交通安全教育措施篇（1）

近年来，四川××市把警校共育，创建平安和谐校园作为构建和谐社会的基础性工作，公安、教育部门紧密合作，贯彻落实公安部"八条措施"、教育部"六条措施"，大力推行"警校共育"，全力创建平安和谐校园。短短半年，全市校园内学生违法违纪行为明显减少，侵害师生人身、财产权利案件较上年同期下降76.8%，未发生重大交通、火灾、治安事故，校园安全实现"8个100%"工作目标。

一、深化认识，加大校园安全投入

××市把深入贯彻公安部"八条措施"，创建平安和谐校园作为解决社会热点、维护群众利益的民心工程来落实，作为体现执政能力、治安环境的保障工程来加强，作为创造青少年健康成长和民族未来的基础工程来推进，充分调动全社会力量维护校园及周边治安秩序。

一是各级政府实行"先办补议"，对工作经费特事特办。全市各级政府和学校半年来先后投入资金1600余万元，加强校园安全设施建设。

二是统一印发"八条措施"明白卡，民警人手"一卡"，明确工作任务；学校及周边单位、店铺"八条措施"宣传单户户"一份"，扩大社会知晓面；开设校园"安全教育宣传橱窗"校校"一窗"。

三是公安机关将贯彻"八条措施"作为重要事业全力抓，教育、文化等部门作为参与者协同抓，学校作为受益者积极抓，集中投入人力、财力、物力，上下联动，内外互动，齐抓共管。

二、创新机制，完善警校共育模式

一是庄重承诺"8个100%"。分解、细化、拓展"八条措施"，响亮提出维护校园及周边治安秩序"8个100%"工作目标，即全市相关民警和学校师生及校园周边500米范围内群众对"八条措施"知晓率，校园内部安全保卫组织、安全教育、安全隐患排查率，对发生在校园及周边侵害师生人身财产的刑事治安案件专人专办率，城区内学校、幼儿园保安派驻率，大中专和中小学校法制辅导员（副校长）派驻率，对城区学校、幼儿园周边道路设置交通标志和安全设施、施划人行横道线、设立"红领巾通道"和警示牌落实到位率，城区学校上学、放学时间维护交通秩序"三见"率，对接送学生车辆的上线检测率和驾驶员培训教育率8项指标全部达到100%。

二是普遍设立警校共育办公室。认真总结2002年以来部分学校开展"警校共育"试点工作经验，进一步完善"警校共育"模式，实行"一校一警"或"一校多警"，在全市设立警校共育办公室1205个，开展治安防范、法制教育、安全管理等工作。同时，聘请学校教师、学生担任监督员，对民警履行职责情况进行监督。

三是率先成立专职维护校园交通秩序交警中队。2005年11月，××在全国率先成立专职维护校园交通秩序交警中队，全面推行"四个一"工作法：即"一道"，建好红领巾安全通道，在位于交通干道旁的中小学校门前设立红领巾安全通道标志和交通安全设施573处，规划车辆单行通道13条，施划人行横道线291处1.7万米，设置人行横道信号灯132处，设置临时停车位874个。"一岗"，用好民警助学岗，在上学、放学时段和复杂路段，落实"见警察、见警车、见警灯"的"三见"措施，组织交警维护校园周边交通秩序1.3万余人次。"一课"，定期到学校上好交通安全课，组织开展校园交通安全知识竞赛和有奖征文活动。"一车"，管好接送学生交通车辆，坚持每学期对接送学生车辆和驾驶员进行免费检测和安全教育，坚决杜绝有安全隐患的车辆接送学生。活动开展以来，全市城区和主要道路沿线学校均实现百天以上交通安全无事故。

四是积极探索维护校园及周边治安秩序长效机制。首先，成立由公安、教育部门和直属院校负责人为成员的创建工作领导小组，联合制定开展"警校共育，创建平安和谐校园"工作意见和三年规划，出台《校园治安管理制度》、《安全防范制度》等8项工作制度，将贯彻落实"八条措施"相关文件资料汇编成册，下发各地、各警种认真实施。其次，治安、巡警、交警、消防等警种和派出所与辖区学校逐一签订《贯彻落实"八条措施"责任书》，每月召开一次联席会议，通报情况，分析问题，研究工作措施。第三，统一印制《法制安全教育记录簿》、《帮教记录簿》等6种簿册，将管辖区域示意图、责任民警及联系电话一并公布接受监督，做到制度上墙、簿册上案，使创建活动规范化、制度化。第

四，把创建"平安和谐校园"工作统一纳入公安、教育、学校绩效考核指标体系，实行单位"一把手"负责制，纳入目标考核。

交通安全教育措施篇（2）

1.法律依据。我国现行法律体系中，以《宪法》为根本，在《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《内河交通安全管理条例》等法律法规中都分别规定了有关交通安全教育的内容，为加强地区交通安全教育立法提供了法律的依据以及法律的保障。地区交通安全教育立法工作就是结合地区的实际遵循宪法、法律和行政法规并对这些上位法中有关交通安全教育条款进行具体化与条文化。

2.政策依据。党和国家的方针、政策是国家为实现一定时期的目标而制定的行动纲领，是各级机关的领导和工作人员开展工作的依据池是制定法律法规的依据而法律法规在一定意义上则是党和国家方针政策的具体化和规范化。因此党和国家有关交通安全的方针政策既是地区交通安全教育立法的重要内容，同时也是地区交通安全教育立法的重要依据。

3.实践依据。加强地区交通安全教育立法工作必须深入研究地区交通安全的实际情况和需要，认真总结在实践中创造的行之有效的经验从中发掘出时代性、规律性与创造性的东西，并将实践检验为真理性的且具有可行性的东西体现在交通安全教育立法之中，使制定的交通安全教育法规经得起实践的检验。此外，各地区还应从地方实际出发，广泛吸收借鉴各国、各地交通安全教育立法的有益经验力求使立法产生最佳的社会效果。

二、地区交通安全教育立法所应遵循的基本原则

教育立法的基本原则作为教育立法指导思想在立法实践中的重要体现，是教育立法主体进行立法活动的重要准绳。地区交通安全教育立法所应遵循的基本原则包括以下几点。

1.因时制宜与法制稳定相结合。因时制宜就是要求应根据地区不同时期的具体情况淮确地把握时机采取适当的措施加强地区交通安全教育立法工作。如针对一段时期多次发生的校车安全事故，造成未成年人重大伤亡蔗校车安全条例》的立法工作得到党中央、国务院非常关切淦社会高度关注相关工作迅速启动并很快得以颁布实施。但需指出的是，因时制宜必须保证法律法规的相对稳定性须与法制稳定相结合避免“朝令夕改”现象的发生。

2.因地制宜与法制统一相结合。地区交通安全教育立法工作应结合该地区交通安全教育的实际情况和客观需要危造新的法律规范，以适应调整地区交通安全教育关系的需要。但其相关立法工作厂方面需要解决好与上位法之间的衔接配套问题避免产生照抄照搬上位法、抵触上位法等现象;另一方面还需要解决好同一位阶上的地区地方性法规相互之间协调一致的问题，避免产生相互交叉或相互;中突。这就须把因地制宜与法制统一结合起来要求地区交通安全教育立法不得与宪法、法律、行政法规所确立的立法精神、基本原则和具体内容相抵触叽

3.因势制宜与法制创新相结合。因势制宜就是指应审度交通安全形势的变化厂切从实际出发从动态的角度主动地加强交通安全教育立法。交通安全教育立法作为一项复杂的系统工程池是一项全新的工作投有国内成功的经验可资借鉴完全是“摸着石头过河”这就要求地区交通安全教育立法既要符合本地区交通安全教育的实际情况，又要充分考虑地区交通安全教育的地方特点和状况，充分利用国家赋予的各项立法权力进行法制创新创制出其他地区没有创制过的新规则开拓地方立法发展的独特空间，因势制宜与法制创新相结合。

三、地区交通安全教育立法的基本内容

地区交通安全教育立法的具体内容主要是以法律的形式明确规定发展交通安全教育的具体政策以及措施，主要包括以下几点。

1.交通安全教育管理部门职责的明确。交通安全教育作为一项社会系统工程，需要全社会的共同关注与积极参与。地区交通安全教育立法必须要明确各级各类交通安全教育行政管理部门的设置及其地位、职责、工作程序和工作原则等，明确各级各类交通安全教育行政机构工作人员的组成及其职责将交通安全教育活动的责任和要求落实到宣传、广播影视、文化、教育、公安、交通、司法等相关职能部门，以及工会、共青团等各种社会群众团体形成一个齐抓共管的良好局面从而扭转以往公安交通管理部门“孤军奋战、包打天下”的局面，有力地推进地区交通安全教育工作的社会化进程。

2.交通安全教育经费的筹措。经费的筹措是教育中一个永恒的共性的话题交通安全教育也不例外。西方发达国家实践经验表明，即使是在经济状况相同的国家或地区，由于采用了不同的教育经费筹措方法，结果交通安全教育发展速度却大尽相同。坚持交通安全教育优先发展就要确保财政等相关资金优先保障教育投入，并一套形成科学规范的制度。地区交通安全教育立法应该以法律形式明确规定交通安全教育经费的筹措确定交通安全教育经费拨款、集资、使用管理办法以及地方各级财政对交通安全教育经费的投入比例等等。

3.地区交通安全教育的法律监督。交通安全作为交通管理工作的综合反映是一项复杂的系统工程。它既是人、车、路、环境四者之间的关系，又是社会问题必须综合治理。因此应法中必须明确交通安全教育监督机制，明确监督主体及其责任。没有相关主体或责任不清交通安全教育法律法规就会缺乏约束力，不利于对交通安全教育进行有效监督。由此可见加强地区交通安全教育立法应明确规定监督主体的权力和责任约束其积极履行监督的权力从而做到有效、高效的监督。

交通安全教育措施篇（3）

一、安全三大举措

（一）全面健全交通安全管理制度。

1.强化意识，落实责任。我校历来都把安全工作摆在各项工作的首位，“逢会必讲”，确保安全是第一责任”的观念，强化责任追究制度，通过层层签订责任状，出了任何安全事故直接追究责任人，并上报上级相关部门给予相应的处理。

2.完善制度，细化措施。①学校将继续完善学校安全管理的具体管理制度办法，全面制定对各类安全隐患排查、记录、整治等具体措施。②把保障校园安全、交通安全的措施融入学校日常管理工作中，注重过程，突出细节，落实到位，严格考核。继续强化“定人定岗定时”的办法，规范岗位落实细节。③结合学校工作重点分解、细化各项要求，健全交通安全工作目标考核制度，完善激励措施，把安全目标考核作为部门和教师年度考核和评优评先的重要内容之一，严格实行“一票否决”制。

（二）深入加强交通安全法纪教育。

1.完善交通安全教育的阵地建设。

充分发挥国旗下讲话、告家长书、安全教育宣传栏、健康与教育专栏等宣传阵地的作用，积极有效开展面向全体学生的盐城市安全教育平台各项工作。

2.加强交通安全教育实效。努力提高学生交通安全教育的针对性和实效性，切实做好交通安全教育进教室、进课堂、进头脑，着力培养学生的以人为本，“关爱生命、关注安全”的理念，增强安全自护意识，提高安全行为能力。

3.多方合作，突出重点。交通安全教育的形式应力求丰富多彩，注意实效。①学校将与家庭充分合作，开家长会，分发节假日学生安全告家长书。②学校将继续配合相关部门分析情况，制定措施，整治校园周边道路交通秩序等事关学生身心健康的一切安全问题，确保学生身心健康不受伤害。③学校将充分发挥学校的法制副校长、交通安全辅导员等为学生进行交通安全、法制教育宣传，提高未成年人法制意识。

（三）督促落实交通安全治理措施。

加强对学校交通安全的综合治理，明确分工，落实责任，加强沟通配合，强化检查督促和具体指导，做好日常监管工作，完善齐抓共管的工作格局。要把各项安全工作责任落实到每一个岗位，每一位教职员工，使学校安全工作真正做到“到人、到岗、到底、到位”。高度重视落实家长的监护责任,学校与家长签定安全责任书，强化家长监护意识，明确家长在安全问题上的责任，切实履行家长的监护职责。

完善防范机制，减少各类盗窃案件发生，开展交通安全教育，努力做好校园防火工作，落实社会治安综合治理各项措施。充分发挥各年级组和各班安全班委的作用，成立学生安全自查小组，负责各班级的安全检查。

加强校园秩序管理，落实门卫管理责任，保持一个整齐有序的校园风貌。

加强道路交通法规宣传，落实岗位责任，确保道路交通安全；

为师生员工提供方便、快捷的服务。

二、安全五大环节

明确任务，从严管理，落实好九个方面的安全工作。

1.提高交通安全意识能力重在宣传教育。

每学期安全教育以安全、法制、心理教育为内容，以丰富多彩的活动为载体，根据学生身心特点和成长需要，切实增强针对性，实效性。要注意总结和积累，形成系列，逐步实现交通安全教育的校本化，本学期交通安全教育除了班会、升旗、安全知识小报等常规教育外，搞一个交通安全教育系列专题讲座，要举办好交通安全讲座和食品安全讲座;在校园网、宣传栏上开辟一个交通安全教育专栏，每月争取一期。班主任作为学生交通安全教育的主力军，要充分认识到交通安全教育的重要性，积极组织开展主题班会等各种教育活动，让安全知识、安全意识入脑入心，平时要注意观察，抓住苗头，增强工作的预见性，做到防微杜渐，防患未然。

切实把安全教育纳入课堂教学。必须按要求开设安全教育课，积极开展“安全知识进校园、进课堂”、“寻找身边安全隐患”等主题活动，对学生进行日常安全知识教育，自护、自救、防灾、逃生能力教育，“案例分析教育”等，切实提高学生的安全知识、意识和防范能力。切实抓好“安全教育日”、“安全教育周”、“防灾减灾日”、“安全教育月”、“安全生产月”、 “春季交通安全宣传教育周”等主题宣传教育活动。组织开展以防溺水及防交通事故为主的学生安全知识竞赛、技能比赛、进行安全知识问卷测试等活动。

2.落实交通安全管理制度重在真抓实干。

门卫是校园安全的第一道防线，安保处要加强校门管理。做好学生上下学值班疏导工作，建好交通缓冲带，引导家长有序接送孩子，严防交通安全事故。严格执行外来人员、物资出入、学生请假外出审核、登记制度，严禁易燃易爆物品、有毒有害物品和管制刀具等危险品进入校园，发现寻衅滋事的社会闲散人员要立即报警。加强安全事故易发多发时段的管理，学生出入高峰时段，一定要有值班人员在门口值班。加强夜间及节假日期间校园管理，严禁学生私自在学校滞留或提前入校，确保管理上不留空档，杜绝盲区。交通安全隐患消灭于萌芽状态。

要充分利用升旗集会、主题班会、专题讲座、校园广播、安全知识教育课、对学生进行集中教育;利用墙报、黑板报、图片展示等形式加强宣传教育;利用电话、告家长书等形式加强与家长的沟通联系。

开展周末放学前五分钟、节假日放假前半小时”交通安全警示教育。不断创新交通安全教育方法，寻求安全教育载体，拓宽安全教育工作思路，提高安全教育的针对性、科学性和实效性。

3.加强校园交通安全检查重在雷厉风行。

认真贯彻落实相关法律法规，制定和实施交通安全工作预案，完善和落实学校的交通安全制度，落实交通安全隐患的检查、整治措施。按规定配足交通安全设施和交通安全警示标志，安保处要每月检查维修一次，确保正常使用;本学期要对交通安全设施进行完善和维护，确保符合要求。

安保处每月要对校园各类设施进行一次彻底的安全检查，各岗位安全责任人每周要进行一次安全隐患自查，对查出的隐患要记录在案，逐项落实整改责任，彻底消除安全隐患。出现停电、照明设施损坏及遇到紧急情况时，值日行政必须及时到现场了解情况，指挥疏导，严防拥挤踩踏事故的发生。

与全体教职员工签到车辆安全行驶责任书，明确要求在校园内行驶严格执行有关规定，确保师生生命安全。

4.强化学生交通安全管理重在严肃认真。

全体教师尤其班主任要严格遵守职业道德规范和工作纪律，严禁侮辱、殴打、体罚或者变相体罚学生，政教处要加强检查和监督，一经发现严肃处理。年级组、班主任要强化点名制度，每节课要坚持点名，发现学生非正常缺席或者擅自离校应及时上报，并将相关信息告知其监护人，查明原因，妥善处理。时时刻刻牢记交通安全，教师要不厌其烦地讲。政教处要认真组织学生开展“校园安全文明监督岗”活动，加强对学生不良习惯的检查，充分发挥学生的自我管理、自我监督的作用。

加强对集体活动的交通安全管理，尤其是课间活动及体育活动期间，体育教师必须跟踪管理并强化安全教育。在组织学生开展春游、社会实践等集体活动中，要事先制定安全预案，选择安全的行进路线和地点，切实落实交通安全防范措施，要求所有工作人员明确责任，坚守岗位，防止各种不安全的行为的发生。

5.扩大平安校园建设成果重在坚持不懈。

交通安全教育措施篇（4）

通过开展客运交通安全教育整治，强化客运交通安全源头管理；客运企业交通安全主体责任进一步落实；客运交通安全宣传进一步深入；客车交通违法行为发生率明显下降；杜绝较大交通事故发生。

二、工作措施

（一）强化路面管控，整治客运车辆违法行为。运管所、稽查站要加强执法，严查客运车辆超员、超速等违法行为，要加强7座以上客运车辆特别是省际长途客车的检查，对连续驾车超过4个小时或24小时内实际驾车时间累计超过8个小时的驾驶人，一律强制休息。运管所驻站办要切实落实“三关一监督”工作措施，加强出站客车的安全检查，防止超员客车出站。市乡公路管理处在急弯、陡坡、临水等路段继续实施公路安保工程，督促责任单位增设警示标志，完善安全防护设施，控制客运车辆行驶速度。

（二）集中开展客运企业安全检查。活动期间，长运公司、交运公司和汽车站要开展一次安全大检查，落实安全生产制度，严格车辆二级维护和例检制度，严防安全性能不合格和报废车辆上路运营。安全制度不落实、管理有漏洞的客运企业必须限期整改。运输企业要充分利用客运车辆汽车行驶记录仪和GPS监控平台，加强客运车辆动态监管，及时发现、提醒和纠正客运车辆超速和疲劳驾驶等交通违法行为。

（三）集中开展客运车辆驾驶人排查教育。各客运企业要对所属客运车辆及驾驶人开展一次集中排查，依托交警队信息平台，建立健全客运车辆驾驶人档案和交通管理信息。对在两年内有超员20%以上交通违法行为的，运管所要依法对客运企业直接负责的主管人员进行处罚；客运企业要对2012年交通违法记满12分、驾驶证逾期未审验的客运车辆驾驶人暂停其从业资格，限期整改。

（四）加强交通安全宣传，营造良好整治氛围。运管所和运输企业要通过广播、电视、报纸以及手机短信、户外传媒等形式，广泛宣传公路客运车辆交通安全专项整治行动的必要性和重要意义，提示客运车辆驾驶人安全驾驶，严禁超速行驶、疲劳驾驶、超员载客，努力赢得广大群众和社会舆论支持。运管所要建立客运交通安全举报奖励制度，鼓励群众举报客车的交通违法行为。

三、工作要求

交通安全教育措施篇（5）

我校根据实际，学校校长室及全体教师成员，把加强学校及周边治安综合治理工作列为重中之重，积极配合当地公安机关认真落实《公安机关维护校园及周边治安秩序八条措施》，建立协同工作机制，制定工作方案，切实保障师生人身、财产安全。

每一位教师必须思想到位，对该项工作予以高度重视，提高防患意识，明确工作责任，千方百计把该工作做得到点到位，确保每一位师生及学校所有财产安全。同时，学校校长还通过全体教职员工大会向每一位教职工全面动员，组织学习《公安机关维护校园及周边治安秩序八条措施》以及《教育部关于进一步做好中小学幼儿园安全工作六条措施》，提高教职员工对维护学校及周边治安稳定重要性的深刻认识，要求全体教职员工特别是班主任老师一定要明确职责，始终把安全教育作为学生思想工作的重点来抓好，抓落实，以确保每位学生安全为己任，全面引导学生树立自我保护及生存意识、安全意识，以此向学生、向家长负责。

二、教育为本，宣传到位，提高警惕。

针对学生人数众多，活动空间极其有限等实际情况，我们采取立足于教育，以教育为本，加强宣传力度，把安全教育工作落到实处，把普法教育、思想教育、班主任工作以及课堂教学等多种教育实践相结合，形成一种从课内到课外、从教师到领导、从专题教育到综合教育的多元化全方位宣传教育网络。我校充分利用校、团、班会、“国旗下讲话”等形式，利用学校广播站、安全教育墙报、班级板报等宣传阵地，开辟专栏，大张旗鼓地进行宣传和教育，从不同角度对学生进行交通安全、运动安全、用电安全、卫生安全等安全教育。针对我校寄宿制的实际情况，特别是要以多种形式加强学生火灾的消防训练，提高学生自救自护能力。

三、强化值日执导制度，共创和谐平安校园。

为了使学生在校有个安全的学习环境，使家长们放心让子女在学校学习，学校强化了值日执导制度，从行政领导到教师、学生，人人参与执导、管理。分三线执导管理。①学生执导。设班务日志，记录常规管理情况；②教师执导。每位教师都得轮流参与执导，每周合计一天，分级分楼层进行管理，设值日执导手册，记录后每天都在年级公布栏上公布，每周一小结。③领导执导。设校务日志，记录当天学校大事、处理情况及值日导师、后勤人员的上岗情况，三线从不同角度共同管理好全校当天的工作。形成人人参与，齐抓共管，为创建稳定平安的校园奠定了坚实的基础。学校每学期发关于接送车安全告家长书，严禁租用个人车辆接送学生，凡是用于接送学生的校车必须经交管部门审核合格。配备教师或管理人员专门负责管理学生宿舍，落实夜班值班，巡查制度，坚持对寄宿学生实行晚点名和定时查铺。

四、积极开展教育延伸宣传活动。

学校一方面采取聘请法制副校长和法制辅导员为我校学生上法制课的集中学习与分散书写心得体会相结合的方式，不断提高学习的效率；另一方面，定期召开“家长会”，整合学校、家庭、社会的力量，形成合力，落实责任，制定周密系统的规划，有针对性、有计划、有步骤、有重点的开展各项教育活动，力求从家长延伸上入手进行“以大促小”教育。父母是孩子最好的老师。孩子的教育，八小时内靠老师，八小时外靠父母。家教上不去就会出现“5小于2”的现象：学校一周5天的正面教育，抵不上周末在家两天的负面影响。抓住父母关键环节，从提高父母素质入手，通过“抓大手，带小手”来强化学生的思想道德建设。学校通过召开“家长会”，旨在为家长提供学习交流教育子女的机会和场所，让家长们进一步提高思想道德素质，转变教育观念，掌握教育知识，改进管教方法，为学生的健康成长创造良好的家庭环境。另外，充分发挥关工委的作用，学校与区关工委定期联系交流，建立以老一代队伍为主体的关心下一代工作。

五、防范为本、全面检修、防微杜渐。

为了进一步消除安全隐患，让安全教育工作防范于未然，避免安全事故的发生，我校在加强教育，宣传，加强值日执导管理的基础上由校长室组织总务处等各有关部门对全校的每一个教室、设施设备，电器设备、活动器材、供电线路等进行了定期的全面检修，并对教学楼墙壁脱落及部分教室电线故障等安全隐患及时地进行修整；另外，学校还严格要求每一位教职员工特别是班主任老师在做好学生安全教育工作的同时，要随时了解．掌握学生安全动态，提高防患思想，做到—发现可疑问题立即与学校取得联系，在第一时间中发现问题，解决问题，把安全隐患抑制在萌芽状态之中，避免安全事故的发生。

交通安全教育措施篇（6）

一、细化职责，提高保卫管理质量。

学校根据安全常规工作，对安全一日常规进行了完善和细化，形成《XX市XX中心小学安全保卫工作一日常规》，明确“什么人在什么地方要做好什么事”，进一步严肃值护纪律、细化任务，着力推进安全精细化管理，促使每天的安全保卫工作措施落实。

2.教师值班：上午7：20（夏7:15）中午13:15，护导师到岗，由值日行政带领值班教师值勤。校门口护导师要做好迎接学生入校准备工作，要维护学生上学秩序及安全；校内操场、各楼层护导教师每天课间、午间准时上岗，认真巡视，提醒学生文明休息、活动注意安全，保证良好的教学秩序。禁止参加午托的学生午间出校门。值日行政要检查、督促护导师的到位及护导牌佩戴情况。

3.上午8：00（下午14:00）上课，每一节任课教师要做好“课课点名”制度，科任教师发现学生缺席必须及时与班主任联系，班主任应及时与家长取得联系。上课时间学生出门须持由班主任、科任教师签字的请假条方可放行，其他情况一律不准学生外出。禁止学生携带不卫生食品、易燃易爆物品、宠物以及管制刀具进入校园，各科任教师要认真检查。

4. 体育课、下午活动时间，任课教师必须带领学生开展好活动，注意全体学生在室外的安全工作。

5. 各班班、科任要时刻向学生做好安全教育工作，随季节性提出相应的安全教育、防范要求，认真备好每周一节安全教育课教案，并认真做好《教师教育工作记录》。全体教师在校园内、校门口驾车行驶时，需低速行驶，注意来往师生。

6.认真做好来访人员登记工作，保安员对外来人员必须问清原因，必要时需查验证件手续，并详细登记，无正当理由一律不准进入校园。来访者经确认可以接待后方可入校；如被访者遇上课或开会，保安人员应安排来访者在安保室等候。

7.上午10：55（下午16:40）放学，上、下午最后一节课任课教师要做好“放学安全一句话”教育，并做好记录。低年级学生要组织排路队到指定区域等候家长。各护导师准时到岗（校门护导师必须提前到位），护导师和保安人员共同组织学生有序离开校园，注意引导家长在指定区域等候，保证学校校园安全。

二、安全工作措施

9.强化校园及周边治安综合治理。开展校园及周边治安秩序、交通环境、文化食品市场和“打非治违”、“护校安园”专项整治行动，做好学校内部矛盾排查化解工作，健全和完善矛盾纠纷排查调处机制。学校要主动与镇公安派出所、交警、工商、卫生、综合治理等部门通力合作，开展学校周边环境的整治工作，做好学校安全工作。坚持每月安全排查制度，有效防止学校安全事故的发生。

10.交通安全。学校将加大交通安全教育的力度，各班主任要利用晨会或班会时间经常讲，反复讲，天天讲交通安全的重要性，护导师要增强工作责任心，放学后学生全部离校后方可离校。上、下午放学，由第三节课教师组织学生排好路队，护送学生有序离开校园。

11.抓好法制教育。切实加强对师生的法制教育，把道德法制教育和预防犯罪侵害教育纳入课堂，并通过法律讲座、法律法规报告会等形式宣传法律知识，让学生知法、守法、用法。要加强对学生的心理健康教育，及时排除学生的心理障碍。加强校园的安全保卫工作，确保学校不发生重大刑事案件。

12.加强生命教育。贯彻《福建省教育厅关于进一步加强中小学校生命教育的通知》精神，进一步加强学校生命教育，树立预防为主思想，加强学生心理健康、法制教育、防火、防电、防盗、防溺水、防交通事故、防自然灾害等安全知识教育，及时排查和消除各类隐患和不稳定因素，切实从源头上消除隐患、堵塞漏洞，保障学生安全，减少意外伤害事故的发生。

交通安全教育措施篇（7）

二、具体措施

1、建立健全规章制度

做好安全工作，就必须有章可循，确定安全工作第一责任人和直接责任人，定期出版墙报、专栏，定期开展广播，刊登、播出安全知识，利用升旗仪式、班队课等开展安全讲座，对学生进行安全教育，提高学生安全意识。

2、贯彻安全第一，预防为主的方针

隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山，做好班级安全工作，关键是要防范于未然。我将实行定期检查和日常防范相结合的制度。每天都要组织值日队对校门口、校园等地方的巡逻，节假日都要做好防盗、防火等工作，每天放学都组织值日队维持好校门口的交通秩序，确保学生人身安全，发现重要情况，及时上报，不留盲点，不出漏洞。

3、全面开展安全大检查

学期开始对班级每个角落进行地毯式的大检查，发现隐患，及时整改，特别是教室的门窗、供电等更要定期检查，对较旧的电气设备、电线等进行更换，杜绝隐患。

4、总结经验

每学期都要对班级安全工作进行总结，积累经验，找出差距，不断完善措施，改进工作方法。

三、安全工作岗位责任及分工：

（一）组织与制度：

1．建立安全工作领导管理机构，构建班级安全管理网络健全。

2．制订本年度安全工作计划和安全工作预案。

3．制订安全管理工作各项制度

（二）宣传教育：

1．结合各种活动，开展安全有关法律法规政策宣传教育的工作。

2．综合学科教学，渗透安全知识教育，使安全教育内容真正进课堂。

（三）交通安全

开展中小学生交通安全知识教育、小学生交通安全小黄帽活动，学校邀请交通部门有关人员来校对学生进行交通安全讲座。增强学生交通安全意识，有效减少交通事故。

3．消防安全工作：学校建筑物必须按照现行有关消防技术规范要求设置疏散楼梯，做到不锁闭、不封堵、不占用，

4．经常检查电器设备和消防设施，发现损坏应及时维修、更换。

（四）活动安全：

1、 杜绝学生课间奔跑，打闹现象。

2、 做好安全检查工作，定期对教室以及消防设施进行检查，确保学生用电，用水以及其他方面不存在安全隐患。

3、 杜绝学生携带刀具，棍棒，爆炸品等物品进入学校。

4、结合安全教育周、 119 消防日、禁毒宣传教育及放学前一分钟教育等活动，对学生进行交通安全、消防安全、人身安全、毒品危害等多方面教育。

5．组织参加各种集体外出活动，都必须制订相应的措施和安全预案，确定安全负责人，并报教育行政部门批准。

交通安全教育措施篇（8）

幼儿园校车安全管理的自查报告1

为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防任何交通安全事故的发生，确保幼儿乘车安全，我园高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对幼儿乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：

一、提高认识，积极发动

开学初，我园接送幼儿车辆管理小组召开了司机安全会议，我园也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把幼儿乘车安全工作为我园头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

二、强化责任，加强领导

幼儿园根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。

各班责任教师，值班教师;负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。

三、发现问题，及时整改

我园每学期都对校车进行检查，现有一辆接送幼儿车辆，是20xx年x月购买的新校车，车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。行使路线严格安排，根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，车辆不存在超员现象。

我园对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，除教师外增加一名保育员一起护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹;与接送老师签订了接送安全责任书;与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任状;对校车驾驶人资格审查和安全教育;对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。

四、引以为戒，吸取教育，常抓不懈

吸取其他幼儿园校车的事故，引以为戒，我园各项安全工作对照要求落到实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。

幼儿园校车安全管理的自查报告2

为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神， 消除校车交通安全隐患，预防重特大交通事故发生，确保幼儿乘车安全， 在学校的指导下， 我园高度重视、 强化措施、 狠抓落实、 责任到人，对幼儿乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施。现将具体情况汇报如下：

一、提高认识，积极发动。

开学初为集中整治阶段，园及时召开全体教师会，集中力量把幼儿乘车安全工作作为幼儿园头等大事来抓。从思想上、意识上要高度 重视安全工作，做到关爱幼儿、关爱生命，明确责任重于泰山。

二、强化责任，加强意识。

各班主任、值班教师负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。实行教师护送幼儿上下车制度及接送签到制度， 时刻对幼儿进行交通安全常规教育， 上下车排好队，不拥挤，不打闹。

三、与校车驾驶人签订安全驾驶责任状。

对校车驾驶人资格审查和安全教育; 根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，分批安排幼儿乘车;从组织幼儿分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任、玩忽职守 的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。

四、引以为戒，吸取教训，常抓不懈。

安全是园工作的第一任务，我园要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安 全运营，规范运营。我园各项安全工作对照要求落到了实处，并制定 了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。

五、我园行车线路：

热水大队、热水塘、白坑大队、乌城、黄竹等站点不存在安全隐患。

幼儿园校车安全管理的自查报告3

为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防任何交通安全事故的发生，确保幼儿乘车安全，我镇两所有校车的幼儿园，高度重视，强化措施，狠抓落实，责任到人，对学生乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：

一.提高认识，积极发动

开学初，我镇组织召开了两所幼儿园园长及司机安全会议，集中力量把幼儿乘车安全工作作为我镇头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

二.强化责任，加强领导

幼儿园根据上级有关安全工作会议要求，学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。各班责任教师、值班教师负责乘车幼儿的安全教育，安排幼儿按乘车顺序站好队，监督幼儿乘车纪律，保障幼儿上下车安全。

三.发现问题，及时整改。

我镇每学期都对校车进行统计，现有两所幼儿园各有一辆接送幼儿车辆，两辆校车手续齐全。对幼儿放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送幼儿上车制度，开好班会对幼儿进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育幼儿不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹;与幼儿签订了乘车目标责任书;与接送幼儿车辆驾驶人签订安全驾驶责任书;对校车驾驶人资格审查和安全教育;根据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次，各年纪组错时上车，分批安排幼儿乘车：教师戴标志值勤，从组织幼儿分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。

交通安全教育措施篇（9）

Abstract: the effective daily maintenance safety management means, not only can improve the highway traffic and road quality, and also help to extend the service life of the road. In this paper, the daily maintenance technology of highway safety management and work to analyze and for your reference.

Keywords: highway construction daily maintenance safety management

中图分类号： TU714文献标识码：A文章编号：

1 前言

目前，我国正处于交通基础设施建设的大发展时期，交通专业工程发展迅速，随着交通量的增长，公路路养护作业工作量逐年增加。如何在边养护作业边开放交通的情况下，保障司乘人员及第三者的生命安全，减少财产损失，真正做到道路畅通，安全养护，是公路养护的一大难点。为了更好地保障在不中断交通的条件下方便施工作业，保证交通安全，减少因公路养护施工作业给正常交通造成的不利影响，就一定要做好安全管理，采取必要的安全措施。

2 公路养护的施工工艺

由于在公路的使用过程当中，其路面会受到日晒、风沙和雨雪等的自然天气因素的影响，以及在车辆荷载的作用下，如果原有公路路面在施工的质量上存有一定的缺陷，就会导致在路面上出现松散、深陷、坑槽、路面的网裂和龟裂以及桥头跳车等不同程度的病害发生。由于高等级公路在修建完成时的通车时间各有所不同，交通状况和地理环境以及施工条件也各不相同，受到病害因素的影响也是不一样的，所以在公路养护的施工过程当中，主要是以具体的工程和施工工艺，再根据路面的主要病害，交通安全等特点，结合养护工程的具体条件，以达到养护工程的质量。

① 必须要定期进行巡查工作，对施工中的重要部位应提前做好养护预案措施，以免存在隐患的发生。

②在小修的施工期对于裂缝修复应在每年的12月至转年的2月份。应常年做好路基与坑槽的修补工作。在中修的施工期应在每年的5月至1O月进行。所以， 对路面病害进行修复应该是有针对性的，并且应尽量降低存在的安全隐患问题。

③ 因在养护施工期间一般是以半封闭的不断交通进行施工，所以路面会随时发生因交通事故所导致的病害发生，因此必须要快速的进行修复，确保路面通行畅通。

④由于养护施工主要是以半封闭的不断交通的情况下进行施工，因此，必须要按照要求摆放相关的标志牌和标志桶，穿带反光背心、标志服等，然而仍存在一定的施工危险，所以，在施工时必须要严格按照要求法规进行。

3 公路养护施工安全管理

3.1 日常养护施工存在的安全问题

公路的日常养护包括路基路面的保洁，桥涵的日常保养，路损的维修，绿化浇水、修剪和补植等内容。这些养护作业存在着经常性、及时性以及作业内容较为零散的特点。养护施工人员往往为了施工方便，交通标志摆放不规范或者干脆不摆放交通标志就进行养护施工的现象很普遍，这就给日常养护带来极大的隐患，主要表现在以下几个方面：

(1)施工安全组织工作较为薄弱。部分养护施工单位中，仍然存在重经济效益、轻安全生产的倾向，施工作业安全规章制度普遍落实不到位，没有对施工人员开展岗前培训，养护施工人员存在懒惰、侥幸和特权心理，认为在自己承包的路段进行养护施工，轻车熟路的，往往忽略了自身的安全防范，施工警示标志牌摆放不规范，甚至不摆放施工标志的现象时有发生。工程量相对较大时，为施工方便，往往随意扩大施工警示标志牌的摆放范围，造成通行车道的狭窄，影响了车辆的通行，有时甚至由此引发交通安全事故。

(2)施工现场管理较为混乱。养护施工单位往往为减少费用没有按照规定设置足够数量的专职安全员，有的养护施工单位虽然设置了安全员，但安全员的作用远远没有发挥出来，成为了摆设；个别养护施工现场施工人员着装不整，没有按照规定统一着装，养护人员在施工区域以外休息、走动的情况依然存在；在作业区外乱堆乱放机具、材料和杂物；施工作业车辆标志不全或没有设置鲜明、醒目的作业标志的现象也是屡禁不止。

(3)交通标志设置不规范，没有及时更换、补充受损和缺失的交通标志。在公路上进行养护作业的单位，必须按照规定摆放交通标志，但养护作业单位往往从经济上和施工方便的角度考虑问题，大都没有严格执行这个标准，施工封闭现场存在着交通标志不全、锥简摆放的距离偏大以及交通标志丢失、损坏、倾倒没有及时的补充和更换的问题。同时，由于驾驶人夜间视野受限，有的甚至疲劳驾驶、野蛮驾驶等原因，养护封闭现场锥筒被撞飞、压坏，封闭控制区被破坏的现象时有发生，对养护作业现场和过往车辆安全形成威胁。

3.2 公路养护施工安全管理措施

3.2．1加强养护施工人员的安全培训和教育

开展对养护施工人员的安全教育和培训工作，是提高养护人员安全意识、安全技术素质、防止产生“三违”的重要方法，一些养护单位的工人大都来自农村，由于没有受过基本的道路养护施工方面的培训，普遍存在技术素质差，法律意识谈薄的情况，因此，加强对养护施工人员的安全教育，提高安全意识非常重要，也非常必要，是做好养护施工安全工作的一项重要工作内容。我认为，作好对养护施工人员的教育和培训工作主要从以下几个方面人手：一是要做好养护施工单位主要负责人的安全培训教育；二是要抓好专职安全员的安全培训教育；三是作好养护施工人员的安全生产教育。

(1)安全培训的内容。了解公路有关安全生产的相关规定和技术操作要点；养护施工作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施；掌握本岗位的安全操作技能；施工安全应急预案的培训教育。

(2)安全教育的方式。采取进场前教育、日常教育和特殊教育相结合的教育方式。被聘用的养护人员在进场前，都必须经过养护施工单位组织的岗前教育和培训，使养护施工作业人员了解自己所在岗位的工作任务、内容和特点，存在的危险因素和防范措施，预防职业危害的主要措施及事故应急处理措施等。并利用各种形式经常对职工进行思想、技术和遵章守纪的教育，提高职工的安全意识和法制观念，采用安全例会、班前会等形式加强对养护人员的教育。对于操作特种设备和从事特种作业的养护人员的培训属于特殊培训的内容，应聘请专业技术人员对这部分人员进行专门的安全教育培训，及时掌握新的安全操作规程和方法。

3.2．2加强对施工现场的安全管理

养护作业人员必须穿戴安全标志服，路面施工点要按规范规定合理布置，需要部分封闭车道时应保证过度区最小长度。施工现场要按规定摆设安全标志，倾倒的标志应及时扶正，破损的标志要随时修复。施工作业点应当采取隔离措施，防止洒落物干扰行车；现场要有专人指挥，控制并尽量减少施工与交通的相互影响，配合路政部门维持现场交通秩序。需要过夜的施工现场，必须安放反光标志，并适当设置警示闪光标志。加强巡查，及时发现并清除路面影响行车的抛洒废弃物件。路面施工需要进行交通分流、管制等措施时，必须事前与路政、交警部门密切协调配合。养护施工工程要尽快完成，严格执行质量和时效规定，并且认真清理施工现场，及时开放交通。凡是来不及安排处治并且直接影响交通安全的情况要采取紧急预案处理，对路面坑洞要采取临时填补。

加强对施工作业车辆的管理。凡是进行养护作业车辆必须按照规定设置鲜明、醒目的作业标志，并办理养护施工作业车辆通行证。特别是在中央分隔带实施绿化浇水作业的车辆，必须在尾部安装发光可变标志牌或按照移动养护维修作业布置控制区。

加强养护设备安全管理。所有养护设备运行时须严格执行安全规定。操作人员必须具备相应资格资质证书，应会基本知识，熟悉操作技能，要定期对机械设备操作人员进行安全检查考核。养护施工作业车辆不准带病出车，不准随意掉头和逆向行驶，夜间行车必须保持高度警觉，严禁疲劳和违规驾驶。

突发紧急情况处置。应针对安全事故、交通运输事故、公共设施和设备事故等突发紧急情况分别制定处置预案措施，提前做好各项准备工作，提高处置突发紧急情况的能力，最大程度地预防和减少突况造成地损害。

养护设备安全管理。养护公司的所有养护设备运行时须严格执行安全规定。操作人员必须具备相应资格资质证书，应会基本知识，熟悉操作技能，养护公司要定期对机械设备操作人员进行安全检查考核。养护施工作业车辆不准带病出车，不准随意掉头和逆向行驶，夜间行车必须保持高度警觉，严禁疲劳和违规驾驶。

突发紧急情况处置。应针对安全事故、交通运输事故、公共设施和设备事故等突发紧急情况分别制定处置预案措施，提前做好各项准备工作，提高处置突发紧急情况的能力，最大程度地预防和减少突况造成地损害。

交通安全教育措施篇（10）

小学生的交通安全是关系到小学生能否健康成长的大事,是关系到千百个家庭安定的大事。多年来北京市崇文区景泰小学始终把交通安全作为学校安全工作的大事来抓,把对学校的安全教育作为学校教育工作的重要组成部分,始终坚持从组织领导、强化安全教育、落实安全措施三个方面入手来抓好学校交通安全工作,收到了明显成效。

一、健全组织领导,保障交通安全工作有力地实施

为加强学校交通工作的组织领导,从组织上保障交通安全工作的顺利实施,学校成立了由校长任组长,教导主任、少先大队辅导员任副组长,各班主任任组员的交通安全领导小组,负责制定交通安全工作计划,加强对学生交通安全常识及遵规守纪教育;落实各项保障学生交通安全的措施。领导小组每月召开一次全体会议,汇报一个月的工作情况,对工作中出现的新情况、新问题及时地协商解决,防患于未然,及时消除交通安全隐患,把交通安全事故消灭在萌芽之中。为了保证学校交通安全领导工作能够依法实施,学校从天坛交通队聘请了杜海成警官作为学校的交通安全顾问,每学期放假时请他到校指导交通安全工作,对学校交通安全工作提出建议、为学生讲解交通安全知识,保证了学校交通安全领导决策工作的科学、合理、合法。

二、加强交通安全教育,认真落实交通安全宣传“五进”工作实施方案,充分发挥小学生“小手拉大手”的带动和辐射作用,促进每一个小学生,每一个家庭对道路交通安全意识的提高

学校结合“交通安全示范学校”的创建工作,大力加强对小学生的交通安全宣传教育,在校园设立了交通安全宣传橱窗、宣传栏,张贴宣传挂图,免费发放小学生交通安全教育教材,利用校园广播站、电视台等手段宣传交通法律法规和安全知识。在宣传教育中,学校还结合安全教育进社区、进农村、进单位、进学校、进家庭的“五进”工作实施方案的落实,充分发挥“小手拉大手”的带动和辐射作用,促进每一个家庭的道路交通安全意识的提高。

学校对学生进行交通安全教育,着重从三个方面着手。一是让学生掌握交通安全知识常识,使学生了解交通规则;二是对学生进行交通安全法规教育,使学生知道遵守交通规则是国家的法律规定,是每个公民必须遵守的,谁违反了交通规则,就是违反法律的行为;三是对学生进行遵守交通法规的必要性教育。通过大量活生生的事例让学生深刻地领会到违反交通法规就会带来不可挽救的悲剧,增强了学生遵守交通法规的自觉性。为了保证交通安全教育落到实处,我们采取了“三个一”的系列教育,收到了较好的效果。

一是每周一节课,将“交通安全常识课”列入校本课程内。由各班主任老师担任授课任务,与其他必修课科目一样,教师课前必须有备课,每月一次的备课检查,“交通安全常识课”的备课也列入其中。期终考核时,学校对“交通安全常识”进行抽测,成绩列入班主任教学成绩之内。这样就有力地调动了教师的工作积极性,保证了“交通安全常识”教育深入扎实地进行。

二是每季度进行一次交通安全讲座。学校每个学期进行两次交通安全讲座,聘请天坛交通队杜海成警官到校作报告。他们通过放录像、照片以及鲜活的案例,结合实例对学生进行交通安全知识、法规教育。血淋淋的事实,失去亲人的悲恸场面,震撼了每一位师生的心。师生们都深切地感到交通安全无小事,任何一个小的疏忽都会酿成大祸,必须时时刻刻把交通安全牢记心中。干警每次到校做报告都深受师生们的欢迎,都热切地期盼着下一次报告会。报告会对推动学校交通安全教育,增强师生遵守交通安全的自觉性起到了重要的作用。

三是每年一次总结表彰大会。每年学校都要结合“庆元旦”大会,对一年来遵守交通法规的先进学生进行表彰。学校领导亲自为他们颁发奖品,号召全体学生向他们学习。表彰会上还要结合交通知识方面内容进行文艺表演,宣传遵守交通安全的重要性,寓教于乐,收到了良好的教育效果。

三、强化交通安全措施,保障学生的交通安全

景泰小学地处狭窄的胡同,而且校门口的大道西高东低,过往的车辆多,每天上下学时间接送学生的车辆多,我校近一千三百名学生和安乐幼儿园四百名学生上学、放学时间集中,而且往往与上下班高峰期一致。因此,对学生的交通安全构成了极大的威胁。为了有效保障学生的交通安全,学校除了在加强对学生的安全教育外,还采取了一系列的措施。主要有:

1.调整学生进出学校的时间,学校在征得区教委同意的情况下调整了学生进出学校的时间。上午7点20分入校,中午11点45分出校。晚上随年级不同也调整了放学时间,一、二、三年级4点40分放学,四、五、六年级4点55分放学,这样在不影响学校教学工作的前提下,避免了交通的高峰期,减少了事故发生的机率。