三维行波效应对大跨度连续刚构桥地震响应的影响研究

作者:魏嬿

摘要:为弄清纵向、横向和竖向行波效应对大跨度连续刚构桥地震响应的影响规律,以某(56+100+56)m公路连续刚构桥为工程背景,采用Midas civil 2015建立全桥有限元模型,通过大质量法分别沿纵向、横向和竖向输入地震行波激励,计算和对比了不同行波波速下桥墩关键断面的内力指标和位移指标。结果表明:纵向行波效应会减小桥墩的面内弯矩,横向行波效应对墩底截面的影响大于墩顶截面,不考虑竖向行波效应可能低估其轴力响应;不同地震波作用下,纵向、横向和竖向行波效应对结构内力响应的影响规律有差别;在进行桥梁抗震计算时,务必根据桥位处的实测剪切波速,考虑地震三维行波效应的影响。本文的研究成果可为大跨度连续刚构桥的抗震计算提供参考。

分类:
  • 期刊
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  • 自然科学与工程技术
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  • 工程科技II
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  • 公路与水路运输
收录:
  • 上海图书馆馆藏
  • 国家图书馆馆藏
  • 知网收录(中)
  • 维普收录(中)
关键词:
  • 桥梁工程
  • 连续刚构桥
  • 行波效应
  • 大质量法
  • 地震响应

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期刊名称:福建交通科技

期刊级别:省级期刊

期刊人气:2918

杂志介绍:
主管单位:福建省交通运输厅
主办单位:福建省交通科技发展集团有限责任公司
出版地方:福建
快捷分类:交通
国际刊号:1674-8581
国内刊号:35-1099/U
邮发代号:
创刊时间:1981
发行周期:月刊
期刊开本:B5
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