摘要：依据太古供热长输管线技术特点及运行情况,对特定故障工况下系统紧急停车控制策略进行了分析,指出当前控制策略中关于系统停车速度曲线及时间周期存在的问题。提出更加合理的停车速度曲线,基于以上曲线并结合运行情况,计算得出不同流量下合理的紧急停车时间周期,对控制策略进行了优化。不仅可有效降低电厂发电机组因系统急停太快而跳机的概率,同时可减小系统水击波,使系统在特定故障工况下的紧急停车操作更加安全。