摘要:石龙南岸三桥型桥墩墩身均设有预应力高强度钢绞线,针对其设计存在的超常时间安装预埋间隔以及长时间的停工,制定了合理的施工方案,对钢绞线采取了严密的保护措施;同时在墩身预应力施工阶段,对预应力实施了分阶段分级的控制。实践证明,所用措施是有效的、成功的,可为类似工程提供借鉴.
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期刊名称:交通运输研究
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