轻钢结构在煤矿地面建筑中的运用

时间:2022-08-25 08:10:55

摘要:随着我国煤矿资源的大力发展,现代化煤矿矿井一座座拔地而起,轻钢结构建筑在煤矿地面建筑中占据了重要的比例。现结合煤矿地面建筑的特点,从材质的选用、跨度的选取、柱距的布置、檐口高度的确定、吊车的设置、基础的布置等方面讨论了轻钢结构在煤矿地面建筑中的合理设计,为以后的设计提供借鉴和参考。

轻钢结构在煤矿地面建筑中的运用

轻钢结构是采用轧制或焊接钢材为主要承重结构,以薄壁型钢做檩条,以轻质墙体为围护结构的新型结构体系。具有建筑空间布置灵活、抗震性能好、协调变形能力强、结构安全度高、便于工厂化加工、施工周期短等优点,广泛应用于煤矿地面建筑。而钢材、跨度、柱距、檐口高度以及有无吊车等,这些因素对轻结构的使用、安全和造价都有很大影响。下面就轻钢结构在煤矿地面建筑的合理设计进行简要探讨。

1煤矿地面建筑的特点

煤矿地面建筑生产区的大多数建筑物都具有层数底、跨度大、吊车吨位较小(20t以下)等特点,如做成传统的混凝土结构会存在结构布置复杂、构件截面尺寸较大、施工困难大、工期长、投资高等缺点。如采用轻钢结构,完全可以避免以上缺点。煤矿地面建筑可以采用轻钢结构的建筑单体有:主副井井口房、主副井提升机房、输煤栈桥、转卸载点、储煤棚、通风机房、空压机房、制氮机房、综采机修车间、材料库、水处理车间等。这些建筑中除输煤栈桥采用钢桁架外,其余均可以采用门式刚架结构。

2建筑钢材的选用

钢材的选取时,起强度控制作用的钢梁、钢柱应选用高强度Q345型钢材,其余挠度和构造等控制的构件如檩条、支撑、系杆等采用Q235型钢。这样可以充分发挥高强钢材的性能,有效的节约钢材15%~25%。

3刚架跨度的确定

刚架跨度的确定要从工艺尺寸、吊车参数、井架宽度、安全疏散尺寸等因素综合考虑,其次经过计算比较,门式刚架较经济的用钢量跨度约在21~24m之间。当跨度超过30m后,用钢量的增幅率将明显增大,门式刚架合理的最大跨度不宜大于36m。所以在方案设计时,在满足使用功能的情况下,同样面积的钢结构建筑通过调跨度尺寸来进行优化,如工艺专业要求的材料库,建筑面积为945m2,应布置成跨度21m,长度45m而不布置成跨度30m,长度31.5m,这样可以使跨度最经济,从而可以降低工程造价。

4刚架柱距的选取

刚架柱距的选取首先要满足工艺设备、功能等要求,如井口房的柱距应根据暖风道、安全通道、安全出口、井架基础等因素综合确定。储煤棚的柱距应根据运煤栈桥的位置、运煤车辆的尺寸等因素确定。其次要考虑工程造价,选取最优柱距。在工程中柱距的大小决定次结构构件的数量,将直接影响加工、安装工程量。刚架柱距宜为6~9m,且在此范围,随着柱距的增大,刚架的用钢量是逐渐下降的,但当大于9m时,檩条、吊车梁、墙梁、支撑等构件的用钢量会随着柱距的加大而增加。所有在设计时,在满足功能要求时尽量采用合理较大柱距,减少构件数量。

5檐口高度的确定

不论柱距、跨度及钢号如何,檐口高度的增加,均会引起总用钢量的增加。在常用跨度及柱距条件下,檐高由6m增为8m时,总用钢量的增幅约为12%~16%。在风荷载较大地区,此影响程度会更加大。所以在设计工程中与相关工艺专业提前沟通,在满足使用的条件下,尽量控制檐口的高度,可以有效控制工程造价。

6建筑内吊车的设置

同样尺寸的门式刚架,设置吊车和不设吊车的总用钢量(包括刚架与吊车梁等主次结构)有很大差别。一般在井井口房、综采机修间、空压机房、制氮机房、材料库内需设置吊车,其余建筑内可以不设,所以在具体设计时,要积极和工艺专业沟通并查阅相关规范,对规范明确规定不要求设置吊车的建筑,尽量不要设置。

7钢梁、柱的设计

钢梁、钢柱可采用等截面或变截面,当建筑内设置吊车时钢柱宜设置成等截面,钢梁的高度一般可取跨度的1/45~1/30,当跨度大于24m或荷载大于0.5kN/m2时,取大值,否则取小值。最理想的钢梁钢柱截面是随着弯矩做合理调整。

8抗风柱的设计

抗风柱是门式刚架中传递纵向风荷载的重要构件。众所周知,门式刚架中屋面支撑与柱间支撑等共同组成空间不变体系,能增强平面内外稳定性,传递水平风荷载。屋面支撑若在抗风柱处不断开,则水平风荷载会传力到屋面梁,于是加重了钢梁的负担,此时要验算钢梁的稳定性。抗风柱若做成悬臂梁,则墙面与柱边的变形不一致,对墙不利,所以抗风柱与梁应用弹簧板连接,不仅能更好地传递水平力,而且竖向荷载不会传递到抗风柱。抗风柱基础若做成刚接,基础会比较大,做成铰接更合理。抗风柱位置的设置也要根据建筑的功能做合理的调整,如主、副井井口房抗风柱位置的设计尤其复杂。不仅要从结构本身的合理性考虑,还要根据暖风道、安全通道、管子通道、输煤栈桥等因素综合确定。

9输煤栈桥的钢桁架

在煤矿地面建筑中,输煤栈桥作为主要的运煤通道,大多横跨矿区道路、建筑等,需要做成大跨度钢结构。当栈桥的底端高度大于20m时、跨度大于10m时做成钢桁架更合理。钢桁架栈桥包括普通型钢栈桥和钢管空心球节点栈桥,普通型钢栈桥采用角钢、工字钢,H型钢焊接而成,节点较为复杂,施工较为麻烦,但受力性能很好,不会因某个杆件屈服造成整体垮塌;钢管空心球节点栈桥采用钢管和空心球,心对心对接焊,节点较为简单,施工较为方便,但有一处杆件屈服破坏,整个桁架有可能整体垮塌,且费用高。所以在设计中采用普通型钢桁架栈桥更安全。

10合理利用建筑的下部结构

水处理车间是为满足环保要求,对矿井水进行处理的建筑,该建筑的特点是下部是水池,上部是处理车间。如将上部车间和水池分开做,单独为厂房设置独立基础,不仅使厂房面积加大,同时由于新增的基础会造成很大的浪费。如在设计时能充分的利用下部水池结构,将上部车间钢柱置于池壁顶,这样上部传来的荷载由池壁承担。经结构计算,抗弯、抗剪、冲切等各项计算指标均满足要求,此方案完全可行,不仅满足了功能要求,同时也节省了造价和工期。

11钢结构的后期维护

由于钢结构耐火性差,易锈蚀,防火涂料费用较高,目前钢结构的防火和防锈费用占据工程造价的10%。设计时可以根据建筑物的耐火等级,各构件不同的耐火极限要求,合理选用既能满足除锈功能又能达到防火要求合二为一的涂层。这样也可以有效的控制工程的造价。

12基础的布置

优先选择天然地基、独立基础,这样传力路径短,比较经济。如建筑物处于地质软弱又不均匀的场地,采用独立基础不能满足承载力或沉降的要求时,可先进行地基处理,并采用筏板基础。当荷载大、持力层较深时,应采用桩基础。但费用较高,这时可以通过加大柱距、减小桩基数量来降低工程造价。根据以上分析,在煤矿地面建筑结构的设计时,可以充分考虑采用轻钢结构。在钢结构的具体设计中,应根据生产工艺的要求,建筑功能的特点,选取适宜的材质,合理的跨度、柱距,控制好檐口高度,并结合影响工程造价的其他因素,使得钢结构设计即美观适用又经济合理。

参考文献

[1]煤炭工业矿井设计规范:GB50215-2015.

[2]煤矿矿井建筑结构设计规范:GB50592-2010.

[3]钢结构设计标准:GB50017-2017.

[4]门式刚架轻型房屋钢结构技术规范:GB51022-2015.

[5]建筑地基基础设计规范:GB50007-2011.

作者:芦珍明 单位:山西安煤矿业设计工程有限公司

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