主管单位：中国铁路南宁局集团有限公司
主办单位：广西铁道学会
国际刊号：--
复合影响因子：--
全年订价：--
国内刊号：--
审稿周期：1个月内
创刊年份：--
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《广西铁道》杂志在全国影响力巨大，是一本季刊杂志。创刊以来，办刊质量和水平不断提高，主要栏目设置有：安全管理、铁道运输、机辆供电、综合论述、机辆供电综合、工务工程、讲话节选等。专注于广西地区铁路运输领域的综合性杂志，旨在报道和推广广西铁路交通行业的最新动态、技术发展和工程成果。我们致力于为读者提供关于铁路建设、运营管理、技术创新和行业发展的全面、准确和专业的信息。
作为一本具有权威性和专业性的铁道杂志，我们关注广西地区铁路建设、运输、维护和管理等各个环节的发展和创新。我们通过深入的报道和分析，介绍广西的铁路规划和建设项目，宣传铁路运输的优势和重要作用。我们力求促进广西铁路事业的发展，推动铁路运输与区域经济的互动和共同进步。内容广泛涵盖了铁路工程、运输管理、技术创新、安全生产等方面的专业知识和实践经验。我们不仅报道大型的铁路线路建设和改造工程，也关注细节的维修保养、设备更新和运输安全等方面的信息。
杂志注重理论研究和实践应用的结合。编稿团队由一批具有丰富经验和专业知识的铁路专家、工程师和学者组成。他们在铁路交通领域有着丰富的实践经验和深入的研究成果，能够为读者提供有关铁道的专业文章和案例分析。广西铁道杂志注重与读者的互动与合作。我们鼓励读者积极参与讨论、分享经验和意见。目标是为广西地区的铁路从业者、相关企业和政府机构提供权威的信息参考，促进产业链的协同发展。
（1）主题范围：铁道行业及相关领域的科研成果、技术应用、政策解读等。
（2）正文标题：文内各级标题题号一律顶格书写，标题题号分级采用1；1.1；1.1.1等标注形式。结构层次不宜过多，一般为二级或三级。
（3）正文中如需对引文进行阐述时，引文序号应以逗号分隔并列排列于方括号中，如“文献[1，2，6，9]从不同角度阐述了……”
（4）参考文献只列出在正文中被引用的、正式发表的文献，数量应在12条以上，且大多应为５年之内的期刊文献，并中英文对照。
（5）如果论文涉及的是有关基金项目的研究内容，颁注明基金或资助机构的名称、项目编号，交稿时需附交项目批准工件复印件或电子文档。
（6）关键词是表述论文中心内容且具有实质意义的词汇，一般为3~8个，以分号分隔．尽量采用《汉语牛题词表》或各专业丰题词表提供的规范词。
（7）来稿请附上作者简介，包括作者真实姓名、出生年月、性别、籍贯、所属机构、职称学位、研究方向，同时请提供通信地址、电话、电子邮箱地址，以便联络。
（8）文中图、表随文出现，各图形符合制图规范，照片应反差要大、层次分明、无折痕、无污迹。文稿中的物理量和计量单位应符合国家规范标准。
（9）注释序号以“①、②”等数字形式标示在被注释词条的右上角。页末或篇末注释条目的序号应按照“①、②”等数字形式与被注释词条保持一致。
（10）著作类：作者（译者）姓名、书名、出版地、出版社名称、出版年份、页码（直接引文时标明）。论文类：作者姓名、文章名、所载报刊名称、年份、期号、页码。
广西铁道是一本由广西铁道学会主办的季刊，期刊级别为省级期刊，预计审稿周期为1个月内。
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