摘要:汽车悬架系统是一个比较复杂的多体系统,其构件之间的运动关系十分复杂,这就给使得传统的计算方法分析悬架的各种特性带来许多的困难。因此,悬架的运动学和动力学仿真分析在汽车悬架特性的研究中起着重要作用,并为悬架系统的设计和开发提供了一种先进高效快捷的方法。
简介:《汽车实用技术》杂志在全国影响力巨大,创刊于1976年,公开发行的半月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:特别报道、设计开发、试验与测试、工业装备、材料创新、使用维修、信息动态等。
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