域具有较高的学术价值和影响力，是科学研究者和实践者的重要参考刊物。
航空动力学报杂志发文分析
航空动力学报主要机构发文分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 北京航空航天大学 | 2264 | 航空发动机；值模拟；数值模拟；压气机；涡轮 |
| 南京航空航天大学 | 1640 | 航空发动机；航天；航天推进；航天推进系统；气动 |
| 西北工业大学 | 1189 | 航空发动机；压气机；涡轮；齿轮；值模拟 |
| 哈尔滨工业大学 | 268 | 叶栅；涡轮；航空发动机；压气机；值模拟 |
| 中国航空工业集团公司 | 242 | 涡轮；燃烧室；燃烧；航空发动机；压气机 |
| 中国科学院 | 200 | 压气机；涡轮；气动；值模拟；数值模拟 |
| 空军工程大学 | 193 | 航空发动机；压气机；发动机；航天；航天推进 |
| 清华大学 | 191 | 值模拟；数值模拟；压气机；航空发动机；燃烧 |
| 西安交通大学 | 190 | 转子；轴承；航空发动机；值模拟；数值模拟 |
| 中国航空工业集团公司沈阳发动... | 170 | 航空发动机；涡轮；燃烧室；涡扇；涡扇发动机 |
