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摘要:基于锈蚀钢筋混凝土梁内钢筋与混凝土间粘结强度随锈蚀量的变化,对锈蚀梁的抗弯承载力进行了研究。钢筋锈蚀量较小时,锈蚀梁内钢筋与混凝土间粘结强度随锈蚀量增加而增加,锈蚀梁的力学性能同未锈蚀梁,可运用传统的梁理论计算锈蚀梁的抗弯承载力;随着钢筋锈蚀量的增加,钢筋与混凝土间粘结强度发生退化,锈蚀梁的力学性能介于粘结完好梁与无粘结梁之间,与传统的计算梁的抗弯承载力的方法不同,应考虑梁的各截面间相互作用。基于梁整体的受力平衡和变形协调,建立了考虑梁内粘结强度退化的锈蚀梁抗弯承载力模型。最后,通过54根锈蚀梁承载力试验结果,对文中建立的模型进行了验证分析,结果十分满意。
摘要:介绍了一种新型的耗能支撑框架结构体系——隅撑-支撑框架结构,并对隅撑—支撑框架结构的耗能性能进行了介绍;最后,用有限元方法对隅撑—支撑框架的耗能性能进行了分析。分析结果表明,隅撑首先发生屈服,从而保护了结构的主构件,并提高了结构的耗能性能和变形能力。
摘要:采用混凝土双轴应力状态下破坏的修正Mohr—Coulomb准则,建立预应力板柱节点冲切破坏的脱离体模型,考虑预压应力和预应力钢筋曲线对板柱节点抗冲切的有利影响,推导了预应力板柱节点的抗冲切计算公式。与试验数据对比,本文提出的计算公式具有较高的精度。
摘要:基于对轻钢轻板住宅适用技术的辩证分析,提出了发展轻钢轻板住宅技术体系应坚持二点论,即高新技术(先导)和多层次化技术(基础)结合的技术模式,并进一步就发展趋势进行了论述。
摘要:基于对实际工程结构设计,阐述了转换梁受力特点,并分析实际工程由SATWE计算出来的整体数据。强调概念设计,判断出实际中存在的问题,并提出解决方法,对同类工程具有一定的参考价值。
摘要:总结了目前索系结构分析中应用的索单元有限元模型的种类及其优缺点,通过不同类型的单元对小垂度和中等垂度的悬索问题进行了分析。结果表明,中等垂度内的悬索结构使用直线型单元进行分析可以满足工程要求,使用高精度单元意义不大。
摘要:提出了一种球面组合肋壳截面形式,基于非线性有限元理论,采用空间梁单元和等厚曲边壳单元,考虑空间结构的几何非线性影响,推导了T.L坐标系下组合肋壳非线性单元刚度矩阵。分别讨论了在不同矢跨比、不同荷载作用、不同边界条件下组合肋壳的极限承载力和失稳形态。由大量算例得到了非线性极限承载力与线性极限承载力的比值为0.66及不同情况下结构承载力变化趋势,组合肋壳的极限承载力比混凝土壳承载力提高20%。
摘要:从以往的混凝土结构强度计算和截面设计理论出发,根据复合材料的细观力学性能和以往的试验结果,对复合材料的弹性常数进行了分析研究,推导出了钢筋混凝土板结构的弹性常数预测值,从而为以后运用正交各向异性的弹性力学的性质进行钢筋混凝土板结构计算提供了重要的理论依据,弥补了极限状态设计中只考虑混凝土的弹性常数的不足,克服了目前结构有限元计算中由于工程结构本身的复杂性致使钢筋单元难以输入的缺点,同时,为其他钢筋混凝土结构的概念设计提供了思路。
摘要:基于非线性梁柱单元模型,对柱顶作用垂直集中荷载和水平荷载的钢筋混凝土强柱弱梁门式框架进行了数值分析,研究了梁、柱的变形情况,框架的一阶、二阶非线性效应,柱顶垂直集中荷载对框架承载力、侧移的影响。得出:框架柱的侧移比梁挠度大很多,框架变形以柱侧移为主;垂直集中荷载对框架的水平极限承载力、侧移有明显影响;当有垂直集中荷载作用时,二阶非线性与一阶非线性分析结果比较,二者差异明显,表明几何非线性影响明显。
摘要:基于QR法的基本原理和主要优点,建立了一套新的适用于剪力墙结构分析的位移函数,其中x方向采用新构造的3次B样条基函数,y方向则首次采用一般幂级数代替板条函数、正交函数等作为基函数;根据剪力墙的受力特点选择了适当的材料本构关系、屈服准则等;按照弹塑性力学基本原理,基于W.F.Chen模型,推导出了材料应力-应变关系的显式表达,为QR法和剪力墙结构弹塑性分析的结合奠定了较为完备的理论基础。
摘要:采用一次二阶矩法(First—Order Reliability Method,FORM)研究了混凝土结构的可靠度问题。应用响应面理论拟合实际工程中通常难以显示表达的极限状态函数。为了较全面地反映实际工程结构的可靠度,本文在可靠度计算中引入徐变因素及施工阶段的影响。本文的研究有助于将可靠度理论应用到实际结构的设计和研究。
摘要:现有对于CFRP约束混凝土圆柱的应力-应变关系的研究已经开展得较为广泛,但对于实际中存在更多的矩形柱而言,其相关研究却非常有限。本文对14根碳纤维(CFRP)约束矩形截面混凝土柱进行了轴压试验,分析了试验现象和受力机理,研究了圆角半径,截面长宽比、外包纤维量对承载性能的影响,给出了试验结果,并基于试验数据验证了Lamand Teng(2003)提出的面向设计的纤维约束混凝土矩形柱应力-应变模型,所得的计算值与试验结果基本吻合,证明了该模型的可靠性,能够满足设计要求。
摘要:共进行了6根碳纤维布加固钢筋混凝土梁和1根未加固梁的正截面承载力对比试验,研究了碳纤维布加固钢筋混凝土梁的破坏机理、应变分布情况、承载力、刚度和延性,分析了碳纤维布的粘贴层数、粘贴锚固方式、二次受力对加固效果的影响,并进行了试验梁的正截面承载力理论计算,与试验结果比较一致,验证了现行规范所提供的计算理论和构造措施的合理性。
摘要:提出了桥梁健康监测的新概念,着重讨论了耐久性监测的传感器和布点方法,并考虑了目前存在的问题和研究的方向。
摘要:通过多层砌体房屋墙体温度裂缝调查,采用有限元分析软件建立机理分析模型,定量研究了大气温度变化对墙体温度应力的影响,根据分析结果提出防治措施。
摘要:根据重庆市某高速公路上21座既有混凝土桥梁的检测,既有混凝土桥梁存在梁体混凝土外观较差、梁底混凝土出现多处裂缝、曲线桥梁体滑移、预应力筋锚头及钢绞线外露、墩柱和盖梁产生裂缝、支座发生剪切变形等病害特征,并对这些病害产生的原因进行了细致的分析。对完善混凝土桥梁设计理论、施工技术、桥梁运营期间的监测及养护工作有一定的指导意义。
摘要:通过5片带壁柱的墙体试件(其中包括1个对比墙),主要研究了玻璃纤维复合材料(Glass Fiber Reinforced Polymer,GFRP)加固后的墙体抗剪性能。结果显示,通过GFRP的加固,带壁柱砖墙的极限荷载、极限位移和抗剪刚度都有提高,但提高幅度随加固形式的不同而异。同时,如果对墙体进行不对称加固时,会有明显的墙体扭转及GFRP剥离现象,此时加固效果差。