电器活动总结篇（1）

一体化推进器层次结构设计

1外罩总成

外罩总成由四部分组成，即入水肩环，定子总成，导叶总成及尾部。外罩内的转子在工作时深入罩体，与外罩形成一个整体，此时外罩的内部形状大致为科特导管，其良好的水动力外形能够为螺旋桨提供伴流，提高效率，推迟螺旋桨叶片空泡起始，其结构设计还能屏蔽转子旋转产生的流噪声。此外，外罩还起到保护螺旋桨的作用，使之能够适应多种工作环境。分离视图中从左到右分别为尾部，导叶总成，定子总成，入水肩环。其中，尾部和入水肩环都是外罩流动力外形的一部分，入水肩环呈漏斗形，是导管的一部分。入水肩环与外罩配合后形成空腔，能够减轻设备的重量。导叶组还起到支撑推进器，使电机与推进器结构一体化的作用。

2电机结构

一体化电机推进器理念的核心在于将电机与推进器机体合二为一，省去了轴系传动的许多问题。电机属于永磁交流电动机，即转子上安装永磁体，电机中，定子嵌入外罩内。相比于磁感应电机，永磁电机主要有两个优点。首先，永磁电机的效率比磁感应电机的效率高出约10%，转子上永磁体建立的磁场替代定子上的线圈通电产生的磁场，启动十分迅速。其次，转子外缘和定子内缘的气隙空间相比磁感应电机可高达0.50英寸（或1.31厘米），海水紊流的摩擦损失因而大大降低，噪声很少，而且，进入气隙的异物对电机的损伤也被削弱。此外，定子上产生的谐波电流稀少，定子的离心游移振动相对平缓，对外界振动极其造成的损伤有着相当的抵抗能力。转子结构中梯形永磁体安装在磁性碳钢环上，在永磁体之间加装导电楔，以螺栓固定，永磁体上覆盖顶盖，每个顶盖上有四个导线孔，这就是永磁电机的转子。永磁体用于产生磁场，材料使用NbBfe合金，其磁性能和B-H曲线特性良好。导电楔使用锆-铜合金，铜制阻尼棒则插入顶盖的导线孔内。导电楔和阻尼棒构成了鼠笼式结构，作用是保护永磁体，隔绝谐波电流，此外，还能有助转子的启动。定子和转子都被包裹在防水的腔室中。

3轴承总成

轴承总成包括两个部分，推力轴承组和径向轴承衬套，轴承总成是推进器系统中最基本的部件之一，推力轴承组承担设备运转时的轴向载荷，径向轴承作为桨毂和中心轴之间的摩擦构件。推力轴承组包括两部分，五个构件，在中心轴承座的两侧各有一个推力轴承，左边的推力轴承承受能力较强，称为主推力轴承，主要承担设备运转的轴向载荷，在整个推进器中承担传递推进力的作用。右边的推力轴承承载能力较弱，称为次推力轴承，主要承受中心轴的受迫振动，轴承座上的凸曲面与轴承上的凹曲面相配合，能够承担中心轴的轻微偏心游移。径向轴承衬套由三个部件构成，一个轴瓦衬和两个橡胶滑动轴承。两个橡胶轴承分别安装在轴瓦衬的两端，中间的突出部位用于固定。橡胶轴承在水的作用下摩擦系数非常小，橡胶柔软而富有弹性，具有良好的包容性，能将杂质异物回转导入到轴承内的螺纹槽里被水冲走，而且橡胶内阻力较大，能够有效的放置或减缓振动、噪声和冲击，橡胶的变形还可起到缓和轴的应力的作用，并有自动调位的能力。

4其它部件简述

（1）中心轴：中心轴的结构非常简单的阶梯轴，除了两端的法兰边、螺纹、键槽外没有什么其它的结构，轴心中空，是推进器的水循环系统的主要干道。（2）活动端盖：活动端盖的结构稍显复杂，它的内部中空，还设置有入水孔，是推进器水循环的重要组成部分，同时，它固定在桨毂上，随桨毂一起旋转，由固定着一个次推力轴承的一部分，使之随桨旋转。在某些改进的实例中，活动端盖保持不动，这样可以最小化活动端盖旋转对周围水流造成的干扰，提高推进装置的效率，并减低噪声。（3）桨和桨毂：桨是推进器推力的来源，也是推进器的核心部件，螺旋桨不再赘述。

一体化推进器中的水循环系统

1轴承总成水循环系统

轴承总成水循环系统涉及推进器中心部位的所有部件。设备运行时，周围的海水从下游流孔流入，穿过过滤网，进入导叶毂的内部空腔，流过中心轴的中心孔，又从次推力轴承上的开口，流入径向通孔。流过通孔的水在离心力作用下加压回流，沿着主推力轴承的支撑座周缘，轴环上的凹槽，直至滚动部分的中心空隙。从此处，海水流入橡胶轴承，以及中心轴的外表面，然后从缝隙排出。同时，少量海水从活动端盖上的流水孔流入，这些流水孔的横截面积相比导叶毂上的流孔非常小，主要起到平衡压强的作用，使从下游抽入的大部分海水都被用于和冷却轴承总成。导叶组合活动端盖上的流空都安装有过滤器，以阻止了海水中夹杂的外界异物进入推进器内部。

2气隙水循环系统

电器活动总结篇（2）

（一）总体要求：

认真贯彻科学发展观和国家电网公司关于实施农村用电安全强基固本工程的总要求，深入实施“三新”农电发展战略，坚持电力为民服务，全面利用业务所技术优势，充分发挥镇政府的主导作用，广泛发动我镇群众参与，通过完善标准体系、管理体系、责任体系，坚持以人为本，全方位开展我镇用电安全服务工作，努力夯实我镇用电安全基础，从根本上改善我镇用电安全状况，构建和谐的供用电环境。

（二）工作目标：

通过二年左右的努力，到2014年达到以下工作目标：

1、以试点单位的工作经验和成效为示范，全面构建我镇政企联动、镇村实施、电力服务共建机制，全面提高镇、村级安全共建组织的建设，逐级签订共建协议，确保年底实现全覆盖。

2、定期开展我镇用电安全知识宣教，至2013年底，为90%以上的农户发放1份用电安全基本常识读本（手册、图册）。普及我镇中小学生用电安全知识，建立我镇中小学用电安全知识宣传教育常态机制。

3、台区总保护及用户家保各实现“三个百分之百”，即总保护安装率、投运率和正确动作率均达到100%；居民家用剩余电流动作保护装置入户调查达到100%，《居民家用剩余电流动作保护装置安装告知书》送达率100%，对拒绝安装剩余电流动作保护装置的用户情况报镇政府安监部门备案100％。积极采取有效措施，大幅度减少我镇配电台区频繁跳闸现象。

4、临时用电装置规范安装率应达到100%，开展我镇供用电设施安全隐患综合治理，严防“挂钩线”和私拉乱接行为的发生。继续大力开展标准化线路、配电台区的建设与改造工作，进一步加大我镇供用电设施的绝缘化改造力度，提高我镇农网装备水平。

5、我镇配电设施安全防护水平明显提高。一是至2012年底前，我镇配电线路、配电台区等对地距离、交叉跨越距离100%满足规程、规定要求。二是至2014年底前，基本形成我镇供用电设施安装规范，供用电安全的技防措施有效，警示标识标志灯完备的和谐供用电环境。

6、在各类主流媒体的网站、期刊及微博上广泛宣传工程实施取得的成效。积极交流学习兄弟单位的典型经验，同时及时总结工作经验和成效。

二、组织机构

为了加强活动的组织领导，成立溱潼镇深入实施“你用电我用心”农村用电安全强基固本工程工作领导小组，其组成人员如下：

组织、实施农村用电强基固本工程方案，协调、指导我镇用电安全强基固本工作，负责对深入实施我镇农村用电安全强基固本工程方案中各项活动、工作进行检查、总结和考核。

三、扎实推进活动各阶段工作

（一）宣传、发动阶段

1、在全镇进行活动部署，宣贯农村用电安全强基固本工程的重大意义。（2013年5月）

2、组织全镇相关部门、业务所人员进行培训学习。（2013年5月）

3、积极利用地方媒体、政府网站、横幅标语、发放宣传材料等形式宣传农村安全用电理念。（2013年6月）

（二）实施阶段

1、构建镇村农村电力服务共建机制：充分发挥镇政府主导作用，召开我镇用电安全共建工作会议，将我镇用电强基固本工作纳入对各村的工作考评中。各村分别成立相应的安全共建组织，签订安全共建协议和《农村用电安全强基固本工程责任书》，建立“镇政府主导、业务所实施、农村群众监督”农村电力服务共建机制，聘请村（社区）责任心较强、群众威信较高的村组干部担任安全用电联络人，承担村组用电安全管理工作。与所在村（社区）的社区客户经理挂钩对接、牵手群防，定期走访村组，及时反映群众用电需求，收集、报告及协助消除设备线路隐患，配合开展用电安全宣传等工作。（2013年6月-10月）

2、镇村级用电服务组织建设：由镇政府牵头搭建组建服务站，业务所提供技术支持，服务站隶属于镇、村社区公共服务中心，负责受理镇、村管辖区域内我镇居民产权电力设施的故障报修，处理居民各类表后用电问题，消除用电安全隐患，业务所免费提供专业培训、业务咨询及技术支持。形成了“镇政府主导搭台、电力用心服务、服务站独立运作”的我镇居民电气服务新模式。（2013年6月-12月）

3、深化农村用电安全宣教：组织开展形式多样的我镇安全用电普及宣传活动。一是定期利用镇村集区、庙会、广场文艺、科普宣传等大型活动，采取摆摊设点等方式向我镇用户大力宣传我镇居民家庭安全用电常识及注意事项、电器火灾的预防与扑救、家用漏电保护器安装和使用的作用、电力设施保护等方面内容。二是借助镇广电优势，采取播放用电安全常识宣传影音资料来提高我镇群众安全用电意识。三是结合和利用业务所营业业务办理、抄表收费、线路巡查等工作机会，主动向每位农户发放1份用电安全基本常识读本（手册、图册），向我镇群众讲解安全用电常识、触电急救常识、电力设施保护等知识，定期组织“党员服务队”、“红马甲服务队”开展上门服务及宣传活动。（2013年6月-2014年6月）

4、农村中小学用电安全宣传：在我镇中小学生中广泛开展安全用电常识宣传，使中小学生牢固树立安全用电意识，规范安全用电行为，提高自我安全防护能力。通过学生群体带动整个我镇家庭，直至影响村镇及全社会安全用电，营造全社会人人能够安全用电的良好氛围。一是在具备条件的中小学图书馆或学习室中设立“电力安全读书角”，建立完善“电力安全读书角”管理制度，明确专人管理，读本选取动漫、连环画、顺口流、儿歌等题材形式，增添同学们的读书兴趣。“读书角”书籍定期添换，保持吸引力。二是在每所学校聘请一名“农村校园电力安全教师”，定期对我镇中小学生开展安全用电宣传，确保校园安全用电知识宣教的常态性。三是积极参加供电公司与教育局、地区主流媒体联合举办中小学生用电安全征文竞赛活动，四是定期组织我镇中小学生到供电公司参观学习，让学生亲身感知电的发展历史、用电安全的重要性、未来新能源的前景等，使用电安全常识深入人心。五是在我镇中小学中，开展“电力宣传小先锋”招募活动，通过小先锋的示范作用，带动周围的小伙伴发动他们的父母长辈、兄弟姐妹、亲戚朋友们一起加入到“科学用电、安全用电、节约用电”的队伍中来。六是业务所定期到我镇中小学开展安全知识宣传，发放农村中小学用电安全安全知识读本。（2013年6月-2014年6月）

5、家用剩余电流动作保护器管理：全面提高我镇居民家用剩余电流动作保护器的安装率、投运率及完好率，确保农网安全运行，居民可靠用电。一是通过在电视、广播的宣传和在集镇广场、行政村村部、居民区张贴“友情提醒”，让我镇居民知道安装家用漏电保护器的作用、好处，并正确安装家用漏电保护器以及及时更换损坏的家用漏电保护器。二是对我镇频繁跳闸的综合变台区，在部分农户室外的计量装置旁或接户线杆上合理配置加装中级剩余电流动作保护器，便于总保护器跳闸时快速查找故障点、缩小停电范围、尽快恢复供电。三是对我镇群众普遍发放《居民家用漏电保护器安装告知书》，实现送达率100%。对未安装、试跳不可靠、退出运行、存在质量缺陷的用户建立台帐档案，送达《家用剩余电流保护装置整改建议书》，同时，及时报告镇安监部门及村镇管理机构备案，共同督促用户整改。四是在全镇全面开展家用漏电保护器隐患排查，逐户摸底、统计汇总。对不配合整改的用户按如下进行处理：（1）拒绝安装漏电保护器或未采取措施、使漏电保护器无法正常运行的，由此造成的一切后果由客户自行负责，后果严重的将依法处理；（2）用户私自将家用剩余电流动作保护器退出运行，经多次提醒拒不整改者，业务所有权终止供电；（3）由于用户室内故障而导致剩余电流总保护器或中级保护跳闸的，业务所可暂时终止对该客户供电，待客户室内故障排除后恢复供电。五是开展家用剩余电流动作保护器的拓展服务，农户自行购买合格的家用剩余电流保护器，由业务所免费为农户安装剩余电流动作保护器。同时，与农户签订一式两份的安装使用确认书，明确产权、维护、更换和管理责任。六是对长期不在家的用户、疑似家保已失灵的用户、五保户、特困户、内部故障频繁引起总保护器的用户，在表箱内安装家用漏电监测指示仪，监测用户的漏电情况，以便于快速排除故障，恢复供电。（2013年6月-2014年6月）

6、总（中）级剩余电流动作保护器管理：一是业务所按照农村低压运行管理办法建立剩余电流动作保护器台帐。每月10日定期对综合变台区剩余电流动作保护器进行接地试跳，并做好记录，对试跳不合格的剩余电流动作保护器及时更换，每年5月份对所有综合变台区剩余电流动作保护器进行检测，做好检测记录，对检测不合格的剩余电流动作保护器及时更换，并按要求做好剩余电流动作保护器安装运行情况的统计、分析工作，对短时间内多次跳闸的剩余电流动作保护装置，应查明故障或跳闸原因，排查和治理泄漏电流偏大的台区，严禁随意将剩余电流动作保护装置退出运行。二是开展剩余电流动作保护器的智能化升级改造试点，通过利用计算机远程管理，在业务所对配电台区进行实时状态参数监测、实现负荷、电压、三相不平衡、泄漏电流监测、远程控制开关投切、电量抄录、线损分析、剩余电流保护器动作信息、故障及防盗报警等功能。减轻业务所运维人员的劳动强度，提升业务所管理能力及工作效率。（2013年6月-2014年6月）

7、强化农村临时用电管理：一是开展我镇农业生产、生活区域的农机器械（排灌机具、脱粒机、打稻机、潜水泵等）进行摸排、统计、登记造册，督促其配齐配足“五件套”，即“一线一箱一表一闸一保”。并对末级漏电保护器进行检测。同时深入田间地头帮助农民安装架设“五件套”，指导农民群众依法正确用电、安全用电。二是开展场头脱粒点临时用电进行全面整治。业务所加强规范用电的宣传和巡视，在我镇脱粒期内，定期对场头箱进行安全检查；脱粒期外，场头脱粒线按要求拆除。三是根据季节性特点，开展我镇临时用电排查，特别是种养殖业、建房、庙会、疏浚河道等，对排查出的用电安全隐患，及时督促整改到位。四是以镇政府为主导，联合公安、城管、工商、当地村委及业务所，对非法经营私拉乱接违章用电现象进行综合整治。五是业务所加强临时用电合同管理，所有临时用电必须依法签定《供用电合同》，合同中明确产权关系和安全责任。（2013年6月-2014年6月）

电器活动总结篇（3）

5月18日上午8时,人民电器集团隆重举行“5・18环保日”活动启动仪式。乐清市副市长王忠宝,柳市镇副镇长林金乐,人民电器集团总经理叶玉森,集团团委书记、绿色志愿者协会会长郑经洁出席仪式并讲话。乐清市工商联党组书记胡里生,乐清市环保局党组副书记胡修茂,集团有关部门领导包巨文、刘水贵,胡方财,叶海武等1000多人出席仪式。

集团董事长郑元豹在外考察,特意发来了热情洋溢的贺电,希望广大员工进一步增强环保意识,树立绿色理念,为保护地球、保护生态文明、保护大气层做出贡献,并祝贺本次活动圆满成功。

启动仪式上,叶玉森总经理代表人民电器集团致辞。叶玉森指出,低碳经济和绿色发展是当今世界的时代潮流,是13亿中国人民共同的愿望,也是人民电器集团宏伟的目标和永恒的事业。改革开放30多年来,民营企业充分发挥其优势,在建设具有中国特色的社会主义市场经济的伟大实践中,做出了应有的贡献,创造了巨大的财富。叶玉森强调,在社会经济迅速发展的同时,资源和环境的瓶颈制约也日益突出,保护地球、保护生态文明、保护大气层,已成为全球人民共同关心的话题。新形势下,我们必须用科学的理念、开放的战略、统筹的方法、共赢的途径去实现和谐发展、科学发展的总目标。叶玉森表示,在郑元豹董事长领导下,人民电器集团将与全国人民一道,努力转变发展方式,大力弘扬生态文明理念,呵护人类共有的地球家园,成为每个社会成员的自觉行动;同时,人民电器将高度重视科技创新,加快开发低碳技术,推广高效节能产品,在保护知识产权前提下实现技术共享,肩负起“科技推进低碳革命,创新提升绿色发展”的使命。

启动仪式由集团办公室主任汪志金主持。乐清市副市长王忠宝、柳市镇副镇长林金乐发表讲话。他们对人民电器集团“5・18环保日”活动给予了高度评价。王忠宝说,开展“5・1 8环保日”系列活动,充分体现了人民电器集团作为中国500强、世界机械500强企业,对国家、对社会,对人民、对后代负责的态度。林金乐认为,人民电器不仅在经营管理上开拓创新,而且在环境保护工作中同样敢为天下先。作为全国首家成立”绿色志愿者协会”的民营企业,今天,人民电器集团又率先创建“5・18环保日”,以实际行动践行总书记提出的科学发展观,为广大民营企业做出了表率。

据了解,本次活动以“科技推进低碳革命,创新提升绿色发展”为主题,将高举科学发展观大旗,广泛宣传低碳经济、低碳生活、绿色发展的环保理念。启动仪式上,集团团委书记、绿色志愿者协会会长郑经洁表示,人民电器有信心,有决心、有能力把环保工作推向一个新的高度,在发展经济时,绝不以牺牲环境、牺牲子孙后代的利益为代价,将努力追求企业与社会、人与自然的和谐发展,以实际行动宣传绿色理念,传播绿色文明,创造绿色生活,发展绿色经济!郑经洁介绍,人民电器“绿色志愿者协会”自2003年成立以来,开展了一系列卓有成效的工作,如“环保中国行”、

“徒步迎奥运”等活动均产生较大影响,为增强广大人民群众的环保意识,促进企业优化产业结构等作出了不懈地努力。

启动仪式上,作为“5・18环保日”活动的重要组成部分――人民电器“低碳生活我先行”万人签名活动正式拉开了帷幕。集团浙江总部和上海、江西、河北、湖北等基地,以及各省市人民电器销售分公司,在当地市民广场同时举行了声势浩大的签名活动。

在人民电器集团总部广场,鲜艳的环保标语和五彩缤纷的气球迎风招展,将整洁干净的集团总部装扮得更加靓丽。在集团各生产、商贸基地和各省市销售分公司,人民电器“低碳生活我先行”签名活动移师当地市民广场时,引起周边民众和过往行人的广泛关注,大家纷纷前来签名,争当“环保志愿者”。

电器活动总结篇（4）

0 引言

随着经济的迅猛发展以及人们工作条件和生活水平的迅速提高，建筑业发展不断壮大，电梯作为高层建筑物内主要的垂直运输工具，也因此而得到了飞速的发展。目前，电梯已经超过压力容器而成为第一大特种设备。在电梯不断普及的同时，电梯事故也不断的发生，为了确保电梯不发生溜车和坠落事故，电梯必须设有制动系统，而且必须是一个摩擦型的机-电式制动器[1]。制动系统能否有效可靠的动作，关系到整个电梯、使用人员以及维护保养人员的安全，是电梯正常运行必不可少的安全保护装置。

1 电梯制动器的结构型式与工作原理

1.1 电梯制动器的结构型式

电梯最常用的制动器是电磁制动器，俗称抱闸。电磁制动器的结构型式各种各样，通常有机-电摩擦型常闭块式直流电磁制动器、盘式制动器、碟式电磁制动器[2]。但是不论哪一种结构型式，其工作原理是相同的。电梯制动器一般由制动电磁机构、制动臂、带有制动衬瓦、盘车装置、弹簧等组成[3]。其结构型式如图1所示：

图1 电梯制动器结构型式

制动器主要包括以下四部分构成：产生制动力的有导向的压缩弹簧、产生释放力的电磁铁装置、在制动轮上施加制动力的制动瓦和制动带、传动和调整机构。

电梯制动器所有参与向制动轮或盘施加制动力的机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。电磁线圈的铁心被视为机械部件，而线圈则不属于制动器的机械部件。

1.2 电梯制动器工作原理

制动器的工作原理为当制动器的电磁线圈通电时，将产生电磁吸力，该吸力使铁芯吸合，带动制动臂克服制动弹簧压力而绕支点旋转，带动制动瓦脱离制动轮，制动器实现松闸。当制动器的电磁线圈失电后，在制动弹簧压力作用下，制动瓦紧压制动轮，制动器落下抱闸从而实现制动。

2 电梯制动器的检验

因为电梯制动器的可靠性，密切关系到乘客等人员的生命安全，所以必须对电梯制动器按要求进行检验。对于电梯制动器的检验，其主要依据为TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》及第1号修改单的要求。

首先，参与制动的机械部件应当分两组装设。

其次，当电梯正常运行时，至少应当用两个独立的电气装置来切断制动器的电流，当电梯制停时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应当防止电梯再次启动运行。电梯制动器的电气控制，最为常见的控制方式如图2所示：

图2 电梯制动器电气控制

再次，制动器应当动作灵活，制动时制动闸瓦或制动钳紧密、均匀地贴合在制动轮或制动盘上，电梯运行时制动闸瓦或制动钳与制动轮或制动盘不发生摩擦;并且制动闸瓦或制动钳以及制动轮或制动盘工作面上没有油污[4]。

在检验制动器时，首先应当对照型式试验报告，查看制动器。然后查看电气原理图和控制柜内电气元件，判断制动器是否是由两个独立的电气装置来控制，查看其触头是否串在制动器控制电路中。最后观察电梯运行停止时，是否有两个电气装置是否释放。

如果通过查看电气控制原理图的方法不能判定制动器是否由两个独立的电气装置控制，可通过模拟试验来进一步确认。模拟试验方法为：在电梯运行时按住制动器的一个接触器的主触头不放，在到站停梯后再令其反向运行，此时电梯应不能起动，如果此时出现溜车现象，则说明制动器不是由两个独立的电气装置来控制。

此外，电梯制动器的制动闸瓦与制动轮的工作面上一定不能有油污，否则将会造成制动失效，从而导致溜车事故的发生。尤其是在维护保养给制动销轴加油时，一定不能把油滴到闸瓦和制动轮工作面上。

3 总结

本文对电梯制动器的结构型式以及工作原理做了详细的分析，并对总结了电梯制动器的检验方法，以及模拟实验的方法，从而可以判定电梯制动器是否有效可靠。

【参考文献】

[1]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.电梯制造与安装安全规范[S].北京：中国标准出版社，2011，1.

电器活动总结篇（5）

我国现装备的某型自行火炮，设计过程中将其维修保障纳入火炮全系统的总体设计中，装备有电子和机械维修方舱，一个营只装备一套检测设备，它是基于出现故障后的检测和故障分析及处理，无法实现火炮工作过程中的故障动态检测、预测和告警，然而火炮的很多故障只有在使用过程中才能发现，如果在出现故障时，设备不能准确测定故障点并判别故障的原因，事后在静态条件下则很难复现当时的故障现象。同时，一个营只有一台电子检测维修车和一台机械维修车，作战训练中要保障全营火炮也是很困难的。因此，实现每门火炮自身工作过程中的故障检测和换件维修指导，电子检测维修车和机械维修车又可根据各炮的上传信息，实现定位随时保障，将会极大提高自行火炮的作战效益。

同时，目前我军也大量装备有上世纪八、九十年代生产的各种自行火炮，这些火炮仍是炮兵战斗力的骨干力量，由于其检测技术手段的不足，直接影响了战斗力的发挥，因此，对以上自行火炮的动态检测维修保障，也是亟待解决的问题。

综上，研究设计一种自行火炮动态维修保障系统是非常必要的。该动态维修保障系统针对目前我军自行火炮动态维修保障手段的不足，运用CAN总线技术、在线检测技术、信号隔离处理技术、两级信息分析技术和无线网络等技术，通过对自行火炮工作过程中的各种参数的自动采集、分析处理，实现故障的动态检测、故障告警和维修保障指导，并将故障信息通过无线数传模块及时上传给营维修方舱，实现跟随保障。

自行火炮动态维修保障系统总体设计

在自行火炮动态维修保障系统的设计实现过程中，鉴于信号采集的数量及采集点的分布较为广泛，如采用单一的信号采集节点的方式实现对众多的监控数据的采集与处理，则显然不适合具体的应用环境与条件，因而，本设计采用多机分布式监控系统结构，如图1所示。

图1中，监控计算机发送控制信息到各个检测节点，同时各检测节点也将相关的检测信息传输到监控计算机。这一过程必然涉及节点问的数据通信问题。实际应用中，由于节点分布散乱而且相距甚远，因此，不宜采用并行方式进行节点问数据通信，而是采用串行通信的方式。比较传统的远距离数据传输通信方式有RS-422、RS-485等通信方式，以这些通信方式构成的监控系统工作在主从模式，下位机通常处于待命状态，等到主机呼叫时传输数据，而节点之间的数据传输必须经由主节点完成。随着通信技术的发展，基于现场总线的监控系统成为了主流，而作为现场总线之一的CAN总线成为目前应用较为广泛的现场总线之一。

自行火炮动态维修保障系统主要由炮长信息盒、驾驶员信息盒、瞄准手信息盒、电传动信息盒、CAN总线网络、无线网络及营主机盒等组成，如图2所示。

炮长信息盒作为单炮系统的核心，接收各信息盒的数据信息，进行数据处理与分析，显示全火炮的分析结果、告警信息及维护补给提示等，存储有关累积信息，并将主要信息通过无线网络发送至营主机盒。

驾驶员信息盒实现底盘部分与技术状态有关的信息的采集及处理，并通过CAN总线网络上传至炮长信息盒，利用信号灯显示底盘部分工作状态。

瞄准手信息盒实现火炮高低、方向姿态的测定和火炮瞄准状况的显示，可有效地提高火炮操瞄训练水平，同时也用于火炮安全射界的设定，超出射界自动告警和制动。

电传动信息盒实现转换盒、操纵台、扩大机配电盒、高低、方向电动机和电发射器件技术状态的信息采集及处理，通过CAN总线网络上传至炮长信息盒。

营主机盒作为全营自行火炮技术状态管理中心，收集各炮技术状态信息，监控和随时了解各炮技术状况。

CAN总线网络实现单炮内部各信息盒之间的数据的传输和交换。

无线网络实现各炮长信息盒与营主机盒之间的数据传输和交换。

自行火炮动态维修保障系统的拓扑结构如图3所示。

各信息盒之间通过CAN总线进行数据通信，控制局域网CAN为串行通信协议，能有效地支持具有很高安全等级的分布实时控制。通信介质可为双绞线、同轴电缆或光纤等，选择灵活；CAN总线上节点数主要取决于总线的驱动能力，目前直接节点可达110个；传输距离远，直接通信距离最远可达10km；通信速率高，最高通信速率可达1Mb/s；结构简单，性价格高；多主式依据优先权进行总线访问；无破坏性基于优先权的仲裁；错误检测和出错信息指示。

动态维修保障系统采用CAN总线，其优势体现在以下几个方面：

（1）CAN总线具有很高的稳定性和可靠性，特别适合野战条件下使用；

（2）CAN总线具有很高的灵活性，不需要应用层和节点的软件和硬件的任何改变，就可以在CAN网络中直接添加节点，因此，可以根据不同炮种的需要灵活设置检测点；

（3）每个节点都是一个独立的智能检测小系统，实现数据的采集和处理，因此，可以简化主机的配置；

（4）CAN总线为串行通信协议，两根双绞线即可实现网络的构建，因此，可简化系统总线结构。SJA1000概述

CAN系统主要由多个网络节点、转发器和上位机构成。节点是网络上信息接收和发送的中转站，CAN总线上的网络节点可以达到百余个。CAN总线控制器件可分为2种类型，一种是兼容性的控制器，即微处理和CAN功能结合，是带有在片CAN的微控制器，如P8XC582及16位微控制器87C196CA/CB等；另一种是独立的CAN控制器，如82C200、SJA1000及Inte182526/82527。本文所采用的SJA1000就是这种独立的设备。使用独立的CAN控制器是为了方便技术人员灵活地选择单片机，组成多样化的系统。

SJA1000 CAN通信控制器主要的核心是CAN模块，其他辅助有接口管理逻辑、缓冲发送、FIFO接收端口、滤波器等。SJA1000工作时，核心模块负责CAN信息的收发和CAN协议的实现，接口管理逻辑是一个中转站，利用其寄存器处理微处理与SJA1000之间的相互访问和数据，负责地址和数据纵向的访问。发送缓冲的功能是暂存一个长度固定的信息数据。微处理器将等待发送的带有标志的数据直接发送到缓冲区，然后通过指令对寄存器发送传输请求，以此启动CAN模块自行将发送缓冲中的数据读取出来，并按照CAN的协议编写完成符合CAN的信息，同时通过接收其发往总线。总线接收到信息后经过简单的验证和滤波，将符合要求的信息发送到FIFO的缓冲区，将状态标志到SR.0的位置，表明缓冲区成功接收了信息传递。微处理器根据SR，0的状态进行工作，读取FIFO的数据并进行下一步处理。

节点硬件电路设计

动态维修保障系统的总线电源模块采用的是超宽电压6W系列DC电源模块，总线电源与系统电源隔离。宽压（4：1）高隔离稳压单输出6W系列UFB2405MP-5W的特点：超宽电压输入（4：1）；效率高达85%；工作温度为-40℃～+85℃；隔离电压1500VDC；稳压单输出；金属屏蔽封装；国际标准引脚方式；MTBF>1000000小时；高低温特性好，能满足工业级产品技术要求。

根据动态维修保障系统设计需要，本文以ADU C812单片机作为系统核心，采用SJAl000作为CAN总线的控制器。为了避免总线上的噪声影响单片机系统的正常工作，设计采用6N137高速光电隔离芯片，来实现驱动器和控制器之间的电气隔离，保护控制系统电路。光电隔离器6N137是电子线路中隔离电压冲击及噪声串扰的优选器材，具有体积小、隔离效果好、价格便宜、便于安装等特点。

同时，由于ADU C812单片机本身无CAN口，因此，本设计采用驱动器芯片TJA1050和专用CAN总线控制器芯片SJA1000形成标准CAN总线接口。TJA1050是CAN控制器与物理总线之间的接口，可以提供对总线的差动发送能力和对CAN控制器的差动接收能力，具有高速率，最高达1Mb/s；电磁抗干扰性极高；不上电的节点不会对总线造成扰动；输出驱动器受到温度保护；防止电池对地的短路。

图4所示为CAN接口电路图。从电路图可以看出，硬件接口异常简单，接口方式具备CAN总线的多主结构、高速、传输距离远、高可靠性等诸多优点。S接地主要是让器件工作在高速模式而不是静音模式，通信线最好采用双绞线。

单片机电路设计

单片机采用美国AD公司设计开发内部集成了完整的8052内核并具有数据采集系统的ADUC812，它具有8路12位ADC、2路12位DAC、256字节RAM、640字节FLASH数据存储器和8K的FLASH程序存储器，接口也很丰富，是一款高性能和高精度的完整数据采集微系统。最重要的是该芯片的在线串口编程下载技术使系统的应用和开发变得十分容易。

单片机A/D转换参考电压采用外部5V基准，用一片MCP1541实现。复位电路采用STM812复位芯片。单片机电路如图5所示。

通信接口电路设计

PC的串口为RS-232电平，该电平信号不可能与TJA1050直接连接。为了解决这一问题，需要将RS-232电平先转换为TTL电平，然后完成与TJA1050的硬件接口连接。完成这一转换只需一片专用的232芯片就可实现，其电路原理如图6所示。232接口主要用于动态维修保障系统调试时的程序的下载和器件的数据通信。系统软件设计

电器活动总结篇（6）

1、35/10kv总降压变电站电气一次设计

1.1 35/10kv总降压变电站电气设备连接方式

在选择35/10kv总降压变电站电气设备前，首先要确定其连接方式。因为不同的连接方式，其工作状态也不同，对相应的电气设备的规格要求也不同。同时，35/10kv总降压变电站电气连接方式是有重要意义的，因为不合理的连接方式可能会降低变电站的灵活性，还可能增加运行的经济成本，甚至会使变电站运行的稳定性受到影响。

35/10kv总降压变电站主连接方式主要有单母线连接、单母线分段连接和外桥连接三种连接方式。它们有各自的优点与缺点。单母线连接方式成本较低，但是稳定性和灵活性较差；单母线分段连接方式灵活性和稳定性居中，成本也居中；外桥连接方式灵活性和稳定性很好，但是成本最高。因此，35/10kv总降压变电站连接方式的选择要考虑具体情况。如果用电客户对于变电站的稳定性要求很高，发生断电事故将遭受巨大的经济损失，则适合选用外桥连接方式；如果用电客户对于变电站的各项要求比较均匀，且同时对连接方式的成本比较敏感，则适合单母线分段连接方式。

1.2 35/10kv总降压变电站主要电气设备的选择

35/10kv总降压变电站中的核心设备是变压器，在电气一次设计中的首要任务就是选择合适的变压器。选取变压器时要根据实际的用电需求考察变压器功率、相数、最大负荷等参数，在保证各项指标可以满足实际需要时，选择成本最低的变压器。以满足一工厂用电需求为例，该工厂的功率因素值为0.6，实际用电时是三相电，设计每年用电最大有功负荷利用小时数为4000。为满足该工厂用电需求，35/10kv总降压变电站的变压器应该满足以下条件，功率因素值要高于0.6，取0.8为宜，变电后输出的形式必须是三相，以匹配工厂用电。该工厂每年最大有功负荷对电压水平要求较高，因此变压器要具备调压功能，以适应要求。最复杂的是对于变压器容量的确定，如果容量过大，则会造成资源的浪费和不必要的经济损失；如果容量过小，则无法满足工厂的用电需求。因此要根据工厂具体的情况做出合理的判断。考虑工厂规模每年会有一定的增加，根据实际情况建立工厂的发展模型，从而计算出近几年工厂的最大有功负荷利用小时数的变化情况，并从经济性的角度出发，选择能够满足工厂用电且成本最低的变压器方案。比如，某工厂按增长模型计算出其在近几年的最大有功负荷利用小时数如表1所示：

表1 工厂用电负荷随年份变化的模型预测结果

年数 0 2 4 6 8 10 12 14 16

负荷 6480 7009 7581 8199 8868 9592 10375 11221 11670

可以选择的变压器容量有10000千伏安，12500千伏安和16000千伏安。可以看出，如果选用10000千伏安容量的变压器，那么在十年后该变压器将不能满足该工厂的用电规模需求；如果选用16000千伏安容量的变压器，那么在近二十年的工厂生产中，会有很大的资源浪费会造成经济损失。所以，对于该工厂选择容量为12500千伏安的变压器是最合适的。

35/10kv总降压变电站的主要电气设备还有电压互感器和电流互感器。变压、变流互感器是根据互感原理达到改变电压的目的。相比于变压器，变压、变流互感器并不需要承担输送电能的任务，因此容量都比较小，选择起来也相对简单一些。只需要考虑其相数、每相的工作电压电流、输出容量和准确等级等即可，使各项参数可以和它的用途相匹配。

另外，35/10kv总降压变电站的主要电气设备还有断路器。断路器在电气系统中起到分配电能保护其它设备的作用，对35/10kv总降压变电站的正常运行也发挥了重要的作用。在选择断路器时，要考虑其工作电流是否符合总线路工作电流，其开断能力是否能起到保护线路和设备的目的，同时要考虑断路器的热稳定性。

2、35/10kv总降压变电站电气二次设计

2.1微机综保装置配置

（1）变压器保护装置和测控装置

在35/10kv总降压变电站的运行中，变压器负责电压的转换和电能的传输，工作压力较大。因此，需要给变压器配置保护装置。其保护装置有高后备保护装置和低后备保护装置，具体的型号选择要根据变压器的性能和工作环境进行相应的选择。除此之外，还有点量保护箱，当发生工作状态异常时，会自动跳闸并发出警报。

35/10kv总降压变电站具有高度的自动化和数字化水平，可以实现自我监测和调整。一个重要的设计环节就是监控装置的配置。对于变压器和其保护装置，要选择匹配的监控装置，以实现对其工作状态的监控。

（2）35kV线路保护装置和监控装置

35/10kv总降压变电站中线路保护装置包括三段电流保护装置，低压电流保护装置和重合闸等，同时要选择相应的测控装置对其进行监测和控制。

2.2二次系统结构的配置

（1）系统结构

35/10kv总降压变电站的二次系统结构设计中首要问题是确定系统的结构。系统的机构层次由主站层、通信层和间隔层构成。主站层是变电站的监测控制中心，是人机交互层，工作人员通过主站层实现对整个变电站运行和管理的控制。在这一层的设计中，要根据实际需要确定通信协议，带宽，传输速率等指标，这些因素的选择和确定是保障电气系统稳定高效运行的关键。间隔层是各个独立监控设备的集合，它们分别承担监测控制各级电气设备的任务，并将数据记录与上传。这一层的设计中，一定要保证设备之间规格和性能的匹配，以及相互之间的配合问题。通信层是实现主站层和间隔层之间数据顺利传输的保障。这一层的设计中，不仅要符合主站层通信要求与技术，还要与间隔层的各个设备之间可以无障碍的实现数据传输。同时，要保证通信网络的简洁和稳定，这对于保证电气设备的稳定运行也是有重要意义的。

（2）网络结构

35/10kv总降压变电站的二次系统中，除了各层之间的联系外，主站层各设备之间和间隔层各设备之间也要通过以太网建立联系，以有利于提高运行管理效率，方便快捷的实现数据的传输与处理。对于该以太网的设计，一般采取的是开放式的分层分布结构，实践表明这样的网络结构具有更高的效率。同时，网络协议一般采用TCP/IP协议。

3、结语

电器活动总结篇（7）

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.01.052

随着人们的对环境及能源问题越来越重视，汽车发动机的排放法规也越来越严格。而代用燃料或多燃料发动机燃烧系统能够有效的降低污染物的排放，在一定程度上还能缓解能源压力，因此成为发动机技术的重要发展趋势之一。本文提出了一种双燃料同时喷射电控喷油器的总体方案，绘制了双燃烧同时喷射电控喷油器总图和针阀图，完成针阀偶件泄流量计算；并运用AMESim 软件建立了双燃烧同时喷射电控喷油器仿真模型，进行了结构参数和喷射性能仿真。

1 双燃料喷油器总体方案设计

本设计以博世公司设计的电控喷油器为基础，在该基础之上增加一个油道作为第二燃料油道。相应的喷孔为第二燃料喷孔。原燃料油道和第二燃料油道同时受一个针阀体的控制。为此，原油道和第二油道之间的距离应不大于针阀体的行程。上部分的油道为一个倒“T”字型，下部分的油道为一个“亻”型。这样做的目的是为了减小针阀上的环形槽的长度，从而减小了针阀上有效长度的损失。

针阀上增加一个环形槽，针阀由于主燃料油道的压力向上升起时，导通主燃料油道与主燃料喷孔的同时，环形槽恰好上升至能够覆盖副燃料两段油道，从而导通副燃料油道和副燃料油孔，实现副燃料的喷射。

2 双燃料喷油器设计计算

由于制作精度的关系，针阀和阀体之间存在0.002mm的间隙，引起燃油的泄露，根据燃油流动特点可以计算其流量：

（1）

式中，取3.14，为柴油的动力粘度，为针阀的长度，为内圆柱直径，为同心圆环间隙，的意义为当针阀的运动方向与压差方向相同时取，否则取，当针阀静止时取为0。

在整体方案的基础上，在保证外形的整体尺寸不变的前提下，对喷油器增加一个副燃料进油孔，经过分析，副燃料进油孔与主燃料进油孔之间夹角为90?比较符合喷油器的安装要求。针阀偶件部分使用上述设计的针阀和针阀体，电控喷油器设计结构如图3所示。

3 双燃料喷油器性能仿真计算

采用AMESim软件中液压系统模块和电控系统模块，建立该双燃料喷油器模型，并进行其性能仿真。主燃料油道产生的两股压力分别作用在针阀的上下表面，而二者压力大小相等，针阀不会开启。喷油器上腔体还有一个球阀，球阀两端压力同样相等。只有当电磁阀通电开启时，球阀上端与低压油管连通，压力迅速降低，使球阀提升，进而针阀也开启，这时主、副燃料开始同时喷射。当电磁阀转为低电平时，球阀与低压油区的联系立即切断，高压重新建立，两个阀在弹簧力作用下落座，喷油停止。

模型包括：信号源总成由时钟信号源、模数转换器、填充系数子模型三部分组成；电磁阀（控制单元）总成由电控装置、活塞弹簧、质量单元三构件替代；与电控装置连接的是球阀直接由库中模型替代；然后用节流孔模型代替实际的进、出油量孔（出油节流孔）；用两个压力腔模型替代控制室容积；控制塞总成由活动针阀偶件阀、活塞弹簧、质量单元三部份模型替代；针阀偶件内腔亦用压力腔模型替代；针阀由库中的模型替代；针阀与针阀体之间的泄流量用泄流阀表示；喷孔则由相应节流孔模型替代；压力源由一个压力单元模型替代，整个模型如图4所示。

由于在运行过程中，主燃料和副燃料的喷射具有同时性，所以两者的喷射率应大致相同。运行模型得到燃油喷射过程中针阀升程、喷油孔压力、主副喷口喷油率如图5所示。

4 总结

提出了一种双燃料电控喷油器总体方案，完成了电控喷油器的设计。在AMESim中建立了其仿真模型，仿真结果显示所设计的喷油器能够完成双燃料的同时喷射，验证了设计方案的可行性。

参考文献：

[1]冯婷婷，孙振伟，姜广超，李方，张进.柴油电控喷油器波形诊断[J].森林工程，2015（03）.

[2]刘永春，齐善东，刘海涛，王秋花，陆志强.柴油机电控喷油器高压驱动电源的设计[J].汽车电器，2015（09）.

电器活动总结篇（8）

1.系统硬件组成及工作原理

本系统采用CAN总线组网结构，系统的组件主要由液压支架控制器、127/12V防爆直流稳压电源、电磁先导阀驱动器、压力传感器、行程传感器、红外接收传感器、红外发射器和两种电缆组成。其组网结构如图1所示：

1.1 液压支架控制器

每一台液压支架上都安装了一台液压支架控制器，液压支架控制器的核心为一块工业级可编程芯片。通过搭接电子电路实现子控机的控制、通讯功能。液压支架控制器通过压力传感器、行程传感器、红外传感器、人机操作通讯面板采集外界信号。液压支架控制器接收到上述器件采集到的信号后经过其内部的CPU处理器运算、处理。处理结果经过串行通讯将指令下达给电磁先导阀驱动器，驱动器将所接收到的指令进行解码分析，最终通过执行元件电磁先导阀组控制液压控制组件完成相应动作指示。

1.2防爆电源

本控制系统配备了专用的双路防爆电源箱。双路防爆电源箱是液压支架电液控制装置专用的电源变换装置，它从工作面接入127V交流电源，变换成12.5V的直流电源，向系统各类设备供电。电源箱内装有二个独立的AC/DC胶封模块，构成独立的双路电源，每路额定负载电流1.5A，可向4个相邻的支架控制器供电，每路电源都具有输入过压保护、双重截止式快速过流和过压保护、可带载启动和自动恢复。

1.3传感器

系统运行时通过配套的各种传感器来检测和收集外界各种信号，并通过对所监测的到各种信号进行分析和处理来判断系统现有状况，进而发出动作处理信息。本系统在每一组液压支架上各安装了一个压力传感器，一个形成传感器，一个红外接收传感器，另外在采煤机上安装了一台红外发射器。

压力传感器是支架立柱下腔液压力的检测单元，它插入立柱测压孔中，根据其检测到的压力实时监视支架的支护状态，向系统提供控制过程的重要参数。传感器内具有带温度补偿的低漂移放大器，传感元件为电阻应变桥路，采用整体胶封。

行程传感器是推移千斤顶活塞杆移动行程的检测单元，反映支架或推杆所处的位置，是控制过程的重要参数，推移千斤顶活塞杆位置决定推溜移架的进程。行程传感器装在液压缸中，是一个细长的直管结构，一端固定在液压缸端部，管体深入到活塞杆中心专为其钻出的长孔中，管体内沿着轴向有规则布置着密排的电阻列和干簧管列，它们连接成网络电位器的电路。活塞内嵌装着一个套在传感器管上的小永磁环，随着活塞杆移动，它的小磁场使所到位置的干簧管接点闭合，相当于电位器的移动触刷走到了这个位置，电位器输出值的变化反映了行程的变化。

红外发送器安装在采煤机上，红外接收器安装在支架立柱上，正对着采煤机上的红外线发射器，并与发射器处在同一高度。编码红外线信号从采煤机上的红外线发射器发出，射向支架立柱上的红外接收器。接收器接收到红外线信号后，经内部电路的处理变换，通过电缆向支架控制器输入模拟电压信号。支架控制器接到此信号后，向支架电控系统采煤机的位置。从而控制支架的动作。

1.4电磁驱动器

电磁阀驱动器接在支架控制器与电磁先导阀之间，它接收来至支架控制器的控制命令，进行解码后，驱动相应的电磁先导阀换向，经过液控系统，控制支架的动作。采用整体胶封，与支架控制器用4芯电缆连接，同步串行通信，与电磁先导阀用4芯赫斯曼接口，共电源，低端控制。

1.5电液驱动阀组和液压控制辅助组件

电液驱动阀组为本系统执行驱动元件，与液压控制辅助组件相互配合来执行系统预期的动作指令，进而实现对液压支架的控制功能。电液驱动阀组为单元组合结构。每个单元包括液动的主控换向阀和对应的电磁先导阀，电磁先导阀是靠电磁线圈通电产生的吸力而动作的，一个单元有两个电磁线圈，分别控制两个动作。电磁先导阀的动作除了靠电磁线圈的吸力，还可以直接推压推杆的外端，推杆带动先导阀芯动作。推杆外端封有胶护罩，供手动按压。在停电、电控系统有故障或其他临时不使用电控系统的情况下，作为应急操作，可直接按推杆使先导阀动作，但不允许经常这样操作，因为易导致损坏。

2.结束语

本文所介绍的此系统为笔者在生产实际中所使用过的一套国产电液控系统。从使用过程中来看，国产电液控技术已基本成熟，对于煤矿地质条件较好的工作面可以基本实现液压支架电液控功能。但是当遇到工作面地质条件有所变化时，系统则会表现出不足之处。因此国产电液控系统还存在一定的技术提升空间。

参考文献

[1]ZDYZ电液控制系统用户手册-开滦范各庄115培训手册.宁波长壁流体动力科技有限公司.

电器活动总结篇（9）

1．知道滑动变阻器的构造和作用，能改变电阻的原理．

2．知道滑动变阻器所标规格的含义，会识别滑动变阻器规格，会把滑动变阻器连入电路使之改变电路中电流．

3．知道电阻箱用途，会读出电阻箱示数．

4．知道变阻器和变阻箱电阻变化的区别和特点．

能力目标

1．培养学生的创新思维．

2．培养学生依据物理事实分析，归纳问题的能力．

3．培养学生使用电学仪器的技能和良好习惯．

情感目标

培养学生实事求是的科学态度，加强思想品德教育．

教学建议

教材分析

从理论在实践应用出发，由一个实际问题的提出引入新课.

本节的教学内容主要是滑动变阻器的构造及其使用，由于变阻器的部件较多，接法又有多种，因此变阻器是初中电学教学的难点之一，为此，九年义务教育物理教学方案已作过调整，在电学问题中不出现变阻器三个接线柱同时接入电路的情况，这一点在教学过程中也常加以注意．

本节的另一内容电阻箱由滑动变阻器特点引出.

教法建议

本节宜采用联系实际，注意观察，对照和思考，仔细观察变阻器，做到实物、结构示意图和符号三者相对照．

教师引导、启发、示范，学生观察、亲自操作．师生共同讨论分析，归纳出变阻器的使用规则．

引入本节课题时，创设奇趣的物理情境很重要，只有这样，才能激发学生的求知欲，并突出变阻器的作用，有效地减小教学坡度，加深学生对变阻器的构造、原理的认识．可以由滑动变阻器特点引出电阻箱,滑动变阻器和电阻箱的特点等对比教学．

教学设计方案

引入新课

演示1出示收音机，选择某一台，调节音量控制旅扭，音量发生变化．

为什么调节音量开关时，喇叭音量会变化？

1．旋电视机的亮度旋钮，荧光屏上的图像会变明变暗．

2．一幕话剧开始了，剧场里的照明灯是怎样由亮变暗？

演示2出示滑动变阻器，告诉学生它叫滑动变阻器，实验室中常用的仪器，将滑动变阻器、小灯泡串联后接入电路，闭合开关，移动滑片，让学生观察小灯泡亮度，指出亮度变化都是由于滑动变阻器起作用.

教师指出：上述生活中例子，都有一个相当于滑动变阻器的元件．

这节我们就研究滑动变阻器的作用、构造、原理及使用方法．

一、滑动变阻器

滑动变阻器的作用

滑片移动可改变音量、亮度．收音机音量大小，灯泡亮度变化都是由于通过它的电流大小不同引起的，所以滑动变阻器是改变电路中电流的元件．

我们知道，在电压不变的条件下，要减小电流，应增大电阻，要增大电流，应减小电阻．

滑动变阻器的构造

滑动变阻器是靠改变电阻来改变电路中电流的，那么滑片移动是怎么改变连入电路成电阻的呢？

让学生观察每组桌上的两组滑动变阻器，看谁能说明滑动变阻器构造．

教师出示观察提纲．

1．几部分组成，每部分是由什么材料做的？

2．这些部分是怎样组合在一起的？

3．有几个接线往？连入电路后电流的路径如何？

4．它铭牌上标志有什么？

学生观察后，找同学表述，互相补充，后教师明确介绍滑动变阻器构造，明确各部分名称．

引导学生从构造入手分析滑动变阻器能改变电阻的原理，变阻器上绕的电阻线是固定不变的，那么怎样改变连入电路的电阻呢？

决定导体电阻大小因素是什么？

根据这些因素，可以有哪些方法减小电阻．

学生讨论：

总结出四种方法：减小导体长度，增大横截面积，选用电阻率小的材料，降低温度．

这四种方法中，哪种从实践的角度更简便可行？（减小长度）那么怎么减少？

演示实验3．

是根较长镍铬合金电阻线，其中是金属做成的触头，当向右滑动，示数变小，当向左滑动时，示数变大．

同学分析：

这个实验是靠什么来改变连入电路电阻的（靠触头在电阻线上移动，来改变连入导线长度），教师指出这就是最简单的“滑动变阻器”．这种最简单的“滑动变阻器”与我们手中的变阻器有什么不同？实验中为什么用我手中变阻器，它有什么优点？让学生分析，总结（改变电阻效果明显，节省空间，减小仪器体积）

结构示意图和符号

概括上述分析，滑动变阻器原理是通过移动滑片与电阻线的接触点来改变连入电路中电阻线的长度来改变电阻，从而改变电流的．

根据上述分析，简单地说滑动变阻器就是一个带可滑动滑片的电阻，作为一个重要电学元件可用符号

表示，其结构可以简单示意为

滑动变阻器使用

滑动变阻器是一种重要的电学元件，如何使用呢？

1．接法．如何把变阻器接入电路才能起到改变电流的目的？

首先要使变阻器成为电流的必，全国公务员共同天地经之路，即变阻器要串联连入电路．

（1）要将两柱接入电路，导线接在滑片上或支架上，都不能使它连入电路．

（2）要串联在电路中．

让学生实验，每组按下图连好电路，并根据你的连法说出哪部分电阻线连入了电路．在这里解决“想想议议”

四柱变阻器有几种正确接法？并总结规律“一上一下”．

2．指导学生将滑片移到离下端接线柱最远的一端闭合开关．

（1）分析猜测滑片右移，表示数和灯泡亮度变化，再动手操作，观察验证．

（2）分析猜测滑片左移，表示数和灯泡亮度变化，再动手操作，观察验证．

（3）分析猜测移动滑片，使变阻器连入电路的电阻最大的情况，再动手操作，观察验证．

（4）分析猜测移动滑片，使变阻器连入电路的电阻最小时情况再动手操作，观察验证．

从上面实验可以看出滑动变阻器的滑片位置不同，闭合开关在电路中电流大小不同，电阻最大时，电流最小，电阻最小时电流最大．电学实验为了闭合开关时防止电流的过大而烧坏元件，要求滑动变阻器在闭合开关前要将滑片置于阻值最大的位置—即离下端接线柱最远的位置．

3．前面观察滑动变阻器铭牌上标有什么？其含义是什么？“”是什么意思？

滑动变阻器和一切电学仪器一样有自己的规格参数，每个电阻器都有规定的最大电阻和允许通过的最大电流，即使用前要了解铭牌，电流不允许超过允许最大电流值．

二、电阻箱

说到这里我们可以告诉大家，前面听收音机时，调节音量时，相当于滑动变阻器的那个东西，是无线电技术中常用的变阻器，叫电位器（出示实物，让学生观察）但这些变阻器有一个缺点，虽能改变电阻，但不能读出电阻具体数值，有没有能读出阻值的变阻器呢？请同学们阅读课本电阻箱相关内容后回答

（1）电阻箱与滑动变阻器电阻变化有什么不同？（滑动变阻器电阻是一圈线一圈线地改变，逐渐改变电阻，电阻箱随旋扭转动是“跳跃式”的改变）

（2）它们的优缺点各是什么？

（3）怎么读数？

学生回答后总结

滑动变阻器

电阻箱

不同点1

逐渐改变电阻

跳跃式改变电阻

不同点2

不能读出该电阻值

能读出电阻值

读数方法：各旋钮“”所对数乘以倍率之和．

学生总结读数方法

各旋钮对应的指示点的示数乘以面板上标记的倍数，然后加在一起.

探究活动

【课题】自制滑动变阻器

【组织形式】个人或小组

【活动方式】

电器活动总结篇（10）

2排除筑路机械电器故障的具体措施

2．1对筑路机械设备的前期调试措施

相关筑路操作和维修人员可以在筑路机械设备出厂前或是在设备使用初期对其采取一些调试措施，如机械电器维修人员利用一些简单的诊断仪器，并结合个人的实际经验对机械电器因质量问题而潜伏的故障进行诊断并分析，判断出存在潜在故障的部位，并采取相应的措施以预防故障的发生。

2．2筑路机械设备液压管的合理应用

筑路机械设备中液压系统产生故障的主要原因是漏油。而液压系统漏油多是因为软管和硬管存在质量问题以及机械操作、维修人员的操作失误所造成的。针对这类故障，筑路机械操作人员应该在更换液压管时，选择正规厂家生产的符合压力要求的液压管。为避免液压管受高温影响，应安装隔热板等物体以有效隔绝高温、降低温度，从而避免发生液压管爆裂现象。当液压管出现明显的划痕或是腐蚀情况时，应及时予以更换，防止液压管出现故障从而导致机械电器出现故障[3]。

2．3筑路机械发动机系统的调节措施

针对筑路机械电器发动机系统的故障，主要通过对发动机温度、曲轴与轴承的配合、限压阀等部件的调节加以排除。在机械操作时应养成良好的操作习惯，注意检查发动机的机油液面，对发动机系统也要进行定期的保养。通过对系统的调节排除发动机故障，从而有效避免筑路机械电器故障的发生。

3排除筑路机械电器故障的几种方法

3．1开路隔离检测法

开路隔离检测法主要是根据电器的显性故障现象，将怀疑存在故障的电器部分与其他部分隔离开来，单独测试各部分的功能。例如，若怀疑发电机有故障，则隔离此电器的发电机，测试发电功能，即先将发动机熄火，将发电机火线与外壳连接试灯，再启动发动机，如果灯亮了则表明充电线路有故障，发电机良好，如果灯不亮，则有可能是电机内部存在故障或是搭铁不良。开路隔离检测法可有效缩小故障的范围，从而方便查找到发生故障的源头。

3．2替代对比检测法

替代对比检测法主要是将怀疑发生故障的电器总成换用良好的电器总成，将怀疑发生故障的部分与其余部分隔离。如果换上良好的电器总成之后，该电路的功能由不正常转变为正常，则表示被换电器的总成有故障[4]。

3．3串接电流表隔离检测法

当筑路机械电器的电源电压正常而电路某处却有漏电或是短路故障时，相应的保险丝便会熔断，而其断路或接触不良的故障应当发生在保险丝已经熔断的支路。为缩小电器故障的排查范围，需将熔断支路的分支路与输入端全部断开，再使用串接电表隔离检测法对其进行检测，从而找出电器故障发生的部位。