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摘要:实验表明只有当流体的流型为团状流时,才能实现气举装置的提升功能。气举装置的浸入率对提升效率有重大影响:随着浸入率的增加,气举装置的扬水效率升高,气举装置的扬固效率反而有所下降。
摘要:对Pro/E族表进行介绍,基于产品族理论利用族表提供的管理功能,对不同类型的零件提出了不同的管理和生成策略。同时建立了相应的合珐性约束准则对生成的实例进行检验。实现了产品族实例的快速生成,最后开发了相应的原型系统。
摘要:以用户需求与产品性能的相关度最大为优化目标建立了模块化产品配置设计模型;并提出了融合鱼群算法及蚁群算法的优化模型求解方法。以铁路客车内装模块化配置设计为应用,验证了该优化模型及其求解方法的可行性和有效性。
摘要:径向基函数(RBF)神经网络具有良好的泛函逼近能力,主要探讨了将RBF神经网络应用于残缺曲面数据修补问题,通过建立适于数据修补的网络模型与采用levenberg—marquardt算法的改进型BP神经网络进行性能比较。结果表明:RBF在进行残缺数据修补时网络收敛速度快于BP神经网络,且修补精度高,适宜于曲面残缺数据的修补。
摘要:阐述了遗传算法的基本原理,同时引用实践应用案例,探讨了遗传算法在注塑加工中的应用。
摘要:以束腰式膜片为研究对象,利用Ansys有限元应用软件对膜片中存在的应力进行了计算,得到了膜片应力的结构变形图.节点应力分布图及最大应力点的数值和位置。根据计算结果依据疲劳裂蚊形成寿命计算的局部应力一应变法,对膜片的疲劳寿命进行了计算。
摘要:给出了行星齿轮变速箱中闭锁离合器摩擦力矩的计算方法,可以方便地确定离合器的载荷,为设计离合器提供了必要的依据;并结合实例,进行了具体计算,为行星齿轮传动机构的设计和计算提供了参考。
摘要:球笼式万向节椭圆形沟道与钢球接触具有共轭特性,并依此建立了沟道与铜球接触的数学模型。该数学模型给出了万向节沟道新的设计方法。该方法用适合油膜形成的沟底间隙△作为设计参数,克服了常用万向节椭圆形沟道设计中的曲率系数,的近似取值对啮合间隙的影响,因而提高了万向节的灵活性和传动性。文章的最后给出了设计实例。该方法对球笼式万向节椭圆形沟道的改进设计和制造工艺有着重要的指导意义。
摘要:机械设备性能水平受到多种因素的影响。本文基于模糊数学的理论方法,建立了机械设备性能水平模糊综合评判的数学模型,实现了评判的科学性与公正性,为机械设备的优选提供了合理的依据。
摘要:加强对大学生的创新意识和创新能力的培养,已成为当前我国高等教育推进素质教育的核心课题。针对大学生毕业设计中的机械创新与继承,探讨了在毕业设计教学环节中进行创新教育的问题。提出了在这个教学环节中应以继承为主,对学生进行创新教育要处理好的几个关系问题。
摘要:经过东方电机股份有限公司水力开发人员的潜心钻研,该公司为锦屏一级电站研制的模型水轮机水力模型效率达到了94.8%,且空化性能水平优异,达到了国际先进水平,创下了东方电机高水头混流式水轮机水力开发的历史新高,保持了东方电机在中高比速混流式水轮机水力开发的国内领先水平,为东方电机于2006年12月22日与二滩水电开发公司签订锦屏一级电站6×600兆瓦水轮机、圆筒阀及附属设备供货合同提供了技术保证。
摘要:阐述了应用MATLAB与VB编程工具相结合的手段开发稳态渗流特性研究软件的方法。以一维流动的分析为例,MATLAB建立了一维流动的数学模型,实现对流动特性的分析,并给出可视化的结果。VB与Matlab的混合编程,有效的提高了程序的设计效率。
摘要:提出用JavaApplet语言开发基于网络机械系统的新思想,实现在网落环境中对机构进行运动分析和动态仿真。它具有异地远程控制,多用户并发控制等特点。所研制的系统可以用于工程设计和计算机辅助机构运动分析教学。
摘要:介绍了在Pro/E环境下,实现标准渐开线弧齿锥齿轮的造型方法和步骤,从原理出发,利用方程建立渐开线,从而保证齿形的准确性。通过建立齿轮中各变量与模数Ⅲ、齿数z等基本参数的关系,实现了不同模数、齿数齿轮的快速造型,提高了设计效率。
摘要:通过对比例流量阀控气动位置伺服系统工作机理的研究,建立该系统的数学模型,并在此基础上对模型进行了简化处理。采用比例控制方法,同时对摩擦力进行实时补偿,通过系统仿真得到了模型在低频工作频段内的动态响应。
摘要:通过介绍UG在机械中的应用,详细阐述了如何用UG中可编程功能来实现凸轮轮廓线的精确设计。文中给出了设计的详细步骤和参考代码。为用UG快速,便捷的设计出精确的复杂凸轮轮廓线进行了有益的研究。用本文的方法设计凸轮轮廓具有设计快捷方便,精确,移植性好等优点。研究结果对指导凸轮设计和提高其设计精度以及为后续的力学等分析具有意义。
摘要:利用有限元分析软件ANSYS对减速器齿轮轴进行有限元分析,了解了其应力和应变的分布情况,确定了其危险部位,为轴的设计和失效分析提供了准确而可靠的理论依据。
摘要:在铣削过程中,由于系统模型的非线性和复杂性,加工过程参数很难控制。利用matlab软件,对铣削过程中主轴转速和轴向极限切削深度的关系进行了仿真,分析了系统切削参数对切削稳定性的影响。由仿真结果知,轴向极限切深随着主轴转速的增大呈现周期性变化,系统径向切削参数增大使轴向极限切深变小,增大系统阻尼使轴向极限切深增大。