摘要:依托某危险性深基坑开挖工程,对开挖过程中引起的基坑上坎和周围路面的沉降进行了监测,监测内容包括实时高程、实时沉降和总沉降,监测结果表明:基坑上坎与基坑周围道路其总沉降均在可控范围之内,说明了该工程支护方式的合理性和可行性。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34709