摘要：目前对于深水气井测试过程中井筒管柱内天然气水合物（以下简称水合物）堵塞的形成机制尚不清楚，因而存在着过度使用水合物抑制剂以及抑制剂利用效率较低等问题。为此，针对多相流，在水合物生成动力学、水合物颗粒运移沉积动力学等方面开展了研究：构建形成水合物堵塞的定量预测模型，预测水合物在管柱内何时何处形成堵塞并评估堵塞严重程度，确定易发生堵塞的高风险区。进而提出了基于拓展安全作业时间窗口的水合物堵塞防治新方法——依据安全作业时间窗口优选抑制剂浓度、优化抑制剂注入速率。研究结果表明：①井筒内所生成的水合物在管柱内壁上沉积附着，形成不断增厚的水合物层，造成管径变小，液膜处生成的水合物在管壁上沉积是造成管柱堵塞的主要原因；②随着水深增大或产气量降低，不发生水合物堵塞的安全作业时间窗口变窄，形成堵塞所需时间变短；③注入水合物抑制剂可以延缓堵塞的发生，拓宽安全作业时间窗口；④水合物防治新方法可显著降低所需水合物抑制剂用量和注入速率（在算例条件下可降低50％）。结论认为，新方法有效克服了传统方法过度使用水合物抑制剂的不足，可为深水气井测试中水合物的防治提供指导。