设备管理论文篇（1）

2机电设备招标管理及操作过程优化策略

2.1完善管理体制，避免多头管理现象。多头管理现象可能会导致招标工作操作过程中出现混乱，极大程度影响了招标工作的效率。为了解决这种现象，尽可能避免多头管理体制的弊端，国家和企业都要加强各部门之间的协调，完善管理体制。同时，还可以在各管理部门之间建立联席会议制度。此外，为了防止个别管理部门，还可以将执法部门和立法部门分开，做到执法立法分明，尽可能杜绝的现象发生。当政府各管理部门之间的机构职能进行调整后，还可以建立一个专门的机构，集合各部门散落的招标管理职能人员，形成系统整体的管理。2.2施行专家论证制度，确保招标文件的公平性。针对招标文件倾向性条款问题，可以在招标文件公开前，召集专家对招标文件进行论证，尽可能减少招标文件中出现倾向性条款的现象。事实上，专家论证的方式已经在我国很多地区正式施行，针对专业论证的程序、时间、范围、内容等，地方政府都出台了相关的规定和条文。在招标文件论证过程中，专家的地位独立，不得与招标或者投标单位有任何的利害关系。专家论证的重点也应该围绕在资格条件设立是否与此次招标规模相匹配、是否存在倾向性条款、是否有定制品牌问题、售后服务以及付款方式等是否符合合同条款、评标方式是否科学合理等方面。2.3提高招标人员的专业知识，完善人员结构配置。在机电设备招标操作当中，招标负责人员的专业知识水平对招标结果将会产生很大的影响。针对目前存在的负责机电设备招标人员专业性普遍不高的问题，招标单位应该高度重视。在人员配置方面，提高招标负责人员的专业性，或者委派专业人员负责项目的招标和采购。此外，招标单位也不能单纯地将自己的工作定位在二传手程序性工作中，在机电设备招标过程中，招标可以充分利用自身丰富的投标资源，建立投标人员及产品的资料库，对招标的程度进一步规范。2.4采用合理的评标方法。合理的评标方法是保证机电设备招标公平公正的重要措施，也是圆满完成机电设备招标工作的基本。在实际招标工程中，综合评估法以及经评审的最低投标价法是最常用的两种评标方式。通常情况下，最低投标价评标法主要被运用在具有通用技术、性能标准或者招标单位对相应的性能和技术标准没有特殊规定和要求的招标项目。运用最低投标价评标方式已经足够满足招标单位的实际需求。而综合评估法则需要根据投标单位的投标价、资质、产品性能、技术特征等多方面进行考虑，进一步确定中标候选人。相对于最低投标价评估法而言，综合评估法要求更高，在招标文件中，需要量化的因素也应该提早在招标文件中进行标明，给投标单位准确的参考依据。

3结论

随着社会经济的发展，招标投标必然会在各种货物及工程等方面普及，发展前景巨大。机电设备是技术性和专业性相对要求较高的产品，在采购过程中，采用招标方式不但能够更好地保证机电设备质量，同时还能降低成本。因此，业主更应该充分了解机电设备招标管理和操作过程，掌握招标的具体过程，完善招标人员配置，进行严格的资格审查程序，采用合理的评标方式，从而保证中标单位能够满足企业的要求。

作者:朱风平 单位:上海电气电站设备有限公司

参考文献:

［1］朱一仁.机电设备招标管理及操作过程中存在的问题及优化建议［J］．工程技术:文摘版，2015，5(12).

设备管理论文篇（2）

自从资本主义的工业化革命以来，设备管理经历了经验管理、科学管理、现代管理多个阶段。目前，随着设备本身的不断变化，计算机技术和诊断技术的飞速发展，设备管理有了许多新的手段。如计算机诊断技术、ERP技术。

上海地铁在引进世界各国先进地铁设备的同时，考察学习国内外相关城市地铁设备管理的方法，依据自身实际逐步形成自身的设备管理模式，基本满足了目前上海地铁运营的需求。但是，由于人员、技术、体制等各方面的原因，上海地铁的设备管理与世界一流地铁运营企业相比还存在较大的差距。主要表现在设备前期管理、备件管理、维修管理以及计算机应用等几个方面。由于存在这种差距，上海地铁运营的人工成本、物料消耗成本远远高于国外先进城市地铁运营企业。

在上海轨道交通超常规发展的今天，为了适应新的环境，目前上海地铁运营管理人员正在探索适应上海地铁运营新发展、新设备的管理方法，建立新型的管理模式。本论文也是从分析上海地铁近十年来的设备管理入手，针对存在的问题，分析原因，并提出了一些改进的方法和对策。希望能在上海轨道交通运营的设备管理实践中起到一定的作用。

第一章：绪论

1．1研究背景

随着《上海市城市交通白皮书》的颁布，上海市政府完整地提出了城市交通发展的目标、战略、任务和措施，并且规划将城市轨道交通作为公共交通体系的支柱来发展。即：在“十五”期间，建设200公里左右的轨道交通，形成以重要换乘枢纽为核心，联系中心城市重点地区的基本网络；到2005年，轨道交通成为公共客运的骨干；到2010年形成500公里左右，基本完成整个轨道交通网络，使轨道交通成为客运系统的主体。同时，《白皮书》对现有轨道交通线路的运营管理提出了更高的要求，必须加强轨道交通运营管理，提高运行效率，提升运营服务水平，实现良好的投资效益。

1．2研究的目的和意义

众所周知，城市轨道交通是我国城市有史以来最大的公益通基础设施，也是城市百年大计的建设运营项目。因此轨道交通项目一旦投入运营，就必须保持整个系统日以继夜的正常运营。而整个系统的正常运营，必须要以设备安全运行为前提和保障。本文从上海地铁运营有限公司十多年的设备管理分析入手，与相关城市的地铁设备管理模式相对比，找出存在问题，通过科学管理的手段，提出建议和对策，来应对未来几年的超常规的设备运营管理。

1．3研究对象与范围

本文的重点在于分析上海地铁的设备管理存在哪些问题和相关行业的先进水平比较存在哪些差距，并分析这些问题和差距存在的客观和主观上的原因。

在分析原因的基础上，提出改善的建议和措施，有一些建议和措施已经在实践中，还有待实践验证；有一些只是处于理论上的分析，作者希望能够在实际工作中得到应用，对上海地铁的设备管理工作起到一定的促进作用。论文主要从以下几个方面来分析上海地铁的设备管理：

(1)设备管理组织结构

(2)设备前期管理

(3)维修体系管理

(4)备件管理

(5)计算机辅助管理

以上面几个问题为中心，并从经济学等角度来分析一些问题，使问题解决办法尽可能的切合实际。

由于上海地铁运营只经历了十年运营里程，所以本文研究范围为上海地铁运营设备的前期、中期管理。

第二章：上海地铁设备管理现状

2．1上海地铁设备简介

由于轨道交通是一种大容量、运送速度较快的交通工具，其有关的设施、设备具有客流组织、客运服务、运营安全等功能。主要有以下几大部分组成：

(1)车辆：一号线为德国AEG公司生产的直流车；二号线为德国Adtranz公司生产的交流车；三号线位法国ALSTOM公司生产的交流车28列。

(2)供电系统：主要有主变、牵引、降压变电站、接触网及电力监控设备。

(3)机电设备：主要有车站、区间、车辆段的各类低压配电设备、照明、FAS、BAS、自动电梯、自动扶梯、给排水系统、环控系统、售检票系统

(4)通信设备：主要有传输系统、程控交换系统、无线系统、广播系统、图像监控系统、时钟系统、电源系统、线路设备组成。主要是为运营组织、指挥提供语音及图像信息以及电力监控系统（SCADA）、环控系统（BAS）、防灾报警系统（FAS）、自动售检票系统（AFC）等信息的传输。

(5)信号设备：信号系统（ATC）是轨道交通线路上惟一的指挥列车运行系统，主要有列车自动驾驶系统（ATO）、列车追踪运行保护系统（ATP）、行车指挥系统（ATS）系统组成。

(6)工务设备：主要有轨道、道岔、道床等。

总体而言，上海地铁设备具有自动化、连续化以及量大面广、种类繁多、专业性强等的特点。以上这些特点，加重了上海地铁设备管理的难度，对于上海地铁的管理人员和管理制度也是一种考验。

2．2上海地铁的设备管理体系结构

2．2．1轨道交通管理体制改革

上海市地铁总公司成立于1985年，承担地铁的投资、建设和运营职能，组织了地铁一、二号线的工程。“十五”期间，轨道交通建设不断加速，为适应轨道交通大发展的需要，2000年年初，经市政府批准，轨道交通“投资、建设、运营、监管”四分开的体制方案正式启动。

2．2．2运营企业的维修管理体制

根据“四分开”体制，轨道交通基础设施的所有权归属线路投资方(业主)，由运营企业根据委托运营协议的要求开展日常运营工作，也包括组织实施基础设施的维护养护工作。

上海地铁运营有限公司本部设置设施处和车辆处两个专业管理部门，负责各种运营设施设备管理及维护、更新等相关工作。

上海地铁运营经过多年的实践和探索，逐渐形成了一套比较适合上海地铁运营管理的体系结构（如上图一上海地铁管理结构图所示）。特别是2000年至今，上海地铁运营的设备管理系统进行了多次改革重组，使得我们的设备管理体系更加趋于合理化、效率化。

2．3上海地铁的设备前期管理

上海地铁一号线的运营设备前期管理，是以当时“投资、建设、运营、监管”四分开之前地铁总公司的建设公司为主线。从工程的决策到设计委托，设备的采购，施工安装委托均采用合同关系。从立项开始就进行运营的前期管理，从人员培训，参加设计联络，进行设备监造，完成管理的方式设计，直到现场组织施工管理，组织单项调试，总体调试，单项验收，总体验收，组织试运营直到正式运营。这种管理方式是在地铁总公司为主线法人合同制，以建设为主体，运营动态参加，各施其责，相互配合。总公司与设计者，设备制造者，施工方案建立合同关系。这种合同也体现了集中一贯管理的原则，设计方，建设者的一贯管理要管到投运后的设备维修，薄弱环节的改造设计，包括投运的设备，施工方的一贯管理要坚持到投入运营。上海地铁三号线的建设运营是在“四分离”改制后，因此三号线的建设和运营分别由上海地铁建设有限公司和上海地铁运营有限公司承担。

2．4上海地铁的备件管理

通过近十年的运营探索和实践，上海地铁运营的备件管理坚持以合理储备为目标，追求价值最大化。从研究备件供应链入手，面对建设遗留的问题，重点研究存在问题和需要改进的环节，使备件管理工作及时纳入ISO9001质量体系中，围绕内部机制的完善，形成了彼此互动的控制，逐步整合与协调，在整体工作中取得了一些成效。

2．5上海地铁的设备维修管理

上海地铁运营设备维修模式有：

(1)操作维修；

(2)专业维修；

(3)委外维修。

上海地铁运营委外维修，按“施工方、产品生产方、专业维修”的原则，依据不同专业项目承包给维修单位。同时保留一支2000人左右的设备检修操作人员队伍。从而保障目前三条线65公里的设备运行。

第三章：上海地铁的设备管理存在的差距与改善对策

3．1上海地铁与同行业先进水平的差距

上海地铁运营管理从建设初期就学习考察了各国地铁的管理理论与方法，并依据自身实际，形成了一套上海地铁运营管理的模式，并在运营管理中实践应用，积累了一些经验。因此，无论在管理理论方面，还是从管理实绩来看，上海地铁在国内同行业还是较为领先。但是我们放开视角，而对世界各国先进的城市地铁运营企业的管理。如新加坡、香港、日本、台北等一些城市地铁运营企业管理相比，还是存在着较大的差距，正需要也有必要研究分析，从而找出差距，找准对策，不断努力，缩小差距。

3．1．1设备前期管理的差距

设备的一生，可以分为建设期、投产期、稳定期和更新期。地铁运营设备可分为建设期、投运期、运营稳定期和更新期。一般将从地铁设备规划开始，一直到投运这一阶段的管理称为设备的前期管理。

3．1．1．1体制方面的差距

上海地铁自实施“四分开”新的体制改革以来，取得了明显成效，按经济学的原理，政府必须将地铁的经营权和所有权分离出来。在实施过程中责权的分属并未同时对应权利的划分，导致责权利无法对等分配，造成责权关系的模糊，从一定程度上阻碍了上海地铁运营管理与投融资的良性发展。

3．1．1．2设备原始设计、制造的差距

上海地铁一号线几乎全部引进国外的设备与技术，二号线、三号线有了一些比例的国产化设备，但是一些关键的技术、设备和机组，国内还无法生产，还是要依靠引进技术和设备。这一点就决定了上海地铁设备的初期投入非常高，而且运行维护成本也居高不下，一些备件的供货周期和售后服务得不到保证，价格也很不稳定。

3．1．1．3工程项目管理水平的差距

上海地铁在工程项目上的管理，虽然积累了不少的经验，但还是在项目管理中缺乏科学的管理方法和技术含量。往往是几个有经验的设备项目经理，凭着自己多年的经验来管理一个上亿的工程，缺乏科学管理体系在实际工程项目中的运用。

3．1．2备件管理水平上的差距

从近年来各专业分公司备件费用和备件库存等各项指标来看，上海地铁运营的水平处于国内同行的前列，也呈不断优化的趋势，说明备件管理工作卓有成效。但是，同国外先进水平相比，还存在着较大的差距。

（1）备件管理组织体系的比较

香港地铁公司实行“集中”的管理体制。其备件管理部负责从备件计划生成到备件送至现场整个过程的所有事务。备件管理部统筹整个地铁公司的备件管理，并通过有效的供应商管理制度，使得备件管理高效简单。上海地铁公司中每个分公司都有备件管理的部门，“小而全”，机构、功能、人员重复，而且供应商难以统一管理，对于一些通用备件、办公用品、常用耗材等物资不能因为更多量而取得更低优惠，降低成本。

（2）备件计划、采购、物流等流程上的比较

上海地铁运营备件的物流流程如下图二所示：

物流、信息流管理如下图三所示：

依据图三中物流系统分析，需求信息和供应信息(反馈信息)都是逐级传递，信息传递慢，且互相之间缺少有效的信息共享，信息流无法及时、正确地反映物流情况。在物流规划方面，没有从整体角度进行规划，常常导致一方面库存不断增长，另一方面当需求出现时又无法满足的现象。

从流程上分析，备件到货后资金没有与仓库及时交接，造成库存资金不能及时反映出来，备件领用后也不能及时进成本，使资金流和物流不同步。

香港地铁实行专业化的管理和采购体制。采购部门将备件划分为三个大类，即：通用消耗件、各专业设备备件，这样有利于进行集中管理、保存、采购、降低保存、采购成本。

（3）备件仓库管理的比较

备件仓库管理好坏涉及到物流是否顺畅和资金的有效利用率。香港地铁公司室内仓库也为立体库，高约20米，充分利用空间，机械化、自动化水平高。同香港地铁公司相比，上海地铁备件仓库主要是平面放置，空间利用水平不高，而且出入库困难，效率低。

上海地铁的仓储人员比香港地铁的多好几倍。一方面原因是因为上海地铁的仓库自动化水平较低，需要多名仓储人员管理一个仓库，另一方面各分公司也各自配备仓库，反映了上海地铁备件仓储管理水平较低，效率不如香港地铁。

3．1．3设备维修管理的差距

3．1．3．1上海地铁维修人员占总定员的比例相对较高（如下表一所示）。

表一上海地铁与台北地铁维修人员情况对比

运营里程数（单位：公里）车站数

（单位：个）职工总数

（单位：人）维修人员

（单位：人）设备维修管理人员（单位：人）维修人员占职工总人数百分比（单位：%）设备维修管理人员占维修人员总数百分比（单位：%）

上海地铁65484444166623537．514

台北地铁66603600122030332．5

资料来源：上海地铁2002年运营报表以及台北地铁2002年来上海地铁交流资料

3．1．3．2上海地铁与台北地铁维修水平相对较低。

上海地铁已经历了十多年运营里程，从运营设备维修角度分析，尤其是核心技术目前还处在委外维修。而台北地铁从1996年3月28日投运至今，已经把所有运营设备的关键技术消化吸收，目前除消防设备以外，所有设备都采用自主维修模式。这表明：

（1）上海地铁在设备系统定员优化问题上还有潜力可挖：

（2）上海地铁检修工作，外协委托项目较多，但系统考虑少，核心技术掌握少；

（3）检修负荷还可进一步控制，工作量具有较大下降空间；

（4）上海地铁的检修工时数据含金量不高，虽然已经逐步推行检修定额工时，但由于各方面原因，定额工时不能反映实际检修工作量。

3．1．3．3计算机辅助管理手段，相对较弱。

目前，上海地铁实施开发EAM设备管理系统，从系统规划设计上讲，在当今设备管理上应该是一个比较完善的计算机辅助管理系统，它其中的设备维修管理子系统的设想非常好。但是由于基础数据不完善及业务流程不明晰，导致推行困难，尚未起到应有的作用。

3．1．3．4维修方式的相对落后。

目前国外的维修方式已经逐步由预防维修转入状态维修，防止过维修，以进一步降低维修成本。上海地铁也正在推行状态维修的理念，但这需要各个方面的条件，如设备维护人员的观念的彻底转变、操作人员的设备技术和意识的提高、设备诊断技术的提高等等。

3．2存在差距的主要原因

针对3.1提出的一些问题，本节做进一步的分析，以说明存在差距的主观和客观上存在的原因。

3．2．1设备初期管理的差距原因分析

3．2．1．1缺少统一协调的管理机构

目前，对于基础设施维护过程中的有关问题，从经费来源、技术规程、人员配置、质量检测等方面，既没有明确的管理部门，也缺少明确的管理要求。负责维修费审批的投资方受市发展改革委领导，运营企业受市建委、市交通局领导，缺少统一的协调，造成运营企业在试运营中对建设前期遗留的设备缺陷的整改费用无法得到落实。

3．2．1．2没有以运营为中心，导致运营质量指标下降

上海地铁在该指标上与香港差距较大，表现不尽如人意，有以下几个原因：

（1）目前所使用车辆的购买运营方均未参与，无法要求生产方根据运营实际情况对车辆设计进行改动；

（2）线路设计未考虑运营的需求，缺少必要的存车线、渡线以使运营不受故障点的影响，一旦列车发生故障就会引发连锁反应。

3．2．1．3法规、标准、规程建设滞后

轨道交通在国内、新兴产业，还没有建成一整套建设和运营的法规、标准体系。国家和地方标准中对于设计、建设阶段的标准比较全面，但还没有运营养护阶段的标准。国家还没有完善规范轨道交通的法规，而《上海市轨道交通管理条例》中对于地铁建设和运营验收也没有明确的规范要求，导致投入运营后产生的问题。

3．2．1．4设备依赖进口

缺乏满足上海地铁生产的高精度技术水平要求的设备制造厂家，部分关键设备还是要依赖进口，这样虽然在单件设备的精度和质量得到了保障，但是价格和周期相对较长，运行成本也相对较高，设备与设备之间的接口，如果涉及两个厂家，就需要大量的协调管理工作。

3．2．2备件管理水平差距的原因分析

上海地铁的备件库存一直居高不下，过量的备件库存掩盖了许多管理上的不善。减少库存去发现问题、解决问题，是我们目前迫不及待的任务，这样一方面可以降低备件库存成本，同时也可以提高备件管理的水平。如果为了设备不能停，确保生产不中断，只是盲目的通过增加库存的手段来达到目的，往往无法解决实质性问题，系统效率也比较低。

3．2．2．1备件管理组织结构不合理

目前上海地铁的备件管理组织结构是一种职能制结构，即将组织按照职能的不同分成若干个部门，其实质是一种包含很多层次的金字塔结构，实行纵向管理，从下到上是信息传递，从上到下是决策输送。组长或主管又只对主任负责，其优点是每个人明确自己的职责，专业化分工使得员工能够发挥业技能。但是，其局限性表现在：

(1)同一性质的业务由不同部门管理，部门之间分工重叠。

(2)由于各部门员工被严格地定位，工作时一般只与本部门员工或主管接触，相对独立，缺广泛而有效的沟通和联系。

(3)由于分工过于专业化，各主管、主任等各级管理者和工程技术人员长期从事某种专门业务的管理工作和技术工作，知识面狭窄，不利于人才，尤其是高级管理人才和专业技术人员的培养。

(4)层次众多的垂直式金字塔组织结构，严重妨碍了信息和决策传递的准确性和时效性，加上高度集权的决策权力，最终影响决策的准确性和时效性。

3．2．2．2需求分析判断不准

客观上设备状态、备件磨损呈随机型、发散型，难以把握；同时设备员工的水平也参差不齐，对设备状态的分析不同，使需求判断不同；在制订备件需求计划时，对设备劣化程度、备件寿命周期、订购周期等技术因素的掌握及应用程度均不同，仅靠员工技能、素质、责任心、经验等，缺乏有力的技术支撑。

3．2．2．3备件管理人员素质仍有待提高

目前备件管理每个成员都负责各自的工作，这样容易产生高效率，管理也比较简单，但当工作涉及多个部门时，部门或人员之间的协调就非常重要。随着前所未有的新产品的大量涌现，使备件管理工作的重要性和速度都大大提高，对管理人员的要求也在大大提高，即：要求备件管理人员从目前单一任务的角色转换成综合功能的角色，能使备件管理长期地与公司策略相一致；并成为一个国际化的角色，对国际贸易和各种相关法规都熟悉和掌握，对运输、海关等涉及供应速度的规定都能通晓；成为一个能负责备件成本的角色，懂得在一个备件的寿命周期中如何进行有效的管理使成本最低；成为一个能综合相关因素快速做出决策的角色、能对各种供应的风险做出判断和对策的角色。

3．2．2．4基础管理工作存在薄弱环节

(1)没有准确的备件基本寿命数据

(2)备件管理号编制混乱

3．2．3设备维修管理存在差距的原因分析

上海地铁的设备维修管理模式基本上是向国铁及国内外相关城市地铁管理企业学习。十多年之后，我们发现，尽管我们在设备维修管理上有进步，但两者之间的差距仍在进一步的扩大。上海地铁的差距主要原因有以下几个方面：

3．2．3．1管理方式和维修方式相对滞后

上海地铁运营十多年来，引进并推行的维修方式主要是计划预防维修方式，并结合自身实际情况，从2000年开始意识到要向状态维修过渡，之后才逐步推出状态维修管理方式。由于维修方式的落后，导致了目前我们维修管理手段的滞后，我们的管理手段基本处于八十年代初期的水平。

3．2．3．2基础管理的薄弱

上海地铁运营以来，在设备维修管理的指导思想上重在现场设备状态的安全稳定、能及时处理或排除设备问题，但由于管理模式变动频繁，对基础管理工作重视不够、以及前几年维修成本意识较差，居高不下的维修成本掩盖了基础管理薄弱的若干问题。

3．2．3．3检修委外缺乏竞争机制、检修效率低下

因为上海地铁的主要专业设备都引进自国外并集中在若干大的专业厂商，如车辆系统是AEG、Adtranze、Alstom，通信系统是SIMENSE，消防报警系统是Simplex。这些设备开放性不强，技术相对垄断，自身对这些设备的核心技术掌握不够，设备维修时还是必须与原生产厂商合作，依赖其技术服务。

3．2．3．4管理手段和综合维修管理水平落后

目前上海地铁开发实施的EAM设备管理系统，是一套设计比较完善的综合性的计算机管理系统，这套系统目前还存在许多的缺点和不足，还处在逐步完善的过程当中，还需要不断地去维护。而香港地铁企业早在10年前，计算机系统就已经成熟地应用于设备维修管理领域了。

3．3缩小差距的主要对策

针对上海地铁设备管理目前存在的问题和差距，本节提出一些建议和方法。

3．3．1强化设备前期管理，贯彻推行设备一生管理的理念

我们在项目前期管理工作中要吸取过去的经验教训，系统思考，建立完善的管理机制和技术后盾，以避免或杜绝类似现象的发生。

（1）体制完善。通过体制完善，地铁由国家投资建设，属于国有资产。政府应尽快将地铁的运营与建设由国资委统一委托给运营方和建设方，从而实现国有资产的所有权与运营权的分离。

（2）在设备选型时设备维护人员一定要积极介入，提出准确的设备工况条件并严格把关，防止设备在投入运行不长时间内各类消除缺陷、技术攻关项目费用的不正常投入，为企业争取最大的经济效益。

（3）关于工程项目过程管理的问题，在项目实施过程中，我们要对设备安装的环境及诸多因素进行全面的考虑，为设计部门提供详细的书面设计要求，并加强跟踪管理。

（4）我们在技术交流、谈判与合同签约过程中，除了认真消化技术资料外，还有将人员培训及参与调试的要求写进合同的有关条款，同时要求外方提供调试资料的最终版本。

3．3．2优化备件管理系统结构、流程优化，逐步降低备件费用

3．3．2．1备件管理系统组织结构调

机构调整需掌握以下五原则：

(1)管理结构扁平，机构简约，运行高效，控制闭环

(2)集中一贯与区域管理相结合；

(3)规范基层备件管理组织结构的原则；

(4)采购部门简化原则；

(5)综合管理信息系统支撑的原则。强化管理功能；

3．3．2．2建立物流中心

各分公司的设备备件、物资仓库合并，与管理部门、采购部门分离，成立上海地铁物流中心，担负整个公司供应(仓储配送)职能。

3．3．2．3ERP环境下的业务流程再造

(1)物料系统业务流程再造

(2)物流与资金流同步

(3)无库存管理

3．3．3加强设备维修队伍建设，推进完善设备维修管理系统

3．3．3．1优化设备维修管理队伍

上海地铁目前的设备维修管理系统，还存在一定的不足，人员素质还有待进一步提高。提高人员素质，要从人员的思想素质和技术素质两个方面出发。

第一，要避免因为思想上的大意和不重视而造成设备管理的失误。

第二，要从技术水平和经验积累上提高设备人员的素质。

3．3．3．2计算机系统的充分利用

从设备一生管理的角度来看，计算机系统在每个环节都能起到及其重要的作用。从设备基础管理阶段各种设备信息、档案的建立，设备在线运行诊断功能，设备维修管理以及备件库存科学管理等等各个方面，计算机都起着不可估量的作用。

香港地铁自从90年代初，发展计算机诊断、专家系统以来，取得了巨大的成绩。上海地铁也应挖掘自己的技术力量，开发计算机辅助系统，做到事半功倍的效果。

第四章：结论和后续研究方向

通过上述各章节的阐述，本文就上海地铁运营的内外环境，实际管理的情况，依据香港、台北等城市的地铁运营业绩，上海地铁虽具有世界一流的硬件设施，但与同行业先进水平相比，与香港等城市先进地铁还有一段差距，上海地铁设备管理差距主要体现在设备的前期管理方面、备件管理方面及维修管理方面。

上海地铁经过十多年的运营、近二十年的建设，已建成运营三条线，形成“十字加半环”的轨道交通网络。“十五”期间，上海地铁处于集中发展期，每年将有一到两条线建成投入运营。“十五”期末骨架网络形成后，共有400公里运营线路。同时上海地铁一号线已经投入运营10年，各种设备陆续进入大修及更新期，按照“建管并举、重在管理”的要求，加强上海地铁运营设备的维修管理，研究开展科学的维修管理方式，保障上海地铁正常运营。尤其在韩国大邱、俄罗斯、香港地铁突发事件发生后的设备保障是一项必不可少的基础性工作。

本文在深入开展上海地铁设备管理的现状调查研究，通过和国外类似城市轨道交通情况进行比较分析。从目前运营设备的前期管理、维修管理、备件管理、规程规范、核心人才、维修成本等方面的研究而得出的。针对超常规发展的今天，上海地铁运营设备管理企业建立科学的管理构架、维修质量评估体系、各项运作规程提出了建议和对策，以加强和提高上海地铁运营的设备维修管理水平，保证上海地铁运营安全，高效地发挥地铁运营在上海城市交通中的骨干作用，都有积极的意义。但由于缺少对专项管理课题研究的经验及有关国内外地铁管理的定量化资料的结果。所以本文局限与上海地铁的前期管理、备件管理、维修管理等方面的研究，没有对地铁设备更新改造进行研究，这主要由于上海地铁运营只经历十年里程。但我将不断努力学习当今设备管理的新理念，不断积累和探索上海地铁设备管理这一课题的研究，进一步跟踪实施状况。对上海地铁建设与运营验收管理进行研究及上海地铁设备维修定额管理研究，以适应上海地铁超常规发展的需求。

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11、宋敏华，面对当今城市轨道交通建设热的冷静思考，北京，《都市快轨交通》，2004年第一期。

设备管理论文篇（3）

随着液压技术的发展，液压设备在各个领域都得到了广泛应用。特别是在港口、电力等重工业领域，液压设备已成为生产中的的关键设备。因此，做好液压设备的管理与维护是至关重要的。从以下几个方面来介绍怎样做好液压设备的维护与管理。

一、配备专业化人员

液压设备专业性特别强。除了要求技术管理人员具备较深的专业知识和丰富的现场经验外，而且还要求维修人员有较高的素质，这些人员必须经过液压专业知识的培训才能上岗，且必须熟悉本区域的设备结构和系统原理，掌握系统动作顺序及各主要元件的作用、故障诊断及处理方法，以及元件的维修方法和使用要领。只有拥有了这样一支专业化的维护与管理队伍，才能从根本上保证液压设备的正常运转。

二、严格遵守设备规程和工艺纪律

（一）严格按设备要求选用油品。每个液压系统对其工作介质的特性都有特殊要求。如不按规定选用，会给设备带来重大损害，甚至造成设备事故。所以只有选用符合要求的工作介质，才能达到预计的设备能力，并使设备稳定、可靠地运转。

（二）严格按设计规定和工作要求调节液压、系统的工作压力、速度、温度、流量等参数。为防止发生意外故障，严禁设备脱离设定参数运行。如确实需要对原设定值进行调整，必须对整个系统进行核算，以确定是否每个部位都满足参数调整后的要求。

三、严格巡检制度，健全巡检记录

巡检可及时发现设备故障及隐患，避免事态扩大，减少事故损失。除电气连锁保护外，巡检是保证液压设备正常运转的又一重要手段。巡检记录是故障处理、事故分析、设备总结的主要依据。巡检记录主要包括以下内容：

（一）泵运行状况记录

包括泵的压力是否平稳，泵体温度有无骤升，有无异常振动、响声，有无泄漏等。如有异常，应立即停机检查处理。

（二）油箱液位记录

可以通过液位变化及时发现系统有无泄漏及是否进水等情况。

（三）油液温度记录

液压、系统对油液温度都有较严格的要求，如果温度超过了规定的范围会给设备及油液自身带来不利影响。这样就会影响设备的正常运作。

（四）过滤器污染情况及更换记录

液压系统能否正常工作，油液清洁度是一个十分重要的指标。油液清洁度超标会直接造成滑阀卡死、元件磨损加剧、系统中的轴承烧损等。油液的污染情况可从油品检测中得知，也可从过滤器运行状况及更换频率直观地反映出来。

（五）重点部位的压力、流量记录

大型液压系统点多面广，各点的技术要求不同，只有保持每个点的参数正常，尤其是重点部位的压力、流量等参数，才能保证系统正常运转。

四、做好点检定修

点检是指专业技术人员或有经验的技术工人对设备进行有目的、有重点的检查。主要针对巡检反映出来的问题或重点部位，分析、确定问题的严重性及发现一般巡检未发现的设备隐患，提出处理方案。点检既要全面细致。又要有的放矢，做到防患于未然，减少检修停机时间。

点检人员除依靠专业知识和丰富的经验外，还有必要配备一些专业设备。如便携式测压表、便携式油液污染检测仪、红外点温计等，以做到判断快速、准确。

五、加强油品管理

加强液压系统的油品管理是控制油液污染和保证系统正常工作的又一重要手段。

（一）严格按系统要求选用油品

并建立用油档案，反映油的牌号、初装数量及换油情况。

（二）建立油品检验制度

在线油品要定期化验或根据现场情况随时化验，发现不合格项要立即处理；新油入库要检验，严禁不合格油品入库。

（三）做好油品现场管理

现场加油一定要对清牌号，必须使用滤油机加油并保证吸油管等洁净，以保证油的清洁度；油品要分区存放、数量充足、标识清楚，做到专桶专用，以免造成油品混号。

（四）空气(压缩空气)对油的污染也应引起注意

如油液系统的油中含有大量空气会对液压元件造成气蚀危害，使液压系统工作不稳定。如果系统的压缩空气直接作用于压力罐的油表面，压缩空气的洁净度又未达到要求，就会给油带来大量的水和颗粒杂质，造成油严重污染。

六、做好备件管理

液压备件的管理要做好以下几点：

设备管理论文篇（4）

2设备健康管理理念

2.1设备管理与维修的发展阶段

设备的管理与维修是伴随着机械的使用而产生与发展的。按照其发展史，大致可分为以下几个阶段：（1）事后维修阶段事后维修阶段主要应用在20世纪50年代前，是最早期的维修方式，就是等设备发生了故障或者事故停机后才进行维修，是一种非计划性维修方法，企业的生产保障性差。（2）预防维修阶段预防维修的理念最初由美国提出，随后前苏联也提出了计划预修制度。概括而言，预防维修的核心思想体现为“预防为主、防范于未然”。主要依据日常检查、定期检查的情况，结合维修周期，开展有计划的定期检修与维保。（3）生产维修阶段生产维修的概念于20世纪50年代由美国通用电气公司提出，该体制是以生产为中心，紧贴企业实际，为生产服务，包含了事后维修、预防维修、改善维修和维修预防四个部分。生产维修理念的提出大大丰富了设备管理与维修的内涵，设备管理从传统的单一型维修管理转为重视设计与制造系统的管理与优化，设备管理上了一个新的台阶。（4）综合系统化维修阶段从20世纪70年代至今，设备管理与维修呈现出百花齐放、多种管理模式并行的态势。比较有代表性的包括后勤支援、预知性维修（PDM）、故障诊断和健康管理（PHM）、可靠性维修（RCM）、全员生产维修（TPM）及全面质量计划维修（TPQM）等。设备健康管理的理念正是在新阶段这样的背景下，以设备管理为核心，引入人体健康管理以及风险防控的思想与做法，形成的一种设备管理新方法。

2.2卷烟工厂设备健康管理

卷烟工厂设备健康管理的出发点在于全面提升企业设备管理水平，有效预防与控制设备故障与事故的频率，降低设备维修成本，提高运行效率，增强卷烟产品质量保障水平，确保设备长期保持良好、稳定、高效的运行水平。从此目的出发，借鉴当前设备维修管理、健康管理、风险管理等思想，结合卷烟生产企业的特点与共性，卷烟工厂设备健康管理的概念就此提出。具体指的是：卷烟工厂设备健康管理，是紧紧围绕卷烟生产工艺要求与产品质量，通过系统的分析、检测、评价以及有针对性的设备检维修活动，准确掌握设备状态及风险点的变化情况，从而对设备健康风险因素进行全面管控，以追求设备全面健康的管理模式，是从设备可靠性、安全性、稳定性、经济性、高效性等多方面进行评估与提升的有效方法。设备健康管理的内涵在于准确掌握设备状态变化情况，提升设备维修决策能力与故障隐患诊断水平，科学合理安排设备维保计划，保持设备健康预期，确保设备管理上水平。3设备健康管理在玉溪卷烟厂的开展2012年12月，中国烟草总公司发文要求以卷烟工厂为主体对行业设备管理部分领域和环节开展专题研究。其中，玉溪卷烟厂参与了“卷烟工厂设备健康管理”专题研究活动。历经了1年多的深入调研，2014年7月，设备健康管理专题顺利结题，并在工厂中开始推广应用。玉溪卷烟厂设备健康管理综合运用目标管理、精益六西格玛、6S管理、80/20法则、失效模式与影响分析法（FMEA）、帕累托ABC分类法、PDCA闭环管理法等管理工具，通过对设备健康状况监测分析、设备健康信息评估与处理、设备健康问题解决、设备健康管理综合评价以及持续优化改进等主要步骤，形成闭环，持续跟踪改进。具体而言，玉溪卷烟厂依照《云南中烟工业有限责任公司设备ABC分类管理办法》，针对生产、工艺、产品质量的影响程度、设备的复杂程度、故障修理难度、原值大小、年计划维修费用、对原辅料消耗影响、对安全环保及能源消耗的影响等多个维度进行综合评价，将厂内设备分为A类、B类、C类。在此基础上，按照功能类别将设备进一步细分为子系统和功能单元，结合设备技术手册、工艺流程图等技术资料以及设备日常操作、巡点检、维护保养、精密检测等反馈出的信息，建立风险分类规则并对设备功能单元进行风险点识别与风险定级，建立设备功能单元风险台账，从而对不同类别、不同风险级的设备进行分级、分重点管控。以设备分类、风险因素分级为基础，玉溪卷烟厂在工厂原有设备管理标准、技术标准、作业维修标准的基础上，进一步的补充、完善、梳理，建立起了工厂设备健康管理标准体系，包含设备健康管理相关标准模版库、设备健康管理绩效评价指标库以及分设备分机型的设备健康风险管控标准、指导标准、巡点检标准、过程监视测量标准、维护保养标准、完好技术标准等详细、实用的标准体系。从而形成了从设备操作、维修到设备综合管理与绩效评价都有章可循、有据可依，确保设备状态能力与管控水平持续提升。

4设备健康管理的应用及效果

“卷烟工厂设备健康管理”专题研究从2012年开始，2014年7月结题并开始推广应用。玉溪卷烟厂通过该专题研究，建立起了工厂设备健康管理标准体系，并编制了《玉溪卷烟厂设备健康管理实施指南》。本着知行合一、理论指导实践、实践优化理论的思路，玉溪卷烟厂在卷包、制丝、动力等主要生产车间广泛推行设备健康管理模式，有效更新设备管理理念，匠心打造设备健康管理体系，全力提升设备管理水平，设备主要指标水平有了较为明显的提升。依照玉溪卷烟厂设备健康管理绩效评价指标库，设备健康管理绩效评价主要从状态管理、运行管理、效能管理三个大的维度进行拓展细化，包含近80个指标。本文仅选取几个有代表性的指标，从设备效率、综合费用、产品质量、原辅料消耗这几个方面对近几年工厂运维数据进行比较分析，具体数据参见表1。从表1中可以看出，从2014年设备健康管理专题结题推广后，玉溪卷烟厂所选取的7个有代表性的评价指标均呈向好趋势发展。事实上，近年来玉溪卷烟厂在设备健康管理理念的指引和工厂60余年设备管理经验的基础上，设备在状态、运行、效能等多个维度上都得到了全面优化，有效地保证了工艺要求与产品质量。

5结束语

“卷烟工厂设备健康管理”专题研究是中国烟草总公司按照精益管理要求，努力探索具有烟草行业特色的设备管理方法而设立的一个专题。通过包括玉溪卷烟厂在内的几家卷烟工厂近2年的共同努力，该专题顺利结题。为了确保“设备健康管理”成果的推广应用，在工厂实践中真正落地，玉溪卷烟厂以设备健康管理理念为指引，紧紧围绕工厂具体设备，分机型编写了大量的设备健康管理标准与流程，切实指导了工厂设备管理工作，有效提升了工厂设备管理水平。在下一步的工作中，一方面玉溪卷烟厂将不断巩固、完善当前取得的成果，确保设备健康管理规范化、制度化、常态化，不断推进工厂设备管理水平的提高。另一方面，设备基础数据的采集与统计分析是设备状态评价、设备综合分析、设备绩效考核的基础，其中信息系统的支撑至关重要。当前玉溪卷烟厂主要依靠于企业ERP系统、MES系统、红塔数据中心系统以及烟草行业设备管理信息系统等，虽然可以基本满足当前要求，但在数据采集逻辑、统计口径、各系统的数据共享与集成方面还存在诸多不足之处。玉溪卷烟厂在后续工作中将不断优化改进，努力在设备统计数据的真实性、及时性、准确性方面下工作，构建完善的信息系统助力设备管理再上新台阶。

作者:李宇鹏 单位:红塔烟草（集团）有限责任公司装备技术部

参考文献：

设备管理论文篇（5）

改革开放20年来，随着市场经济的发展、社会生产力的进步，科学技术水平日新月异的提高，促进了各行各业的设备改造、更新换代与装备水平升级的速度，促进了企业的发展，同时也使企业间的竞争变得更加激烈。对于冶金企业来说，设备向着大型化、自动化、高速化、连续化、现代化的方向发展，因而对企业的设备管理工作提出了更新更高的要求。

设备的管理经历了传统设备管理阶段和现代设备管理阶段，在现代设备管理阶段，主要是对设备实行全过程、全员的综合管理。目前，我国大部分冶金企业的主要生产设备，经常处于高温、高压、粉尘、蒸汽等烟雾笼罩的环境中，更易磨损锈蚀。尤其是炼钢设备、炼铁设备、煤气设备、轧钢设备等等生产环境更差。另外，在一个企业中，设备的制造，投产年限不同，设备的装备技术水平差异较大。比如太钢，设备中有旧中国留下来的，有“一五”、“二五”计划期间从国外引进的，有我国自行研制的设备，还有改革开放后引进的新设备，有主体设备，有辅助设备，那么在设备管理中，除了实行全过程、全员管理之外，还应有所创新，以提高企业的生产效率，提高产品的质量，降低成本，提高企业在市场中的竞争力。

1管理观念要更新

现代设备管理要真正实行全员设备管理，关键是经理、厂长重视并加强设备管理工作，通过一系列技术、经济、组织措施，逐步做到对企业主要生产设备的设计、制造、购置、安装、维修、改造、更新、报废的全过程的综合管理，以获得设备寿命周期费用最经济、设备综合效能最高的目标。

在冶金企业，传统的设备管理仅仅重视设备的技术管理，而忽视了它的经济管理。企业应当搞好设备的经济管理和技术管理的统一综合管理，使设备管理从静态管理进人动态管理，从而提高设备的投资效益和利用率。

2管理机制要创新

目前，一些企业采用设备的采购与维修分离管理，使设备管理部门对设备不能进行全过程管理，甚至会造成一些弊端，如某些企业的设备采购人员中，有很大一部分并不具有专业技术，本身素质不高，不能全面运用采购原则，影响了正确采购;还有一部分有专业技术的人员，也仅仅考虑设备是否先进，或者是否经济合理，或者是否售后服务好，不能全面综合考虑，也影响了正确采购。

设备管理要以设备的寿命周期为对象，力求设备在一生中消耗费用最少，设备综合效率最高，因此，设备管理要从采购作为起点来抓。其一，将采购部门与专职维修部门合并，承包一定的总费用，包括购置费和维修费，二者相互约束，这样，部门若要效益，就要限制高成本采购，低质量要求，维修费用增大的现象出现。当然，操作工人违反操作规程造成的维修费用除外。其二，部门采取一定的措施，制定一系列政策和制度，对采购人员和设备维修人员进行管理和培训。特别是对采购人员要进行岗前培训，要求采购人员既懂专业，又要有质量意识和责任心，能够综合考虑设备的生产效率、可靠性、节能性、维修性、环保性、灵活性、安全性、耐用性，能够对设备进行经济评价，培训合格后，方可上岗。

ABC管理法是对某个具体管理对象，选择两个相关的主要标志进行数里分析，算出该对象中各组成部分占总体的比重，按照规定的分类标准把管理对象分成A、B、C三类，根据不同类型的特点，采取不同程度的管理方法，做以既保证重点，又照顾一般，实现最经济、最有效的管理。

设备管理论文篇（6）

1.1设备材质选择

化工生产多为腐蚀性液体及气体，所以在设备的选材方面要根据物料的性质，进行材质的选择。

1.2搪瓷反应釜是化工生产中比较常用的设备，搪玻璃反应釜的操作规程如下

开机前检查。检查各安全附件是否灵敏可靠，釜盖是否紧固，螺丝是否松动；检查减速机内油量是否达到要求；盘车2至3转，检查搅拌有无摩擦碰撞情况；准备。将罐内清洗干净，保证清洁无杂质。开车及运转。按工艺规程开启有关阀门；按下启动按钮，注意检查搅拌器是否正转，（如反转调整）正转检查搅拌器的工作情况，应无摩擦、无碰撞、无异常声音，否则应立即停车检查；经常检查压力表、温度计所示读数，温度及压力应在允许范围之内，釜内及夹层均不准超温、超压工作。否则应立即停车，采取措施；经常检查电机温升，应不超过65℃，电机声音是否正常，电流应不超过规定值；经常检查减速机是否漏油，阀门、管路等是否漏气或漏料，如出现漏油、漏气、漏料现象应立即停车并报主管部门进行修理；如开车时一次启动不起来，应立即报主管部门进行处理，严禁反复多次启动；设备运行中应经常检查釜内反应料液情况。停车。按下停车按钮；搅拌器自然减速；卸掉罐内压力，并进行放料。注意事项。如长期停用或投其它物料时，应将罐内清洗干净，断开总电源；冬天停车时，应将罐内及夹层的水放掉，以防止冻坏设备；停用时，如到罐内进行检查，必须将罐内冲洗干净，断开电源，罐外要有专人进行看护，方可进行操作；经常保持釜体及油漆完好，搞好环境卫生，做到安全生产、文明生产；紧急情况下停止运行。

2关键设备

在生产中，关键设备尤为重要，因为它的损坏会影响车间的整体生产及存在安全风险，而如何识别关键设备，就尤为重要。

2.1关键设备的识别

关键设备定义：是指设备在检维修或损坏时，影响车间生产、并存在安全风险及环境风险。

2.2预防维护方案

在每个车间投产前，要识别出车间内的关键设备，并针对关键设备制作出维护方案及应急处理方案，以便出现问题后，能够应急处理，避免出现安全及环境风险或影响生产进度；

3提高设备的利用率

现代化的企业，设备是生产的物质技术基础，是完成生产任务的手段；设备管理的水平和设备状况的好坏与生产任务的顺利完成密切相关。随着科学技术的发展，设备越来越复杂，自动化水平越来越高，设备在现代化生产中的作用和影响越来越大，与其有关的费用越来越高，机器运行中发生的任何故障或失效造成极大的经济损失。

3.1设备点检

设备点检是一种预防的、主动的设备检查过程，是设备运行阶段管理的核心。无论在设备状态管理，还是在设备技术管理的设备资产管理中，点检制度都将起到重要的作用。明确合理的分工，是做好点检工作的前提。只有分工明确，才能做到责任落实；有责任就有压力，有压力就会产生动力，有动力的点检工作中才能顺利展开，才会有成效。因为点检记录是反应被检设备真是状态的有效数据，所以记录要真实、准确、完整、清晰，同时要加强信息反馈，定期汇总、整理各种点检记录；并按要求分类归档，妥善保存，便于后续管理人员使用和查阅。操作工是设备的第一监护人，操作工完成各类生产任务的首要条件是设备的正常运行，因此关注设备的运行状态是他们的一项重要工作。

3.2设备的维护保养，要执行“三好“”四会”“四项要求”

三好。用好，认真遵守安全操作规程，不超负荷使用；管好，设备专人使用，非经主管允许，非操作人不能使用和改动设备；修好，操作工配合维修人员及时排除设备故障。四会。会使用，操作者要学习设备操作规程，培训合格后，方能独立操作；会维护，学习和执行维护规定，保持设备清洁完好；会检查，了解设备结构、性能和易损零部件，懂得设备正常、异常的基本知识，协同维修工进行检查并找出问题；会排除故障，熟悉设备特点，懂得拆装注意事项，会做一般的调整，协助维修工人排除故障。四项要求。整齐，工具、工件、附件放置整齐，安全防护装置齐全，线路、管道完整；清洁，设备内外清洁，无油垢，无碰伤，各部位不漏油、水，垃圾清除干净；，按时加油，油质符合要求，保持油路畅通；安全，定人、定机，遵守操作规程，合理使用，监测异常，不出事故。

设备管理论文篇（7）

2在药品生产过程中，执行标准操作规程（SOP）管理

加强设备的岗前培训。GMP实施的原则，在药品生产过程中，任何与之相关的各项工作，都必须完全按照SOP进行。各岗位的员工必须具备规定的资格，每个岗位的职责必须界定。设备操作人员应经过岗前设备操作培训，经培训合格后方可上岗，这样可规范岗位操作，提高工作效率，避免因人为原因造成工作失误，影响药品质量。在设备管理中，执行SOP管理，逐步完善设备管理程序。一方面，在设备日常管理工作中，便于跟踪管理，例如；制药生产设备各种运行记录的填写、收集、汇总、分析的SOP化，便于主管领导和生产计划部门对企业设备运行状况的掌握，以合理安排企业的药品生产；另一方面，在设备的生产运行过程中，可以规范工人的操作，提供操作技能，例如；设备操作的SOP化，可以提高生产工人对设备的操作技能，减少生产工人之间的技能差异，减少设备的故障率；设备维修的SOP化，可以提高维修工的工作效率，减少设备的停机时间，确保药品生产顺利进行。

3严格执行设备的维修计划，确保设备完好

为了确保药品生产的顺利进行，必须保证设备的完好。应制定设备仪器仪表检定。检修计划，规定设备检修，检定周期，并定期检修、检定，及时作好记录。对设备的维修计划，特别是大、中修计划，应同生产计划部门协商，切实落实执行；对设备管理部门，根据设备运行记录和设备状况，应于每年年初制定合理完善的年度设备大、中修计划，并根据维修计划，提前做好设备备件的采购和加工工作，以确保设备大、中修计划的实施。对于维修计划执行过程中，由于生产任务原因或其他原因造成计划无法实施时，设备管理部门应同生产计划部门协商，妥善安排实施时间。

4对设备的维护采取积极主动的措施，强化预报，完善程序，科学安排，使设备由被动维修为主动维修

现行制药企业的设备维修主要以出现故障后在进行维修，该种维修方式由于是被动维修，它有诸多的缺陷，如设备一旦出现故障，将直接影响药品生产，并容易产生交叉污染，影响药品质量。故在药品GMP的深入实施过程中，为保证药品生产正常进行，避免交叉污染，保证药品生产质量，必须改革现有的设备维修管理模式，以先进的技术进行日常维护替代故障后维修，即维护要逐步采用设备状态监测和现代故障诊断等技术，对设备各部位进行状态监测，预知设备故障的发生趋势，从而在设备故障还没有发生时，采取积极措施，排除故障隐患。这种日常维护模式由于是主动性的，可预知的，对保证药品正常生产具有指导作用，并可以有效地减少设备停机时间，提高生产效率，降低生产成本，保证药品质量，作为设备管理部门，在实际实施时，可以首先对药品生产过程中的主要设备、各生产线等进行状态监测，实行主动维护，掌握生产的主动权。但是人是设备操作的主体。设备运行状态的好坏及故障率，与设备操作人员是否按该设备的SOP操作有着直接的联系。故设备日常维护也应当作操作规程的一部分，每个设备操作人员不仅要按设备的SOP进行操作，而且又是设备的维护主体。设备状态和维护情况应在每天工作完毕清场和生产准备阶段进行检查和记录。

设备管理论文篇（8）

资企业可参照执行。

二、电子工业企、事业单位所有的固定资产设备，是电子工业生产、科研和国防现代化建设重要的物质技术基础。管好、用好、修好设备，对发展生产、提高经济效益和实现企业现代化均具有重要的意义。

三、列入企、事业的固定资产设备，必须同时具备以下两个条件：

1．使用年限在1年以上；

2．单价在规定标准（企业单位单价为800元，事业单位单价为500元）以上。

各省、自治区、直辖市电子工业主管部门可在此两个条件的基础上，根据现行会计制度规定，结合本单位具体情况作出补充规定，以便于对固定资产设备的管理。

四、《本办法》所称固定资产设备，系指基本建设完工验收交付生产、专项基金及自筹购置、自制、有偿和无偿调入的符合固定资产条件的设备。

五、设备管理与维修要贯彻执行依靠技术进步、促进生产发展和预防为主的方针，坚持“制造与使用维修相结合”“修理、改造与更新相结合”，“维护保养与计划检修相结合”，“技术管理与经济管理相结合”，“专业管理与群众管理相结合”的原则；动力设备的管理并要贯彻“安全、可

靠、经济、合理”的方针。

六、设备管理的基本任务是按照国家的方针、政策，通过技术、经济和组织措施，对电子工业企、事业主要生产设备进行综合管理，做到全面规划、合理配置、择优选购、正确使用、精心维护、科学检修、适时改造和更新，使设备经常处于良好技术状态，不断改善和提高企、事业的技术装备

素质，达到设备寿命周期费用最经济、综合效能高和适应生产发展需要的目的。

七、全民所有制电子工业企，事业单位的设备属国家所有，管好、用好、修好设备，是企、事业领导必须履行的重要职责。在厂长的职责和责任目标中，都必须列人设备管理的目标和考核指标，作为考核企业承包经营工作的主要内容之一。

第二章设备分级归口管理

八、设备管理按分级管理的原则进行。所谓分级管理，即分为企、事业单位，省（市）电子局（公司），部三级，电子工业部的主要职责是：

1．贯彻执行国家有关设备管理的方针、政策和法规，根据分级管理的原则，制定电子工业设备管理的有关制度、规定、办法、工作规划等；

2．督促检查各省、自治区、直辖市电子工作主管部门执行国家、电子部有关设备管理的方针、政策、法规的情况；

3．组织交流和推广设备管理的先进方法和设备改造、检修的新技术，开展业务培训工作和有关设备管理的协调服务工作；

4．直接领导部属企、事业单位的设备管理工作。

九、各省市电子工业主管部门应有一名领导同志分管设管备理工作，建立健全设备管理机构，配备一定数量的专业技术干部负责贯彻执行国家和部有关设备管理的方针、政策、法令和规章制度，负责管辖范围内设备管理工作的计划与协调、监督、检查、考核、培训和交流、推广经验等工作．

十、企、事业厂长（经理、所长）要对本单位设备管理全面负责，对设备管理的方针、目标作出决策。在厂长（经理、所长）任期目标中，要求实现设备管理的下述指标：设备固定资产净值保持稳定，不得下降；主要生产设备完好率达到90％；主要生产设备故障停机率在1．5％以下；没有发生重大设备事故。主管设备副厂长协助厂长具体领导和组织企业的设备管理和维修工作。企、事业必须健全设备管理机构，并充实专业技术管理人员和保持相对稳定。

十一、企、事业的设备主管部门统一归口管理固定资产设备，并负责主管各种生产、科研设备，包括：金切、锻压、铸造、木工、动力、电子工业专用设备等。企、事业中不属于上列生产设备的其他固定资产设备，可根据企业规模和不同情况，由其他部门分管。

十二、企、事业的设备使用部门接受设备主管部门的指导，负责设备的保管、正确使用和日常维护保养，建立台帐，做到帐物、帐卡、帐帐相符，并及时填报有关设备的各项计划、统计、移装、调动、封存、启用和报废更新等报表。

第三章设备购置、验收及移交生产使用的程序

十三、为贯彻设备综合管理的要求，必须加强设备的购置管理工作。企业领导要明确规定设备主管部门参与外购设备（包括进口设备）和自制设备的规划、选型、购置及安装调试工作，提出有关维修手段和设备可靠性要求。重要生产设备的购置，要在厂长或总工程师主持下，组织计划、机动、基建、生产、技术、使用、财务等有关部门做好经济技术论证。

十四、要建立设备购置工作的经济责任制。设备购置计划实施后，要尽快形成生产能力，取得经济效益。凡因主观原因造成设备购置中不应有的失误，诸如设备不能使用、设备不符要求、利用率低等，应对责任者给予适当经济或行政惩处。

十五、要特别重视进口设备购置的经济技术论证工作，加强对进口设备管理。必须及时开箱、验收、调试，经过一定时间的生产考验，以便在索赔期内或保证期内处理发生的问题，避免经济上受到不应有的损失；对技术资料要组织翻译、消化；对操作人员要组织培训，进口设备所需的维修配

件，应本着立足国内自制生产；对制造难度大、批量小、国内制造不经济确需进口的，应按照国家规定渠道申请供应。

十六、凡未正式移交生产的设备，使用部门一律不得开动使用。

十七、设备移交生产时，由计划部门负责组织安装、使用、设备主管部门和有关单位代表，按下列程序办理交接：

1.按设备装箱单清点核对技术资料、说明书、出厂检验单、附件清单及所有随同设备购置的备件和工具等。以上应全部进行登记，以备核查。其中，设备附件及工具应点交使用部门保管，其余全部由设备主管部门接管。

2．进行设备技术状况的检查和验收，包括外观及安装正确性检查，安装精度及设备精度性能检验，空运转及负荷试验等。

3．完成上述资料清点及技术状况检验工作，并证明全部合格即可正式办理移交手续。由购置部门填写设备移交生产验收单，由参加验收的有关部门签章，经主管厂长或总工程师审批后生效，并送财务部门转帐。

十八、在验收过程中，对不属于项目内规定的或不合格的设备，一律不得验收和移交生产。

十九、企、事业自制的符合固定资产条件的设备正式移交生产使用时，应由计划部门负责组织设备、技术、设计、生产、使用和财务部门等单位，除参照本办法第十七条规定进行交接外，并要着重审核以下条件：

1．设计合理，经济效益好，能满足产品工艺、质量和安全操作的要求；

2．零部件齐全;

3．经过三至六个月试生产实践证明，设备技术性能稳定适用。

4。图纸资料、技术说明书齐全;

5．核定的资产价值合理。

二十、设备移交生产后，企业应根据财政部有关规定确定其使用年限，并计算折旧。

第四章设备的登记、建帐、立卡与统计

二十一、企、事业要建立健全设备档案管理制度，每台固定资产设备在验收移交生产后，设备主管部门应即按照设备分类目录认真进行资产登记和建帐，要有准确的原始记录和完整的技术资料。

1．填写“设备卡片”一式三份，一份交财务部门，一份交使用部门，一份自存，作为财产核算及设备管理的主要依据;

2．填写设备台帐明细表册，作为本单位设备数量及变化情况的总台帐；

3．制订设备编号标牌，并固定在商标附近的明显处;

4．设备的台帐、卡片及标牌，不得涂改或丢失，设备编号不得重复、挪换和交替。

二十二、设备验收移交生产后，设备主管部门对5个复杂系数（机械设备以机械复杂系数为准，电器设备以电器复杂系数为准）以上的设备应建立档案，一般包括以下内容：

1．设备出厂合格证、检验单及装箱单；

2．设备安装工程验收单、试验记录及移交生产凭证;

3．设备使用维护规程；

4．设备历次精度检验记录及性能试验记录;

5．设备历次修理记录和检验单；

6．设备事故报告单及处理结论；

7．设备封存和启用单;

8．设备改进、改装申请单及验收单。

二十三、凡设备档案袋内不易存放的档案资料，应由设备主管部门资料室（组）统一保管，包括：

1．设备外文、中文说明书;

2．设备基础安装工程施工图纸；

3．设备修理图册及修理工艺文件，备件图册;

4．设备改进、改装设计图纸及技术资料。

二十四、企、事业对固定资产设备每年至少进行一次盘点清查，由主管副厂长组织设备主管部门会同使用部门、财务部门共同进行。要做到四清（数量清、质量清、用途清、价值清）、三相符（帐物相符、帐卡相符、帐帐相符）。如发现不清和不相符的问题，应查清原因及时纠正；对重大问

题应追究责任，严肃处理，以及汲取教训，改进管理。

第五章关键设备的管理

二十五、为加强对大型、精密、贵重设备（简称关键设备）的管理，特制定关键设备划分标准（附件一）。凡达到关键设备标准的设备，各企、事业必须严格管理，单独建立明细表册，每年年终进行清查核实。部属企、事业（含已下放企业，下同）每逢双年向部报送关键设备明细表册1份，同时报送所在省（市）电子局（公司）1份。各省市地方企业每逢双年向省市主管部门报送1份，各省市主管部门汇总后报部。关键设备的管理是省部和市主管部门设备管理工作的重点。

二十六、凡属关键设备，都应挂牌，有明显标志。关键设备的操作工人，更需要经过严格培训和考核，领取操作合格证以后才能上岗位操作。凡未按规定使用设备而发生事故的，应追究企、事业负责人和有关部门责任。

二十七、各企、事业根据本单位的生产性质、质量要求、生产条件等，可评选出对产品产量、质量、成本、交货期、安全和环境污染等影响大的设备，划为企业重点设备。

关键设备及企业重点设备是企业维修和管理工作的重点。企、事业要分别按型号规格制订专门的使用维护规程和评分标准，认真做好“四定”：定使用人、定检修人、定规程制度、定备件。

第六章设备的使用、维护修理和更新改造

二十八、设备的使用和维护，要实行严格的岗位责任制。企、事业必须建立、健全操作、维护规程和保养制度。

单人使用的设备由操作者负责;集体使用的设备或机组由机长（或班组长）负责。

二十九、要把设备使用和维护保养列为企业经济责任制的内容，由设备管理部门定期考核。设备维护保养的情况，应按月、季、年定期检查考核，作为奖惩的依据。通过检查评定，开展“红旗”设备、先进岗位、先进个人、先进集体等活动。

三十、企、事业应根据国家有关部门规定，加强动力设备、压力容器等设备的使用、维护、检测和修理工作，确保安全运行。

三十一、企、事业要制订并严格执行“五定”（定人、定点、定质、定量、定时）制度，建立站，配备专职的技术人员和工人，切实搞好管理工作和设备的防漏等专项工作。

三十二、设备修理必须严格执行检修计划，遵守检修规程，坚持质量第一，缩短停修时间，降低修理成本，挖掘设备潜力，最大限度地发挥设备效能。

1．要按照设备预防维修的原则，对设备技术状况进行定期或不定期的检测，根据设备的实际技术状况，编制不同类别的修理计划。对直接影响生产的关键重点设备，应积极发展以及设备状态监测为基础的维修方式。

2．设备大修理计划是企业生产、技术和财务计划的组成部分，必须保证完成。其完成情况要列为设备管理的考核指标。

三十三、要加强设备大修理基金的管理。设备大修理基金是专项基金，应专款专用，不得挪作它用，财务部门应负责监督。结合大修进行改造的设备，其大修费用可同设备更造基新改金合并使用。

三十四、企、事业应根据国家有关规定，结合本单位实际情况，有重点、有步骤地进行设备改造和更新，作为企业技术改造的重要内容。企、事业设备管理部门必须把设备改造和更新作为企业设备管理的重要任务，积极参与规划的编制和组织具体实施。设备的改造与更新应认真进行技术经济论证，根据经济效益确定。设备更新不能简单地按设备役龄线。划对关键设备的更新，应按分级管理规定报批，属于下列情况的设备一般应予更新。

1．设备磨损严重，大修后性能、精度不能满足工艺要求；

2．设备磨损虽在允许范围之内，但技术性能落后，效率很低；

3．大修后虽能恢复精度，但经济上不如更新合算的;

4．设备运行时，耗能大或严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不合算的；

5．国家或有关部门规定淘汰的设备。

禁止规定淘汰的设备流入市场。

三十五、为提高设备技术性能和生产效率，降低能耗，积极提倡结合设备大修进行设备改造。企业要按照《国营企业固定资产折旧试行条例》的规定，加强对固定资产折旧基金的管理。设备固定资产折旧基金是企业进行设备改造和更新的主要资金来源。对设备新度系数很低的老企业，不仅应

当把设备固定资产折旧基金的大部分用到设备的改造与更新上，而且还应当从企业生产发展基金、银行贷款等多种渠道筹集更多的资金，切实用于老旧设备的改造与更新，迅速改变企业技术装备落后的面貌。

第七章事故管理

三十六、设备事故分一般设备事故、重大设备事故和特大设备事故。

1．一般设备事故：直接经济损失价值（修复费用）在3O0元以上、30O0元以下;

2．重大设备事故：直接经济损失价值在3000元以上、1．5万元以下；

3．特大设备事故；直接经济损失价值在1．5万元以上。

设备事故直接经济损失价值计算公式：

设备事故直接经济损失价值=需要材料费十单位小时工时费（元／时）X修理工时

动力运行事故的划分标准见附件二。

企业在设备发生事故后，必须查明原因，做到“三不放过”，即：事故原因分析不清不放过，事故责任者与群众未受到教育不放过，没有防范措施不放过。部直属企、事业发生重大设备事故、特大设备事故及关键设备的一般事故后，24小时内电报（电话）上报部，5天之内以专题报告形

式上报所在省（市）电子局（公司）和部；地方电子企业发生特大设备事故后，24小时内电报（电话）上报省（市）电子局，5天之内以专题报告形式上报所在省（市）电子局（公司）和部，必要时主管部门和部应派员参加事故分析处理。

第八章闲置和封存设备的管理

三十七、本单位不适用的固定资产设备列为“闲置设备".

1．闲置设备应及时办理退库手续，不宜人库的应就地封存;

2.企业的闲置设备,在办理退库手续后,应停止提取固定资产折旧;

3.部属企、事业对闲置设备应编制明细表，经主管厂长或总工程师审查后，于每年1月15日报部1份，同时抄送省（市）电子局（公司）1份。

三十八、企、事业因生产任务不饱满造成全停产和半停产的生产线的设备。应封存严加管理。

1．连续停用3个月以上者，为暂时封存；连续停用1年以上者为长期封存。

2．凡列为封存设备，使用部门必须填写设备封存单（格式自拟），经企业设备主管部门审核，由主管厂长或总工程师审批。企业长期封存的设备，应编制封存（启用）报表一式1份，报企业的上级主管部门备案。

3．凡已批准封存的设备，必须停止提取固定资产折旧。

4．经批准封存的设备，应由使用部门就地封存并负责日常维护和保管工作，设备主管部门应定期检查。在库封存设备的日常维护和保管工作由设备主管部门负责。

5．封存的主要生产线设备，未经上级主管部门批准不得擅自拆除和挪用，必须保持生产线的完整性。

三十九、封存设备的启用，由使用部门填写设备启用单（格式自拟），经企业设备主管部门审核，由主管厂长或总工程师审批，并报主管部门注销。设备启用后，设备主管部门应立即通知财务部门提取固定资产折旧费。

第九章设备的出租和调拨

四十、企、事业不需用的固定资产设备可以出租给其他单位使用，由企业设备主管部门和财务部门办理出租合同（格式自拟）。一般设备由企业主管厂长或总工程师批准，关键设备应报主管部门审批。租金由双方协商解决，设备在租出期间需要修理时，其修理费用由租用单位负担。租赁期满，由设备主管部门负责收回。

四十一、企、事业不需用固定资产设备的调拨，应按下列审批权限办理手续：

1．部属企、事业的关键设备调拨事宜，由部生产司审批，办理调拨手续；一般设备调拨，企、事业自行办理；

2．各省市地方电子企业的设备调拨事宜，按各省（市）电子局（公司）规定办理。

四十二、设备调出企、事业时，包括设备的附件、卡片、技术档案及有关资料，应全部移交给调人单位。设备主管部门和财务部门必须依据固定资产调拨单注销固定资产设备帐卡。

四十三、调拨固定资产设备，要合理作价。原则上，新的固定资产设备按国家现行或略低于现行同类产品的价格；凡是安装使用过的固定资产设备，应结合使用年限按质论价。调出固定资产设备所得价款，应用于企业的设备更新。

四十四、部属企、事业属于下列情况的，经部批准可无偿调拨：

1．因管理体制、组织机构调整，企、事业与企、事业的一部分改变隶属关系的；

2．工业改组中企业合并、分设，或生产车间隶属关系改变，部分设备在企业之间进行调整的；

3．支援新建工业基地，人员或建制调动，设备随着转移的；

4．其他经部批准的。

第十章设备的报废

四十五、企、事业固定资产设备的报废，应按下列情况审批办理：

1．部属企、事业单位的设备报废事宜，报部生产司审批；

2．地方电子企业的设备报废，按当地省（市）电子局（公司）的规定办理；

3．已下放的部属企业，一般设备的报废，按当地省（市）电子局（公司）的规定办理；关键设备的报废事宜，报部生产司审批。

四十六、设备报废条件：

1．经过预测，继续大修理后技术性能仍不能满足工艺要求和保证产品质量的；

2．设备老化、技术性能落后、耗能高、效率低、经济效益差的；

3．大修理虽能恢复精度，但不如更新经济的；

4．严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不经济的；

5．其他应当淘汰的。

四十七、设备报废由使用部门提出申请，经设备主管部门会同财务、技术部门及有关技术人员逐台进行技术鉴定，

符合报废条件的填写“设备报废申请表”一式4份，按本章第四十五条的规定办理。

四十八、工业锅炉报废须经当地劳动部门鉴定；汽车报废须经当地车辆监理部门鉴定。

四十九、设备经批准报废后，企、事业设备主管部门应将有关报废凭证转交财务部门。报废的设备所取得的残值价款减去发生的清理费用，应用于企、事业的设备更新。

第十一章设备管理工作的主要技术经济指标与报表

五十、为了提高设备管理工作的经济效益，必须加强各种数据资料的统计和考核。根据企业的生产特性和现阶段水平，为了衡量和比较企业设备管理工作的水平和成果，考核如下指标（事业单位可参照执行），指标具体数值根据各个时期的情况另定：

1．主要生产设备完好率

主要生产设备——复杂系数≥5的设备；

主要生产设备总台数——包括在用、封存、退库和已列入大、中修的所有主要生产设备。

2．主要生产设备利用率

h——全年主要生产设备实际开动台数；

H——全年按规定班制主要生产设备应开动台数。

H按下列情况分别计算：

（1）金切机床、锻压设备

H＝15．5小时Xn1X制度工作日数-设备实耗计划检修台时数

n1——已安装的金切、锻压类主要生产设备总台数。

（2）电子工业专由设备及其他生产设备

H＝HWXn2X制度工作日数一设备实耗计划检修台时数

一班制：HW＝8小时

二班制：HW＝15．5小时

三班制：HW=22小时

n2——已安装的主要专用设备及其他主要生产设备总台数。

（3）流程设备

H＝24Xn3X制度工作日数一设备实耗计划检修台时数

n2——己安装的主要流程设备总台数。

3．设备固定资产创净产值率

全年设备平均原值=（年初设备原值十年末设备原值）／2

4．净产值设备固定资产维修费用率

全年设备维修实耗费用包括设备大、中修（项修、局部修）及一、二级保养、修理前的预检、定期换油、预防性试验和，事故修理等费用的总和。

5．设备大修理计划完成率

6．设备事故率

7．设备新度系数

五十一、企、事业为了实现各项设备管理工作的指标要求，应结合本单位具体情况。在企、事业内部对设备主管部门和设备使用部门下达并考核有关技术经济指标。

五十二、部属企、事业在每单年1月15日前（即两年一次）向部报送关键设备明细表册1份，每年2月15日前向部报送机动设备综合指标1份，同时报送省（市）电子局（公司）各1份。

第十二章教育培训

五十三、部负责组织协调电子工业设备管理业务培训的有关工作。负责组织省（市）电子局（公司）内主持设备管理工作的干部进行业务培训。

省（市）电子局（公司）应制订设备管理干部培训计划，积极组织对在职设备管理干部有计划、有步骤地进行多层次、多渠道、多形式的业务教育与培训。

企业主管设备工作的厂长、总工程师和设备管理人员，都应当有计划地接受设备管理专业技术业务培训。凡未经设备管理专业技术业务培训和考核不合格的人员，不得担任设备管理和维修领导工作。培训考核成绩记入技术培训档案，作为提职晋级的依据之一。

五十四、对现有维修人员要进行多种形式的教育培训活动，不断提高职工技术文化水平。设备管理部门应积极配合劳动人事部门，进行定期考核，考核成绩作为奖励和晋级的重要依据。

第十三章奖惩

五十五、部和省（市）电子局（公司）定期举行设备管理先进单位的评选活动。对在设备管理工作中作出显著成绩他主管部门、企业、集体和个人予以奖励。企业应对评为设备管理先进的集体、个人和对设备管理与维修提出合理化建议作出显著贡献者给予奖励。企、事业内隶属设备管理工作的奖励事宜应由设备主管部门主持，奖励应与设备管理和维修岗位责任制、经济责任制相结合，贯彻按劳分配的原则，奖惩要分明。

五十六、设备维修工作要求知识面广、技术复杂程度大、培养时间长，企业对设备维修工人的待遇和奖励，应视同生产工人一样对待。

五十七、对因设备管理混乱、设备严重失修而影响生产的企业，省（市）电子局（公司）应令其限期整顿，并根据情节轻重追究企业领导人或有关负责人员的行政责任。对，违章指挥，违反设备操作、使用维护、检修规程，造成设备事故和经济损失的职工，所在单位应根据情节轻重，分别追究经济责任和行政责任；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第十四章附则

设备管理论文篇（9）

在实际的生产过程中，很多电气设备出现故障时由于电气设备本身的质量并不符合相关规范。在企业尤其是一些小型企业在采购电气设备时，出于降低成本等因素的考虑，通常选择购买一些价格低廉的电气设备，这就使得其本身的质量得不到保障。使用这些不达标的电气设备进行生产活动，无异于是为生产安全埋下了一颗不定时炸弹，造成了极大的安全隐患。

1.2工作人员操作不规范

针对电气设备的操作、维护和维修，国家出台了相应的明确规定，但是在实际的操作过程中，很多工作人员并没有按照相关规定进行施工，违章操作普遍存在。有很多工作人员明知自己的行为不符合安全规范，但是为了图方便等原因，往往抱有“我一直是这么做，从没出过什么事故”的侥幸心理进行施工，这也就使得由于工作人员操作不当和违章操作造成的安全事故屡见报端。其次，在前文中已经提到，电气设备随着科技的发展也在不断地进行着更新换代，但是很多工作人员在上岗前并未接受全面系统的培训，而且在工作过程中对于电气设备的发展不甚了解，其在原有电气设备上的规范操作也可能并不适用于革新后的设备，这些诸多原因都有可能造成安全事故的发生。

1.3管理制度存在缺陷

前文中已经提到，很多企业尤其是中小型企业缺乏系统的、完善的电气设备管理制度，很多公司为了控制生产成本、减少支出，为违规购买价格低廉但质量不达标的电气设备。这种措施虽然在短时间内确实减少了企业支出，但是从长远发展的角度来看，一旦这些不合格的电气设备自身出现故障，会引起各类安全事故，让企业承担更大的损失。企业管理制度的缺陷同样体现在对从事与电气设备有关的工作人员的培训工作不到位。很多企业的领导层忽视了对这类工作人员的培训工作的重要性。而且制定的针对电气设备维护人员的操作规范时也很不完备，制度的不完善就会导致责任的不明确。同样，有些企业虽制定了相关规范，但是在实际的生产过程中并没有给予足够的监管力度，这也是导致工作人员责任心不够的原因之一。

2提高电气设备管理水平的措施

2.1提高从业人员的自身素质

从事电气设备维护、检修等工作的人员是与电气设备接触最多的人，也是电气设备管理的直接负责人。提高这类从业人员的自身素质，可以在很大程度上避免因电气设备故障所引发的一系列安全事故，避免给企业造成大的损失。首先，电气设备管理从业人员应该及时关注电气设备的发展动向，对电气设备发展的新趋势和新特点有充分的了解，应当注意从多种渠道了解和学习新型电气设备的操作方法，在不断地学习中完善自我，提高自己的职业素养。此外，电气设备管理人员在进行电气设备的安装、维护和检修等工作时，要严格按照现有的操作规范，杜绝违章操作，对同事的违章操作行为要立即制止，讲安全事故发生的可能性扼杀在源头。

2.2加强对电气设备的检修和维护

即使是质量达标的电气设备，在实际的生产过程中也会因为各种不可避免的因素而出现各种问题和故障，如果不即使加以处理，将造成无可挽回的后果和损失。为了保障电气设备在生产过程中的正常运行，企业要制定相关制度对电气设备进行定期的检修和维护。针对各类设备在生产过程中的实际使用情况，确定其相对应的检修周期，对各项监测数据进行记录和整理，分析设备出现故障的规律和周期性。还要加强对设备的不定期检查和维护，要对出现问题的设备进行及时的维修或更换。电气设备的正常运行是实现安全生产的重要保障，因此无论是企业的领导层还是电气设备管理人员都应该充分重视对设备的检修工作，保证电气设备的正常运行，为企业的安全生产保驾护航。

2.3企业应建立健全电气设备管理制度

前文中已经指出，电气设备管理过程中的很多问题的源头都在于企业的管理层对电气设备管理工作的不重视。安全生产是一个企业能实现长久发展的基础，而完善的规章制度则是保障生产安全的前提。为提高电气设备管理水平，首先要求企业相关负责人在采购电气设备时，要杜绝只注重眼前的蝇头小利，不考虑企业长远发展现象的发生。对电气设备的投入应以保证其质量合乎标准为前提，拒绝让质劣价廉的不合格电气设备进入企业。其次，要注重对从事电气设备管理的工作人员的培训工作，让员工对电气设备管理领域的相关动态有全面而充分的了解。同时要制定严格的电气设备管理制度，对违反规定的员工要给予严肃的批评和处理。要从制度层面引起电气设备管理人员对这一工作的充分重视。

设备管理论文篇（10）

仪器设备管理只是高校国有资产管理中的一部分。目前各高校大多都成立了国有资产管理处统一管理学校资产，但有些学校还有由其他部门承担着资产管理的职能，如财务处、后勤管理处等，尚未形成统一的国有资产管理体系。当前对教育投入的资金比较集中，设备采购也相对比较集中，各部门多关注资金的争取，对于采购来的仪器设备利用率关心不够。有些部门更是有新的不用旧的，造成仪器设备的闲置，资源的浪费。

1．2仪器设备维修、维护难

目前购进的进口仪器设备越来越多，高端、精密的仪器设备也越来越多，原来由本校维修教师就能解决的问题，现在变得越来越难，维修费用也越来越高。有些使用人员日常维护保养意识不强，还有些操作不当造成仪器不能正常运转，这些都增加了仪器设备的损毁率，造成维修成本增加。还有些设备是在厂家完成送货，安装，验收后未能及时使用，造成有些出厂就有的问题，未能在保修期内发现增加了维修成本。因此在有限的维修经费范围内使设备完好率达到最大化、利用率达到最大化是我们当前需要解决的问题。

1．3仪器设备管理人员队伍参差不齐

各部门的仪器设备管理人员多为兼职，人员流动性大，导致有些仪器设备管理人员对某些设备的操作规程不是很了解，以及某些仪器设备在使用过程中性能不能充分发挥，甚至因操作不规范导致仪器设备损坏。仪器设备管理人员相对其他专职教师接受培训的机会比较少，管理意识淡薄。还有就是职称和待遇问题有些不公平，缺乏必要的激励措施和政策，造成人心不稳，影响工作。

2明确管理目标，确立仪器设备管理对策

高校的教学、科研仪器设备，是保证教学、科研工作顺利进行的物质条件，必须贯彻勤俭节约、合理购置、妥善使用的原则。在发现仪器设备管理中存在的诸多问题后，笔者认为应该从以下几个方面进行仪器设备管理方面的改善。

2．1建立切实可行的管理制度，提高仪器设备利用率

仪器设备的管理和使用必须贯彻“统一领导、分工管理、层层负责、合理调配、管用结合和物尽其用”的原则。俗话说得好:没有规矩不能成方圆;兵马未动粮草先行。所以建章立制必须走在前面。学校要在统一领导、归口管理、分级管理和管用结合的原则下，健全、完善和理顺学校的仪器设备管理体制，明确管理机构及其职责。科学、完善的资产管理制度不仅能提高工作效率和服务水平，更重要的是保证仪器设备利用率的最大化。

2．2建立仪器设备共享平台，提高设备利用率

将所有可共享的仪器设备都放到共享平台上，设备管理部门可以协调管理。设备管理员将共享的设备进行分类，要有软、硬件的说明，要让其他部门的人都能看到这类设备的使用说明，实现各部门间的共享，做到物尽其用。对于利用率极高的设备要进行网上预约服务，避免使用上的冲突。使用者要严格按照使用说明进行操作，听从仪器设备管理人员的指挥。这项措施每个学校有不同的管理模式，可以对外收取一定的手续费、材料费和仪器设备耗损费等。

2．3充分利用计算机和网络技术，建立一套动态的仪器设备管理系统

充分利用网络技术，应用仪器设备管理软件的相关功能，对各部门闲置不用的仪器设备进行统一调配，各部门向资产管理部门报备，资产管理部门可以将这些仪器设备挂到网上，并随时调拨到有需要的部门。这种即时的、动态化管理体系正在为各高校所应用。它能够让管理部门更准确地掌握学校仪器设备的数量、价值、分布等情况，更能充分反映出仪器设备的实际使用情况，为仪器设备购置论证、使用管理以及调拨维修等提供决策依据。

2．4合理利用维修资金，建立良好的运行管理机制

首先，学校每年应该拨一笔专项经费用于大型精密仪器的维修和使用，这部分经费要做到专款专用，仪器设备的日常维护费用，还有教学科研工作的耗材费用都要从这里支出。其次，可以利用大型仪器设备共享平台增收，用以补充维修、维护费用的不足。在保证完成学校教学、科研任务的前提下，将大型仪器设备对外开放，面向社会进行技术服务是共赢的一项措施。这一方面补充了大型仪器设备维修、维护经费的不足，另一方面也提高了大型精密仪器的利用率及使用效益。

2．5加强仪器设备管理人员队伍的建设

首先，应该定期对仪器设备管理人员进行培训。这种培训可以是短期到其他院校进行交流，学习新技术，补充新知识以提高仪器设备管理人员的自身素质。培训也可以是校内自己进行，资产管理部门可以聘请专家、技术人员到学校进行讲座，也可以由校内专家、有经验的仪器设备管理人员进行讲座，还可以组织校内仪器设备管理人员以竞赛的形式进行讲解，组织教师和学生评奖，这样也会促进管理人员的积极性。其次，每台大型、精密仪器设备必须配备一名专职的仪器设备管理人员，这类人员要负责这台机器的维护保养、报修手续等，还要负责为来共享这台仪器的人员进行操作、注意事项等问题的讲解，检查使用这台仪器者是否按要求填写仪器设备使用记录等。对于仪器设备管理人员所做的这些工作，我们学校管理部门要在学校实行绩效过程中合理计算仪器设备管理人员的工作量，要做到责任明晰、赏罚分明。对于工作突出者要在学校评选先进时重点考虑。这样才能更好地提高仪器管理人员的积极性，使他们乐于投身到工作中去。