机械工程与自动化杂志 省级期刊

机械工程与自动化 2009年第04期杂志 文档列表

机械工程与自动化杂志计算机技术应用

多缸内燃机缸套的振动位移响应分析1-4

摘要：应用有限元方法对某四缸内燃机机体在缸内气体压力、活塞侧推力、活塞摩擦力以及主轴承力作用下的结构动力响应进行了分析，在此基础上，重点对各缸套结构振动的位移响应做了深入研究，并就缸套结构振动对各缸套一活塞系统摩擦学行为的影响做了探讨。研究结果表明：各缸套除了低频整体振动以外，还都包含有比较明显的高频局部振动；缸套结构振动的高频成分将对缸套与活塞之间的摩擦学行为产生影响，使得各缸缸套一活塞系统的摩擦学行为具有时变性，且不同缸缸套一活塞系统的摩擦学行为表现出差异。

煤矿综采设备寿命评价的理论体系5-7

摘要：构建煤矿综采设备的寿命评价体系，进行设备寿命状态科学合理的评价，对完善设备管理理论，指导生产企业进行设备的科学管理，具有重要的理论意义和工程价值。在煤矿综采设备寿命评价理论体系分析的基础上，提出以经济性寿命、安全性寿命、可靠性寿命及技术性寿命为指标的综采设备寿命评价指标体系，建立了综采设备寿命评价指标体系结构及评价系统模型，为综采设备寿命评价系统的实现进行了理论上的准备。

基于虚拟样机的汽车操纵稳定性评价分析8-10

摘要：汽车的操纵稳定性是影响车辆主动安全性的主要性能之一。虚拟样机技术是缩短研发周期、降低开发成本和提高设计质量的重要途径。为了降低汽车开发风险，在样车制造出之前，利用虚拟样机对车辆的操纵稳定性能进行计算机仿真并进行优化设计具有很大的现实意义。应用机械系统运动学、动力学仿真分析软件ADAMS，建立某车的整车虚拟样机模型，按照国标规定对整车进行操纵稳定性评价分析，从而为虚拟样机技术在汽车开发中的运用提供一定的借鉴。

基于ADAMS的人体建模及运动仿真11-13

摘要：在人体结构分析的基础上，应用SolidWorks建立了九刚体人体的虚拟样机简化模型，通过数据转换技术将模型导入ADAMS。应用ADAMS软件对人体进行了在平地上的运动仿真，得到了人体膝关节的力矩曲线图，它为仿人研究提供了理论基础。

基于LabVIEW的神经信号特征分析的虚拟仪器14-16

摘要：放电节律，即相邻动作电位的峰峰间期（interspikeinterval，ISI）的研究受到人们的重视，认为神经是通过其放电活动的丰富节律模式对信息进行编码的。为处理海量的信息，方便地应用相关的分析方法。在LabVIEW平台下开发神经信号特征分析及模式分析的虚拟仪器（ⅥNSPA），并结合实验动物脑图谱坐标图，直观地描述记录位置与神经元反应的对应关系。与同类型的商用软件比较，通过大量实验数据的分析对比，验证了该虚拟仪器的可靠性。其具有成本低、可扩展性强等特点。

基于UG和ANSYS的四缸曲轴有限元模态分析17-19

摘要：采用UG软件建立了四缸发动机曲轴的三维模型，在有限元分析软件ANSYS Workbench（AWE）中建立曲轴的有限元模型；对曲轴进行了模态分析，得到了曲轴的固有频率和振型，为曲轴的进一步优化设计提供了理论依据。

连铸结晶器非正弦振动电液伺服系统设计及仿真20-22

摘要：从结晶器振动机械装置的动力学分析人手，搭建了先进的非正弦电液振动激振系统，对伺服阀、液压缸等关键元件进行了计算及建模，并且利用MATLAB／Simulink对系统进行了理论分析和仿真，系统可达到高振频、小振幅的设计要求，有效地提高了铸坯的产品质量。

基于ANSYS的斜齿轮接触应力有限元分析23-24

摘要：某重卡变速箱中一对输出齿轮副中的主动轮在啮合过程中出现寿命不足现象，故应用大型有限元分析软件ANSYS对其进行静态啮合力分析，获得了齿轮副的静态接触应力云图；基于ANSYS／LS--DYNA进行有限元动态分析，与静态分析相对比，应力水平增加显著。综合静态和动态接触分析发现啮入时主动轮齿端齿根处弯曲强度最弱，易出现折断。

基于图像融合的运动目标检测与跟踪方法研究25-27

摘要：从运动背景中检测与跟踪运动目标是计算机视觉研究领域的热点，根据帧差法的基本原理，提出了一种针对复杂背景的运动目标检测方法。首先通过设定阈值滤除序列图像中的噪声，然后对三帧算法进行改进，即利用序列中多帧图像融合运动信息，并确定参考区域，通过对原图像进行回扫描，最终提取出完整的运动目标轮廓。最后采用一种运动物体跟踪算法，实现了运动物体和静止物体的识别，克服了以往算法中的误检和空洞问题，实验结果表明，该方法能够满足实时性的要求。

门式起重机参数化建模与仿真28-30

摘要：为了能迅速建立起重机的虚拟样机模型，对门式起重机模型进行了简化，利用Pro／E的参数化建模技术和ADAMS的宏实现对同种形式起重机的快速建模。通过实例验证了此方法的可行性。

基于相关函数和小波分析的运行模态参数识别方法34-36

摘要：为解决传统的基于脉冲响应的模态参数识别问题，根据响应信号间的相关函数与脉冲响应函数具有相似的数学表达式，以Morlet小波作为基函数，对响应信号的互相关函数进行连续小波变换，由小波系数与模态参数的关系识别出结构的模态参数。用GARTEUR飞机模型数值仿真和3层框架结构进行实验，结果证明了该方法的有效性。

基于VisualGraph平台的管路系统开发37-39

摘要：虚拟管路系统是一种较为独特的仿真系统，不仅要求反映管路系统的静态结构，而且需要表现管路控制关系和管路流体的动态流动效果。介绍了使用VisualGraph平台进行管路系统开发的主要工作过程，阐述了主要工作流程、管路构件的建模与设计以及视图缩放的设计。

利用ANSYS进行相变散热器设计40-41

摘要：利用ANSYS有限元分析软件对某一相变散热器进行了热仿真分析，首先对模型进行了简化，然后进行了瞬态热分析，分析中考虑了材料的相变。通过分析，提出了散热器的改进方案，说明在散热器设计过程中进行热学仿真分析，可以减少试验成本，缩短产品的开发周期。

基于COSMOS技术的轻轨巡检车车架的有限元分析42-43

摘要：在SolidWorks软件中，建立了国内第一辆自行研制的轻轨巡检车的三维实体模型；再调用SolidWorks的有限元模块——COSMOS，得到该车架的有限元模型。利用COSMOS软件分析了该车架在重庆轻轨实际运用中3种不同工况下的静态特性。分析结果表明该车架的设计方案是可行的。

基于Proteus的数字密码锁的仿真设计44-46

摘要：利用嵌入式系统软硬件设计仿真平台Proteus对数字密码锁进行仿真设计，完成了系统的硬件电路设计和C语言编程，并进行了仿真调试，达到了数字密码锁仿真设计的目的。

数据采集卡在SUS304耦合摩擦实验机中的应用47-49

摘要：针对SUS304亚稳奥氏体不锈钢的摩擦问题，自制一台耦合摩擦与变形实验机，用来模拟SUS304亚稳奥氏体不锈钢的摩擦行为。利用PCL一812PG数据采集卡完成耦合摩擦实验机数据采集系统的硬件设计，整个系统由工控机、数据采集卡、力传感器、信号调理电路等几部分组成。采用VC＋＋6．0作为测控系统的软件开发平台，结合DLL技术实现了在Windows环境下数据采集系统的实现。该数据采集系统能很好地采集实验中的耦合摩擦力，为进一步分析SUS304亚稳奥氏体不锈钢的摩擦行为提供了保证。

U--Boot在嵌入式系统上的移植分析与实现50-52

摘要：BootLoader是操作系统与硬件资源之间的连接枢纽，负责初始化硬件平台并引导嵌入式操作系统的运行。U—Boot是当前比较流行、功能强大且成熟的BootLoader，可以支持多种硬件平台及嵌入式操作系统。介绍了U—Boot软件及其运行流程，并以基于S3C4480的嵌入式系统为基础，结合操作的实践过程，分析并实现了U--Boot在嵌人式系统上的移植。

基于ARM7的汽车指纹识别系统设计53-54

摘要：介绍了基于ARM7的指纹识别系统的软硬件设计及其在汽车中的应用，其中硬件主要是Samsung的ARM7处理器（s3c44Box）以及相关的图像传感器OV7640，通过实际测试，该系统工作稳定可靠，达到了设计的目的。