摘要:针对软土—隧道体系这样复杂的三维结构,以上海市某地铁路段为工程背景,介绍了脉动试验的现场试验情况及结果,表明:位于车站内的测点频率略高于位于隧道内的测点频率,符合实际情况。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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