机械杂志 部级期刊

机械 2016年第08期杂志 文档列表

机械杂志设计与研究

抗蛇行减振器动态性能研究1-5

摘要：主要从橡胶节点目q度、油温、安装间隙、倾斜角度等方面对减振器阻尼特性影响进行分析，并基于SIMPACK建立我国某高速列车的动力学模型，仿真分析了橡胶节点刚度对车辆动力学性能影响，分析结果表明：橡胶节点刚度越大，吸收的能量越多，但是节点刚度过大，车辆动力学性能则会有所恶化，故应选取一个最优范围；油温越高，减振器吸收的能量有所下降；由于减振器长期服役带来的安装间隙对阻尼特性影响很大，间隙越大减振性能越差；倾斜角度对减振器吸收的能量几乎没什么影响，对动态特性有一定影响。因此，在减振器试验过程中，应当考虑油温、安装刚度以及安装间隙带来的影响，即减振器要注意散热，反力座刚度要足够大且无安装间隙。

电磁振动给料装置自调节控制的Simulink仿真6-10

摘要：电磁振动给料装置的参数发生改变，会导致给料速度随之发生改变，致使下料量与目标量之间存在较大误差。为研究参数变化下调整下料速度的方法，运用模型参照自调节控制方法对其进行补偿。首先设计出自调节控制系统，进而运用Matlab中的Simulink模块对其仿真，验证控制系统的可行性。仿真得到的下料速度曲线显示，当给料装置参数发生改变后，不采用自调节器时，给料装置的给料速率会发生明显变化；运用自调节控制器的情况下，给料装置的给料速度仅发生微小偏差。验证了自调节器的可行性。

小截面交联聚乙烯绝缘电缆热收缩研究11-16

摘要：小截面交联聚乙烯绝缘电缆在堆放储存、敷设安装和通电运行的过程中，绝缘容易发生轴向收缩，易造成导体裸露、触电等危险。对交联聚乙烯产生热收缩的机理进行了理论分析，通过试验研究了导体规格、温度与时间、试样长度等因素对绝缘热收缩的影响，结合理论分析和试验验证提出了改善热收缩的措施。

基于模态分析的倒装焊焊点开裂缺陷检测方法研究17-22

摘要：随着倒装焊焊点向高密度和超细间距方向发展，在倒装焊焊接界面更易出现变形、翘曲或划伤，进而引起焊点疲劳和应力集中，导致焊点缺陷的产生，阻碍了倒装焊技术的发展。提出了一种基于模态分析的焊点缺陷检测方法，通过仿真分析和实验研究对倒装焊焊点开裂缺陷进行了研究，仿真和实验结果均表明焊点开裂会引起样片模态振型的变化和共振频率的下降，证明了倒装焊焊点开裂缺陷可以通过样片的模态特征如模态振型、共振频率等来进行识别，为焊点的缺陷检测提供了一种新思路和新方法。

CATIA V6三维设计轮机建库关键技术23-26

摘要：轮机建库是船舶设计的重要组成部分。为探索CATIAV6软件三维设计轮机建库的核心技术，本文从建库总体框架、工程技术表定义、标准件库构建、过滤器定义四个方面进行深入分析，详细介绍了CATIAV6轮机建库操作流程，并对工程技术表和标准件库创建过程中的重要事项进行说明。相关成果对CATIAV6软件三维管路设计具有较高参考价值。

短电弧加工工具电极损耗研究27-32

摘要：为研究短电弧加工技术中工具电极损耗的原因，采用单因素试验方法对不同的工具电极材料和工件电极材料进行试验，记录相应的试验数据，然后通过分析对比数据找出工具电极损耗的主要因素，实验结果表明在工件电极材料改变的情况下，工具电极的损耗将发生一定程度的波动，说明工具电极的损耗比与工件材料有关。

剪叉式升降平台机液系统AMESim计算机仿真33-35

摘要：针对液压控制的剪叉式升降平台设计分析所存在的问题，推导了升降平台液压缸输出力公式，给出了液压缸输出力和剪式升降平台起升角度之间的表达式，在所提出的理论公式的基础上，设计了剪叉式升降平台的机液系统仿真方案，采用AMESim软件的的平面机构库和液压库，建立了剪叉式升降平台机液系统仿真模型，对整个平台的起升过程进行了仿真，并与AMESim的仿真结果进行了对比，两者完全一致，证明仿真和理论分析的正确性。

机械杂志交通工程技术

独立轮对主动导向技术与结构研究36-42

摘要：为解决独立轮对的主动导向问题，展开对独立轮对主动导向结构的研究。介绍了刚性轮对及独立轮对的导向机理，对比二者的本质差别分析影响轮对导向的根本原因。研究适合于独立轮对耦合使用的行星齿轮机械差速器结构，通过对转速差控制的导向的理论研究及行星齿轮结构的转速传递关系，得出在一定条件下导向结构的控制目标式，研究独立轮对主动导向转速控制系统的控制策略与方法，验证了导向结构方案的可行性，因此这个设计具有很强的理论价值和现实意义。

轮对不平衡检测方法研究及LabVIEW实现43-49

摘要：为了避免轮对不平衡对高速列车的影响，针对故障信号的特征，提出一种将经验模式分解（EmpiricalModeDecomposition）与Hilbert包络谱分析相结合的故障诊断方法，先通过实验采集轮对振动信号，然后对振动信号EMD分解从而得到基本内蕴模式imf分量，再对得到的各阶imf分量进行Hilbert包络谱分析，从而进行故障识别。将此法通过LabVIEW编程实现并经实验验证，此法在车速100—200km／h时具有很高识别能力。

轮对旋转对高速列车气动性能的影响50-54

摘要：转向架作为高速列车气动阻力的一个重要来源，其周围流场结构较为复杂。基于三维定常可压缩Ⅳ一s方程和K一￡两方程湍流模型，建立了高速列车空气动力学模型，采用有限体积法对时速为350km／h的高速列车转向架空气动力学性能进行了数值模拟。研究了转向架周边流场结构和转向架阻力分布特性，结果表明：由于轮对的旋转，转向架轮对附近会产生较多的涡流，流场结构变得更复杂；考虑轮对旋转后转向架总阻力会有所增加，且分布规律也会发生一定的变化。

机械杂志新产品开发

大型机械的建筑式外观设计方法研究55-59

摘要：为大型机械设备构建良好的外观可识别性，促进其设计的创新。以跨界设计为创新手段，以大型机械为研究对象，以建筑式外观为研究目标，从形态语义学、造型设计和机械设计入手展开研究。提出了大型机械外观设计的一般需求，分析了建筑语义及其提取和表现的方珐，总结了大型机械建筑式外观的设计流程，并给出了相应的案例。大型机械的建筑式外观设计作为一种创新的设计方法，是一条提升机械产品外观质量合理且有效的途径。

三维齿轮检测软件59-59

摘要：为了满足市场对先进的三维齿轮测量技术的要求，哈量集团开发完成了国内首个适配先进空间三维测头的LinksGear齿轮测量中心检测软件。该三维软件在高精度L65G型齿轮测量中心及L30A型齿轮测量中心产品上已经得到了验证，并可适配多个型号的三维测头传感器，能对圆柱齿轮、直齿锥齿轮等14类工件进行测量及误差评定，其测量项目更丰富，测量方式更灵活，测量效率更高，功能设计也更为人性化。

架空输电线放线滑车悬挂器的结构设计60-62

摘要：放线滑车是架空输电线布置过程中必须使用的工具，悬挂器用于将它悬挂在铁塔的横扭上，现场使用的悬挂方式粗犷。通过对现场条件，特别是目前使用悬挂方式的不足进行分析，设计了三种形式的悬挂器，分别说明了它们的结构特征和工作原理，并分析它们的优劣势。基于有限元计算软件对悬挂器和铁塔承载角钢的应力分析，确定了L型悬挂器的钢锁孔的横向尺寸。

可折叠爬楼助力小车的创新优化63-65

摘要：可折叠爬楼助力车的提出，旨在帮助超市、酒店、居民等通过长距离平地、楼梯间运送较重货物，为商品的搬运及助力提供了新思路。其新思路不仅在于上楼机构的优化，而且对于小车本身的存放、携带以及安全性能的保证也有相关方面的考虑。该小车为平地上楼两用车，亮点在于电动上楼、平地变为手推四轮车。依据机械设计的装配调整，该车方便、安全、助力，具有一定的实用前景。

机械杂志机器人技术

瓷砖墙壁攀爬机器人结构系统研究66-70

摘要：针对日益突出的瓷砖脱落导致的安全问题，设计了一种瓷砖墙壁攀爬机器人，机器人具有检测即将脱落的瓷砖并自动做标记的功能和跨越各种墙角的能力。采用STM32F103RC为核心的控制系统控制机器人的运动，利用红外通信来实现人机交互，利用三维软件SolidWorks进行有限元实体建模，利用SolidWorksSimulation对机器人进行应力分析，得到应力分析图，为机器人的优化设计提供参考依据。

机械杂志技术革新与维修

空压机性能检测试验台系统的改造与优化71-74

摘要：以重庆轻轨二号线大堰车辆段检修站的空压机性能检测试验台改造项目为背景，对所选轻轨列车空压机进行了系统地分析和研究，提出了以PLC为核心的测控方案，选择了充罐法作为空压机排气量测试方案，并编写了基于PLC的相应模块的控制程序。在磨合试验的调速方案上，采用基于PLC弱电开关量输出来控制变频器，并利用智能数显仪表，实现了基于RS-485与PLC之间的数据通讯。

一起航空器部附件翻修的蝴蝶效应75-77

摘要：通过一起例行的航空器部附件翻修中遇到的一例特殊变形入手，对其中出现的故障机理进行分析，查找原因进行维修。翻修工作人员对一个小细节的坚持，促使了使用单位的密切重视，通过深入调查，排除了与之关联的螺旋桨调速器的内部重要故障，及时排查了一起潜在的安全风险。阐述了在飞机维修过程中的蝴蝶效应。

某机床X轴异响故障维修78-80

摘要：机床进给轴声响故障是一种典型的故障，往往是某种故障的表征现象。介绍了某机床X轴异响故障诊断的方法，通过异响可以判定原因为伺服电动机故障、丝杠锁紧螺母松动产生轴窜、丝杠两端支撑座出现问题、丝杠螺母副出现问题等，并对故障进行了维修。