机械工程与自动化杂志 省级期刊

机械工程与自动化 2017年第01期杂志 文档列表

机械工程与自动化杂志试验研究

微凹坑织构皮秒激光加工及摩擦磨损性能1-3

摘要：为了改善由激光加工得到的织构质量,构建了皮秒激光加工系统,研究了激光加工参数对织构轮廓的影响规律,实验表明所构建的皮秒激光加工系统可以加工出质量良好的凹坑织构。利用所构建的激光加工系统,在圆环试件端面加工出圆形凹坑织构,线接触滑动摩擦实验表明织构表面可以降低摩擦因数,延长摩擦寿命,能够避免严重磨损的发生。

基于飞机装配的热变形误差分析方法4-6

摘要：通过分析飞机装配过程中受环境温度影响的相关因素,总结出一整套有关装配、对接工艺中关键测量点的综合热变形误差分析方法。采用从零件到整体、从无约束条件到有工装约束条件的思路得出关键测量点在各个方向的最终位置偏移量,并以蒙皮装配过程与客机机身对接过程为例,验证上述方法的有效性。

基于薄板理论的箱型伸缩臂起重机许用载荷分析7-9

摘要：利用薄板理论对起重机伸缩臂的局部接触区域盖板的挠曲情况和应力分布进行分析,运用解析的方法确定了与滑块接触的基本臂局部盖板和第二节臂局部盖板产生最大应力的位置,这不同于传统的梁模型只能求得梁横截面的应力而不能对接触区域的应力状态进行分析。并且使用第四强度准则对最大应力位置的Mises应力进行分析,进一步通过不等式关系确定了起重机伸缩臂起吊的许用载荷。最后通过数值算例验证了文中方法的可行性。

回转筒类设备物料安息角的测定研究10-12

摘要：为获取回转筒类设备多种颜色物料的安息角,研究了一种通过图像处理技术测定物料安息角的方法。分别对回转筒内物料进行图像信息获取、物料分离与背景去除、干扰信息的去除以及主成分分析,最后确定物料安息角的大小。

改善轧机电液伺服压下系统响应性能研究13-14

摘要：针对轧机电液伺服压下系统对控制响应性能要求高的问题,提出了采用最优控制提高系统响应性能的方法。建立轧机电液伺服压下系统的数学模型,分析了其参数特性。分别设计PID控制和最优控制策略,并反复试验使控制参数达到最优。结果表明：两种控制都使系统的控制性能显著提高,但最优控制使系统的动态性能更优。本研究为轧机电液伺服压下系统的性能优化提供了理论依据。

连退平整机带钢过焊缝过程延伸率补偿技术研究15-16

摘要：针对连退平整机组带钢过焊缝过程中延伸率波动的问题,充分考虑连退平整机组的设备与工艺特点,以延伸率波动幅度最小为目标,建立了一套适合于连退平整机组过焊缝过程的延伸率补偿技术;通过理论模型与现场试验相配合,实现了前、后张力及轧制压力的动态补偿,最大程度地减少了延伸率的波动。

钢管张力减径过程中直径与壁厚的确定17-19

摘要：无缝钢管在张力减径过程后通常会出现表面质量差、尺寸精度低和横向壁厚不均匀等问题,有必要对张力减径过程中各机架减径率进行合理分配以及精确计算各机架出口侧的外径和壁厚。采用幂函数分配通式进行工作机组减径率的设计和引入径壁比确定张力系数的办法可以准确预测钢管经过张力减径机组各机架后的直径和壁厚。通过试验验证,该方法可以满足实际生产要求。

低轮轨摩擦因数对高速列车横向运动稳定性影响20-21

摘要：针对某高速列车头车出现的车体低频（1Hz～2Hz）横向晃动问题,在SIMPACK软件中建立头车动力学仿真模型,应用数值仿真计算的方法研究头车模型在低轮轨摩擦因数下的横向运动稳定性。经模态分析、动力学响应分析以及安全性和平稳性指标的计算,得出结论：头车出现低频横向晃动的根本原因在于低锥度、低轮轨摩擦因数下车辆模态阻尼和临界速度降低;车辆在低锥度、低轮轨摩擦因数下发生蛇行运动的模态频率为1.3Hz左右,且为一次蛇行;增大摩擦因数在一定程度上有利于提高车辆横向平稳性指标。

基于Fluent的指数管内二维声流场特性研究22-24

摘要：采用Fluent软件模拟研究了m=2.2的指数型热声谐振管内二维非线性声流场特性。通过与两种圆柱型直管的比较,验证了指数管具有提高声压和抑制高次谐波的能力,并对指数管内声场流场特性进行了分析。研究发现：指数管能显著提高管内压力,获得较大压比,能有效地抑制高次谐波;同时,指数管内声场的压力节点偏离了中心位置并存在可观的二次谐波,表现出非线性声振荡特征,并且流场中会发生＂速度环形效应＂。

光在生物组织传输的蒙特卡罗时域模拟25-26

摘要：对现有的蒙特卡罗算法提出了改进,可以将其应用于生物组织光传输的时域模拟中;并采用漫射近似理论模型与仿真结果进行了对比验证,对其现象和差异进行了详细的讨论与分析。结果表明：该蒙特卡罗算法可以有效地模拟出漫反射光谱,且具有较高的精度,对生物组织无损检测具有很高的参考价值。

基于弹性薄板的浮筏隔振系统振动传递研究27-29

摘要：采用子结构综合法建立了基于弹性薄板的浮筏隔振系统模型,推导了多源激励下系统理论响应解,同时通过ANSYS建立对应有限元模型,对比分析两种方法所得响应解,从而论证理论模型的可靠性。在此基础上,分析了机组间激振力的相位差、幅值差异以及多方向激励对系统位移响应的影响。

轴承组件中缓冲弹簧的刚度测试与分析30-31

摘要：阐述了缓冲弹簧刚度测试的原理及试验方法,通过综合测试,获得了缓冲弹簧的载荷-位移特性曲线。试验结果表明：缓冲弹簧的工作稳定、可靠。实测结果对开展轴承组件的进一步深入研究具有重要的参考价值。

纯钛微镦粗过程的试验研究32-33

摘要：在微成形试验机上利用自制的模具对纯钛圆柱试样进行微镦粗试验,研究试样尺寸、应变速率对微塑性成形流变应力的影响。研究表明：相同温度和压下速度下,随着试样尺寸的降低,流变应力呈明显的减小趋势,这种现象可以用表面层模型进行解释;流动应力随着应变速率的提高有增大的趋势,这是由于应变速率的提高导致位错与晶格缺陷等的相互作用来不及发生,致使材料的流变应力增大。

激光加热辅助车削钛合金Ti6Al4V的数值研究34-36

摘要：研究了激光辅助加热条件下钛合金Ti6Al4V的切削过程。采用高斯热源分布模型对激光加热钛合金的温度场进行了模拟,分析了激光功率、移动速度、光斑直径等加工参数对加工结果的影响。基于JohnsonCook本构模型和Johnson-Cook失效断裂准则,采用完全热力耦合有限元分析模型,对激光辅助正交车削钛合金Ti6Al4V进行了数值仿真研究。最后通过分析仿真结果,证实了激光辅助加工的有效性。

康复训练设备建模及运动轨迹研究37-38

摘要：针对康复训练设备提出一种基于MATLAB/Simscape平台的仿真方法,在无需建立运动学方程的情况下,直观观察设备可实现的多种不同运动模式。该方法的关键是利用连杆机构的曲线特性来寻找一组满足特定康复训练要求的运动轨迹。为此,在MATLAB/Simscape平台建立仿真模型以寻找所需要的训练轨迹及机构参数。通过结果分析,该康复训练设备能保证末端执行机构平稳运行,并验证了其轨迹的可行性和合理性。

风力机叶片阻尼材料抑颤特性分析研究39-41

摘要：随着风力机叶片趋于长展型,对其自身抗弯抑颤性能的要求日渐提高。研究了阻尼材料添加在传统风机叶片后的颤振效果,引入翼型颤振及阻尼抑颤模型,用MATLAB/Simulink软件对风力机叶片阻尼抑颤模型进行仿真计算,得出添加阻尼层后风力机叶片的颤振位移和速度,结果表明添加了阻尼材料的风力机叶片抑颤性能有了明显的改善。

机械工程与自动化杂志计算机技术应用

地铁齿轮箱吊杆装置的强度分析42-43

摘要：吊杆装置是地铁齿轮箱中的关键零部件,对车辆的安全运行起着关键作用,对其进行强度分析计算是十分必要的。针对某地铁车辆用齿轮箱的吊杆装置,分析了吊杆装置的受力工况,利用ANSYS对吊杆装置进行了有限元分析,结果表明杆体和球铰强度满足要求,也为吊杆装置设计时的强度分析提供了一种方法。

轻型协作机械臂运动学及工作空间分析44-46

摘要：针对OUR-2机械臂的构形特点,对其进行运动学及空间分析。采用D-H方法建立了OUR-2机械臂的连杆坐标系,得到了以6个关节角度为变量的正运动学方程,并用MATLAB robotics toolbox对机械臂的正运动学进行了仿真。基于蒙特卡洛法分析了机械臂的工作空间,并利用MATLAB编程得到机械臂末端的工作空间点云图。