《车用发动机》杂志审稿周期为预计1-3个月。
以下是查询杂志审稿周期的方法:
1、查看期刊官网:许多杂志会在其官方网站的 “作者须知”“投稿指南” 或 “常见问题” 等板块中,明确给出大致的审稿周期。
2、参考作者投稿经验分享:可以在一些相关的学术交流平台上,搜索杂志的名称,其中通常会提到从投稿到收到审稿意见的时间,从而了解其大致的审稿周期。
3、分析期刊过往发表文章:随机选取该杂志最近几期发表的文章,查看每篇文章的投稿日期、接收日期和发表日期,通过计算时间间隔,能对该杂志的审稿及发表速度有一个直观的认识。
4、咨询期刊编辑:如果在官网上未找到明确的审稿周期信息,也没有找到合适的作者投稿经验分享,可以直接通过期刊官网提供的联系方式咨询。
《车用发动机》杂志创刊于1978年,是由中国兵器工业集团有限公司主管的学术理论期刊,该杂志为双月刊,国内外公开发行,国内刊号为CN 12-1466/TH,国际刊号为ISSN 1001-2222,杂志社位于天津市北辰区科技园区永进道96号。
该杂志的办刊宗旨是反映工业改革与发展的最新成果,探索工业规律,为深化工业改革、繁荣工业科学服务。其内容突出理论性、学术性、实用性和探索性等特点,主要栏目包括设计计算、性能研究、启事、测试与诊断等。
《车用发动机》杂志在全国影响力巨大,创刊于1978年,公开发行的双月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术等。
《车用发动机》获全国中文核心期刊,理论联系实际,开展教育科学研究和学科基础理论研究,交流科技成果,促进学院教学、科研工作的发展,为教育改革和社会主义现代化建设做出贡献。
车用发动机杂志发文分析
车用发动机主要机构发文分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 上海交通大学 | 219 | 柴油;柴油机;发动机;汽油;汽油机 |
| 北京理工大学 | 214 | 柴油;柴油机;增压;发动机;涡轮 |
| 中国北方发动机研究所 | 163 | 柴油机;柴油;增压;涡轮;增压器 |
| 江苏大学 | 154 | 柴油;柴油机;燃烧;发动机;燃料 |
| 清华大学 | 152 | 发动机;柴油;柴油机;汽车;汽油 |
| 中国北方发动机研究所(天津) | 150 | 柴油机;柴油;增压;气缸;活塞 |
| 吉林大学 | 111 | 发动机;柴油;燃烧;柴油机;废气再循环 |
| 华中科技大学 | 88 | 柴油;柴油机;发动机;汽车;燃烧 |
| 同济大学 | 82 | 柴油;柴油机;发动机;车用;增压 |
| 天津大学 | 76 | 柴油;柴油机;燃烧;发动机;汽油 |
车用发动机主要资助项目分析
| 资助项目 | 涉及文献 |
| 国家自然科学基金 | 381 |
| 国家高技术研究发展计划 | 107 |
| 国家重点基础研究发展计划 | 61 |
| 江苏省高校自然科学研究项目 | 28 |
| 中国博士后科学基金 | 20 |
| 中央高校基本科研业务费专项资金 | 20 |
| 国家教育部博士点基金 | 19 |
| 江苏省自然科学基金 | 18 |
| 江苏高校优势学科建设工程资助项目 | 17 |
| 国防科技技术预先研究基金 | 14 |