斜拉桥配索设计的要点

作者:李孟君

摘要:斜拉桥属于高次超静定结构,从设计到施工较一般梁式桥复杂的多,在很大的技术程度上都涉及到配索设计的重要问题。通常设计中先要拟定一个合理的成桥状态,再根据优化的施工工艺确定合理的施工状态。所谓合理的成桥状态指斜拉桥在结束施工后,在所有恒载作用下使构件受力达到理想状态。梁、塔弯曲应变能最小。斜拉桥合理成桥状态实际是按施工过程来确定各索初张力的过程。精确合理的成桥状态可先不考虑施工过程,根据成桥状态的受力图式计算,然后按施工过程将配索的张拉程序逐个细化,其分析方法有简支梁法,刚性支撑连续梁法。

简介:《交通世界》杂志在全国影响力巨大,创刊于1994年,公开发行的旬刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:交通规划与管理、交通工程、道路工程、桥梁与隧道工程、工程机械、材料工程等。

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期刊名称:交通世界

期刊级别:部级期刊

期刊人气:27652

杂志介绍:
主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通运输部科学研究院
出版地方:北京
快捷分类:交通
国际刊号:1006-8872
国内刊号:11-3723/U
邮发代号:82-943
创刊时间:1994
发行周期:旬刊
期刊开本:A4
下单时间:1个月内
复合影响因子:0.11
综合影响因子:0.51
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