摘要:对哈尔滨—大连高速铁路客运专线西海特大桥DK212+691悬灌连续梁合龙施工进行了详细介绍,提出了悬浇梁的临时锚固方案和连续梁设计合龙温度,具体阐述了合龙段的施工工艺,经实践取得了良好效果,证明了合龙方案的正确性。
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期刊名称:山西建筑
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