摘要:对宁波地铁1号线某地下车站环控系统进行了CFD模拟研究,建立了该站台三维物理模型,分析了站台温度场、速度场、浓度场、PMV及PPD分布规律,研究表明,该站台环控系统设计符合国家规范要求,能保证乘客良好的舒适性。
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期刊名称:山西建筑
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