首都机场飞行区新建滑行桥减震系统设计
作者：杨成淳
摘要：对首都机场飞行区新建滑行桥进行了减震系统性能分析,采用板式橡胶支座和粘滞阻尼器方案替代传统的盆式支座,弹性反应谱分析表明新方案能使结构在中震激励下保持弹性,动态时程法分析表明在大震激励下新方案中支座的位移、桥墩的塑性变形等都处于正常工作范围。
分类：
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关键词：
- 桥梁减震
- 弹塑性
- 时程分析
- 粘滞阻尼器
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