机械工程与自动化杂志 省级期刊

机械工程与自动化 2007年第04期杂志 文档列表

机械工程与自动化杂志计算机技术应用

新型海山钴结壳作业车设计与仿真研究1-3

摘要：提出了一种新型的钴结壳作业车结构，基于大型机械系统动力学仿真软件ADAMS／ATV，构建了典型海山地形和新型作业行走车的虚拟样机模型。通过四种典型工况的仿真分析，对作业车的行走性能作出了预测。

基于神经网络的煤岩界面识别4-6

摘要：主要论述了BP网络在煤岩界面识别中的应用，根据本问题的特点设计了BP网络结构，并提出了一种改进的BP算法，使收敛速度加快，性能有所提高。

基于Internet的机械设计通用支持系统研究7-9

摘要：伴随Internet技术的不断发展，用ASP／ADO技术开发机械设计网上通用支持系统，实现网上机械设计的计算资源、数据资源和服务资源的有效聚合和广泛共享是及时和必要的。介绍了系统的总体方案、主要功能模块及实现设计资源数据远程查询的关键技术。

基于关联规则的数据挖掘技术在ERP中的应用10-12

摘要：根据数据挖掘技术的特点，针对传统ERP系统在海量数据中发现隐藏知识的功能不足，提出把数据挖掘技术应用到ERP中去，直接从现行ERP系统的数据库中提取数据进行数据挖掘的应用策略，以提高ERP中的决策支持功能。编制程序实现了关联规则挖掘算法与ERP系统的整合，通过挖掘模型测试，证明了这些策略的有效性。

颚式破碎机行程特征值的仿真研究13-15

摘要：颚式破碎机的行程特征值为破碎机的垂直行程除以水平行程，它的行程特征值越小，表示破碎机的性能越优越。在ADAMS环境下建立了双腔颚式破碎机的运动机构虚拟模型，并对此机构两破碎腔进、排料口的垂直行程曲线和水平行程曲线进行了仿真分析，最后得出行程特征值的仿真结果，仿真结果与理论分析结果进行比较，实现了在计算机上的仿真分析与理论分析相结合，分析结果为设计提供了依据，有很强的实用性。

电液锤主控换向阀流场分析及结构优化16-18

摘要：利用流体有限元方法，对电液锤液压系统主控换向阀的流场进行了数值模拟；对电液锤在不同工况下主控换向阀内流场压力和速度等参量的分布、流道内流场的结构（速度、压力、流动的分离与再附壁、漩涡的产生与消失）与能量损失和元件性能等关系进行了分析，并对液压阀的结构进行了优化设计，得到了高效、低能耗的液压阀。

基于ANSYS的石膏墙板湿热养护过程的仿真研究19-21

摘要：通过采用ANSYS内FLOTRAN／CFD的功能，对石膏墙板养护房内空气流动和换热问题进行了仿真研究。建立了养护房内以空气为加热流体的二维ANSYS模型，模拟了养护房内的温度场和速度场，为分析石膏墙板养护设备运行情况奠定了基础。

西门子S7—200 PLC与计算机自由口通信的研究22-24

摘要：详细介绍了在自由口模式下S7—200 PLC与计算机实现串行通信的方法，重点介绍了通信协议及其实现方法，并给出了编程实例。

模糊逻辑控制的改进与仿真25-27

摘要：针对传统的模糊逻辑控制在控制过程中出现的系统静差较大、跟踪性能不理想等缺陷，在原有控制系统的基础上增加了有效的控制环节，并利用MATLAB／Simulink进行了系统仿真，仿真结果表明改进后的模糊逻辑控制完全消除了系统静差，并使系统有较强的鲁棒性和良好的跟踪性能。

亚像素角点定位提高相机标定精度28-30

摘要：对相机标定中常用的两种亚像素角点定位算法进行了比较，并对测试图像进行了角点定位实验。对于在实验中发现的直线拟合法的失效情形，提出了利用空间矩进行亚像素边缘提取后再进行直线拟合的改进方法。经用张正友标定法进行模拟相机标定，证明改进后的直线拟合法可明显提高标定精度。

热辗中摩擦系数对环件圆度影响的仿真模拟31-33

摘要：导出了端面辊运动学方程，并根据端面辊运动方程和抱辊运动方程，应用有限元方法建立了环件的运动模型，在不同的摩擦系数下对其运动进行了仿真模拟，通过对运动过程中芯辊和驱动辊的受力进行分析，从而得出环件的受力过程，最后得出摩擦系数对环件圆度的影响，该结论对于以后的实际生产有很大的参考价值。

基于OpenGL的三维人脸标准模型34-36

摘要：采用3DMAX三维建模工具建立人脸模型，在VC＋＋条件下使用OpenGL编程完成了3DMAX模型的读取与重现，再用OpenGL对其进行控制。对于三维建模工具数据量较大的情况，采用细节层次（Level Of Details）算法进行简化，删除不必要的边、线、面。

悬臂托架COSMOSWorks优化设计37-38

摘要：运用与SolidWorks无缝集成的有限元分析软件COSMOSWorks对生产线中的悬臂托架进行改型优化设计，使设计更加方便、快捷、准确，对改型设计具有指导意义。

基于ANSYS的连杆模态特性分析39-41

摘要：用有限元软件ANSYS对某军用发动机连杆进行了动态特性分析，通过计算得出了该连杆的模态分布情况以及每一模态下的振型，指出了连杆的薄弱环节，为今后设计高性能的发动机连杆提供了参考。

端面传动蜗轮副的三维参数化设计42-43

摘要：端面传动蜗轮副属于一种偏置蜗杆传动副，它与锥蜗杆传动（Spiroid Gearing）在传动性质上有相似之处，但是在结构和加工方法上有所不同。该蜗轮副在实现端面传动的同时，提高了蜗杆蜗轮的重合度和传动效率，并实现了结构的紧凑性。探讨了如何利用Pro／E及其二次开发工具Pro／Toolkit实现该蜗轮副的三维参数化设计。

基于FPGA的图像采集与存储系统的设计44-46

摘要：主要阐述了一种基于FPGA的图像采集与存储方案。首先对系统的整体结构和工作原理进行了简要介绍，然后又针对采集和存储的具体实现进行了详细阐述，并给出了CMOS时序产生模块、存储器选择模块和存储器地址产生模块的仿真结果。

基于神经网络的平面五杆可调机构的动力学分析47-48

摘要：应用BP神经网络对平面可调五杆机构逆动力学模型进行了辨识，将整个动力学模型系统分为3个子系统，即广义质量矩阵、向心力及哥氏力作用的矩阵、重力矩阵，分别采用BP神经网络系统对这3个子系统进行学习，求解得到平面可调五杆机构的驱动力矩。

在车牌识别项目中对阈值选定法的一点改进49-50

摘要：汽车牌照的识别在交通管理体系中占着非常重要的地位，而在进行汽车牌照自动识别的过程中，应用一个恰当的阈值对图像进行二值化处理是整个识别过程的基础，适当的阈值会减轻后续工作量。介绍了几种阈值选定办法，并在大津法的基础上针对车牌这种特殊图像的识别作了一点改进。