基于载荷和坡道识别的纯电动客车自适应换挡策略研究

作者:李明清; 靳光盈; 朱宝全

摘要:针对车辆载荷和道路坡度难以实时准确测量的问题,运用无迹卡尔曼滤波算法设计了整车质量和道路坡度联合估计算法,快速有效地估计整车质量和道路坡度,并根据实时辨识结果,采用线性插值的方式构建自适应换挡策略实现了电动汽车换挡规律的动态修正,实车试验结果表明,该算法能够有效地避免因车辆载荷或道路坡度变化带来的车辆意外换挡和换挡循环问题。

分类:
  • 期刊
  • >
  • 自然科学与工程技术
  • >
  • 工程科技II
  • >
  • 汽车工业
收录:
  • Pж(AJ) 文摘杂志(俄)
  • 知网收录(中)
  • 万方收录(中)
  • 北大期刊(中国人文社会科学期刊)
  • 维普收录(中)
  • CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)
  • 国家图书馆馆藏
  • 上海图书馆馆藏
  • 统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)
关键词:
  • 纯电动客车
  • 电驱动系统
  • 换挡策略
  • 载荷辨识
  • 坡道辨识

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:汽车技术

期刊级别:北大期刊

期刊人气:7521

杂志介绍:
主管单位:国有资产监督管理委员会
主办单位:中国第一汽车集团有限公司
出版地方:吉林
快捷分类:工业
国际刊号:1000-3703
国内刊号:22-1113/C
邮发代号:12-2
创刊时间:1970
发行周期:月刊
期刊开本:A4
下单时间:1-3个月
复合影响因子:1.12
综合影响因子:0.89