机械工程与自动化杂志

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机械工程与自动化杂志 省级期刊

Mechanical Engineering & Automation

  • 14-1319/TH 国内刊号
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机械工程与自动化是山西省机电设计研究院;山西省机械工程学会主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1972年创刊,目前已被知网收录(中)、国家图书馆馆藏等知名数据库收录,是山西省机械电子工业行业管理办公室主管的学术期刊。机械工程与自动化为学者们提供了一个交流学术成果和经验的平台,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:试验研究、计算机技术应用、机械设计、材料研究、工艺研究、质量监测与故障诊断、自动化技术、实用技术、专题综述

机械工程与自动化 2008年第06期杂志 文档列表

机械工程与自动化杂志计算机技术应用
车辆换档用数字比例溢流阀动态特性仿真1-4

摘要:建立了车辆换档用数字比例溢流阀数学模型,利用MATLAB/Simulink仿真软件分析了其动态性能。分析结果表明:阻尼孔液阻主要影响该阀压力调节范围,对阀的响应速度和充油时间也有一定的影响;安全阀人口容积V2是该阀动态特性的主要影响因素;主阀进口容积V2对该阀的动态性能基本没有影响。分析结果对车辆换档用数字比例溢流阀的优化设计和试验研究具有一定的指导意义。

基于RBF网络的GPC在火电单元机组中的应用研究5-8

摘要:大型火电单元机组是一个多变量、强耦合、大时滞的非线性系统,用传统的控制方法很难得到最佳的运行效果。采用基于RBF网络的广义预测控制(GPC)策略,用RBF算法建立模型,用广义预测解决时滞问题。该算法具有良好的动态响应和较强的鲁棒性,仿真结果表明了其有效性。

全动力液压制动系统制动阀芯结构特性分析9-11

摘要:制动阀作为双回路全动力液压制动系统的关键元件,两阀芯直径的尺寸配合直接影响到工程车辆的制动性能,因此阀芯直径尺寸大小是设计制动阀的关键。以双回路全动力液压制动系统中最常见的串联调节式液压制动阀为例,在掌握其工作原理的基础上。采用MATLAB/Simulink对全动力液压制动系统进行建模仿真。改变上、下阀芯直径大小得出了不同的制动力响应结果。并将其进行研究和对比;结合阀芯内力需求和前、后轮制动力分配要求,对双回路全动力液压制动系统中的制动阀进行结构特性分析。得出阀芯的设计特点为上回路直径大于下回路直径,制动阀阀芯结构设计特点分析为双回路全动力液压制动系统及制动阀提供了设计依据。

以CAPP为桥梁的PDM与ERP集成的研究12-14

摘要:提出了以CAPP为桥梁的PDM与ERP集成的方法,并给出了以装配工艺为基础的CAPP系统的总体模型和框架。阐述了集成PDM/ERP的过程链和数据流,以及集成过程中冗余数据的控制。

液压先导锥阀开启特性的仿真分析15-17

摘要:液压先导锥阀是液压驱动系统的最基本控制部件,其开启特性的优劣直接影响系统的品质。在对先导锥阀的结构及工作原理分析的基础上.建立了其等效单自由度振动模型,并借助MATLAB仿真出在不同参数下锥阀芯开口程度随时间的变化规律曲线。通过对曲线的比较,从中得出针对不同的功能要求设计锥阀的依据。

永磁多维球形电动机转子动力学仿真分析18-20

摘要:简要介绍了永磁多维球形电动机结构,建立了该结构电动机转子的动力学模型;对该结构的球形电动机转子在负载条件下的动力学性能进行分析,得到其角位移、角速度、角加速度,揭示其转子在负载工况下的运动规律,为进一步实施电动机的控制奠定基础。

基于SolidWorks的齿轮工艺设计系统研究与实现21-23

摘要:针对齿轮类零件结构和工艺相似的特点,分析了当前齿轮工艺设计存在的诸如工艺数据管理混乱、CAPP系统与其它系统集成困难等现实问题,提出了在SolidWorks环境下齿轮工艺设计系统的整体框架,研究了齿轮零件编码、参数化工艺设计、信息集成和工艺数据管理等关键技术,并研发了适用性强的齿轮工艺设计系统,实现了齿轮工艺的快速高效设计和工艺数据的有效管理。

基于虚拟仪器的可编程电源监控系统软件设计24-26

摘要:基于虚拟仪器语言的开发环境,研制了可编程电源的监控软件,该软件能够使监控系统通过GPIB卡及SCPI命令实现对可编程电源输出的控制。讨论了监控软件的总体设计思想、程序编写方法及电源控制流程。该软件采用模块化设计的思想,且具有友好的用户界面,可以方便地移植到其它测试系统中,能完成测试系统中可编程电源的输出控制、信号监测、参数设置等功能。

非线性自适应隔离器数值仿真研究27-28

摘要:利用MATLAB软件中的Simulink模块,对由钢丝绳减振器和磁流变阻尼器并联组合而成的非线性自适应隔离器进行数值仿真研究,结合频谱分析方法,得到了隔振系统的频率响应特性,为解决非线性振动问题提供了一种新的方法。

柴油发动机油门的数字控制系统研究29-31

摘要:介绍了柴油发动机油门数字控制系统的组成和工作原理;在MATLAB中建立了控制系统模型,并分析、比较了采用不同控制器时系统的阶跃响应曲线;给出了控制系统部分硬件设计思路和软件设计部分的PID算法流程图。

工业平缝机虚拟样机的动平衡及模态分析研究32-34

摘要:利用反求测量所得的数据,使用三维造型软件Pro/E对工业高速直驱平缝机整个构件进行三维建模,并应用机械系统运动学/动力学仿真分析软件ADAMS建立虚拟样机,进行运动学仿真分析,并参数化分析了刺料与挑线机构的工作特性,实现了基于仿真机构的动平衡分析,为物理样机的试制和改进设计提供了依据。最后利用ANSYS有限元分析方法对平缝机整机进行了模态分析,指出了避免部件共振的方法。

基于SolidEdge的电器元件库开发技术的研究35-36

摘要:以三维CAD软件SolidEdge为设计平台,利用VB开发工具和Access数据库系统,对常用的三维电器元件库的二次开发进行了方法和技术上的研究。并结合企业的个性化产品,开发出了系列参数化元件和非参数化元件的零件库。将其应用于实际产品的设计过程,不仅提高了产品设计的效率,而且为三维CAD技术在企业中的应用提供了新思路。

基于可靠性分析的双锥密封联接螺栓的优化设计39-42

摘要:以双锥密封螺栓组质量最轻为目标,运用可靠性理论与优化设计技术建立数学模型,提出了密封螺栓在承受轴向静载荷、交变载荷下的优化设计方法和MATLAB求解过程。实例计算表明,该方法简单有效,对化工设备及其零部件的优化设计具有参考价值。

小型钣金企业PDM建设模式研究与应用43-44

摘要:我国企业制造化建设正在深入,产品数据管理(PDM)在我国大型企业的建设已相对比较成熟。小型企业在我国企业中占有重要地位,然而,由于小型企业受到自身条件的限制,PDM建设不容乐观,尤其在小型钣金企业中的建设更是艰难。通过分析小型钣金企业的特点,提出了针对性的PDM建设目标及模式。

汽车空气过滤器声学性能的分析研究45-46

摘要:利用三维有限元法研究空气过滤器的消声性能并计算其传递损失,把数值仿真结果与理论值进行比较。其幅值和相位基本一致。考虑气体流动对消声性能的影响,提出了消声器消声性能的优化设计方法。

基于灰色残差修正模型的机床切削力预测与仿真47-49

摘要:介绍了一种基于灰色残差修正模型的机床切削力预测的建模方法。仿真结果表明,这种新的建模方法具有较高的精度,为高度复杂的非线性模型化提供了一条新途经。此方法利用某一机床厂具体的数据进行硷验,得到了满意的结果。

基于模糊数权值路网的消防调度最优路径算法50-51

摘要:用三角模糊数模型求解消防调度的最优路径问题,将路网中弧的权值描述成三角模糊数形式,根据三角模糊数的特性,把模型直接转化成了确定的最短路径问题,用传统的Dijkstra算法便可以求解。

基于PDM的工作流程管理的研究52-54

摘要:工作流程管理是PDM系统中实施业务过程管理与过程控制的一项关键技术。阐述了工作流管理的功能。工作流程管理系统从模型定义到流程监控与管理都采用图形化的操作形式,能够动态定义、修改和管理业务流程,具有较高的可靠性与可塑性,为企业产品设计审批管理的自动化提供了保证,实现了企业产品设计管理流程化、规范化.