摘要：本文研究了基于定常气动力的二元线性气动弹性系统的输入能和耗散能等各种能量之间的关系,以此分析机翼发生颤振的机理。分析表明,机翼发生颤振时,两个自由度间必须存在一定的相位差才能维持系统的周期运动,惯性力对沉浮自由度做的功转换成该自由度的耗散能,惯性力对俯仰自由度做的功转换成该自由度的输入能,系统及子系统的输入能和耗散能均满足相等的关系。系统的颤振频率、两自由度的相位差及振幅比由系统的参数唯一确定。