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主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:北京交通大学
国际刊号:1672-8106
复合影响因子:4
全年订价:¥ 160.00
国内刊号:11-5224/C
审稿周期:1-3个月
创刊年份:2002年
综合影响因子:1.889
《北京交通大学学报·社会科学版》杂志在全国影响力巨大,创刊于2002年,公开发行的季刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:企业管理研究、物流研究、法学研究、教育研究、哲学研究、经济学研究、语言文学研究等。
(1)参考文献序号用阿拉伯数字加方括号表示(如,[1]、[2]、[3]……),要在文中标出序号的位置(右上角标)。
(2)论文的书写格式要求:必须写清文章题目、作者、正文、工作单位、电话、地址、邮编;多位作者稿件署名时须征得其他作者同意,排好先后次序。
(3)摘要和关键词:摘要300字左右为宜,要求客观反映文稿的主要内容;关键词为3-5组。论文题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键词均需有相应的英文翻译。
(4)文中一级标题、二级标题、三级标题、四级标题的序号用“一、……”“1.……”“(1)……”标示。尽量不使用三级或三级以上的标题。
(5)作者须切实了解和把握杂志的格式规范,所投稿件力求符合杂志的格式规范要求,尽量减少因格式不符合要求而导致的返回修改甚至退稿。
北京交通大学学报·社会科学版是一本由北京交通大学主办的季刊,期刊级别为CSSCI南大期刊、北大期刊,预计审稿周期为1-3个月。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
北京交通大学 | 2220 | 铁路;网络;隧道;列车;地铁 |
清华大学 | 42 | 有限元;隧道;有限元仿真;图像;电机 |
西南交通大学 | 42 | 铁路;隧道;铁路运输;动车;高速铁路 |
长安大学 | 26 | 隧道;公路;城市;LS-DYNA;值模拟 |
石家庄铁道大学 | 26 | 铁路;车辆;隧道;汽车;无砟轨道 |
华东交通大学 | 24 | 铁路;桥上;桥上无缝线路;无缝线路;无砟轨道 |
兰州交通大学 | 23 | 列车;网络;故障诊断;高速列车;铁路 |
中国铁道科学研究院 | 22 | 铁路;有限元;振动;列车;机车 |
中国科学院 | 20 | 数据迁移;网络;缓存;M;导体 |
北京工业大学 | 17 | 隧道;载力;地铁;基坑;降解 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 1045 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 302 |
国家高技术研究发展计划 | 158 |
国家重点基础研究发展计划 | 112 |
北京市自然科学基金 | 109 |
铁道部科技研究开发计划 | 107 |
国家教育部博士点基金 | 83 |
国家科技支撑计划 | 75 |
教育部“新世纪优秀人才支持计划” | 37 |
国家科技重大专项 | 29 |
(不代表本站观点)
没想到北京交通大学学报也可以网上购买了,太方便了,省得那几天都要记得时间,特意跑一趟邮局,良师益友很好,推荐!
第一次在学术点评网订北京交通大学学报,发货速度挺快,包装可以,价格很便宜,学术点评网很给力哦,杂志质量不错。很喜欢的一本杂志,希望能一如既往地按时将书送过来。明年还来订。
北京交通大学学报价格便宜,杂志都是正品,以前全是在邮局买,看来选择这里很不错了,优惠了很多,发货及时,包装认真,完好快捷的收到商品,依然续订。
可以的,送货很及时,学术点评网快递点赞,活动也很划算,书本质量看着还可以~还不错还不错~现在购物和物流方面都不错,可以满足消费者的需求。希望以后会做的更好。
老顾客了。杂志的内容很好,通俗易懂,很值得一看,包装的很好,收到的时候一点也没有损坏的杂志。学术点评网优惠又比当地订优惠许多。很好看的。我会一直订阅的。
这是我最喜欢的一本期刊,深刻而观点独立新颖,介绍的很详细,很适合放松的时候看,静心。能给人带来思考,最喜欢的书哈哈。看一本好书,就像和智者对话,可以提升自己。
这次又来订阅了,刚好在活动的时候订阅的,价格非常实惠,快递便捷,内容也非常满意,真心是觉得不错,超级喜欢看的。这下可以慢慢在家享受自己的看书时光,总之这本杂志值得推荐!
尽管到货比较晚,但每本书的质量都非常的高。无论是纸张还是内容都是一流的!非常满意的一次购物!而且印刷的次数都很多。可以肯定都是非常受欢迎的畅销书!
对于这本书可以说是期待已久。很遗憾的是,这本书在我读师范学校的时候并没有老师给我推荐,但是当时去书店没有买到。也就耽搁了,现在读起来还是有很强烈的饥饿感。
商品以收到,一如既往的好,价格也很实惠,还会继续光顾。
编辑部效率确实一般,虽然他们强调编辑部不会耽误作者的时间,但实际上,我投的一篇论文,修后送主编长达一个半月之多,才给出录用通知,这期间只是做了一个工作。
2个月给回复,然后会把排版要求,摘要要求都给你发过来,修改后1天给回复,让再修改摘要,2天后收录,要求把英文摘要中文对照发过去,他们再修改。审稿时间还算不慢吧!比较容易中,推荐投!
北京交通大学学报给我最大的印象就是编辑超负责,超有耐心,每次打电话过去都很耐心地跟你说,退修了2次,摘要还是编辑给写的。期刊很重视格式,实验结论需要切合你的创新点。退修大都跟格式有关,只要论文有一定创新点,基本会给退修机会,很满意。
北京交通大学学报审稿速度快,而且编辑态度好,外审专家审的也快,但是有一个专家没审。不知道是什么原因。对专家意见稍作修改后直接终审了,终于等到录用通知了。
速度还行,投过去,以后两个月给出审稿修改意见,给出的意见比较仔细。修改后两个半月给了录用通知,一共下来五个半月的时间,个人感觉北京交通大学学报还行。
投稿三个多月之后两个审稿人给出修改后录用的意见。已依照意见进行修改,投稿后直接录用,但是见刊就很慢了,大概要过一年。下次有需要,我会再来找你们的。
投了两篇综述了,第一篇没有修改,外审-主编终审后就一直是编辑加工状态,从投稿到现在都快一年了!第二篇外审后小小的修改了一次,再外审,最后主编终审,之后就一直是编辑加工状态,都大半年了。这两篇文章也不知道是不是被录用了,也没个准信,急死人啊!
投稿半年,仍未有明确消息。前面有人说这个期刊只送检一部分,求真相ps:两个外审专家意见均已返回,都是修改后录用,其中一个意见较好,基本没提什么意见,另一个是提了很多有关论文根基的关键问题,基本无法修改,目前送编审,前面大家说编审拥有一票否决权,感觉挺悬的。本人是校外人员,将持续跟进稿件状态。
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