摘要:介绍了客运专线铁路用60 kg/m钢轨12号无砟道岔5.0 m间距交叉渡线的结构特点、制造难点、关键零件加工工艺及质量控制措施等,指出该交叉渡线满足了高速铁路折返线或城际铁路无砟轨道的使用要求,单开、锐角、钝角辙叉均采用合金钢组合结构,适应了跨区间无缝线路,提高了动车运输效率。
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期刊名称:山西建筑
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