摘要:伴随着我国国民经济的快速发展,物流行业的迅速兴起,大载货能力的重型汽车需求量越来越大。在相关机构的调查中,重型汽车侧翻事故发生率仅次于碰撞发生率,具有事故发生率高,损失严重的特点。文章先从理论的角度来阐述载重汽车发生侧翻的条件,再从重型车辆的设计角度来讨论侧翻原因,并介绍了汽车倾翻阈值的确定方法,并从汽车设计角度提出如何减小汽车发生侧翻的不稳定因素。
简介:《汽车实用技术》杂志在全国影响力巨大,创刊于1976年,公开发行的半月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:特别报道、设计开发、试验与测试、工业装备、材料创新、使用维修、信息动态等。
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