摘要:基于桩网结构突出的优点,结合某铁路线桩网结构路基工程实践,进行了现场沉降测试分析,结果表明经桩网结构处理后的路基工后沉降量非常有限,能满足高速铁路的要求。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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