磨铁实训总结篇（1）

1.引言

油田抽油杆在抽油工作过程中由于受结构、制造、安装等条件限制，油井出油口与抽油杆圆周的局部磨损非常严重，大大缩短了抽油杆的使用寿命。目前国内外油田上普遍应用的抽油机防偏磨装置驱动技术有撞击式、拉线式和压差式油杆旋转器。

撞击式抽油杆旋转器是利用抽油杆直线往复运动时，扇形摆杆所带动的碰撞器碰撞井口产生作用力使抽油杆旋转；组合拉线式旋转器是利用一根拉线连接在抽油机上，通过抽油杆直线往复运动时扇形摆杆带动拉线式旋转器使抽油杆转动；压差式抽油杆旋转器是利用抽油杆直线往复运动时，把油管与套内的压力差转换为机械能迫使抽油杆旋转。

以上三种旋转器存在的缺点是：撞击式抽油杆旋转器在与井口碰撞时产生很大的噪音，且安装在悬绳器以上受两边钢丝绳长度影响大部分油井不能安装且容易被人破坏；拉线式旋转器采用棘轮机构易损坏寿命短故障率高；压差式抽油杆旋转器采用碟簧式旋转，当地层压力不足时，则不起任何作用。

“抽油机防偏磨装置磁驱动技术”是一种：非接触、不磨损、无动力驱动技术，符合当前“节能减排国策”的技术发展趋势，同时也提高了抽油杆驱动的安全性和可靠性。

2.磁铁的磁性及磁力驱动技术

2.1磁铁是指可以产生磁场的物体或材质，传统上可分作“永久性磁铁”与“非永久性磁铁”。磁铁有磁性就是因为它实际上是有很微小的晶格构成的，这些微小的晶格有一个特点，它们有绕着其某一个轴心的环行电流，而且环行电流的轴心都几乎相同。一个环行电流就相当于一个微小的磁体，大量的南北极相同的小磁体就构成了磁性较大的磁铁。

2.2磁力驱动技术

永磁体是一种高能量密度的储能材料，可以在一定空间内产生恒定磁场。天然永磁铁不单单是铁氧体（四氧化三铁），还有铁钴镍合金、铁的稀土合金等各种永磁材料，如铝镍钴、钐钴、钕铁硼，这些也很常见，磁性非常强，这些物质能够被磁场恒磁场磁化，而且磁化后本身具有磁性且不消失。

磁力驱动技术可以完全利用永磁铁的磁力作用来实现力或转矩无接触传递的新技术，磁力驱动是以现代磁学的基本理论，应用永磁材料或电磁铁所产生的磁力作用，实现力或转矩无接触传递的一种技术。在防止油田抽油杆偏磨的技术难题上就是利用两块永磁铁的斥力作用来实现力无接触传递的新技术。

3.抽油机防偏磨装置磁驱动技术

3.1抽油机防偏磨装置磁驱动的工作原理

抽油杆防偏磨装置主要是在驴头固定一块圆形铁氧体磁铁的永磁铁及悬绳器外壁上固定一个圆形永磁铁托盘块，托盘可调，托盘内固定一块圆形铁氧体磁铁的永磁铁，并使其中一块永磁铁N极面对另一块的S极。并在悬梁器改造在内部增加了一套蜗轮蜗杆机构并使用蜗轮和抽油杆紧配合。

当抽油机驴头提升至最高点时，两块圆形永磁铁靠近，产生斥力，经试验两圆形永磁铁直径为80mm厚15mm，相对端面工作距：18mm时产生可推动蜗杆转的力，所用蜗轮蜗杆的模数为2.5，蜗轮齿数为48，蜗杆的头数为1。该力通过80cm长的蜗杆轴推杆转变为大约34N-m的力矩，可驱动蜗杆转动10～20°，从而带动蜗轮和抽油杆转动一个小的角度。

抽油机防偏磨装置磁驱动的应用使抽油杆在直线往复运动的同时，附加了一个缓慢的转动，从而把抽油杆的局部磨损变为抽油杆圆周的均匀磨损，使抽油杆使用寿命得到延长。

图1 抽油机防偏磨磁驱动装置总示意图

3.2抽油机防偏磨装置磁驱动装置结构及参数

抽油机防偏磨装置驱动技术利用磁驱动的工作原理解决了抽油机户外作业不便用电驱动的难题，利用磁铁同性之间的斥力使蜗轮蜗杆机构转动，从而蜗轮带着抽油杆旋转。

3.2.1磁驱动技术结构

“抽油机防偏磨装置磁驱动技术” 是在蜗杆轴的轴头装配了一个带有超越离合器的推杆。在推杆的另一端和抽油机扇形摆杆上分别设计了一个在x、y、z方向位置可调的圆形永磁铁托盘。当抽油机扇形摆杆摆动到上死点时，推杆与扇形摆杆上的圆形磁铁的圆心恰好在同一条直线上，磁铁同性之间的斥力使蜗杆轴的推杆按顺时针转动，同时蜗杆也随之转动，从而蜗轮带着抽油杆转动。当抽油机扇形摆杆反方向摆动时，蜗杆轴推杆的超越离合器及扭簧使的推杆复位。周而复始的上述运动就使抽油杆在直线往复运动的同时，附加了一个缓慢的转动。

3.2.2抽油机防偏磨装置驱动改进技术主要参数

蜗杆轴推杆转动角度： 10°～20°

蜗杆轴推杆转动力矩： 25NM～ 34NM

圆形永磁铁托盘可调行程X ×Y ×Z ：80×80×150 mm

两圆形磁铁相对端面工作距： 10～ 18mm

抽油杆直线往复运动周期：15～20 s

4.抽油机防偏磨装置磁驱动技术试验

4.1抽油机防偏磨装置驱动力矩

现场实测力矩

1号油井：蜗杆轴推杆转动力矩： 25NM

2号油井：蜗杆轴推杆转动力矩： 34NM

3号油井：蜗杆轴推杆转动力矩： 40NM

4.2抽油机防偏磨装置驱动转角

现场实测转动角度

1号油井：蜗杆轴推杆转动角度：10°

2号油井：蜗杆轴推杆转动角度：10°

3号油井：蜗杆轴推杆转动角度：20°

4.3试验地点及使用仪器、量具：

试验地点：山东凯文科技职业学院工程实训中心、胜利油田现场2号油井

试验仪器及量具：测力仪、万能角度尺、光电计时仪、钢板尺、游标卡尺

4.4抽油机防偏磨装置磁驱动技术运动计算试验内容及结果：

蜗杆轴推杆转动角度： 10°

蜗杆轴推杆转动力矩： 34NM

抽油杆直线往复运动周期： 15s

抽油杆转动周期： 7.2h/r

抽油杆转动周期7.2h/r=（360°÷10°）×15s×48÷3600

通过以上试验结果，充分展示了抽油机防偏磨装置磁驱动技术的成功研制。抽油机防偏磨装置磁驱动技术已成功推广应用在现实的油田当中。

5.结束语

抽油机防偏磨装置磁驱动技术课题组历时三个月设计完成了抽油机防偏磨装置驱动改进技术。该项目的试验成功受到了省科协有关领导、当地党政领导及设备生产、使用企业的一致好评并已在推广使用。现已成功申请专利，专利号为ZL 2011 2 0461403.8。

磨铁实训总结篇（2）

目前，全国已有42座城市获国务院批准修建地铁，轨道交通行业正处于快速发展阶段。随之而来的是对城市轨道交通专业人才的巨大需求，导致专业人才短缺的问题日益凸显。新修建地铁的城市，必须要成立大型企业组织，负责地铁建成后的运营管理。如何做好新建地铁运营企业人才队伍建设，对运营企业来说至关重要。

地铁运营企业人才队伍建设工作，其本质是对企业人的管理，可通过计划、组织、领导、控制等管理的一系列活动来完成。

一、计划管理

计划管理包括根据组织架构设计、岗位定岗定编，制定人员招聘到岗计划，以及制定不同发展阶段、企业应达到的管理水平和业务技能水平目标。

针对企业不同层次人才、其素质能力要求的不同，人员招聘可划分为骨干型人才招聘与基础型人才招聘：对于骨干型人才招聘，通常是通过社会招聘的方式，引进其他地铁有经验的管理人才、工程师以及有经验的生产技能人才；对于基础型人才招聘，通常是通过学校招聘和订单班、委培班等方式，招收零工作经验的生产技能人才。

骨干型人才的招聘到岗计划要与运营企业的管理要求相结合。企业成立之初，为了使运营企业尽快运作起来，首先要解决高层管理人才需求，其次是中层管理人才需求，再次是技术人才、工程师需求。一般来说，高层管理人才要在开通前2.5年到岗，中层管理人才要在开通前2年到岗，技术人才、工程师要在开通前1.5年到岗。

要重点关注骨干型人才社会招聘，务必做到到岗计划系统、合理。企业不但要关注各生产部门骨干人才到岗计，更要重点关注关键职能部门的骨干人才到岗情况。要优先考虑人力资源部门、安全技术部门，因为只有把人力资源部门作为运营“管人”的总切入点，把安全技术部门作为运营“管事”的总切入点，才能由上而下、捋顺运营管理全局。如果仅仅优先考虑生产部门、在人才紧缺的情况下不配备安全技术部门人员，短期来看确实能够做好运营筹备阶段各项具体的工作任务。但是从长远来看，使生产部门养成了自主管理、不能监督的习惯，不利于运营企业组织的整体系统管理。

二、组织管理

运营企业人力资源部门负责组织按照已经制定的人员招聘到岗计划，实施招聘工作。人员到岗后，各用人部门负责做好接收管理。根据前面计划管理的内容，企业组织有其在不同发展阶段应达到的管理水平和业务技能水平目标。为了提升企业整体管理水平和业务技能水平，在运营筹备阶段、企业不只是要组织做好人员招聘到岗，还要组织做好骨干型人才培养、基础型人才培训工作。

（一）骨干型人才培养――地铁运营筹备阶段的要项工作之一

由于地铁运营人才紧缺，新线运营筹备阶段，社会招聘的骨干人才经常是提升了一个岗位级别。因此他们对新岗位的能力有所欠缺，需要上级进行培养。针对这一实际情况，企业一定要建立上级培养下级的培训机制，做到每一位人才都能明确自身岗位能力需求、能力提升计划。在组织实施过程中，还要进行阶段性评估及成果总结。

（二）基础型人才培训――夯实地铁运营人才队伍的根基

基础型人才从“不会干”到“会干”，必须要以专业理论知识、实操技能为基础，并通过运营实践积累，才能具备较高的职业素养、完全胜任本职岗位工作。

对基础型人才培训，可分为5个阶段进行：岗位认知培训、理论培训、实操培训、实操强化培训、实战积累培训，前一阶段是后一阶段的基础。其中实操强化培训就是通过重复的实践操作，强化操作行为、进而具备熟练操作的实操技能。而要使员工具备较高的职业素养，必须要在员工具备熟练的实操技能基础上，通过创造严格的管理环境，使员工在试运行或试运营时期，经过一个阶段、真刀真枪的实战积累而实现。

总而言之，只有通过系统的、科学的培训组织，才能够使基础型人才从“零经验”快速成长为具有较高职业素养的技能人才，才能够夯实地铁运营人才队伍的根基。

三、领导管理

运营筹备阶段，地铁运营企业人才队伍建设整个过程中，各级管理人员都要当好“领导”、做好对下级的引领和指导工作，做好团队建设。企业内各级团队建设都做好了，整个企业的人才队伍建设才能获得成功。

（一）领导团队时要做到引领、指导团队成员

重点工作、困难工作，领导冲在前面、引领团队成员；当团队成员完成工作过程中遇到困难时，及时予以协调或指导。如果员工因为非工作态度、主观原因造成工作任务没有按要求完成，应该帮助指导员工分析原因及改进措施，进而帮助员工不断成长，最终才能使整个团队不断进步。

（二）把骨干型人才磨合管理作为运营筹备阶段管理的要项工作

社会招聘的骨干人才往往来自各个城市地铁、乃至各行各业。由于各个骨干人才的工作经验不一样、文化背景不一样，必须要通过一段时间的磨合，才能做到岗位与岗位之间配合默契、部门与部门之间配合默契。因此企业要特别注意不但要建立各级组织内部沟通机制（如定期例会制度），还要建立跨组织岗位之间、组织之间的外部沟通机制。通过既有“纵向磨合”、也有“横向磨合”的方式，能够以最快的时间磨合各级管理人才、工程师以及生产技能人才。

（三）领导团队时要针对团队成员的不同特点，用人所长

运营筹备阶段，中层及基层管理人才一定要注意深入分析团队成员的不同特点，在此基础上根据团队每一位成员的不同特点，针对性安排不同的岗位。以地铁运营一线生产车间工程师为例：协调、沟通能力强的适合负责模块工作，技术能力突出的适合负责专业技术工作。团队每一位成员尽量用人所长，使每一位成员能够发挥自身的价值、同时也有利于确保整个团队的绩效。

四、控制管理

新建地铁运营企业人才队伍建设实施过程中，与计划、目标出现偏差，或者企业管理过程中出现矛盾时，需要及时进行响应控制。

1. 企业人力资源部门要能做到由上而下控制人才队伍建设全局，一定要形成企业统一的岗位管理体系，人员晋升、奖惩制度以及人员培训、培养管理办法。其中系统的岗位管理体系是基础，它要最终形成岗位说明书与岗位评价结果，明确岗位目标，上、下级关系，工作职责，工作任务，考核标准，任职资格，权利与责任等等。

2. 新建地铁运营企业要用好绩效考核管理手段。虽然新建地铁运营企业成立初期就用绩效考核手段，不利于凝聚人心、团队建设。但是绩效考核手段用好了，更有利于迅速提升整个企业的管理水平和整体业务技能。

为做好绩效考核管理工作，要注意明确绩效考核管理的原则：绩效考核管理是提升员工及组织工作绩效的一种手段，而非目的，不能为了考核而考核。绩效考核管理的根本目的是围绕企业发展的战略目标，实现企业、上级、下级的共同进步。在绩效考核管理过程中，直接上级对员工的沟通与辅导以及绩效反馈中给员工提出的问题和改进建议，对于员工认识目标，提高执行力非常重要。

为做好绩效考核管理工作，还要注意针对不同的岗位采用不同的考核手段。对于管理层，个人绩效可直接与组织绩效挂钩，绩效考核要侧重于目私峁考核、且考核周期要相对长一些（例如可按季度考核）。对于生产一线员工，个人绩效要侧重于生产过程行为考核，考核周期要相对短一些（例如可按月度考核）。

五、总结

为了做好新建地铁运营人才队伍建设，而不仅仅是把各岗位招满，必须要加强对人的管理。为做好新建地铁运营企业人才队伍建设，要重点关注以下几点。

1. 骨干型人才招聘到岗计划要与运营企业的管理要求相结合。

2. 做好骨干型人才培养，以及基础型人才培训工作。基础型人才的培训组织要做到系统、科学，可按5个阶段进行：岗位认知培训、理论培训、实操培训、实操强化培训、实战积累培训。

3. 加强团队建设，把骨干型人才磨合管理作为运营筹备阶段管理的要项工作。

4. 要做好岗位管理以及绩效考核管理工作。

参考文献：

[1]何霖.城市轨道交通运营筹备与组织[M].中国劳动社会保障出版社，2008.

[2]胡文伟.城市轨道交通概论[M].中国劳动社会保障出版社，2009.

磨铁实训总结篇（3）

中图分类号：R331 文献标识码：A

文章编号：1674-9944（2013）01-0264-02

1 引言

各种导线常被电蜡刀烫坏，普通电蜡刀在使用过程中常会发生短路，酒精灯长时间连续使用有爆炸的危险，技工打磨机的主机由于过负荷而烧坏等，这些是口腔修复实训室常遇到的安全问题。因此，将口腔修复修复技工桌设计为24V低压的供电系统，减少口腔技工桌上的电源线的数量，避免220V的电源线存在，以保证口腔修复实训用电安全，同时可以直接使用清洁的太阳能及风能，达到节能、环保、安全的目的。

2 口腔技工桌上常使用的电器参数分析

2.1 技工打磨机

牙科技工打磨机由主机及手柄组成，手柄是0～32V的，主机具有供电及控制的功能，供电系统是将220V的生活用电变为30V的低压电，满足打磨机手柄的需要，控制系统由调速、调极及过流保护装置组成。

2.2 电蜡刀

电蜡刀是电能及热能转换器，目前普通的电蜡刀由电烙铁改造而成，一般不可调温；专用电蜡刀可调温，使用220V的电源，有降压供电装置，及调温装置，输出电源为5.0～12.0V，功率为1.5～6.0W，但价格较高。

2.3 台灯

使用220V的节能灯管照明，一般在30W左右。

2.4 吸尘器

使用220V的电机，功率一般数百瓦。

2.5 总功率

总功率为800～2000W。

3 口腔技工桌供电的改进思路

现在的技工使用的是220V电源供电，配有220V吸尘器及220V的节能灯，留有220V的电源接口供220V的电器（打磨机、蜡刀等）使用。但是口腔技工使用的电器基本上使用低压直流输出电源，吸尘器及照明也可以改用低压产品，尤其是照明可以使用LED灯，是直流电源驱动，驱动电压低，功率小，耗电量少，节能省电，同时LED灯照明具有无闪烁，无紫外线，热辐射极低，对人眼无危害等优点[1]。由于成本的原因，现在常用的普通电蜡刀多由电烙铁改装而成，一般为15W以上，由于电烙铁是设计用来焊接金属的，须达到金属焊料的温度，常用焊锡的熔点一般在180～300℃之间[2]；而常用的牙用蜡的熔点在42～95℃[3]，远低于焊锡的熔点，将电烙铁当做蜡刀使用，则非常浪费能源，而且由于温度过高会使蜡气化产生有毒气体，而专用电蜡刀使用的是直流小功率的发热元件，不仅节能省电，而且调温方便。

打磨机、LED灯及低压电蜡刀都有变压装置所以可以将这些电器的变压装置进行合并，使用同一变压装置供电，减少口腔技工桌上的电源线的数量，避免220V的电源线存在，保证口腔修复实训用电安全。吸尘器也可以采用12V或24V直流吸尘器电机，这样可以使修复技工桌直接使用太阳能及风能电源供电，无需逆变器，达到安全、节能、环保、健康的用电目的（图1）。

4 口腔技工桌采用低压供电后各种电器参数设计

一台技工桌设计为：5V、5WLED节能灯，0～30V、65W技工打磨机手柄（用24V供电能够满足一般打磨需要，同时可避免初学者在使用抛光轮时忘记调速导致抛光轮破裂残片飞出导致人身伤害。使用30V的参数，主要是使手柄与其他打磨机能通用），12V、100W 吸尘器，12V、6W电烙铁，预留5V、500mA（2.5W）的USB接口，可供手机等充电用，共计总功率小于200W。

由一个220V转换为24V的直流电源适配器供电，技工桌内的电路分为DC-DC降压模块、LED灯控制模块、打磨机控制模块、低压电蜡刀调温模块及吸尘器控制模块组成，DC-DC降压模块将24V直流电源转换为12V及5V的直流电源，LED灯及USB接口由5V电源供电，打磨机直接用24V直流电源供电，低压蜡刀及吸尘器由12V直流电源供电。

控制面板上有电源指示灯、LED灯开关、打磨机手动开关、打磨机调速开关、打磨机正反转开关、吸尘器手动开关，在技工桌下方设有打磨机脚控开关接口及吸尘器膝控开关。

由于采用24V直流供电，故很容易与光风互补发电系统匹配，无需逆变器。一台技工桌可以由一台300W风力发电机及100W光伏组件配上相应的控制器给两个100Ah、12V蓄电池充电，即可满足需要。多台技工桌，可以使用一个较大功率的电源适配器供电、或使用大功率的光风互补发电系统供电。

5 讨论分析

根据《安全电压JB 3805-83》标准规定，安全电压的定义为防止触电事故而采用的由特定电源供电的电压系列。安全电压额定值的等级为42V、36V、24V、12V、6V。通常说的安全电压，是指36V以下的电压。本设计采用的是24V直流电供电，相对220V生活用电来说更安全，但是当出汗的手或湿润的手接触24V电还是有危险的，另外口腔技工打磨金属等产生的金属粉尘导电也会增加触电的危险，所以24V不是绝对安全电压，故在电路中必须采取防直接接触带电体的保护措施[4]。

控制模块与降压模块放在一起，由于降压模块产热大，影响控制模块的工作。将降压模块与控制模块分开，保证控制模块正常工作。

由于使用统一的电源适配器，故在口腔技工桌上减少电源线的的数量，尤其是220V的电源线存在，保证了口腔修复实训用电安全，同时可以直接使用清洁的太阳能及风能，达到节能、环保、安全的目的。由于减少了打磨机主机及其电源线、调温电蜡刀的主机及其电源线，可以使技工桌桌面更简洁。

由于节能电器的使用，使得总功率可以控制在200W以下，远低于一般技工桌800～2000W的总功率。

6 结语

将口腔技工桌220V的交流电源供电改为24V直流电源供电，减少了口腔技工桌上的电源线的数量，尤其是避免220V的电源线存在，避免引发人身触电事故，保证了口腔修复实训用电安全，使技工桌桌面更简洁，使技工桌的总功率大幅度降低，同时可以直接使用清洁的太阳能及风能，最终达到节能、环保、安全、健康的目的。

参考文献：

[1] 宋冬灵.LED 灯应用及展望[J].科技之窗，2011（9）：123～124.

磨铁实训总结篇（4）

中图分类号：G642.4 文献标识码：A 文章编号：1674-9324（2012）07-0268-02

对于航海类专业的本专科生来说，金工实训要求较高，车工实训是其中的一项重要部分，需要学员能自己做出实际可用的零件。在车工的学习和实践过程中，刃磨车刀是车工实训的重要环节，但它也是车工实训中的一个难点环节。因此本文着重探讨实训车刀的使用事项，及其手工刃磨，以供初学学员参考。

一、车刀的使用注意事项

由于学生们在平常的学习中，没有接触到这些实际的设备，因此对于进工厂实训，并且自己实际动手来操纵机器，大部分学生还是感到有些紧张和茫然。进而在车削工件的过程中，很容易就把车刀弄坏了，所以总结一些有用的经验，还是很有必要的。

1.使用车刀时的口诀——先开车再对刀，先退刀再停车。在实习中，初学者在车削中，经常在切削完一个工序后，不退刀，而直接先停车，这样很容易让车刀破损和爆裂。实训车刀一般都是使用的硬质合金，这种材料的车刀更脆，更容易破损。因此，在教学中，使用口诀的方法很有效，坏刀次数会明显减少，指导教师将有更多时间来巡视学生的实际操作情况。

2.使用车刀时，注意车削的三要素。我们都知道车削三要素——切削速度、车削进给量、车刀背吃刀量。在这三个要素中，切削速度和进给量在车削前都已设定，而背吃刀量是在每次车削时，需要学生自行进刀车削。这样有的学生会误动作，背吃刀量会进多或进少，但是进多一般会导致车刀断裂或刀尖破裂。所以在切削时，注意两点：（1）学会识别切削铁屑的厚度，比如铁屑颜色发紫发蓝，可能背吃刀量有误或者车刀已坏；（2）先手动进刀，确认背吃刀量是否正确，可以在误操作之前及时停止。

3.在安装车刀时，用直尺测量高度。理论上应该用活络顶尖的尖点来测量刀尖的高度，然而在实际的教学活动中，常常是刚磨好的车刀在安装的过程中就撞在活络顶尖上，使刀具破损了。因此在实训时，不使用活络顶尖对高度，而用直尺测量刀尖高度，这样可以有效的防止刀具被撞的情况发生。当然，需要事先测量出每台机床的具体高度和测量时的参考平面。与此同时，还要求只要是安装车刀，就要测量其刀尖高度。否则，在坏刀磨完刀之后，直接安装使刀尖变低了，这样刀尖承受的切削力会变大，也容易导致刀尖破裂。

二、实训车刀的基本角度和刃磨

俗话说：三分手艺、七分刀具。在车工实训过程中，无论怎样，掌握基本的刃磨技能是很有必要的。但在掌握刃磨之前，首先应该理解车刀上的六个基本角度，然后了解砂轮使用的注意事项。这对刃磨是很有帮助的。

1.车刀的6个独立角度（主偏角、副偏角、主后角、副后角、前角、刃倾角）。从常识出发——角度，即是反映的倾斜程度，指两个面的夹角或两条边的夹角或一面一边的夹角；然后归到专业——主后角即是主后刀面的倾斜程度，是主后面与一假想的垂直面（主切削平面）间的夹角；副后角即是副后刀面的倾斜程度，是副后刀面与一假想的垂直面（副切削平面）间的夹角；前角即是前刀面的倾斜程度，是前刀面与一水平面的夹角；刃倾角是主切削刃的倾斜程度，是主切削刃与基面的夹角。以上四个角度是反应倾斜程度的；而主偏角是主切削刃与进给方向间的夹角；副偏角是副切削刃与背离进给方向的夹角，这两个角度与进给方向有关。车刀角度倾斜的大或小是一对矛盾体。以副后刀面为例，若倾角过大，则副切削刃的刚度会下降；若为了增加刚度，倾角过小时，则在切削中副后刀面会和工件摩擦，导致工件表面质量下降。所以，在刃磨过程中，应掌握好一个度，即要刀锋利，又要刀有一定的强度。在理解了车刀的角度之后，才能进行刃磨。出于两个方面的考虑，a）由于学生都是初学者，对于砂轮和刃磨都很陌生；b）由于车刀的刃磨需要较长时间的练习。所以让学生练习磨刀的内容只包括主后面和副后面，这两个面成形后，包括四个角度——主偏角、副偏角、主后角、副后角。在练习熟练的基础上，再来磨削前刀面。

2.使用砂轮机的注意事项。因为砂轮机的转速较高，一般在3000转/分钟，并且是由磨料和结合剂等黏合而成。因此在使用前，应检查砂轮表面是否完好，有无破损面。然后遵循砂轮磨削的操作规程来进行操作，比如不能戴手套、带好防护眼镜等。砂轮选用的是绿色的碳化硅砂轮，在磨削的过程中，一般应在砂轮圆周的最外缘操作，这种方式在磨削时容易控制各个角度，也是较为安全的操作方式。

3.实训车刀的刃磨。在实训过程中，所使用的车刀基本都是90°偏刀，它即可用于车削外圆，又可用于车削端面。所以，以90°偏刀为例，谈谈刃磨硬质合金车刀的方法。依次按照下面的顺序和步骤进行磨削。a）磨削主后刀面。刀杆基本与砂轮圆周面平行，刀杆尾部略微往砂轮方向偏移，刀头沿刀杆轴心略微往上旋，磨出车刀的主偏角和主后角。90°偏刀的主后角一般控制在93°～95°；主后角即主后刀面的倾斜程度，一般在3°～12°。做为实训用刀，一般偏向于粗车，主后角不宜过大，否则车刀易破损。b）磨削副后刀面。刀杆基本与砂轮圆周面垂直，刀杆尾部略微往右侧偏移，刀头沿砂轮圆周面略微往上抬，磨出车刀的副偏角和副后角。90°偏刀的副偏角一般控制在5°左右。副后角与主后角角度大小一致，倾斜程度也不宜过大。磨出的这两个面要平整、光滑，不能有凹凸不平，并且副后刀面只有主后刀面的三分之一大小，这需要学员自己摸索和积累了。c）磨削前刀面。前刀面的磨削是在砂轮的棱角（即外圆与平面的交角）上，刃磨前刀面时，必须先把砂轮的棱角用修砂轮的金钢石笔或砂轮修整块修整，使砂轮成相适应的圆弧或尖角，刃磨时刀尖可向下或向上移动，刃磨时起点位应跟刀尖、主切削刃离开一小段距离，刃磨时用力要轻，移动要稳、准，防止砂轮磨伤前刀面和主切削刃。一般前刀面都是一个弧面，这样更有利于铁屑的排出，并且同时也磨出了刃倾角。前刀面的磨削在刃磨中是一个难点，需要长期的练习和积累。在实际的带教过程中，常常发现学生在刃磨过程中出现以下状况：a.主、副后刀面磨得不光滑、有棱面；b.主、副刀面的大小不成比例；c.主、副偏角角度不对，不能突出刀尖；d.主、副后刀面的倾斜过大，使得主、副切削刃刚度不足；e.主、副后刀面无倾斜，在切削过程中产生摩擦；f.刃磨时，车刀严重变色，砂轮圆周没有及时修正或者刀具没有在砂轮表面平移；这都是一些比较典型的问题，主要原因还是学生没有完全理解车刀的角度，另外学生可能对砂轮、对刃磨出的火花有一定的恐惧感，导致在刃磨过程中只是注意了安全，而对其他的事项有所忽略。这种情况，只有逐步练习后克服。

参考文献：

磨铁实训总结篇（5）

中图分类号：F626.112 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）06-00-01

在钢铁企业竞争日益激烈的今天，设备在钢铁企业的生存发展中显得越来越重要，具有举足轻重的作用。企业要发展，设备是基础。企业的正常运行和可持续发展，离不开设备的强大支撑。要确保设备的性能始终保持在最佳状态，就必须加强设备的管理，设备工作的好坏不仅关系着设备的使用寿命，同时，还直接制约的企业的运行和发展。

一、钢铁企业管理工作现状概述

目前，在我国钢铁企业的设备管理工作中，一些企业管理人员没有认识到设备管理工作的重要性和必要性，对设备管理存在着盲目性、随意性和片面性。一是在设备的方面没有进行科学的规划，致使设备管理目标不明确，具有较大的盲目性。二是有的设备管理人员只是简单地把理解为加油，操作过程没有严格地按照钢铁企业相关的管理制度执行。因为钢铁企业的设备对有着较高的要求，所以一旦操作不当，不仅不会增强效果，反而会降低设备的工作效率，影响设备的使用寿命。三是有的钢铁企业设备管理机制不健全，有的甚至没有设立管理机构，企业员工在操作设备时，只是进行简单的，根本就没有起到的作用，造成设备性能降低，出现安全隐患，往往容易给企业带来不可估量的损失。

二、钢铁企业管理工作中存在的主要问题

(一)钢铁企业油品检化验基础有待夯实。一是很多钢铁企业的油品检化验机构设置比较分散，没有进行集中设置，下属的一些分厂只能依靠自身的生产实际情况和条件，用一些比较简单的检化验仪器，进行设备用油的检验。由于这些检验的设备和手段比较单一，其检验的准确性难以保证。在添加油品方面，有的钢铁企业的分厂过度依赖于设备的使用说明。特别是一些钢铁老厂，由于其购置的老设备时间比较久远，设备上要求的油品大部分早已淘汰，只按照设备的油品要求用一些性能较低的油品，设备的工作效率大大降低，设备的使用寿命也受到不良的影响。二是油品进厂质量把关问题。在油品进厂时，一些钢铁企业的油品质检员，仅仅以出厂质检化验为依据，没有对油品实施严格的抽样检验，缺乏严格、规范、有效的油品质量监管机制，无法确保新油品的质量。由于采用招标制，供应油品的厂家不稳定。即使油品型号相同，只要油品供货厂家不同，油品质量就会存在一定的差异性。不同厂家的油品混合使用，容易影响油品的稳定性。加上油品检化验机制不健全，无法及时、准确、有效地掌握油品质量的异常情况。三是分厂油品领用管理方法滞后。只有少数分厂构建了严格的油品管理制度，在库房领用时，能够严格地对进行检化验后再领用。大多数分厂，由于缺乏规范的油品领用管理制度，在使用前，几乎都没有执行油品检化验程序。油品使用过程中的管理问题。有的设备本来已经到了换油的时间，但是由于缺乏规范的定期换油管理机制，没有进行及时的换油，设备在劣质油的作用下继续工作，极其容易对设备造成较大的损坏。

(二)钢铁企业油品检化验管理有待加强。一是钢铁企业设备油品检化验管理人才队伍建设有待加强。钢铁企业中从事检化验工作的人员，一般都比较缺乏科学、规范、系统地培训，油品检化验专业知识技术不高。没有有效地将油品检化验工作培训与薪酬待遇、职务晋升、岗位调整等进行紧密结合。设备油品检化验人员的待遇普遍不高，导致难以留住优秀的人才。二是钢铁企业设备的油品化验工作缺乏有关部门的认证，各项化验指标职能供本企业内部使用，缺乏广泛的适用性，因此难于推广。当发现一些油品存在质量问题时，无法出示准确、科学、有效的检验报告。三是对于一些油品检化验设备缺乏的钢铁企业，无法在设备工作的状态下，进行油质情况的在线检测。在设备运行中，无法及时、准确地掌握各种参数变化，极易引发设备事故。

(三)钢铁企业废油回收管理有待完善。钢铁企业设备的废油回收管理工作，一直是企业难以解决的一个问题。一是缺乏废油回收管理机制。在废油回收后的降级使用中，没有对废油进行规范地分类存放管理，一般都只好将其作为最低档油使用，或者将其废弃。二是由于缺乏配套的废油回收处理设备，虽然有的钢铁企业统一实行了废油回收管理，但是回收效果并理想，仍然没有达到国家节能减排的相关要求。

三、加强钢铁企业设备管理的方法

(一)实行科学的油品使用管理。第一，执行设备在线用油的定期检验制度。各分厂制订在线设备用油检验周期，形成年度(月度)油品检验计划，对经检验各项理化指标达到要求的，可继续使用；如发现某项理化指标出现异常，经主管工程师审核批准，进行换油处理。第二，逐步使油品的更换由“定期换油”过渡到“以质换油”阶段。“以质换油”是对在线设备用油通过定期检测分析，根据油质变化情况确定换油周期，可以防止油品不到报废期就换油造成的浪费。

(二)建立公司油品检测中心。第一，对油品采购部门新进油品进行抽检、化验，并出具检验报告。公司进厂新油实行100%检测制度，如经化验发现新进油品某项理化指标与供油厂家提供的检测报告不一致时，必要时主管工程师可采取第三方检验仲裁制度，并以此为依据对不合格油品进行退货或拒收。第二，开展无泄漏精细化管理。设备的故障率与设备的磨损是分不开的，减少磨损就能减少设备的故障率，提高设备运行可靠性，从而延长设备的使用寿命。而减少磨损的唯一有效方法，就是保证设备处于理想的状态。公司将无泄漏精细化管理纳入设备工作中，依据设备自身磨损特性，以良好的管理为基础，以设备故障率为零、泄漏率为零为目标，制订出行之有效的管理措施。

(三)加强钢铁企业设备管理人才队伍建设。一是加强钢铁企业设备油品检化验管理人才队伍建设有待加强。将期定期培训与临时培训相结合，生产与培训相结合。进行科学、规范、系统的培训，提高其油品检化验专业知识技术。二是将油品检化验工作培训与薪酬待遇、职务晋升、岗位调整等进紧密地结合起来，提高参训人员的积极性。想法设法提高设备油品检化验人员的待遇普，以留住优秀人才。三是加强设备操作人员的培训，不断提高其操作水平。

总之，设备管理直接关系着的设备的运行和使用效果，我们必须予以高度重视，不断提高钢铁企业设备管理方法，以确维持设备正常运行，延长设备使用寿命，降低设备购买成本，促进企业的可持续发展。

参考文献：

[1]张天勇.船用齿轮齿面与接触问题数值分析[D].武汉理工大学,2009.

磨铁实训总结篇（6）

钳工实习工作报告总结范文1前言：

通过这次的钳工实习报告，向老师讲述我们的实习过程和实习心得。

实习目的：

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。钳工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程重要的必修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。对于我们机械类学生来说，钳工实习有利于我们掌握对锯削，挫削，钻孔和简单装配等基本技巧，掌握钳工的基本知识、钳工工艺理论和相关仪器的使用方法

实习的工具及设备：

台虎钳;钢锯;锉刀;圆形锉刀;游标卡尺;铁条;电钻;手套;铅笔

实习内容：

1、钳工基本知识介绍;

2、钳工主要技能讲解;

3、钳工的基本操作和注意事项;

4、通过锯削、挫削、钻孔以及后期精加工等操作制造一把铁锤。

实习步骤：

1、选择长度合适的铁条;

2、把所用铁条夹在台虎钳上，用游标卡尺量出约100mm的铁条;

3、要调节好锯口的方向，起锯时应该以右手拇指靠住锯条(本人是左撇子)，以防止锯条横向滑动，左手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯时锯弓往复程短，压力适中，往复速度要快，锯条要与工件表面垂直。

锯弓应该直线往复，切记不可摆动

4、起锯完成后，手腕发力，使锯条施加一个接近90度的压力给铁条，往复切割直至铁条锯断;

5、在距离顶部各30mm的地方锯出两个浅浅的圆圈，两圆距离约6mm，使用圆形锉刀，沿着两个圆圈圈定的范围锉出一道圆形小沟;

6、使用锉刀打磨锤头的形状。

锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。直到磨出一个锤头的模样;

7、使用锉刀对铁条非锤头的一端进行打磨，使其光亮如新;

8、用锉刀将完成后的锤头进行打磨，除去表面的铁锈，使其光亮如新

9、在锤头中部利用电钻进行转孔;

10、切割一条适合自己锤头大小的铁条，用锉刀对其表面进行打磨至光滑;最后组合锤子

实习心得：

1、钳工实习锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。

巩固了我们所学的知识，同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友谊。

2、经过近一个星期的努力，我终于完成了我的作品-铁锤，虽然它的外形和机器制造的有较大的差距，但它毕竟是我亲手打磨出来的，这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。

没有想到当初的一根铁条现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧!

3、这一周的实习虽然短暂和辛苦的，但是我学到的东西是宝贵的，让我体会到了做一个工人的辛苦与快乐，同时也锻炼了自己的动手能力，这一切都给我留下了美好的回忆!

钳工实习工作报告总结范文2转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分，也给我留下了美好的回忆。

实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。

实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。

很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。

只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。

最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。

总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，但同时，也获得了一些比知识更重要的东西—坚持、毅力、恒心。

钳工实习工作报告总结范文3一、实习目的

1、了解钳工工作在机械制造及维修中的作用;

2、了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用;

3、了解刮研的方法和应用;

4、了解钻床的组成、运动和用途;

5、了解扩孔、铰孔和锪孔的方法;

6、了解机械部件装配的基本知识;

7、了解钳工生产的安全技术及简单经济分析。

二、基本操作技能

1、掌握钳工基本技能;

2、掌握钳工常用工具、量具的使用方法;

3、能独立完成钳工作业件;

4、具有独立拆装简单部件的技能;

5、具有独立在钻床上装夹、钻孔加工操作的技能。

三、实习总结

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击(即师傅告诉你钳工是很苦的，大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床!)和漫长的分组(因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间)之后，我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊!不过没关系。老师没说我什么!感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特别的感觉。不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都互相询问是什么时候进去的。这个问题就比较严重了。幸好在大家互相交流犯罪经验之前，老师就把这些人打散了。有点累的是把面挫平。本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的et(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我!一个弱女子，居然是本班第一个把铁块锯下来的!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊!不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢!也许你会认为这没什么，对啊!是没什么，就是挫吗!可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今天，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗!更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!作壁上观不说还落井下石!让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!心中郁闷堆积如山!不可派遣!不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分数，也算是聊以自尉了(这是后话，暂且不表)。从第三天之后就是幸福时光了。

原因有二：1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，开心!上午是划线。在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重锻炼。下午装配。我最幸福的时间。因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其他的同学。感觉幸福，也体会到了工人阶级的智慧!最后一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。

钳工心得体会：

经过这次钳工实习，我在这方面学到很多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清楚，到现在总算是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到很多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧，真可谓是不要以为看似它很简单，可是当你真正意义上去做时，你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时，还喜气洋洋的，不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?哎，这个简单，我一拿到就想开始锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的“锯割”，它是必须按一定的规格做的。如果一旦尺寸没有选对，这将会费很多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时，好不容易才把这下物料规格确定下来，总是害怕出了差错。确定好后就的开始锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不容易才把它锯割下来，这次一看自己的那手，起了好大个水泡，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发现它痛的真的专心。

钳工实习工作报告总结范文4每个学期我都盼望着实习的到来，因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，虽然和我们所学的专业关系不大，可这个实习特别值得，不但扩大了我们的知识面，还认识与掌握了许多新的事物，下面我就说一下我们的实习。

实习第一周是钳工实习，下午实习，中午之前去，晚上回来。当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是老师严肃的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老师一天没休息，吃饭都匆匆忙忙的，和我们一起挨冻，老师岁数大了，挺辛苦的。首先是安全问题，要严格按照操作规程要求，安全第一。我们实习要求最后作出一个2.52.52.5cm的正方体铁块。老师教完我们认识工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己动手了。工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开始加工，没加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最后期限之前做完交上去了。在加工时候累了我就去休息会儿去，看看老师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互交流、探讨、既增进了同学们之间的情谊，又学到了新的知识，可谓一举两得。

用钢锯加工铁块是一个很无奈但必须不断重复的过程，而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面，有时从十二点开始一直连续锯到五六点，手都锯酸了。但每加工完一面，心里就有一点成就感，就离成功更进一步。

这次实习虽然不是我干过得比较苦的活儿，但我相信它同样的磨练了我的意志，同样的让我享受了其过程，并且体会到了成功与喜悦。磨光面比锯更加难耐，因为它不仅要锯，而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面，加工要求很精细。每磨好一面心里同样的多一份高兴。

实习期间，满手都是油，有时弄到衣服上，铁屑与尘土横飞，衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑，工作条件比较艰苦，相当乏味，但其中真的有快乐。这次实习让我体会到了等待与忍耐，磨练了自己的意志，知道了要想成功就必须一步步走，脚踏实地，不怕失败，还要精益求精，总之，这次实习获益匪浅。最后有一点遗憾的事，我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念，可是上交了就没再发下来，挺可惜的。

第二个星期是车工实习，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的老师了。第一感觉就特别亲切，因为不是那身穿西装打领带让人敬而远之的老师，就是感觉老师和学生的距离很亲切很近。和上个老师一样他首先强调的也是安全问题，给我们讲的操作时需要注意的问题，例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等，接着讲了我们要操作的c620-1车厂操作，机床有6种润滑方式：1、溅油。2、浇油。3、油绳导油。4、油泵输油。5、弹子油杯。6、黄油杯，23处注油点，机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三个托板配合使用来控制进刀量和方向、尺寸大小。整个机床有25个操作手柄：有控制转速的，有控制进给方向的，有控制进刀量的，有控制车刀的，有控制开关的等。25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程。另外，车床在加工工件时，分自动和手动两部分。在讲到车刀时，老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车刀按质材分三类：k类硬质合金(镍钴类)、p类(镍钛钴类)、m类(镍钛钴鉏类);按角度有45度车刀和90度车刀两类;车刀有刀体(普通钢材)和刀头(特质合金)组成。车刀可车削出的形状有：斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。

最后老师又列举了机床型号的具体含义，如c620-1??1代表经过一次大的改进所设计的代号，20为主要参数，6为组别代号，c为机床类别代号，再如cm6125?25为主要参数，1为型号代号，m为特性代号，c和6于620-1中的c和6意思一样。另外，还有c6140a、x6132、b6065、b2012a、b5020等。让我体会很深的是;老师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件，可他没有偷懒，他不仅讲了我们要学的，而且讲了许许多多关于车床的东西。他在黑板上讲得很细很认真，每讲一部分，他都亲自在机床上演示、介绍，由于人多，讲一次不可能全看清，他在重复一遍，最后还个别指导。总之，我看到了老师本着为了让我们多学知识的一颗心。为了让同学们学到更多，他不辞辛劳，让我很感动。最终我们不仅车完了零件达到了教学要求，而且还全面了解了车床的每一部分、每一注油孔、每一个手柄的使用、操作方法，老师讲的东西，我们消化了、吸收了。老师，您辛苦了!!!本次实习很值得，他教会了我很多，针对自己学到知识、磨练意志、体会学习方法;针对同学增进关系;针对老师，我很感动。期待下一学期的实习。

钳工实习工作报告总结范文5时光飞逝，转眼为期两周的钳工实训结束了。在实训期间虽然很累、很苦，手上都起了好多泡，贴了很多创可贴，但我却感到很充实!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!

第一天实训刚开始，老师就对我们说钳工很苦很累，但是它是基础。由于在高中时候曾经组织过学工，所以对钳工有所接触，当时是做一把榔头，所以在我的印象中钳工还是挺有乐趣的。但是经过这两周的专业实训，我知道以前的学工真的是皮毛。钳工看似简单，其实是考验我们耐心和毅力的一门技术活!刚开始老师简单的介绍了一下钳工的基本知识以及所要用到的工具，当然最重要的是要注意安全。操作方法不对很可能会引起安全问题。当老师介绍完了，我们就去实地操作。

第一天的任务是平面划线，划线的目的就是明确加工界线，对于我们来说，第一次在铁板上划线遇到了很多问题。老师也知道我们要画好平面划线将会存在很多困难，在做平面划线之前老师就给们讲述了很多，同时在做平面划线过程中老师也给了我们许多指导，所以在老师的指导下和同学们的相互帮助下同学们轻轻松松的完成了钳工的第一项平面划线。

第二天的实训内容是平面錾削，在正式开始錾削前，老师给我们讲述了下錾削的基本知识，操作者的站立部位与姿势应便于用力，身体的重心应偏于右腿，略向前倾，左脚跨前半部，膝盖稍有弯曲，保持自然，右脚站稳伸直。锤子的握法师用右手五指紧握锤柄，大拇指合在食指上，虎口对准锤头方向在挥锤和锤击过程中，五指始终紧握;松握法，只用大拇指和食指始终紧握锤柄。老师说刚开始由于不熟练，会敲到自己的手。听完之后我们就觉得錾削是很累的。刚开始拿了块铁，是老师帮我錾了个口，我再继续錾下去，已经錾了半天，才錾了一半也不到，手上却有着几个泡，手指也被榔头敲了好几下。

当錾了一天，结束回去的时候连手都抬不起来的时候，我知道了钳工没有我想象的那么简单!我决定更加努力!第三天到第五天我们的实训内容是平面锉削。对象还是昨天的一块长满铁锈的铁，先是把一面锯下来，然后再用锉刀把这个面挫平，最后要达到0.05丝的插不进四个角就成功了。一开始对0.05丝没有什么概念，后来老师说我们的头发丝一般是0.08丝，也就是说直径要比头发丝还细的插不进去就成功了!

为了达到这个效果，我们挫了三天，手上都起泡了。但是这就是给我们的锻炼!是很磨练我们意志的!所以我告诉自己要坚持!在经过一周的实训后，我对钳工有了基本了解。为接下去的一周做好充分的准备!

磨铁实训总结篇（7）

中图分类号 TF5 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）106-0190-02

1 项目背景

1.1 炼铁喷吹煤粉概况

高炉喷吹煤粉是从高炉风口向炉内直接喷吹磨细的无烟煤粉或烟煤粉或这两者的混合煤粉，以代替焦炭所提供热量与还原剂的作用。现代高炉喷吹煤粉技术经过近代30多年的发展，已经十分成熟。

1.2 喷吹用煤分析

高炉喷吹用煤必须能满足高炉冶炼工艺要求和对提高喷吹量与置换比有利。现代高炉冶炼对喷吹用煤主要考核指标有灰分、挥发分、可磨系数、硫含量、发热值等。

按照原煤挥发份含量，将原煤分为无烟煤（A

1.3 日照钢铁第一炼铁厂喷煤生产线概况

日照钢铁第一炼铁厂一期喷煤共有两台磨机，型号为ZGM95G。设备制造厂家为北京电力设备总厂，磨环滚道平均直径：Φ1900mm，磨辊数量：3台， 设计台产：33t/h。

2 喷吹大烟煤的经济性与危害

2.1 喷吹大烟煤经济性分析

目前，国内钢铁市场不太景气，钢铁厂利润较前几年有所下降，更大限度的降低钢铁生产成本是钢铁企业追求的目标，也是企业实现长期稳定发展的根本。

为降低炼铁生产成本，日照钢铁至2003年建厂以来，炼铁喷吹用煤很少使用无烟煤，一直使用挥发份在15%-20%的烟煤。目前，由于市场环境发生变化，我们注意到挥发份在35%左右的大烟煤市场价格非常低廉，目前市场价每吨无烟煤比烟煤高60元，每吨大烟煤比烟煤低290元，如果能有效的运用大烟煤，将为公司降低大量生产成本。

2.2 磨制大烟煤的危害，可能引发的事故

通常认为高炉喷吹用煤的挥发份

2.3 磨制大烟煤对生产系统的要求

煤粉发生燃烧或者爆炸必须具备三个条件：一定的煤粉浓度、适当的氧气含量、达到着火点温度。对此，为防止在磨制大烟煤过程中发生煤粉燃烧或爆炸，必须降低磨机系统氧气含量与磨机出入口温度。

日钢第一炼铁厂喷煤使用的磨机密封性较好，为保证安全，分厂对磨机出入口温度、系统含氧量都有明确的要求：磨机入口温度小于350℃，含氧量小于 6%、出口温度小于85℃，含氧量小于12%；另外，对于磨机生产系统而言，必须具备一定的防范突发事故的能力，比如紧急充氮等设施。

3 磨制大烟煤前期准备

3.1 方案确定

为实现喷吹大烟煤项目，为公司降低生产成本，日照钢铁第一炼铁厂结合自身生产实际，通过多次技术论证最终确定了喷吹大烟煤方案如下：

第一阶段：喷煤车间利用3个月时间，对磨机系统进行改造。

第二阶段：大烟煤：无烟煤=1：4，持续时间一个月，根据高炉的反应情况，对数据进行总结，如果使用效果好，进行第三阶段的试验。

第三阶段：大烟煤：无烟煤=1：3，持续时间一个月，根据高炉的反应情况，对数据进行总结，如果使用效果好，进行第四阶段的试验。

第四阶段：大烟煤：无烟煤=1：2，最后，通过总结前三个阶段的实验效果，对于是否应该配用大烟煤或应该以多少的配比进行配用做出最后的结论。

3.2 喷煤磨机生产系统的相应改造

3.2.1 备煤系统进行相应的改造

一是限定称重给煤机转速：通过对称重给煤机变频器频率的调整，实现对称重给煤机转速进行调整。由于1#、2#称重给煤机用于配比无烟煤、3#称重给煤机用于配比大烟煤；

二是为防止卡料出现断煤，影响精确配比，添加断煤报警系统。如果在配比大烟煤过程中，配比无烟煤的1#、2#仓出现卡料现象不能及时处理，势必会导致大量大烟煤进入磨机，给磨机生产系统带来极大的安全隐患；我们结合生产实际，我们利用称重给煤机皮带煤层厚度，制作了一套电磁接触时断煤报警系统；

三是断煤自动处理系统：发生断煤现象后，一方面报警系统自动报警，另一方面，相应受煤斗震动电机自动启动，对受煤斗卡料进行自动处理。

四是为进一步实现无烟煤与大烟煤的精确配比，将三台称重给煤机皮带运载的煤层厚度进行限定并统一。结合生产实际，我们为三个受煤斗出料口添加了料流闸板，通过调节料流闸板高度，实现对煤层厚度的精确调整。

3.2.2 制粉系统进行相应的改造

降低系统含氧量方面：

由于日钢一炼铁一期喷煤投产时间较早，两台密封给煤机和出、入口氧气分析仪都连续在线运行已达9年，密封给煤机整体密封效果较差，所以在磨制大烟煤时计划对其进行更换，并请专业人员对氧气分析仪进行了修复；为保证磨机系统含氧量达标，需重点对干燥风系统各部件进行密封，特别时各法兰连接处。

紧急充氮方面：

当磨机内部出现出入口温度出现超高现象时，首先应当降低热风调节阀开度，增加下煤速度，同时打开紧急充氮系统；由于前期设计缺陷，磨机紧急充氮与喷吹系统共用同一气源，导致紧急充氮气量不足同时影响喷吹系统。对此，我们重新为紧急充氮系统添加了气源管道，并与喷吹气源有效隔开，解决了先前存在的问题。

磨机出入口温度方面：

为增加磨机台时产量，降低磨机入口温度，我们将热风炉废气气源从以前的一座高炉热风炉，增加到两座高炉热风炉。这样一来，增加了热风炉废气量与干燥气风量，适当的降低加热炉燃烧煤气量与磨机入口温度；对于磨机出口温度，通过调节下煤速度可以有效的进行实时调节，为保证磨机出口温度超高能够及时处理，我们将磨机出口温度报警从95℃下调至90℃。

3.3 适当调整各项管理制度

为更好的配合磨制大烟煤，我们将相应的管理制度做了如下调整：

1）要求分开存放大烟煤和无烟煤。由于3#受煤斗用于添加大烟煤，所以将其对应的东煤场作为大烟煤存放地、1#、2#受煤斗所对应的西煤场作为无烟煤存放地，并且两者之间用水泥墙明确分隔；外来车辆卸煤由专人负责，确保卸车无误；

2）增加一名备煤人员，专门负责看守3台称重给煤机，出现断煤报警及时处理，确保配比准确；

3）及时送原煤样，每天送三种原煤样品化验：无烟煤、大烟煤和配比以后的原煤，及时分析并根据化验结果进行调整；

4）大烟煤的配比以车间要求为准，1#、2#、3#称重皮带机转速由车间派专人调整，任何人无权进行调整；

5）在日常的各级点检与专项检查中，严查系统漏风点，一经发现及时处理。

4 生产实践

4.1 配比生产情况

由于前期准备充分，实现了3.1中要求的配比量，由于混合后的原煤水分较低（仅10%-15%）、可磨系数较高（达70以上），加之干燥气风量较大，磨机台时产量得到有效提高。

4.2 喷吹情况

由于原煤质量较好，胶质层最大厚度Y值小于10mm，煤粉在风口前不易结焦，整体喷吹情况良好；由于我们狠抓喷吹操作，实现了喷煤连续、均匀、稳定的要求。

结合高炉生产实际，要提高煤比，从190kg/tfe，提高至200kg/tfe，对此，我们提高了喷吹压力，实现大喷吹要求。

4.3 高炉接受情况分析

4.3.1、高炉燃料比

混喷大烟煤后，煤粉热值理论上达到7300大卡，混合喷煤与原先使用的烟煤煤粉置换比接近1：1，加上焦炭质量相对稳定，均在在二级焦水平，所以高炉燃料比没有明显上升。

4.2.2、混喷大烟煤后，高炉炉况方面

按照最大配比量1：2配比大烟煤与无烟煤后，煤粉挥发份为18.7%、与原先使用的原煤挥发份15.2%相比，略有上升；煤粉在风口回旋区的燃烧速度加快，风口回旋区略有扩大，导致中心气流略有扩大；高炉通过调节送风制度，有效的解决了这个问题。

5结论

针对目前钢铁企业效益普遍低迷的情况下，日照钢铁第一炼铁厂喷煤车间按照公司的部署，积极想办法定措施，通过喷煤整套系统的设备改造、人员培训、制定相应的管理制度，确保了在配比大烟煤生产过程中工艺安全，为降低炼铁成本提供了有益尝试，实践证明在各方面措施到位的情况下可以实现大烟煤的安全喷吹。

参考文献

[1]汤清华，马树涵.高炉喷吹煤知识问答.北京：冶金工业出版社，1997.

[2]徐矩良.炼铁工艺的新发展和炼铁工序的结构优化.炼铁，1994.

磨铁实训总结篇（8）

军训的感受总的来说就像个五味瓶，酸，甜，苦，辣，咸样样都会有。然而军训对我们这些娇生惯养的刚入大学的人来说也是有很大好处的。有人说：为什么要军训?军训有什么好处呢?军训能使我们养成不畏困难的精神;使我们身体素质等方面都得到发展，并有时间培养一技之长，创造新的财富，只有这样，我们将来才能在社会上找到立足之地，成为一名合格的接班人;也只有这样才能是中国的未来不致落空。军训还能培养人有吃苦耐劳的精神呢。其实军训不但培养人有吃苦耐劳的精神，而且还能磨练人的坚强意志。它让我明白了很多人生哲理，唯有一句话让我感触最深，一分耕耘，一分收获，特别的面对艰苦的环境时，我们应该坚强，勇敢面对，而不是逃避。

军训过后，我做了一下总结，并有了以下感受：

一、团结就是力量

水滴石穿，绳锯木断微小的力量一旦积攒起来，产生的威力可是无比的呀!当别人享受锲而不舍的喜悦时，你千万不要成为功亏一篑的典型。谁笑到最后，谁是最终的胜利者;谁坚持到最后，谁才是真正的英雄，谁才是战胜了自我的强者。这种团队精神的打造，友情的培养，完全是由汗水凝成，是无法用金钱来衡量的。而团结要靠共同的信念来凝聚，所谓兄弟同心，其利断金。总之，团结是大道理，不团结就没道理。

二、学会苦中作乐

真正的快乐是苦中作乐。军训虽然使得我们的身体疲惫不堪，但却使得我们的精神无比愉悦。我想，它净化的是我们的精神世界。听教官说起自己的经历，感叹其所受之苦远于我们之上，更感叹于他们以苦为乐，苦中作乐的精神。我也更加懂得了，真正的快乐并不是一种物质满足，也不是一种简单的乐观主义，而是在经历了痛苦磨难后的心灵净化与人格升华。我们的教官也许书读得没我们多，但他们的人生体验却比我们更加丰富，他们比我们更懂得做人的道理。古谚有云，读万卷书，行万里路。

三、面对挫折

军训时，我们的双肩虽然很酸痛，我们的双腿虽然很麻木，让我们真正地体会到苦和累。但我们不需抱怨它的苦难，它的辛苦和劳累，是在磨练我们像树一样坚挺向上，不屈不挠的意志，它带给了我们一个尊严，一种力量，一种不向任何权势卑躬的品质。正所谓人生苦短，年轻时吃点苦，受点累算什么。俗语说：不经历风雨，何以见彩虹;没有一份寒彻骨，哪来梅花扑鼻香。它教会了我们怎样去面对今后的挫折。

四、一分耕耘才有一分收获。

的确如此呀，没有付出就没有收获。军训，对每个同学来说是多么的艰辛，在训练中付出的少怎能有更大的收获呢?但愿世间每个人都能悟出这其中的真谛，要做得好，得付出;要做得更好，得付出更多。

五、学会勇敢

我想：一个人面对的是重重困难与艰难险阻，在你面前只有一条路勇往直前，不应该有退缩的想法，也不能退缩。无论这时的你是痛苦还是千千万万个不愿意，也不该有任何怨言。你应该有别人没有的顽强的意志与坚强;因为你是军人，你就不应该有所谓的累与苦，而拥有的是更多的勇敢。

六、不做温室的花朵

温室的花朵，永远都经不起风雨的考验。平静的湖面，永远都训练不出精悍的水手。我们要懂得吃苦，更要经得起磨练，这样我们才经得起大风大浪，才不会被社会淘汰。

天空愈晴，星辰愈灿烂，一天军训后，我们的灵魂将得到升华.我相信军训后回拥有一个绚烂的星空，会有一个美好的明天，让我们大声说：军训，感谢你，感谢你，军训.我们爱你!

军训鉴定表自我鉴定二

远离喧嚣的城市，离开舒适的温床，我们800多号高一新生来到了xx军训基地，身披象征生命与希望的绿色，我们进行了七天紧张、严格、艰苦的军训。

七天，在漫漫的人生中只不过是匆匆的一瞬间。但在军训中度过的七天，绝对是不平凡的七天。

七天的军训中，包含着我们的酸甜苦辣。站军姿，起步走，跑步，正步走，蹲坐。我们一遍又一遍地重复着枯燥的动作;唱歌喊口令，我们用全身的力气吼叫，却总不能让教官满意。腰酸了，必须撑着;背疼了，还要挺直;喊哑了嗓子，喉咙还依然忍痛嘶叫。无论是滂沱的大雨，还是火热的烈日，我们的训练依旧;不管是流汗还是流泪，我们的步伐不能停止。铁一样的纪律无时不刻地约束着我们。在严格的要求下，有我们疲惫的身躯挺立，有我们酸痛的手脚重复着动作。严肃的教官，艰苦的生活所有的一切，我们必须坚强地面对。因为我们身披军装，因为我们身在这绿色的军营。

磨铁实训总结篇（9）

首语

抬头、挺胸、收腹、中指贴中缝…….随着教官的一声声口令，训练场上的学员排列成一根根标杆.军姿是军训的第一课，是军训的基础，夯实军姿能够锤炼我们的意志，磨砺我们的毅力，炼就铁一般的纪律。

严守纪律 守住底线

军姿不仅是军训的第一课更是严守纪律的第一课。红军在长征中战胜严酷的自然环境和复杂的斗争生活靠的是严明的纪律，也正是因为有了铁一般的纪律，我们的党和人民军队，才能获得人民群众真心的拥护和支持，我们监狱人民警察应传承红色基因苦练军姿，时刻严守纪律。《后汉书邓寇列》提到的禹乘胜独克而师行有纪，皆望风相携负以迎军中的师行有纪，讲的就是严守纪律。《资治通鉴》中就有记载言治众而不用法，无不凶也.可见先人早已意识到纪律的重要性。纪律于部队作战成败有着举足轻重的作用。xxx总书记曾明确指出：党要管党，从严治党。凭什么治?就要靠严明的纪律。我们监狱人民警察是一群特殊的群体，肩负监管和改造的重任，更要坚持把纪律挺在法律前面，使纪律成为治警底线。

强健体魄 磨练意志

军姿磨炼能强健体魄，亦是我们监狱警察监管改造的利器。试想当服刑人员面对耸肩驼背的民警，民警自律不严何以服众?监狱民警是监管改造的主体，代表的是政法形像，维护自身形象至关重要，而军姿中抬头挺胸收腹三个动作牵拉着我们的运动椎韧带和背阔肌，使我们挺拔身姿，树立威武正气的形象。《黄帝内经》就有记载肾主骨，肾藏志.中医的肾主骨和骨髓的生长发育规律是：肾藏精，精生骨髓，骨髓充实骨骼，肾精气盛则筋骨强健。我们初练军姿感觉全身酸痛，疲惫不堪，但只要坚持一段时间，久而久之会感觉精神抖擞，精气充盈。可见军姿不仅能够改善和提升我们监狱人民警察形象还能强健筋骨、磨炼意志。而意志力就像肌肉，苦练军姿能让我们无比强大。我们监狱人民警察站在行政执法的前线，更需要苦练军姿来强健体魄和磨炼意志。

结语

男儿不展凌云志，空负天生八尺躯.说的正是我们监狱人民警察，身着一袭戎装，站立在凛冽寒风中，用青春和热血捍卫着公平正义。

狱警军训心得体会(二)

不忘初心，砥砺前行

修心，训以践行。一代又一代的人民警察，在岗位上用忠诚、担当勾勒出奋力前行的工作轨迹。他们把自己的青春和热血交给这身警服，无怨无悔。军训对于警察并不陌生，但是初任培训意义非凡，刻骨铭心。

不忘初心意味着责任如山

周六的会操如期而至，齐步走、正步走、敬礼等平日训练的成果在今天一一呈现。而这背后的艰辛是由一滴滴汗水筑就，这些汗水洒在每一次枯燥的训练之中，也浸润在教官每一次细致入微的苛刻里。为此次军训流下的每一滴汗水，是忠诚之水，更是成长之水。生活需要水到渠成，而成长却需要跋山涉水，军训不仅改变了我们的精神面貌，更让我们再次深受军令如山，使命必达的精神洗礼。

不忘初心意味着担当如铁

古人云： 大事难事看担当.一人做事一人担是普通百姓的担当，国家兴亡、匹夫有责是仁人志士的担当。对一名狱警而言，最大的担当就是履职尽责，改造罪犯。不曾忘会操背后所尝到的酸甜苦辣;更不曾忘会操上同事们齐步走时坚毅的目光。军训彰显军人人格力量，更书写了我们人民警察的使命情怀。只要严于律己，才能身正为范，才能让罪犯心悦诚服，接受改造。

磨铁实训总结篇（10）

时光飞逝，转眼间，岗前军训即将结束。这次军训教会我什么是坚强的意志，什么是团结的力量，什么是遇到困难不怕苦的意志。那笔直的腰身，挺起的胸膛，昂扬的势气，告诉我那是军人的飒爽英姿;那骄阳下伫立的身影，那汗水中神采奕奕的双眼，那支撑着沉重身躯却依旧丝毫未动的双腿，让我为之震撼，为之感动。他们有着铁铸的信念，钢焊的意志。他们，这群正直而不乏潇洒、严肃而不乏幽默的教官们，将他们铁的纪律带到我们面前，教会我们什么是军人的风范，什么是钢铁般坚强的意志。

军训不但培养人有吃苦耐劳的精神，能磨练人的坚强意志。军训是苦的，也是快乐的，更是甘甜的。我们应该学会品尝这种苦中之乐。通过军训，我们可以一改既往的慵懒，投入到紧张有序的训练中去，感受超越自我的快乐。军训让我们看到了军人的风采，体会到了军人的气质。军训不仅培养了我们坚强的品格，也增强了我不断超越自我的勇气。使我懂得了责任的重要，更加强了我们的团队意识，我相信在以后的工作，生活，学习中不管从对待生活的态度上，意志上，还是思维上，我们都将受益匪浅。军训对于我们来说是一场体质和精神上的双重考验。一天近八个钟头下来，我们充分品尝到了军训所带来的汗水和艰辛。不时还有同学出现头晕、恶心等症状，我们真正体会到军训的日子并不容易过，但仔细品味，这却是提高我们身体素质的绝佳机会。作为一个即将步入公司上班的员工除了在学识上有新建树，还要有顽强拼搏的意志，吃苦耐劳的品质，身体素质和心里素质都要达标。没有身体和心里上的健康保证是无法实现进一步的自我提高的。

团结就是力量。通过军训，我对“团结”和“大局”的认识更加深了一层。军人崇尚集体主义，思考问题总是从整体的角度出发，这既是传统，也是需要，正如我们在工作中也是如此。举个实例队列训练讲究整齐划一，步调一致，一人出错，影响全局。一个人的力量是渺小的，一个连的人凝聚在一起，便如大海一样壮阔，一样高远。当我们连以整齐的步伐，洪亮的口号在操场中训练时，领导、教官都被我们团结的力量所震撼。那创造中的和谐摩擦出美丽的火花。看吧，统一而整洁的迷彩服，豪迈而整齐的步伐，伴着那嘹亮的口号，一排排，一列列，是那样赏心悦目，振奋士气。团结就是力量，再不是简简单单的一句话，它授予我们人生的哲理，告诫我们为人的理念，更在军训的训练中，铸起了一座不倒的城墙，集体的荣誉感让我们将它演绎得淋漓尽致，愈见丰美。不是吗?

幼苗不经历风霜洗礼，怎能长成参天大树;雏鹰不经历狂风骤雨，怎能飞上万里苍穹;溪流不经历颠簸流离，怎能交汇于浩瀚大海。而即将步入公司工作的我们，不经历艰苦磨炼，又怎能成为企业的栋梁和有用之材。

在这里，我尝到了种种滋味。那迎风不动的军姿训练中，我们磨练了意志，品尝到了难咽的苦涩，我学会了如何去面对挫折，如何在以后的人生路上披荆斩棘，如何去踏平坎坷，做到自制、自爱、自理、自强，走出一条本身的阳光大道，开创一片本身的天空。我会将这段军训生活永久地珍藏，当作是人生的瑰宝，工作中的意志支撑点，让它的精神贯穿我的整个一生。