大专工程造价论文篇（1）

1.前言

工程造价专业是一门工程类的实用型、技术型专业，适应我国和地方区域经济建设发展的需要。通过本专业的学习，使学生具备建筑工程技术的基本知识，掌握工程造价基本理论和方法，掌握相关的建设法律、法规，获得造价工程师、咨询工程师的基本训练。工程造价专业就业前景广泛，学生毕业后可以在建筑及装饰施工企业、建设单位，设计院、工程建设监理单位、工程造价咨询公司、房地产开发企业等从事建设工程全过程的工程造价确定与控制、合同管理、工程咨询、工程造价招标、 工程监理等工作。

2.职业技术教育的特点

职业技术教育是国家教育体系中与普通教育相提并论的教育分支系统，是工业化社会的产物，是提高劳动者就业能力、促进劳动就业的重要途径，为学生提供发展途径。相对于普通高等教育，中等职业技术教育有几下三方面的显著特点：(1)专业性强，职业技术教育不仅需要开设语文、数学、英语、化学等文化课，而且还需要开设相关的专业课，如建筑工程管理专业、工程造价专业、发电厂及电力系统专业、机械制造与自动化专业、计算机应用技术专业等。(2)职业技术教育的对象基础差、底子薄，大部分对象为高中落榜生，这部分学生的基础文化课比较差。(3)注重学生职业技能的培训，根据社会发展的需要培养技术型、应用型人才。

3.工程造价专业课程体系构建

工程造价专业应用性较强、就业范围广，考虑本专业的培养目标和培养要求，并结合中等职业技术教育的特点，将工程造价专业的课程体系分成四大模块，即：基础能力模块、专业核心能力模块、专业拓展能力模块和综合实践能力模块。

3.1基础能力模块

中等职业技术教育面向的学生大部分为高中落榜生，他们的文化课基础差，为了有利于专业课程的学习，需要先加强文化科目的学习。基础能力模块课程设置的目的则是加强学生对基础文化课的掌握，其课程设置可从以下几点考虑：(1)为解决工程造价管理方面的实际工程问题，训练学生具有运用辩证唯物主义的基本观点及方法认识、分析和解决问题；(2)为满足现代化计算机办公的需要，以及为满足对工程造价预算软件的运用、开发等基础能力的培养，训练学生具有计算机应用的能力，以及信息获取、分析与处理的能力。(3)为解决工程造价专业的计量和计价问题，训练学生具有一定的数学运用能力；(4)为与国际社会接轨，满足现代化教学的需要，训练学生具有一定的英语听、说、读、写能力。因此基础能力模块中设置了必修课《思想和中国特色社会主义理论体系概论》和《计算机应用基础》，选修课《数学》和《英语》。

3.2专业核心能力模块

中等职业技术教育的办学特色是为学生提供一个广泛的就业前景、提高学生的就业能力，具有专业性强的特点，在专业核心能力模块中设置专业基础课程。通过工程造价专业的学习，学生应具备工程建设项目从投资决策阶段、设计阶段、施工阶段、到竣工验收阶段全过程的工程计价与造价管理的工作能力。要具备对工程项目计量与计价的基本能力，首先应具备建筑识图、绘图的基本能力，了解建筑物的构造组成及原理，掌握工程造价的基础理论知识；要具备造价管理工作的基本能力，首先应掌握建筑材料的特点，掌握与建筑技术相关的经济基础知识等。因此专业核心能力模块中设置了《建筑识图》、《建筑构造》、《工程造价基础》、《建筑工程计量与计价》、《建筑材料》、《建筑技术经济与管理》必修课。选修课程的设置则考虑对专业基础课知识的提升，加深对建筑工程技术知识、相关建设法律法规、工程计价定额及原理的理解，因此专业核心能力模块中设置了《建筑施工技术》、《工程建设监理概论》、《建设法规》、《建筑工程定额与预算》等选修课。

3.3专业拓展能力模块

中等职业技术教育注重学生职业技能的培训，培养技术型应用人才，在专业拓展能力模块中设置专业技能课程。通过专业技能课程的学习，使学生具备解决工程实际问题的能力，如工程项目计价的能力，招标投标的能力，解决工程中变更、索赔等问题的能力，因此专业拓展能力模块中设置了《工程造价计价与控制》、《建筑工程招投标与合同管理》、《建筑工程项目管理》必修课。选修课程的设置则考虑加强学生对造价计价技能与管理技能进一步提升，拓展学生专业技能知识，以及运用工程预算软件进行工程计价的能力，因此专业拓展能力模块中设置了《建筑设备安装工程预算》、《建筑装饰工程预算》、《工程预算软件应用》等选修课。

3.4综合实践能力模块

综合实践能力模块课程设置的目的在于加强学生对专业核心能力课程和专业拓展能力课程知识的掌握、运用。在综合实践能力模块中设置了《建筑识图实训》、《建筑构造实训》、《建筑工程计量与计价实训》，《建筑工程招投标与合同管理实训》，通过对实训课程的学习，可以加强学生建筑识图、绘图的能力，掌握建筑构造组成的能力，具备运用工程量清单对建筑工程进行计价的能力，具备编制建筑工程招投标文件的能力等。

4.结论

结合中等职业技术教育专业性强、教育对象基础差、以及注重学生职业技能培训的特点，构建工程造价专业课程体系，将课程的设置分成了基础能力、专业核心能力、专业拓展能力、综合实践能力四大模块。基础能力模块课程巩固和加强了中等职业技术教育学生基础文化课的学习，专业核心能力模块课程注重培养学生的专业基础能力，专业拓展能力模块课程注重培养学生的专业技能能力，综合实践能力模块课程加强学生对专业基础课程和专业技能课程的实践运用能力。四大模块共同构建了工程造价专业的课程体系，通过这一系列课程的学习，使学生获得造价工程师、咨询工程师的基本训练，从而提高就业能力。

参考文献：

大专工程造价论文篇（2）

一、样本选择及研究方法

为了解高职工程造价专业课程设置现状，改进教学质量，笔者于2014年8～12月期间，对黄冈职业技术学院工程造价专业2012～2014级在校学生，总计420人开展问卷调查。本文选用SPSS19．0作为统计工具对样本数据进行统计分析，采用问卷调查法、统计分析法等多种方法，对参与对象实施问卷调查，回收问卷并统计、分析数据。本次问卷就课程与专业联系是否紧密、理论实践教学的比重是否合理、课程能否与企业需求接轨、对学生职业能力的培养是否有效等四个方面多个维度进行测量，采用矩阵式回答形式，其中381位在校生提交了有效问卷，有效回收率为91％。

二、高职课程设置现状分析

（一）调查对象

在调查时，我们本着以大一大二学生为主，兼顾大三即将毕业离校的学生，以便全面了解高职课程工程造价专业课程设置现状，为改进专业课程教学，提供了可信的调查数据。

（二）调查问题

数据表明：对学校课程设置基本满意的学生人数有353人，占到总人数的92．6％。这充分反映出学校在课程设置上，紧贴市场，将课堂教学和工作实践相融合。对专业课课时安排基本认可的学生人数有242人，占到总人数的63．5％。这说明大部分学生认为目前学校课程设置及课时安排都较为合理。

（三）调查指向

该数据显示：对学校课程教学实施设计过程中，认可度较低的学生人数有144人，占到总人数的37．8％，从侧面能反映出学生对于在课程实施过程中的课堂教学方法与组织，教学内容以及实践教学等方面，满意度并不高；认为课程设置符合人才培养需求的学生人数有321人，占到总人数的78．5％。大多数学生认为所开设的专业课与市场紧密接轨，能够满足就业的需求；对学院实行的人才培养模式感到满意的学生人数有170人，占到总人数的41．6％，快达到一半人数，说明学生对于学院实行的人才培养模式较为认可；对学校课程教学能够满足工作岗位综合需求的学生人数有168人，占到总人数的40．6％，说明学生一方面意识到在校内学习理论、知识的重要，另一方面也深感校内所学内容的不够，需要提高自身理论学习的主动性和积极性；认为通过实习能有效提高自己理论、知识和技能的学生人数有364人，占到总人数的89％。大部分学生认为在顶岗实习过程中动手能力较强，实习能够提高自己对理论、知识的学习。

三、结论与建议

（一）结论

通过本次调查，对目前高职工程造价专业课程设置现状有了基本认识。工程造价专业是教育部规划的从建筑工程管理专业上发展起来的以经济学、管理学为理论基础的一门学科，在建筑行业，从投标到竣工验收整个施工过程都需要全程预算，包括投标预算、工程进度拨款、工程竣工结算等等，所以市场上工程造价专业人才的需求量很大，就业前景广阔！从调查问卷的总体情况来看，目前大多数在校生对高职院校人才培养的模式表示认同，认为学校课程设置及课时安排都较为合理。学生认可通过顶岗实习可以提高自己的动手能力，强化自己对理论、知识的学习。本次问卷较全面准确地反映出了黄冈职业技术学院工程造价专业课程设置现状，所获取的数据分析提供的建议，对高职工程造价专业课程教学实施具有一定的指导性意义，为提高高职课程教学效果提供有力的依据。

（二）建议

通过调查数据发现，学生对课程教学过程中的教学内容、教学方法与组织、实践教学等环节，满意度并不高。建议高职院校课程设置应改进教学方法手段，运用多种教学方法相结合；增强教学基地建设，注重学生职业能力与职业素质的综合培养。只有将高职课程建设纳入高职教学改革的核心地位，围绕学生职业能力发展以及就业需求，对课程建设的目标进行准确定位，提高高职工程造价专业人才培养质量，在专业课程的设置和建设方面实现可持续发展。1．改进教学方法手段，运用多种教学方法相结合工程造价专业学生主要学习工程造价的基本理论和方法，高职院校工程造价专业课程设置应改进教学方法手段，运用创造性教学法、讨论式互动教学法、激励教学法和体验式教学法等多种教学方法相结合，围绕学生所应该具备的从事建设工程招投标、编写各类工程概预算经济文件、进行建设项目投资分析、造价确定与控制等工作基本技能训练，结合视屏播放、多媒体教学、网络资源共享等教学手段，调动学生学习的积极性、主动性，让学生成为课堂的主体，提高课堂教学氛围，提升学生工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力。2．围绕学生职业能力，创设有效教学内容工程造价专业学生所应具备的职业能力有：具有较高的外语和计算机应用能力、编制工程定额的能力、编制建设工程设备和材料采购清单的能力、编制建设工程物资供应计划的能力；具有建设工程成本核算、分析和管理的能力。围绕学生职业能力，创设有效教学内容，培养具有实践能力和创新精神的应用型高级工程造价管理人才，更好的解决就业压力。3．增强教学互助建设，让校企共同建设、共同受益工程造价专业职业教育目标就是为建筑施工企业、建筑工程预算编制单位培养具备工程造价管理知识，能熟练编制工程造价文件等专业职业能力的高素质型技术应用人才。高职工程造价专业人才培养方案中，实习是其实践教学的一项重要环节，为了适应市场经济对工程造价专业人才需求，强调学生专业职业能力的培养，积极推动本土工程造价行业、企业成员单位与本地高校的合作，增强教学互助建设。强化学生的专业技能是提高教学质量的重要环节，增强企业与学校在人才培养、专业建设、课程建设、顶岗实习、实训基地建设、订单式培养等方面的合作，让学校和企业的设备、技术实现优势互补、资源共享，以切实提高育人的针对性和实效性，让校企共同建设、共同受益，提高技能型人才的培养质量。

参考文献：

［1］王伟之，张锦瑞，杨春光．工科专业实习基地建设模式探讨［J］．当代教育论坛，2010（02）．

大专工程造价论文篇（3）

中图分类号：TU723.3-4 文献标识码：A

Vocational Construction Specialty Construction and Development

Gao Rui-xia，Liu Bing-juan

（Handan Polytechnic College， Handan 056001）

Abstract：The number of cost engineering is on rise with the Internationalization of construction market. the vocationa education of cost engineering has no completely and Independently system. The essential attribute of vocational education is work-study training model， stress practical ability. First of all， we need a specific teaching objectives， Otherwise，that will lead to a great wrong. The curriculum system building should be designed by work-study. highlight the work’s dominant position . Provide students work experience. to search for the method to develop the Chinese vocational and technical education better and more quickly.

Keywords： higher vocational and technical education；cost engineering

0.引言

我国建筑业在“十二五”期间，全国建筑业总产值、建筑业增加值年均增长15%以上；全国工程监理、造价咨询、招标等工程咨询服务企业营业收入年均增长20%以上；全国建筑企业对外承包工程营业额年均增长20%以上。到2015年，河北省城镇化率达到51.5%左右，年均增长1.4个百分点，这就为建筑企业和工程造价咨询企业发展提供了广阔市场，必然要求进一步提高工程造价从业人员的综合素质。

近年来，通过对河北省的建筑企业、工程造价咨询企业等进行调研，目前工程造价从业人员相当缺乏，三分之一的从业人员没有接受过工程造价系统教育，不能有效地利用现代化手段进行信息管理，更难实行国际惯例接轨的工程量清单计价模式。工程造价管理人员的数量缺乏与素质较低，已成为制约我省建筑业管理水平和工程造价咨询业发展的瓶颈。

据统计资料显示，截止2012年底，河北省共有建筑、房地产开发企业3400余家，工程造价咨询机构230余家，需要工程造价从业人员4万余人。但我省具备造价从业资格的不足2万人，取得注册造价工程师执业资格的仅3000余人，尚有较大缺口，工程造价人才的数量及质量远不能满足行业需求；为实现我省经济发展目标，按河北省建筑行业发展规划，建筑经济技术人员需要翻一番。因此，迫切需要加快工程造价专业的发展，为河北建筑业培养具有较高职业素质、较强创新能力以及工程造价管理能力的高端技能型专门人才。

2.我国工程造价专业培养现状

我国高校工程造价的人才培养的现状是令人不满意的。社会对造价咨询的要求在不断地提升，过去造价咨询单位偏重于阶段性的投资控制，就像铁路警察各管一段，咨询业务不外乎估算、概算、预算、决算。而今社会对咨询企业的要求已经贯穿于建设项目的全过程，从建设项目的全生命周期来考虑建设成本的合理性，因此社会对于造价人才的要求更趋全面和综合。

我国现阶段工程造价专业人才的培养分为本科教育、高职教育、中专和技能培训班。本科院校开设工程造价（管理）专业的有天津理工、天津大学、天津商业、青岛理工大学、东北财经大学等。天津理工大学，2002年在国内首先创办工程造价全日制本科教育。设有“投资与工程造价研究中心”、“注册造价工程师考前培训中心”。人才培养硕果累累。造价专业开设的课程主要有经济类、法律类、管理类和技术类。学科基础课包括管理学、运筹学、经济学原理、会计学等。专业课包括工程合同管理、工程计量学、房屋建筑学。可见，本科院校比较侧重于管理学课程的讲授，技术类课程只是作为专业课的一部分。所以，本科院校中工程造价专业大都设置在管理学院或者商学院。一些高校中工程造价只是工程管理专业的一个方向。可见，工程造价专业还没有发展为一个独立的、完整的学科。

高职教育的培养目标是应用型人才，培养学生掌握必要的专业知识和比较熟练的职业技能。所以，高职院校工程造价专业的培养模式绝对不能照搬本科教育。而且应该和中专、培训机构有区分。所以，高职院校工程造价专业建设的首要任务就是要建立适合高职教育层次的人才培养模式。

3.明确工程造价专业人才培养目标；

工程造价专业的人才培养模式的是专业发展的一个核心问题。人才培养方案是人才培养目标、基本规格以及培养过程和方式的总体设计，是学校保证教学质量的基本教学文件。专业人才培养方案是师资、校内外实训基地等教学条件建设的前提；专业人才培养方案是组织教学过程、安排教学任务、确定教学编制的基本依据。因此，专业人才培养方案的质量是保证人才培养质量的前提。

培养目标定位要准确，“要全面贯彻党的教育方针，以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合发展道路，为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才”（16号文）高职一方面要与中职有区别（高等教育属性），另一方面要与普通高等本科教育相区别（明确的职业价值取向和职业特征）。工程造价专业人才培养目标一方面要使学生具备就业岗位（群）的技术能力（技能）与职业素质，另一方面使学生具备职业发展与迁移所必需的某一专业技术领域的知识、能力与素质结构，并尽可能在人文素质、思维方法及终身学习能力等方面打好一定的基础。

根据建设部《建设行业专业技术人员从业资格专业目录》学历要求和认定条件，工程造价专业高职教育职业岗位为：造价员和注册造价师助理。

造价员的业务范围包括建筑工程量计算，钢筋工程量计算，综合单价确定，工程量清单报价书编制，商务标调整与封装，工程结算谈判。能够进行工料成本分析和造价控制；编审工程分包、劳务层的结算。根据现场设计变更和签证及时调整预算。

由此，得出结论，高职工程造价专业人才的培养目标应面向基层，培养适应项目实施阶段需要的、具有一定的职业基础理论知识和较强实际动手能力和职业技术能力的适应工程造价岗位需要的技能型专门人才。

具体岗位是造价工程师助理，分布在建设单位、施工企业、设计部门、监理公司、咨询公司、工程造价管理等部门，主要从事工程造价的编制工作，能够熟练运用计算机和应用软件进行工程计量、计价和招投标文件的编制。具备技术、经济和管理的专业理论知识，经过一定年限的工作实践后，可以成长为造价工程师，从事工程造价的全过程管理；经过继续再教育，可以适应的岗位群还有监理工程师、咨询师、建造师、房地产经纪人、房地产估价师等等。

4.以工作工程为导向构建课程体系

目前，高职专业课程按照与工作过程一致的原则进行设置已形成共识。

专业技能课程的 任务是培养学生掌握必要的专业知识和比较熟练得职业技能，提高学生就业、创业能力和适应职业变化的能力。课程内容要紧密联系生产劳动实际和社会实践，突出应用性和实践性，并注意与相关职业资格考核要求相结合。专业技能课程教学应根据培养目标，教学内容和学生的学习特点，采取灵活多样的教学方法。工程造价专业将建筑工程造价岗位作为目标岗位，课程体系也主要围绕建筑工程工程造价职业能力构建，为了满足不同工程造价方向的需求，新的课程体系构建的指导思想是：专业课程体系采取平台模块式，即将建筑工程造价模块作为一个工程造价基础平台，安装工程造价模块、装饰工程造价模块作为选学模块，以满足不同学生的需求。

5.重视实践环节的设置与实施

高职高专应该培养具有一定理论基础，基本功扎实，综合 能力强。思想素质高的应用型人才。在培养高职工程造价专业人才时，不应将理论知识与基本技能对立起来。应该将这两方面有机的结合起来。较强的理论基础可以指导基本技能操作过程，较强的操作技能可以通过实践论证理论知识。这样，理论与实践的结合可以不断地增强学生的综合能力。

高职高专实践环节主要包括综合实训和顶岗实习。综合实训环节的设置一定要用真图纸、真规范、真定额。这样才能使学生在实践训练中有所收获。天津理工大学引入“工作坊”的形式开展实践环节。具体的做法是与相关行业协会联系，使用实际工程的图纸，编制造价计价文件。在这个过程中需要学生具备识读施工图的能力，工程量列项与计算的能力，套用定额的能力，按照计价程序计算工程造价的能力。这些能力正是工程造价主干课程所努力培养的。通过，实践环节的锻炼，使得学生将所学知识重新温习，融会贯通。达到综合实训的目标。同时，凭借学校自身的实力与威望，与造价行业的执业协会达成协议：实训成果的成绩受到行业协会的认同。为学生取得执业资格证书打开绿色通道。

高职教育重视培养学生的实践操作技能，“工作坊”的模式值得借鉴。

6.结论与建议

根据《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）；《教育部、财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见》（教高[2006]14号）；高职高专教育是“十二五”期间我国高等教育重点发展领域，这些文件精神和要求只有体现在专业建设中，才能使之落到实处。高职教育应该主动适应经济社会发展需要；坚持德、智、体、美等方面全面发展；突出应用性和针对性；加强实践能力培养；贯彻产学结合思想；从实际出发，办出特色。工程造价专业建设，首先应有明确的专业定位及人才培养目标，然后构建符合高职教育特点的课程体系，特别是实践环节的设置要引入校企合作的机制。这样，才能培养出符合时展的行业人才。

参考文献

大专工程造价论文篇（4）

文章编号：ISSN1006―656X（2014）05-0231-01

一、高职院校工程造价专业的发展历程

1987年，天津大学开设了工程造价管理专业，该专业侧重于管理，这与目前建筑行业生产第一线对人才的要求有较大差距。而高职工程造价专业则侧重于生产和工作岗位的实际需要，所培养的人才具有较强技术应用能力，其宗旨在于面向建筑业第一线提供应用性人才。经过十几年的努力，我国很多高校相继开设了工程造价专业，尤其在1997年以后实行了造价工程师执业资格制度后，工程造价专业就成了一个很热门的专业。2004年全国高职高专专业规范目录中，将“工程造价管理”专业改名为“工程造价”专业，从而进一步明确了该专业“培养掌握工程造价计价与控制基本理论和技能的高素质技能型专门人才”的目标。根据职业技能的要求，工程造价专业人才必须是既懂工程施工技术，又懂工程管理、工程经济和法律知识的复合型人才。目前，我国大多数高校所开设的工程造价或相关专业均来源于最初的工程管理、建筑工程和土木工程等学科，基本停留在工程类或管理类专业的层面上，或者只是上述专业中的一个专业方向，而并没有完全独立出来作为一个完整的学科。

二、高职工程造价专业人才培养模式的研究

近年来，工程造价专业逐步确立了较为合理的人才培养模式，明确了专业的培养目标、职业能力、课程体系等内容，并组建了专业建设委员会，高职院校都引进了工程造价相关软件，进一步完善了理论和实训课程教学体系，建成了校外实训基地，形成了专业教学团队，也总结了不少办学的经验。

（一）明确人才培养目标是培养应用型人才的重要前提

高等职业教育培养应用型人才的特点是：突出应用性和实践性，有较强操作技能和解决实际问题的能力，在制定人才培养目标时，应最大程度地实现学生就业，针对职业岗位特点和岗位需求来制定，解决人才培养的方向问题。人才培养目标定位：面向社会主义现代化建设需要，坚持与时俱进的科学精神，结合造价员岗位能力和素质要求，以就业为导向，培养德智体全面发展，具备良好的职业道德，具有创新能力，掌握必备的专业基础知识和专业技能，在建设行业生产一线从事建筑工程等项目的计量、工程量清单计价、编制招投标文件、项目全过程的工程造价管理高素质应用型技术人才。

（二）依托行业办专业，建立校企合作的人才培养模式

高职院校工程造价专业应侧重于生产和工作岗位的实际需求，培养具有较强的技术应用能力和职业素质的人才，培养的人才应直接面向建筑业第一线，在人才培养模式上应采用校企合作的培养模式。校企合作的人才培养模式是学校围绕社会和企业对人才职业素质的要求，通过建立一种由企业参与学校人才培养过程的合作关系，充分利用学校和企业的两种不同环境及资源，有计划的采用校内课堂教学与校外参加实际工作的有机结合来培养人才的一种教育模式。其核心是企业参与学校的人才培养过程，学生的学习场所从学校课堂延伸至企业现场，使理论知识与实践结合起来，从而有效地实现学生的学习目标和职业目标。其优势在于它紧跟行业发展，突出能力教育，在培养过程中重点强调以人为本，强调人才的职业能力与职业素质的培养。

（三）结合高职特点进行课程改革，按职业岗位技能要求构建理论教学体系

高职工程造价专业毕业生应具有高职高专毕业生必须的科学文化知识及基本素养，因此必须设置大学英语、计算机应用基础、思想道德与法律基础、思想等职业素质课。此外，还要按照能力本位要求构建课程体系，调整课程结构，优化课程设置。通过职业能力分析，确定本专业必须的、够用的知识点、能力点，根据这些知识点、能力点的要求，来设置职业基础课、职业技能课、职业拓展课。更新教学内容，紧紧围绕技术应用能力和基本素质培养这条主线，突出专业基本知识和基本技能，突出职业能力训练、技术应用，删除超越高职层次的内容，尤其是纯理论性的过多的内容。此外，还要努力更新教学方法和教学手段，以适应新时期职业技术教育的需要。

三、高职院校工程造价专业进一步发展的思路

（一）进一步加强与企业的合作力度

作为工程造价这样一个注重能力建设、工管交叉的学科，要想进一步增强学生的实际应用能力，应该加大和企业的合作力度，压缩学生的理论知识学习时间，增加学生在企业、施工现场的实习时间，同时应该鼓励企业更多的介入学校专业教学计划、课程体系的制定和参与教学工作，增加企业技术人员作为专业外聘教师的比例，增加企业人员来校讲座的次数 由建筑企业的工程师和校内教师共同指导学生完成实习工作，比如可以考虑安排学生在暑假期间进行施工实习，这样也能够使得学生更专注于实践知识的学习。

（二）增加工程造价专业教师实践锻炼的机会，丰富教师的实际经验

教师是学生的引领者，只有优秀的教师才有可能培养出优秀的学生。对于从事教学工作的大部分教师，更擅长的是理论知识的教授，相对而言，实践方面的经验可能要欠缺一些。这就需要学校为教师提供更多的实践锻炼的机会，建立相应的奖惩制度，鼓励教师下企业进行实践，尤其是利用业余时间实践，进一步丰富实践知识和经验，从而能够更好的培养出高技能、动手能力强的学生。

（三）灵活运用多种教学方式是培养应用型人才的重要手段

在专业教学过程中，针对高职学生的特点，有很多教学内容仅凭教师在讲台前讲授是很难体现的。比如教师在讲授如何计算钢筋长度这个知识点时，会涉及到很多专业术语，如搭接长度、弯钩长度这些名词，解释起来非常抽象，学生没有感官认识，听起来就会感觉枯燥乏味，不能激发学习兴趣，可以采用视频教学的教学手段，学生不仅可以很快掌握知识点，而且强化学生对概念的理解，提高了教学效率；如在专业认知、施工技术这类课程上，可以到校外实训基地采用现场教学法，让学生对施工过程有感性认识，了解和掌握施工工艺，培养学生的观察能力、理论联系实际的能力。

四、小结

目前，高职教育事业的发展已进入了关键时期，只有深刻理解高职教育理论、把握职业教育内涵，以就业为导向，科学准确的定位人才培养目标，制定科学合理的人才培养模式才是目前高职院校办学实现可持续发展的根本道路。高职院校工程造价专业在人才培养模式上应走校企合作，工学结合的道路，在理论教学体系的构建、实践教学环节的设置上应以提升学生职业能力、职业素质为核心，通过校企合作，为企业培养高素质技能型专门人才。

参考文献：

大专工程造价论文篇（5）

一、我国工程造价行业发展趋势与工程造价专业学生培养现状

1．我国工程造价专业教育发展趋势

随着我国加入WTO组织，投资管理体制向市场经济过渡，建设市场对造价工程师的需求随之迅猛增长，而目前我国工程管理人才相对缺少，已引起各方关注。

我国由于长时间的计划经济和其他原因都造成了从业人员普遍存在专业知识面太窄、素质偏低、年龄老化等问题，不可否认，我国现阶段工程造价管理人员的业务水平同国际水平比起来是有一定差距的。其中最为明显的是对工程技术知识的掌握程度不如国外，甚至很少做到能动地确定和控制工程造价，更难找出有人能优化设计及施工组织方案，这些都说明了原有的专业知识水平远远不能适应建筑大市场的需要。更不能适应在国际市场竞争的环境，所以对从业人员必须制定培训和再教育计划，并监督实施。这样才能培养出“高智高能的人才”。从这样一个发展趋势出发，对造价工程师的职业技能和专业知识的要求就会越来越高，造价工程师除应具备工程师的技能素质，以及工程造价(投资)的分析与控制的专业技能和知识外，还应具有经济与金融的基础知识，经济分析技术，项目管理技能，经济与建筑法律知识，计算机与信息系统的有关知识等，才能适应对造价工程师执业资格的要求。

2．工程造价专业学生培养现状

工程造价专业涵盖了工程造价、工程项目管理等范围，由工程造价计价、招投标、合同管理、成本核算及建设工程项目管理等基本理论和相关实务组成，培养具有工程造价专业领域工作岗位技能，面向建筑行业主要从事造价工作的高技能专门人才。

当前，有很多院校开设工程造价专业，然而，培养出的学生能否真正满足社会需求，是一个不可忽视的问题。高等职业教育作为高等教育发展中的一个类型，肩负着培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才的使命，在我国加快推进社会主义现代化建设进程中具有不可替代的作用。职业教育的本质应当是“在专业教育的过程中完成相关职业的职业化基本训练”。高职院校培养的学生就要体现出职业化这一特点。目前，很多造价专业学生不能胜任与专业有关的相关工作，知识结构偏向理论，缺乏实际操作、处理问题的能力，这就向高职院校如何培养工程造价专业学生提出了不少新挑战。

根据21世纪社会发展需要，结合水利水电行业对人才的需求，组织工程造价人才培养目标、知识、能力素质的结构研究，探索人才培养模式、途径和方法。进行工程造价专业的理论教学体系、实践教学体系的改革，重新整合课程设置，形成以培养核心能力为目标的课程群，培养学生的创新意识，创新能力和创业精神。通过改革与研究，力求教学质量的显著提高。使工程造价专业能主动适应建筑行业人才的需要，充分体现高职教育特色。

二、社会对学生能力与素质的要求

针对如何培养工程造价专业学生的问题，2009年，湖南水利水电职业技术学院工程造价专业的师生，组织进行了工程造价专业学生职业素质要求调查问卷活动。调查对象面向湖南省建筑业协会中各类大、中、小型建筑业企业，共发放调查问卷100份，回收问卷67份，其中有效问卷65份。问卷从不同的角度人手重点调查建筑业企业用人标准的倾向问题。社会对该专业毕业的学生能力与素质有何要求?以下是对调查问卷整理的结果。

1．工程造价专业学生的社会需求

从调查的结果得知调查显示，95％的建筑业企业需要工程造价专业的人才，但数量并不多，这跟建筑业企业本身的行业特点有关。建筑业企业尤其是中、小型企业一般对工程造价专业的需求是根据其所承接的项目特点来定的，根据统计数据。一般中小型企业更希望工程造价专业学生具有多种综合技能。

2．工程造价专业学生的职业素质

每个企业的用人标准会有所不同，但他们都要求应聘者具有一定的职业道德素质，要求员工爱岗敬业、忠诚、有团队合作的精神和无私奉献的精神，大多数企业都更青睐于用得上、留得住、动手能力强、工作有闯劲的员工。根据问卷调查，用人单位注重学生素质与能力的程度以责任心为最高，占34．5％，其余依次为竞争意识与能力为33．5％。适应能力为24．6％，思想品德为12．1％，实干精神为21．5％。意志承受力为l0．9％，这表明，企业在选用人才上更注重综合素质与能力，而不是某一单方面的能力。因此，高职学校应全面、科学地理解职业能力，深刻把握职业能力的内涵，并根据职业能力培养的要求确立新的培养模式和专业结构及课程体系使培养的人才具有较强的综合职业能力，从而适应社会发展的需要。

3．工程造价专业学生的职业能力

现代职业教育认为，职业能力不是职业知识与职业技能的简单叠加，而是在学习掌握专业知识和职业技能的基础上，通过对专业知识和技能的实际运用、迁移和类化，并与相关的一般能力整合而成的。

再看用人单位对工程造价专业学生的职业资格证书要求。各企业对这一专业的职业技能有较高的要求。造价员证、监理员证、工程CAD证、计算机等级证等。证书要求是基础，能力要求是核心。企业要求工程造价专业学生应具有的核心竞争能力外在表现为以下几个方面：

(1)理论专业化。熟悉相关工程造价专业知识、懂得相关的施工流程与规程、对国家的政策、企业文化及相关领域的发展有着清晰的分析与把握。

(2)操作手段熟练化。表现为计算机的基本操作达到相应的水平：网络操作、制表操作、统计分析等操作达到相应等级水平。

(3)写作水平：包括书法良好，会撰写各种报告，并能按要求写出个人工作总结、会写各种公文及论文写作水平。

(4)外语水平：包括外语语种、口语与听力的熟练程度。

(5)服务他人的主动性及工作的积极性——敬业精神。这不仅是许多企业在测试专业人才时所用到的一种方式，对学生更是一种严格的要求。

(6)灵活的应变能力。遇到问题能沉稳思考、妥善处理。

可见，社会对工程造价专业学生的职业素质要求特别高．不仅要求学生全面、系统掌握工程造价专业的理论与实务，还要求学生具备分析问题和解决实际问题的能力，对施工过程、施工方法、施工工艺也要有一定的了解。

三、工程造价专业学生培养的建设性方案建议

根据调查的结果，高职院校工程造价专业应该根据社会对学生的职业化要求，构建特色化专业，有针对性地对学生进行培养。

1．工程造价专业培养目标要定位准确

工程造价专业建设目标应该明确：坚持与时俱进的科学精神，以服务地方、行业为宗旨，以就业为导向，围绕双证融通、产学结合，完善课程体系，改革教学方法和手段，强化学生能力的培养，造就符合社会要求的职业技能型专门人才。

我院是水利类的高职高专院校，专业的设置是根据市场需要(主要针对政府机关、建设单位、施工单位、设计院、咨询单位等从事造价、监理行业)和学校特点定位为：以水利工程造价为主，但同时要掌握好建筑工程造价、公路工程造价以及相关专业知识的全能型造价人才。

2．工程造价专业学生能力培养

2005年10月国务院的《关于大力发展职业教育的决定中强调职业教育要“坚持以就业为导向，深化职业教育教学改革”。根据专业培养目标，按素质全面、基础宽厚、技能多元的原则构建课程体系，按强化素质课、拓宽基础课、优化专业必修课、加强实践课的思路设置教学课程。

(1)构建适应社会要求的能力体系

构建理论和实践交互渗透的课程体系，围绕理论基本知识点，强化技能训练，加强学生的能力培养。综观工程造价专业主要应该培养专业基本能力、职业应用能力和可转移能力。根据三大能力体系。分别结合专业职业技能资格证书的考核要求设置三个系列课程；根据市场需求设置专业技能方向课程，以适应就业方向的能力要求。

第一大能力是专业基本能力，着重培养学生计算机、英语测量、工程CAD等专业基本能力。

第二大能力为专业应用能力。学习工程量清单编制、工程预算或标底编制、工程造价软件应用、工程招投标文件应用等。通过实践课程的设置，进行相应技能训练培养学生的实践操作、分析处理实际问题的能力。

第三大能力是学生可转移技能的培养。我院强调学生可转移的技能培养，设置了素质拓展学分，重视学生的综合素质的提高。学校提供机会让学生在学习中发展职业规划能力、交流能力(书面、口语和图形)、信息处理技巧、计算能力、问题解决能力团队合作和信息技术等技能。这种教育模式加强了学生除了专业知识以外的能力培养，使学生具有了对未来的适应能力，满足科技与经济社会发展不断变化的客观要求。

大专工程造价论文篇（6）

关键词 ：“1+2”模式?造价工作室?建筑工程

一、背景

2013年，绍兴市中等专业学校被列入中等职业教育改革发展示范学校建设单位，并确定该校的建筑工程专业为中央财政重点支持建设专业。为了提高造价专业教师和学生的专业技能，造价工作室应运而生。造价工作室对内为学生提供专业实践的基地，对外为教师提供了解行业的窗口，打破了传统的先理论后实践的模式，实施理实一体的模式，既能有效激发建筑造价专业学生的学习积极性，又可以让学生在真实造价作业环境中模拟实训，提高学生的学习效率，锻炼学生的实操能力，满足相关企业对造价专业学生的技能要求。

二、“1+2”模式的含义及适用性

“1+2”模式是指在造价工作室中开展四个“1+2”：即1个项目+2套蓝图、1个企业专家+2个专业教师、1个专业教师+2个实训班级、1个专业教师+2个月/年企业锻炼的运作模式。与原有的运行方式相比，“1+2”模式具有如下适用性：

1.教师素质大幅提升

学校有专职建筑专业教师28名，平均年龄34岁，其中30岁以下占50%，教师梯队呈现年轻化，但是，缺乏企业一线工作经历特别是造价工作经历，对工程造价专业核心课程如《建筑工程概预算》《工程量清单计价》《平法识图与钢筋算量》《工程算量软件应用》等全能教师则少之又少。这类教师对整个工程造价专业课程体系难以融会贯通，很难在实训环节全面指导学生。造价工作室正好给了专业教师一线造价实践以及与企业行家能手面对面接触的机会，了解新鲜的行业资讯并及时带到课堂传递给学生，教师的专业素养有大的飞跃。

2.学生兴趣明显提高

学校建筑专业规模大，在校学生人数近千名，其中造价专业学生约占三分之一，工程造价核心课程所涉及的内容多、跨度大、专业性强，与建筑识图、建筑构造、建筑施工技术等专业课程紧密相关。为摆脱传统课堂模式从理论开始到理论结束的局面和学生昏昏欲睡学无所成的窘境，经过多方研讨，学校决定给工程造价课程创建理实一体教学环境，合理运用造价工作室，将学生放到真实的作业环境中去，使学生能够看到自己的工作成果，学生的学习兴趣、操作技能明显提高了，教学效果显著。

不论专业教师的造价专业素养，还是造价专业学生学习的现状，都决定了理实一体的教学环境的优越性。造价工作室配有电脑、造价软件、项目任务书、任务完成评价系统等教学资源，还配备有造价工作经验丰富的企业专家。在具备教育教学条件的同时，造价工作室还与企业进行无缝对接，对外有承接造价咨询业务的功能，对内有为造价专业的师生提供学习提高专业技能的功能。专业教师教的得心应手，学生们学的如鱼得水，真正做到了教学相长。

三、“1+2”模式在造价工作室中的具体实践

“1+2”模式在造价工作室中的具体实践主要通过以下四种模式来实现。

1.模式之一：1个项目+2套蓝图

学校与合作企业签订协议，协议内容的其中一项就是企业在谈项目的时候，碰到合适的招投标项目，能事先考虑帮扶专业教师，实现以项目引领提高教师专业素养的培养目标，合作企业为学校提供“一个项目两套图纸”的培养方案。即以企业提供正在实施的工程项目为基础，准备两套完全相同的图纸，一套供企业自己编制工程造价技术文件、编制工程量清单或预算标底使用，一套供笔者所在学校专业教师模拟编制工程造价文件、工程量清单或预算标底使用，最终由企业技术人员与专业教师审核完成情况，并相互交流核对，帮助学校教师成长。项目完成时，企业认为学校项目合格后，应在学校编制的工程造价文件上盖上公司图章，为企业培育教师做过程及成果的证明。一个工程项目既用于实际生产又服务于职业教育，校企共同参与共享成果。

2.模式之二：1个企业专家+2个专业教师

学校与企业签订协议，包含1个企业师傅带2名专业教师做徒弟的内容，以提高教师专业水平。挑选了企业技术骨干5名作为学校建筑、设备安装、市政三大专业10名专业教师的技术师傅。专业教师跟着企业师傅确定每月一个学习主题，如9月学习看建筑施工图、结构施工图；10月则研读招标文件，与业主、设计沟通；11月利用算量软件进行施工图的录入基础工程、定额套用等。整个期间侧重对预算标底、工程量清单编制、招投标技术文件撰写等能力的学习。

3.模式之三：1个专业教师+2个实训小班级

通过企业提供的教学案例进行教学实训，能取到事半功倍的效果。一个班级大约50位学生，可以分成2个班进行小班化实训教学。教学时，以实际的工程项目按照工作过程进行实训，学生在计算过程中，专业老师既是学习者又是教育者。工程量出来之后，学生在小组内、小组间进行讨论校对，最后定出符合要求的结果，找出工程量超出规定范围+3%的组别，允许他们找出错误更正，决出优胜者、合格者。这样可以大大地提高学生学习造价核心课程的积极性。一次实训完成一个项目，期中、期末检测通过实训的方式来进行。同时，可以择优聘用计算、理解能力强的学生进入造价工作室实习、工作。

4.模式之四：1个专业教师+2个月/年企业锻炼

专业教师利用每周一次（时间半天）到企业的零散时间和寒暑假1个月的集中时间，一年下来可积累起可观的2个月到企业实践时间。一方面专业教师通过每周的到企业可以时刻把握行业信息的变化，把吸收进的新信息直接运用于课堂，服务于教学。另一方面专业教师通过寒暑假的集中工作学习可以提高专业技能水平和实践教学能力，加强校企合作，加强与企业的联系。

四、小结

以“1+2”模式开展造价工作室建设，有三大优势：一是有助于提高专业教师的实际工程造价工作的能力，锻炼专业教师教学团队的实践能力，加强教师与企业的联系、与行业的接轨，从而有效促进专业的发展；二是有助于提高教学效果，使学生按照工作过程学习，提高学习的积极性，符合职业教育本质属性；三是有助于企业获得高素质的技术型人才，工作室为企业定向培养专业人才，可减少企业对员工的入职培训时间，使学生可以快速地融入到企业生产中去，大大缩减磨合期。在“1+2”模式中，真正体现了以学生为主体，教师为主导、教师和学生互为一体，实现了教中学、学中做、做中学、做中教的教学目标。

参考文献：

[1]董晓英,王栋栋.造价工作室实践与教学的融合性探索[J].课程教育研究,2012(12).

大专工程造价论文篇（7）

建设工程造价的控制贯穿于工程建设的全过程，只有把造价控制在合理范围，才能使投资控制目标能够实现，取得很好的投资收益，只有在工程项目的前期管理阶段、施工阶段、竣工结算阶段有效控制造价，合理有效的控制项目投资，才能使有限的项目资金发挥最大的经济效能，取得较好的投资收益。

在日新月异的现代社会，随着项目性质的改变，造价控制的地位变得越来越重要。这也是由于很多大型项目的性质近年来已经改变，随着这些改变，改善项目管理的需要变得更加迫切，这些改变表现在：

第一个发生的改变是商业发展项目的融资、设计、营销和管理的创新，导致私营部门商业项目规模日益扩大和日益复杂。特别是集零售、办公、住宅和其他设施于一身的大型综合发展项目。这些项目都是纯商业性质的，其成功或失败都倚靠管理团队保证开支不超过预算的数字。

第二个的改变是项目融资的其他创新导致私营部门日益深入参与此前只有政府才会涉足的建造和营运。如果未能恰当地控制成本，则整个项目可能一败涂地。

因此今日的大型项目的私营部门投资程度很高，从而导致对预算的严格控制。于是，在这种现状下造价控制的重要地位便突显出来。

同时，随着我国工程造价管理体制改革的不断深化和逐步与国际接轨，工程造价管理已不可避免地过渡到工程建设全过程造价管理。所谓全过程造价管理就是有效地使用专业知识和专门技术去计划和控制资源、造价、盈利和风险。全过程造价管理在我国原有的造价管理的范围上有了外延，不仅是停留在工程项目建造本身，还涉及资源有效配置和合理利用、工程项目论证决策、市场需求预测、工程项目方案选择和风险控制、项目经济评估等；还要利用现代管理技术方法与手段对项目进行论证以及投资经济分析，体现各个环节和各项工作之间的相互关系。这些要求使工程造价成为一个综合性非常强的学科，它包括：科学管理、优化理论、商务策划、运筹学、会计学和经济学、电脑与网络信息技术等。

而我国注册造价工程师制度实行的时间相对国外较晚，我国从事造价工作人员虽多，专业水平却参差不齐，知识结构不够合理。在目前的情况下我国现有的执有造价工程师资格证书的主要为两类人员：

一类是在建筑工程领域长期从事预算工作的人员，这类人员的长处在于，在长期的工作中积累了较丰富的工作经验，不足在于，由于我国建筑行业的性质，此类人员通常不具备较高的学历，而知识面也有很大的局限性，特别是在管理理论、优化理论及商务、运筹、电脑与网络信息技术等方面欠缺，导致工作能力无法达到更高的层次。

另一类人员是具有较高学历的专业人才，他们有较高的理论水平，但其中相当一部分人，因为工作经验的不足，而导致从事造价工作中捉襟见肘，无法将理论与工作实际很好的结合，高水平地完成工作。因此，实际上，在众多的从事造价工作的人员中，真正具有综合素质，能做到将理论应用到实践中，把工作原理与经验积累紧密结合起来的人员少之又少。因此，造价工程师的素质提高显得越来越重要。

要提高造价工程师的素质，首先是需要一个学习造价工程师相关理论的环境，这就需要在高等学校中尽快形成专业学科对该执业资格的支持，否则造价工程师执业资格的专业性、学术性就无从谈起。一直以来，造价工程师在高等学校中无独立的课程设置，这就使这门学科缺少了专业性和学术性的支持。近年来在国内部分高校开设了工程造价专业课程，对学生进行工程计量、计价理论、工程经济理论和工程项目管理理论进行专业的教育，这是一个可喜的开端。但是仅靠少数高等学校及培训中心的力量远远不够，还需要更多相关单位特别是政府工程造价管理部分、造价管理协会、工程咨询产业等单位的支持与合作，提供高层次的教育机会，真正与工程造价高层次人才需求相匹配，才能确实使造价工程师这一专业学科得到社会各界公认，为造价工程师执业制度建立坚实基础。

同时政府与社会相关单位应建设工程领域设置专业性的岗位，使接受过系统的专业理论知识教育的人员能在专业的岗位上施展所学到的理论知识，使他们的实践中不断提高自己的能力，确实使工程造价专业得到社会认可。同时提供条件，开展有计划的专业培训，使其在工作过程中不断更新提高自己的理论知识，使自己的理论知识与时俱进，以便更好地在实践中服务社会。

在以往的建筑工程模式下，预算员只承担按图计算工程量及工程造价，而由预算员转变为造价工程师的人员是我国造价工程师群体的最主要的组成部分，因此，纵观我国的造价工程师群体，最缺乏的能力是对项目全面的策划、全面控制实施及协调能力。在市场机制转换的现在，如何适应专业角色的转变，需要国家政策的落实和管现机制的完善，更需要我们的造价工程师具有强烈的事业心、社会责任感，努力提高自己的专业理论水平和个人修养，高质高效地完成工作，在实践中发挥专业技术与文化功底，并在实践中不断总结，不断提高自己的理论水平、数据处理及逻辑思维能力，能博采众家之长，尽快缩短与国外造价工程师的差距。

掌握电脑和网络信息技术也是我国造价工程师急需提高的专业技能。在以往的建筑工程模式下，我们的造价从业人员往往需要能够在电脑上使用定额软件，甚至只需要熟悉定额便足够了，这使得我们的造价从业人员在电脑操作及网络信息的利用方面水平十分有限。而电脑和网络信息技术的缺乏，一方面导致一些历史的、经验的资料因只被个人掌握而无法分享，而对企业决策不能起到最大限度的作用，另一方面也使数据的采集和积累缺乏时效性和真实性，从而对企业的决策所能起到的作用也非常有限。电话、电脑、PDA、互联网等现代通讯设施与数据处理设施的融合，已经成为一种趋势，它在满足人们日益增长的信息服务需求时，实际上也是在建立起一种更高效、更便宜的协作和沟通手段。而工程造价专业并不是孤立存在的，它和企业的财务、计划、材料、统计甚至行政之间都有密切的联系，因此，我们不能孤立的去思考工程造价管理的解决方案。这一切决定了互联网技术在现代的工程造价管理中起着非常重要的作用。因此我国的造价工程师应该很好地掌握电脑和网络信息技术，这样才能更好地服务于为本专业的工作，实现科学化的管理。

目前，我国工程造价管理体制改革已进行了一段时间，其最终目的是要建立与国际惯例接轨的“市场形成价格，企业自主定价，政府宏观调控，社会相互监督”的工程造价新体系。为实现对投资项目建设全过程控制，造价工程师应该是既懂工程技术，又懂经济、管理和法律的复合型人材，同时还要具有丰富的实践经验和良好的职业道德。而只有一个高素质的造价工程师才能对投资建设项目全过程和全方位的造价进行有效的确定和控制，使项目的效益实现最大化。

全球经济一体化使我国的造价工程师感到国际市场竞争压力，也为我国造价工程师学习和研究国际惯例提供了绝佳的机会。国际惯例在国外具有一定的法律效力，有些国家视为法律渊源之一。国外市场有很多造价从业人员能凭借高科技产品及一套科学积累的价格资料与运用价格资料的本领就能按招投标要求，在很短时间内编制出一套合理且颇具竞争实力的投标报价，这种能力也是我国造价工程师需要大力学习的。

综上所述，我国的造价工程师应该顺应工程造价领域参与国内竞争将走向国际市场的需要，自觉熟悉和掌握国际上通行的工程造价计价规则与报价理论、国际工程项目管理惯例、国际工程合同与招投标文本，并要掌握网络信息技术，丰富自己的理论及实践经验，大幅度地提高自己，使自己执业技能迅速提高，在今后的实践工作中为国家和社会更好地服务，实现自己的价值。

参考文献：

大专工程造价论文篇（8）

Abstract: the railway project evaluation through the implementation of the project process, and its influence on the investigation, and project decisions set target and technical, economic, environmental and social indicators for contrast, get inspiration, and through effective information feedback, for future projects, improve the investment decision-making and improve the level of management Suggestions, but also for the problems in project operation improvement proposal, so as to improve the investment efficiency. This article through to dalian railway station contact crane string reconstruction project after evaluation, established the evaluation index system for the purpose, draw the conclusion, for the other similar project evaluation laid a foundation.

Keywords: station transformation, railway enterprise, and evaluation

中图分类号：C29文献标识码：A 文章编号：

1.1 课题背景

大连火车站建于1935年，有70多年的历史，是大连市历史保护建筑，五、六十年代是大连市的象征，曾被视为世界铁路旅客站房的典范。九十年代以后，随着大连市城市建设的发展，火车站的客运能力严重不足，周边高楼林立，广场人车混杂，交通十分拥挤，火车站北部地区发展缓慢，全市人民都在期盼火车站的改造。且此次改造恰逢2008年奥运会前期，为迎接奥运会，同时方便中外旅客在奥运期间到大连观光旅游，促进大连市的各项建设，因此，由大连市、沈阳铁路局等单位共同实施大连火车站改造工程。该工程是哈大电气化改造工程中的一个重要项目，也是大连市城市建设的重点工程之一。该工程由铁道部第三勘察设计院勘察设计，建设单位以沈阳铁路局为主，大连市政府配合，分别组成三个工程指挥部即沈阳铁路局大连站工程建设指挥部、哈大电气化工程指挥部和大连火车站扩建改造工程指挥部，分别负责站房、站场和广场的施工，在本次的改造中，牵涉到很多单位，包括房建、工务、电务、供电、铁通以及行车调度各个部门，且施工时间非常紧张，自2008年6月1日起开始施工，而竣工时间为2008年7月15日，总工期为45天，大连市委、市政府领导十分重视该项工程的建设，提出一定要保质保量并尽可能超前完成改造任务。

1.2 大连火车站改造项目建设的必要性

大连火车站是隶属于沈阳铁路局管内的一等客运站，位于哈大线终点，地处辽东半岛南端的辽宁省大连市，是连接海陆空运输的枢纽。主要担负大连市区，国内国际上百条航线及山东三港旅客、行包运输任务。年接发旅客2000余万人次，是大连市最大的旅客运输窗口。此次改造项目正值北京奥运会前夕，在奥运会召开时势必会有大量客流涌进大连，对于现有的、旧的火车站其客运能力明显不足，那么本工程的实施就将起到非常重要的作用，而且对大连城市今后的建设也将起到促进积极的促进作用。

1.3 综合后评价的基本内容

在对铁路建设项目过程、效益、社会作专项后评价的基础上，对其成功程度作一个定性为主的综合后评价是必要的。本章在考虑了本项目的特殊之处后，设计了适合评价该项目的综合后评价体系。

1.4 基于层次分析的成功度评价方法

成功度评价法是依据评价专家或专家组的经验，综合评价各项指标的评价结果，对项目的成功程度做出综合后评价。它是在逻辑框架法的基础上，分析项目目标的实现程度和经济、社会等效益的大小，对项目进行全面、系统的综合后评价。这是目前对铁路建设项目后评价的研究中常用的综合评价方法，这种方法具有评价结论合理、侧重点清晰的优点，但受到评判专家个人因素的影响较大。

传统的成功度评价法是将评价指标分为“重要”、“次重要”、“不重要”三类，测定前两者的重要性，并按照以下五个等级评价其成功程度：

完全成功的。各项指标均已全面实现或超过，项目的投入产生巨大的效益和影响。

成功的。大部分目标已实现，项目的投入产出达到预期理想的效果。

部分成功的。实现了部分目标，项目的投入只取得一定的效益和影响。

不成功的。实现的目标非常少，项目的投入几乎没有产生正效益和有利的影响。

失败的。目标未实现，项目的投入完全无法收回，不得不终止。

铁路建设项目涉及范围广、影响面大，因此，在评价时多采用分类讨论的方法进行评价。此外，由于涉及大量不同的知识背景，评价指标的优劣对总体系统的影响很难直接得到。因此本文借鉴层次分析法（AHP）的思想，将后评价指标分类进行成功度评价。

结合前文对铁路建设项目专项评价的相关讨论及本项目的特有特点，可得出大连火车站接触吊弦改造项目综合后评层次图，如图1-1。

交通运输建设项目是一个复杂的系统，内部、外部影响、经济、社会等特征的重要程度的判断涉及诸多相关专业知识，及知识技能和理论支撑，仅凭个人或数理统计方法难以做到，采用专家判断法则可以集众多专家的智慧，对特征的重要程度进行较客观的判断。本文采用目前应用最广泛的专家评价法确定各类指标的取值。而这种方法受专家自身的经验和专业影响较大，因此，选择专家是指标合理取值的关键。针对此特点，本文采用扩大调查范围、细分被调查者专业领域及实际经验层次的方式规避由专家自身不确定性影响造成的失误，来克服同类专家经验的片面性。

在计算后评价指标时，本文采用问卷调查方法得到专家评价得分（调查问卷见附表5，其中发出问卷1000份，收回895份，有效问卷841份）。考虑到模型需要专家具有铁路新、改建设项目评价相关的专业知识和经验，因此问卷调查的对象应对铁路系统有较深的了解，有一定的专业背景，且经常选取铁路运输方式出行。综合上述方面，将调查范围集中在大连铁道学院和铁道第三勘察设计院，调查对象以具有理工科知识背景的铁路相关领域专业人员为主。同时，由于评判专家调查方式具有一定的集中性，且权威度相似，因此取各个专家取值的权重相同，处理后的平均得分如下表1-1：

1.4.1 层次分析法原理

层次分析法（AHP）是对复杂问题做出决策的一种简明而有效的方法。随着科学技术的发展，对以前在社会、经济、生物、心理、组织管理等领域只能定性描述的因素、事物和概念等，目前迫切需要做出量化研究。层次分析法在一定程度上满足了这种需要。它将定性分析与定量分析相结合，根据问题的总目标，以系统的观点，把问题分解成若干因素，并按其支配关系构成递阶层次结构模型，然后应用两两比较的方法确定决策方案之间的相对重要性，从而获得满意的决策。 其步骤如下：

（1）构造判断矩阵。判断矩阵表示针对上一层次某一因素而言，本层次与之有关的各因素之间的相对重要性。假定A层中与下一层次因素B1，B2，⋯ ，Bn 有联系，则我们构造的判断矩阵如下：

重要的是填写判断矩阵，向相关人员(专家)询问以下问题：针对判断矩阵的规则，其中两个元素两两比较哪个重要?重要多少?对重要性程度按1—9赋值(重要性标度值见表1-2)。

（2）层次单排序

首先，计算判断矩阵每一行元素的乘积

（公式1-1）

其次，计算Mi的n次方根

（公式1-2）

最后，对向量正规化

（公式1-3）

则为所求的特征向量，即权重。

（3）一致性检验

层次分析法采用随机一致性比率来作为判断矩阵偏离一致性的指标。当

（公式1-4）

认为判断矩阵具有满意一致性，否则就需要调整判断矩阵，使之具有满意的一致性。

其中，（公式1-5）（公式1-6）

表示向量的第个元素。

对于阶数的判断矩阵，平均随机一致性指标与判断矩阵阶数的对应关系表如下：

1.4.2 参数计算

（1）底层指标权重的计算

分析图5-1可知，本评价体系底层指标与上层指标间是一一对应的关系，不存在交叉关联和重复关联，因此，在对底层指标的成功度评价中，将其按隶属上层指标的不同分类评价。计算过程如下：

根据公式（1-1）～（1-6）得出：

同理，可以求得 ,

正规化：

同理可求得

即W(U-U1-j)=（0.157，0.063，0.137，0.463，0.180）

max=5.246CI=0.062RI=1.12CR=0.055

同理，可以计算得出U-U2-j判断矩阵的权重：

W(U-U2-j)=（0.058，0.559，0.219，0.164）

max=4.1767CI=0.0589RI=0.89CR=0.0654

计算得出U-U3-j判断矩阵的权重：

W(U-U3-j)=（0.169，0.084，0.275，0.131，0.041，0.300）

max=6.3102CI=0.06204RI=1.25CR=0.04963

为减少个人喜好因素对重要性评价的影响，本文改进成功度评价值，用前文对各个指标的评价值代替成功度进行测评，并选择相关领域的专家组，经过全组讨论和数学分析得到相应的相关重要性。计算过程如下：

（2）上层指标权重的计算

对于不同的子系统来说，由于其在整个系统中的作用不同，以及对整个项目的影响不同，其权重应有所区别。

传统的层次分析法中的权重设定方法多采用专家评价法，该方法受专家自身的经验和专业影响较大。此外，不同专家可能有不同的评判标准，选取的级差各不相同，因此评分误差比较大，但由于本文在底层不同类别的成功度评价中选取评判专家的知识背景和专业水平相似，这对底层分类指标的影响较低。然而，在设定类似铁路建设、改造项目等复杂大系统的评价权重时，需要更加广泛的知识技能及理论支撑，因此，可采用扩大调查范围的方式来降低由专家自身不确定性因素影响所造成的失误，并设定统一级差级别，使不同专家的评价能够在同一标准下进行。

令评价专家满意度为y，专家排序首选率为x，则y是x增函数。假定专家选择时采用基本相似的考虑因素，即专家具有相似的知识背景，那么x与y线形相关。即：F(y)=aP(x)+b。式中，a、b为参数，受专家自身背景影响。P为专家排序的分布函数，F为专家满意度的分布函数。

一般，当P(x)=0时，F(y)=0。即当专家首选率为零时，专家意见为不满意。此时，有：F(y)=aP(x)

显然的：F(y) ∝P(x)

因此，在设定本项目子系统评价权重时，本文采用专家问卷调查的方法代替专家评分进行。这种方法默认被评价对象之间具有相同的级差，并按得分大小进行排名，能够避免因级差不同而造成的差异。此外，考虑到该模型需要有铁路建设项目评价相关的专业知识和经验，问卷调查的对象应对铁路系统有较深的了解，并具备一定的专业背景，而且经常选取铁路运输方式出行。综合以上方面考虑，将调查范围集中在大连铁道学院和铁道第三勘察设计院，问卷调查对象主要以具有理工科知识背景的铁路相关领域专业人员为主。

通过调查分析得知，在收回的有效问卷中，15.7%的被调查者认为改造过程对铁路建设项目影响最大，认为该项目产生的效益影响最大的占71.4%，认为该项目产生的社会影响最大的为12.9%。

对照本文建立的指标体系，建立子系统的系数阵：

1.5 成功度评价结论

由以上计算可以得出成功度分层评价表（表1-8）

由上表可以看出，在各个子系统中，项目过程后评价一般重要，属于成功度最高的水平，效益后评价在整个评价系统中是最重要的，但其成功度偏低略高于良好水平，社会后评价重要性也一般，成功度介于过程后评价和社会后评价之间。

总体来看，成功度评价法认为本项目的成功度处于优秀水平，项目的改造和运营产生的影响是成功的。

结论

本文结合现有的铁路改造建设后评价理论和方法，以大连火车站接触吊弦改造项目为研究对象，多层次成功度评价法对该工程的实施过程进行了综合后评价。在此基础上，确立了铁路改造建设项目后评价的指标体系，并进行了分析总结，能够为今后的类似项目提供经验，规避风险。

本文以大连火车站接触吊弦改造项目进行铁路改造建设项目后评价研究。结合本项目的实际情况和工程前期工作，考察了工程施工过程的工作成果，进行后评价及分析。并对运营产生的效益进行了测算，同时也分析了该项目对社会产生的影响。在实际调查的基础上，论文主要对施工过程进行了分析，考虑施工前期工作及施工结果。并依据该项目产生效益的特点将其分为财务效益国民经济效益，并按照其不同性质进行分类后评价。对该项目产生的社会后评价也进行了详细的分析，指出其社会影响及可持续性的影响因素，建立了相应的后评价指标体系，做出了综合后评价得出结论。

由于本人时间和精力有限，同时又存在数据收集难度大、大量数据分析计算繁杂等等实际困难，本文在很多地方采用了近似计算方法或者选取相似指标取代的方法，希望今后的研究中能够进行实际测算。

（1）本文仅是针对火车站站场改造这一类型进行研究讨论，考虑到客流性质不同以及在路网中的作用和地位的区别，其后评价方法亦应有所区别。

（2）本文采用均值法对单个指标进行评分，这种方法虽然简单易行，但容易造成评分与实际情况出现偏差，有待改进。

参考文献

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[5] 注册咨询工程师(投资)考试教材编写委员会.项目决策分析与评价[M].北京:中国计划出版社,2006

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[8] 中国国际工程咨询公司.中国投资项目社会评价指南[M].北京:中国计划出版社,2004

大专工程造价论文篇（9）

关键词： 造价实践；教学；融合性

Key words： cost practice；teaching；integration

中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）17-0251-02

1 工程造价专业的教学模式现状

1.1 传统教学模式的弊端 目前国内外对工程造价专业课程的教学模式、教学方法、实践教学模式都进行过研究，并提出了“项目一体化教学模式”、“工学结合模式”、“案例教学模式”等教学模式，这些模式的提出从一定程度上改变了传统教学，提高了实践教学的比例，但是高职工程造价专业起步比较晚，专业课程的教学思路、教学模式、教学方法大多沿袭了普通专科类工程造价要求，理论教学与实践教学分离，教学环节融合性不够，没有体现“综合职业能力”为本位的思想。

1.2 改革工程造价专业教学模式的必要性 近年来，工程造价专业的课程建设和改革都更加注重理论与实践的高度融合，首先在课程内容的设置上立足于基本建设项目的全过程管理，密切联系基本建设造价管理的实际，重点突出建设投资费用管理领域和工程价格管理两大范畴内的工程造价合理确定和有效控制两方面。基于此，工程造价专业教学团队致力于理论教学与实践教学的融合性的研究探索，为了使工程造价的实际工作过程很好的与理论教学相融合，工程管理教研室成立了“造价工作室”，尝试以实践项目的造价过程为依据进行教学，目的是让学生最大限度的理论联系实际，不断提高专业的教学效果，培养学生的实践动手能力，提高学生的综合职业能力。

2 “造价工作室”的运行模式与教学的融合性探索

2.1 造价工作室成立的原则 如何使工作实践与教学很好的融合是一个迫切需要解决的问题，必须要有实际的工程项目为教学服务；工程管理教研室高效的教学团队可以承接真实的工程项目进行造价确定，基于此，工程管理教研室本着既为教学服务，又进行一些实体项目的实践造价工作的原则，必须成立 “造价工作室”。

2.2 造价工作室如何根据工程造价岗位职业能力需求设置教学环节 “造价工作室”的运行模式及如何根据工程造价岗位职业能力需求设置相应的教学环节，如何制定教学环节目标，如何实现教学过程中的“拟零距离”对接的问题都进行了深入的思考，拟采用“六步法”教学，下面以土石方工程教学为例设置教学环节。

2.3 教学过程中体现学生主体、教师主导的教学关系

在项目任务完成过程中发挥学生主观能动性，发挥他们的主体作用。众所周知，实施有效的课堂教学，要摆正教和学的关系。这就既要教师教的有效，又要学生的学的有效。而学生要想学的有效，必须具有浓厚的学习兴趣和良好的学习习惯，要想提高兴趣就要提高学生对自己重要地位的正确认知，让学生在学习过程中感觉到自己在完成学习项目任务中有不可替代的重要性，这样就能提高学生的学习主动性，提高学习效果。

2.4 引导学生独立思考，并给学生独立思考的时间

在课堂教学中，让学生主动参与学习的全过程，通过独立思考，对于有效训练学生的思维有着本质的意义。学生没有独立的思考，就无法成为课堂学习的主动参与者，因此，对于工程项目任务的解决，教师都要提供独立思考的机会与足够的思考时间，让每一个学生展开智慧与想象的翅膀翱翔在知识探究的乐园。有了学生的独立思考，有了学生丰富而又有个性的见解，教学效果才有质的保证，工程项目任务才能更好的完成。

3 造价工作室真实工作项目的实践造价过程与教学的融合效果分析

高职教育应是突出职业能力的教育，本课题重点改革以往以教师为主，理论与实践脱节的缺点，体现学生主体，以真实项目为载体的教学模式。激发学生学习积极主动性，增强其综合职业能力。本课题从造价工作室的工作模式、实践项目造价过程、造价专业教学的特点分析入手，探讨造价工作室实践与教学的融合性关系。

3.1 解决工程造价专业实践教学与理论教学分离、脱节的问题 随着我国基本建设投资的日益增加，建筑工程项目规模日趋增大，工程管理越来越复杂，紧靠传统的教学已经无法让学生懂得如何快速、准确完成招标控制价或投标报价编制等建筑工程造价管理工作需要，迫使造价工作人员必须通过实践来获得全面的工程造价知识。工程造价专业的大多数专业基础课及专业课程都具有较强系统性、理论性和实践性，解决教学过程中实践与理论分离、脱节的问题尤为重要。

3.2 激发学生兴趣，提升综合职业能力 课程的内容繁琐而复杂，要记忆的知识点非常多，因此，学生学起来不仅没有兴趣，而且非常吃力，表现为对专业课程综合运用能力较差，本课题通过解决真实工作项目提升学生的成就感，激发学生兴趣，提高他们的动手能力、分析解决问题能力、沟通能力、团队合作能力、社会生存能力等综合职业能力。总之，工程造价专业基于“造价工作室”的工作模式与教学的融合性探索应用，提高了专业教学效果，提升了学生的综合职业能力。

参考文献：

大专工程造价论文篇（10）

“工程造价”课程是长沙理工大学（以下简称“我校”）工程管理专业的主要专业课程。一直以来，该课程的建设立足于公路基本建设的全过程管理，在课程内容的设置上密切联系公路基本建设造价管理的实际，重点突出了公路建设投资费用管理领域内的工程造价合理确定和有效控制两大内容。经过多年的课程建设，在理论教学内容、教学方法以及实践教学环节的改革与实践等方面取得了一系列的成果。从实践方面看，该课程教学内容能很好地反映我国公路工程造价管理，特别是投资费用管理的实际情况，理论联系实际，在培养学生的实践能力和动手能力方面，效果比较显著。

近年来，在我国工程造价领域，计价模式、计价方法以及计价依据发生了一系列的变革，随之而来的是社会对工程造价专业人员的需求量越来越大，对从业人员素质的要求也越来越高。2008年，修订后的《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500 —2008）正式实施，我国工程造价领域已经开始从定额计价模式向工程量清单计价模式的转变和过渡。

随着国家标准、政策的变化，社会、经济的发展和人才培养的需求对“工程造价”课程教学内容的设置、更新等提出了新的更高的要求。因此，“工程造价”课程的教学内容要不断地适应市场与外部政策环境的变化，不断适应信息时展的需要，优化和重建教学内容，形成更加科学和系统的课程教学内容体系，以满足市场对人才培养的需求。

一、国内“工程造价”课程建设现状

一直以来，“工程造价”课程都是工程造价专业和工程管理专业的主干专业课，在国内，各个院校所采用的课程名称主要有工程估价、工程造价、工程造价管理等，所针对或涉及到的行业以建筑或房地产开发为主。

国内各个院校工程造价相关专业的培养目标主要是培养学生进行项目评估、工程造价全过程管理的能力，要求学生基本具备编制项目招标、投标文件和投标书综合评定的能力，基本具备编制和审核工程建设项目估算、概算、预算和决算的能力。因此在开展课程教学研究和改革方面，主要涉及到教学内容、教学方法和手段、考核方式、实践教学环节等。

其中在教学内容的改革方面，一般遵循下列指导思想和原则：在造价工程理论方面主要以工程建设全过程或全生命周期造价管理理论为主；在计价模式方面或是以定额计价为主，或是以工程量清单计价模式为主；在造价管理主体方面或是以建设项目投资者的投资费用管理为主，或是以承包商的施工成本管理为主。因此教学内容主要包括以下几个板块：工程造价构成及计算方法、定额理论、定额计价方法、工程量清单计价、工程计量、工程结算与竣工决算、计算机应用等，有的还加入了投标报价、投标策略、国际工程投标报价等。

因此，“工程造价”课程教学内容的重建，应在收集、分析国内外造价管理新的理论和实践成果的基础上，充分汲取造价管理与造价工程理论和实践领域的新思想、新观念、新方法、新成果，紧密联系我国建筑行业特别是公路建设行业造价管理工作的实际。教学内容应从传统的主要针对公路行业投资费用管理和控制逐步扩展到整个建筑行业各个项目参与主体的工程建设项目全寿命周期的造价管理理论与方法，不断充实和完善工程造价管理案例库。

二、重建“工程造价”课程教学内容的指导思想和目标

在我国工程造价领域逐步从定额计价模式与方法向工程量清单计价模式与方法转变和过渡的背景下，根据工程管理专业的定位和培养目标，分析工程量清单计价模式实施后工程造价管理的发展趋势，优化“工程造价”课程的教学内容，形成全新的、科学的教学内容体系与框架，需在教学内容中实现“三个转变”和“一个结合”。

1.定额计价模式向工程量清单计价模式的转变

目前，定额计价与工程量清单计价两种模式并存，并在工程建设的不同阶段、针对不同项目参与主体发挥作用。定额计价主要是在决策和设计阶段，项目投资者通过统一定额，对建筑产品进行定价的计价方法，是投资者投资费用管理的依据。而工程量清单计价是市场形成工程价格的主要方式，它是投标人依据工程量清单自主报价，并最终确定工程造价的计价模式。工程量清单计价是今后国有资金投资的工程建设项目造价确定的主要方式，也是市场竞争形成工程价格的本质要求。重建课程教学内容，必须把工程量清单计价的有关理论和方法体系纳入进来。

2.工程造价向以公路工程造价为主、兼顾整个建筑行业工程造价的转变

一直以来，我校“工程造价”课程的内容主要针对公路行业，重点突出了公路工程造价的管理与控制，

这与我校工程管理专业的定位是吻合的。但考虑到整个建筑市场的发展及其对工程管理人才的需求，本着完善学生知识结构、扩展知识领域、拓宽学生就业渠道、全面提高学生的实践和动手能力的目的，重建课程的教学内容，需借鉴兄弟院校“工程造价”课程教学改革和实践的成果，补充建筑工程造价管理有关的理论和方法。 转贴于

3.实现定额管理向造价管理的转变

公路工程定额作为行业推荐标准，是公路工程概、预算的主要计价依据。在计价过程中，如何正确运用定额，准确计算工程量是合理确定造价的关键，而定额的不当运用是造价计算结果失真的主要原因之一。重建“工程造价”课程的教学内容，实现从定额管理向造价管理的转变，除了要继续强化定额作为计价依据的正确运用外，还需全面吸收我国全过程造价管理改革的成果，综合考虑建设项目全生命周期各个主体、各个阶段工程造价控制与管理措施，并把重点放在项目决策和设计阶段。此外，要强化在不同项目管理模式下进行造价管理方面的教学内容，并引进全寿命周期造价管理和全面造价管理等最新理论。

4.教学内容中要始终体现理论与实践相结合

“工程造价”课程是实践性非常强的课程，课程教学的目的就是以理论与实践相结合的教学模式培养学生在建设项目全生命周期各个阶段工程计价、造价控制的基本能力和素质。一直以来该课程包含了理论教学环节和两周的课程设计环节。重建课程教学内容，要强化理论与实践相结合的教学内容体系。在教学内容设计上既要考虑有关工程造价、工程造价管理和控制的基本理论和方法，也要重视有关于计价依据、计价方法等方面的实践教学内容，增加案例教学的比重，突出实践教学，强化工程计价过程中定额的运用、工程数量的计算、费用构成以及费用计算过程的教学，并把课程教学与课程设计很好地结合起来。

三、重建“工程造价”课程教学内容的具体措施

在工程量清单计价背景下，重建“工程造价”的教学内容，必须做到以下几点。

（1）重建教学内容，要坚持贯彻三条主线。除了继续保留定额计价相关理论和方法外，还应将工程量清单计价模式的理论和方法等相关内容纳入到课程内容中；课程内容要继续突出公路行业的需求和特点，同时兼顾整个建筑行业造价管理的实践；要顺应定额管理向造价管理的趋势，将全过程、全生命周期和全面造价管理的理论和方法纳入课程教学内容。

（2）重构教学体系。工程量清单背景下，构建教学内容的全新框架和体系，需要完成新的教学大纲和课程信息，做好与其他相关课程（如工程招投标等）在课程知识体系与教学内容上的合理分工，避免出现教学内容相互重叠，浪费教学资源的现象。因此，课程之间如何合理界定教学内容就非常重要了。

（3）辅助教学手段。开展案例教学，必须建设并进一步完善工程造价案例库，购置与工程造价相关的行业（或国家）标准、规范和定额。同时，更新相关造价软件，充分利用计算机辅助教学，完善多媒体课件。同时合理分配理论教学与案例教学的课时，确保使没有任何工程实践经验的学生很好地理解和掌握工程造价的原理和方法，帮助学生将所学到的工程造价管理理论和方法转化为内在的工程造价计价和控制的能力和素质。

（4）教学计划的调整。考虑到教学内容的扩充、教学方法的改革，需要修改或调整教学计划，增加工程造价课程的课时与学分，确保国家有关工程造价的规范与标准作为工程造价课程的教学内容，继续保持我校在公路工程管理专业的特点和优势。

四、结语

在工程量清单计价模式下，站在建设项目全寿命周期造价管理理论的角度，重建和优化课程知识体系与教学内容是工程管理专业建设和发展的必然要求。在教学内容的重建中突出三个转变和一个结合，很好地体现了社会发展对工程管理人才培养的内在要求。通过教学内容的改革，学生的实践能力、动手能力、创新能力以及解决工程实际问题的能力得到了很大地提高。

参考文献

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