摘要:对我国软土地区市政道路沉降量过大的原因进行了分析,从软土地基的概念及分布等方面进行了论述,提出了软土地区防止市政道路沉降量过大的方法,解决了软土地区市政道路因沉降量过大而引起地基易发生整体剪切、局部剪切或刺入破坏,造成路面沉降和路基失稳等问题。
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期刊名称:山西建筑
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