环境技术杂志 统计源期刊

环境技术 2018年第05期杂志 文档列表

环境技术杂志行业动态

“2018年环境技术研讨会”圆满召开1-3

摘要：由中国电器科学研究院有限公司、中国科技核心期刊《环境技术》杂志主办的“2018年环境技术研讨会”于9月26-29日在海拉尔顺利召开。本届研讨会以“核心·创新·可靠”为主题,追踪行业焦点,深入剖析行业发展动向,是业内一年一度的大型学术会议。本次会议得到了来自航天航空、航天科工、船舶重工、中国电子、兵器、工信部等各大部委共五十家单位和近百位代表的大力支持,会议现场座无虚席,代表们多为业内学科带头人和业界精英,是继前三届环境技术高端研讨会后的又一饕餮盛宴。中国电器科学研究院工业产品环境适应性国家重点实验室常务副主任、威凯检测技术有限公司副总经理、《环境技术》杂志社社长揭敢新研究员致欢迎辞,生产力中心常务副总经理熊素麟莅临会议,《环境技术》杂志社主编康志萍主持大会。

2018年环境技术研讨会专题4-6

摘要：《产品环境技术的创新》总结性回顾了产品环境工程在我国的发展历程和取得的成果。对于未来发展,提出亚洲将会成为下一个新的科学技术中心,为产品环境技术的创新提供绝佳的发展环境。《论3个“g”的含义》针对强度工作中易混淆的三个“g”的概念:表明正弦振动大小、强弱的无量纲参数值正弦振动加速度峰值g;表明随机振动能量大小,强度的随机振动均方根加速度值g;以及用于静强度设计、疲劳强度设计时测试和计算的飞机过载g,对其推导原理、概念、应用等进行了深入解读和分析。《产品环境工程学的科学性、实证性及其应用性》以振动试验中试验件固定模式、“RMS”值应用和气候试验中高风速、高变温速率下的试验箱问题以及随机振动数据处理中“时域求和平均”四个具体案例,深入分析实践工作中不合规范的操作行为,论证了环境试验需遵循的科学性、实证性及其应用性:任何实践操作不能脱离理论支持,相关概念需理解透彻,实践问题上升至科学理论层面后,经过实证性才能用于指导实践;实证性不足时不能推广应用。

《环境技术》第三届理事会、编委会扩大会议顺利召开7-9

摘要：9月26日,由中国电器科学研究院有限公司、中国科技核心期刊《环境技术》杂志主办的第三届理事会、编委会扩大会议在海拉尔举行。来自航天航空、航天科工、船舶重工、中国电子、工信部等各大部委近四十名编委、理事及特邀专家、学者荟萃一堂,就杂志与行业的发展问题进行商讨。中国电器科学研究院有限公司生产力促进中心常务副总经理熊素麟出席会议并发表致辞,《环境技术》杂志主编康志萍主持大会。出席本次会议的有:原六○一所副所长、航空工业部部级专家施荣明编委;原航空部三○三研究所研究员、全国著名专家胡志强教授;原北京航空航天大学可靠性工程研究所副所长姜同敏编委;北京卫星环境工程研究所副所长杨晓宁副理事长;重庆银河试验仪器有限公司副理事长单位曹军副总经理;北京机电工程研究所副总师赵保平编委;西安西测电子技术服务有限公司常务理事单位李泽生副总经理;中国船舶重工集团七二二研究所副所长江传华编委;工业和信息化部电子第五研究所编委单位张铮主任;广州五所环境仪器有限公司理事单位赵颖总经理;深圳市计量质量检测研究院主任朱建华理事;西安捷盛电子技术有限责任公司副总经理楚江锋理事;广东科明环境仪器工业有限公司总经理吴建国常务理事;广东苏试广博测试技术有限公司常务理事单位朱模定副总经理;中国航空综合技术研究所理事单位陈宇高工;中国船舶重工集团第七二三研究所常务理事单位王元帅先生;东莞众志检测仪器有限公司理事单位龚湘兰经理;北京长城电子装备责任有限公司理事单位刘博先生。

环境技术杂志环境试验

真空热环境模拟试验技术概述10-13

摘要：航天器真空热环境模拟试验是验证航天器及其组件各种性能与功能的可靠性的重要试验手段。本文首先对目前真空热环境模拟试验技术及试验装备的发展状况进行了总结,然后提出了真空热环境模拟试验技术面临的问题和发展的方向。

大型车辆高低温湿热气候环境试验系统设计及应用14-20

摘要：针对大型车辆的高低温湿热试验对气候环境试验设备的需求特点,本文设计并实现了大型车辆高低温湿热气候环境试验系统,通过对负载、温度和湿度等关键参数的计算,实现了制冷系统、加热系统和加湿系统设计,解决了空气均匀性控制和高低舱联合控制等关键问题,实现了特大型车辆的高低温湿热环境试验的需求。对工程设计具有一定的指导意义,其它气候环境试验设备设计时可参考借鉴。

力学环境试验螺杆紧固力矩系数研究21-23

摘要：在力学环境试验中,螺杆紧固合理与否对试验开展的安全和质量有着直接影响。本文利用扭矩及应变测量法,研究了不同规格螺杆紧固力矩与预紧力间的关系,并确定了紧固力矩系数(k值)。结果表明,在所施加的紧固力矩大小范围内,预紧力随着紧固力矩的增大而呈线性增长,同时k值随着紧固力矩的增大呈现非线性增长。本文所得出的结论对工程技术人员开展力学环境试验时螺杆的选用及紧固具有实际参考价值,有助于保障产品开展力学环境试验时的质量和安全。

小波分析在修正冲击测量信号零漂的应用24-26

摘要：在高g值冲击测量得到的加速度数据经常会遇到零漂现象,表现为输出基线不在零位。由于此类试验的具有破坏性且费用较高,如果重新试验来获得正确的数据,不仅会造成时间和资金的浪费,而且会使受试品承受过试验。本文通过小波分析来得到信号中的零漂分量,从而在不损坏信号的有效成份下修正该信号,提高冲击测量信号的有效性。

城市盘山道突发性滑坡事故汽车外壳冲击检测方法研究27-31

摘要：城市盘山道的突发性滑坡事故,会对汽车外壳产生冲击损坏。在对汽车外壳冲击进行检测时,利用检测参数计算突发性滑坡事故对汽车外壳的冲击力,分析城市盘山道的交通状态。利用突发性滑坡事故产生的冲击力、冲击距离和坡度对汽车前后外壳的损坏进行实验测试,实验结果得到冲击距离越远汽车车身前部外壳受损越严重,坡度越大汽车车身后部外壳受损越严重,说明城市盘山道突发性滑坡事故会对汽车外壳造成严重的冲击。

数显式车载操纵手柄电磁兼容性分析整改32-34

摘要：数显式车载手柄按照GJB151B-2013(安装平台:陆军地面)进行了EMC和EMI测试。本文针对RE102不达标项进行分析整改,依据需要运用屏蔽、接地和滤波等手段对分析的电磁兼容问题进行整改,为产品的电磁兼容设计提供了一定的验证。

辐射干扰下混合动力汽车低频电磁辐射抑制方法35-40

摘要：为了有效解决混合动力汽车低频电磁辐射超标问题,对低频电磁辐射抑制方法进行研究。通过接地措施,减少通过集成驱动电机高频电流的干扰回路面积。设计电机驱动控制器开关器件的缓冲电路,抑制或消除关断时的电压尖峰。在汽车电机主电路输入输出端加装滤波电容,抑制沿电源线流通的电磁干扰。在汽车电机控制电路上,信号连接器各个管脚加装磁珠,以热能方式消耗电磁噪声,在混合动力汽车电缆线两端屏蔽层分别添加共模扼流圈。实验结果表明,所提方法能够有效减少低频电场和磁场辐射水平。

环境技术杂志环境适应性和可靠性

基于蒙特卡洛法的结构可靠性分析41-45

摘要：传统的结构分析方法常采用安全系数法,然而安全系数法没有考虑各参数的随机特性,只是将所有参数考虑为确定值,为了确定各参数的随机性对结构分析结果的影响,本文利用蒙特卡洛法进行结构可靠性分析。方法:通过ANSYS自带的概率有限元分析模块PDS,利用APDL参数化建模方法建立分析文件,结合蒙特卡洛模拟抽样,计算结构可靠度及灵敏度等参数。通过孔板这一典型工程算例计算其可靠度,计算结果显示在给定的边界条件下及载荷下,孔板结构的可靠度为94.4%。利用PDS模块结合蒙特卡洛法对结构进行可靠性分析具有一定的实用性和有效性。

电子产品在中低频振动环境中的可靠性分析46-51

摘要：本文利用电动振动台模拟振动环境,以某型号电子产品为试验对象,选取该10台(套)产品单板与整机带减震器进行500h低频振动,分析电子产品在低频振动环境中心的电子产品的破坏模式。再以该产品为试验对象拆除减震器进行中频振动,阐述电子产品在中频振动环境中的损伤规律。研究试验表明,低频振动对电子产品的几乎没有损伤,在中频振动环境中的受到主要的破坏机理是疲劳损伤。共振频率、噪声干扰和谐振峰值是中、低频振动对电子产品损伤主要因素,基于中低频振动环境计算出了电子产品的失效率,发现单板振动量级放大,并修正失效模型。

可靠性试验中橡胶减振器性能变化规律研究52-57

摘要：以安装于三台不同产品的某型橡胶减振器为研究对象,分析该型减振器的减振性能变化规律。方法:对其开展可靠性强化试验,获得不同振动应力量级下的监测数据。研究发现,在步进随机振动试验和温度振动综合环境试验过程中,随着振动量级的增加,产品的振动响应值也增加,且为无规律的增加;随着循环次数的增多,产品低温和高温下的振动响应值在某一规定区间内产生无规律的变化;产品的一阶谐振频率不随振动量级和循环次数的增加而增加,只在基线频率的一定范围内随机变化。该研究确定了某型橡胶减振器随产品振动时,产品的响应值和一阶谐振频率均是随机变化过程。

高加速寿命试验方法中筛选确认必要性研究58-61

摘要：由于HALT/HASS试验装置之间本身存在有一些差异,特别是不同制造商的HALT/HASS试验装置差异较大。本文提出了筛选确认(VOS)技术,为了证明VOS的必要性,特别设计了以下试验对不同试验装置的振动数据进行比对。

CE101电源线传导发射测量不确定度评定62-65

摘要：本文在GJB151B-2013标准规定的CE101项目测试原理和方法基础上,建立了不确定度评定数学模型。对各项不确定度分量进行了详细分析和计算,得到了合成不确定度评定结果。

IGBT的抗动态雪崩设计66-69

摘要：IGBT关断时容易在过压、过流条件下出现动态雪崩电流丝化问题,若发展为二度动态雪崩则会把器件引入具有失效危险的工作区。本文利用器件仿真工具,研究IGBT抗二度动态雪崩的漂移区设计极限,以及背面设计对这种临界线的影响,为着眼于改善静态—动态损耗折中关系的可靠性设计提供抗动态雪崩方面的数据界定、参照指标和方向指导。

环境技术杂志技术专栏

基于EEMD-SVM的不稳定需求航材消耗预测研究70-73

摘要：针对不稳定需求航材消耗影响因素复杂、预测精度不高的问题,提出了一种将集合经验模态分解(EEMD)和支持向量机(SVM)相结合的预测技术。首先将历史消耗数据进行集合经验模态分解,得到干扰因素相对单一的各IMF分量,再对分解后各IMF分量分别进行支持向量机预测,把这些分量的预测结果叠加后得到最终结果。通过预测精度分析可以看出,该方法预测准确度要好于其他预测方法。

物联网技术在航材仓储管理中的应用研究74-76

摘要：目前,物联网技术成为国内外的研究热点,国内外的仓储行业也有许多引入物联网管理的成功案例,物联网技术在航材管理中只有简单的应用,尚未形成体系。作为军队的航材保障部门也应当引入物联网技术来推动航材仓储信息化的发展,确保准确、高效、及时的完成航材保障任务,已适应打赢现代化信息化战争的需求。本文主要介绍了物联网的基本概念及发展现状,并思考物联网技术在航材仓储管理中的应用,从传感器技术、RFID技术、智能技术和纳米技术四个方面深入思考,给出思考结论。