摘要：由于海上条件限制,海底管道经常采用反向预热。针对海底掩埋保温管道,建立了“反向预热-正向投油”的计算模型,并对其沿线温度的瞬变过程进行了研究,对影响预热时机的因素进行了探讨,比较了正、反向预热之间的温度差异,以及不同方式提升预热效果的耗水量和加热能耗。结果表明,反向预热即使能保证热水的出口温度高于凝点以上5℃,也不能确保投油后原油温度高于凝点,故不宜一概用热水出口温度同凝点的关系来表征预热时机。推荐的海底管道预热实施策略次序为提高投油流量、提高热水流量、延长预热时间。