摘要:以城市轨道交通中坡道上高墩大跨连续梁桥处的无缝线路为例,建立了钢轨—桥梁—墩台一体化计算模型,分析了影响连续梁桥跨长度、扣件纵向阻力、连续梁桥墩刚度的因素,分别在温度变化和制动力作用下,计算了无坡度和28.5‰坡度的连续梁桥上钢轨纵向附加力、位移及连续梁桥的桥墩受力性能,得到了一些有意义的结论。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34715