车改汇报材料篇（1）

中图分类号：G424 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）16-0146-02

随着石油资源的紧缺以及化石燃料所带来的环境污染，各个国家都在汽车能源上寻求新的出路，因此新能源汽车技术得到了大力的发展[1]。我国从“十二五”开始就对新能源汽车行业的发展提供了诸多扶持政策，并且也得到了显著的成效。新能源汽车在城市公交系统中大力推广使用，新能源汽车产量逐年递增，同时也涌现出了一批在新能源汽车行业具有自主研发能力和自主知识产权的民族汽车品牌，比如比亚迪、北汽、长安等。“十三五”开始新能源汽车行业将从“十二五”的起步阶段迈入加速阶段。“第十三个五年规划建议”中提出要提高电动汽车产业化水平，可见新能源汽车的发展在国民经济和社会发展中具有重要的战略地位。

为了适应汽车行业发展需求，让学生未来进入社会时具有一定最新的专业知识水平，各高校汽车专业也逐步开设《新能源汽车技术》等顺应行业发展、紧跟技术前沿的新课程。针对这一新技术、新课程，依据培养应用型本科人才的教学目标，通过实际教学经验对《新能源汽车技术》课程的教学手段、教学方法、考核模式等教学情况进行深入的探究。

1 课程教材的选取与教学内容的规划

《新能源汽车技术》是一门紧跟技术前沿的新课程，课程教材选用汽车类高端技能人才实用教材《新能源汽车技术》[2]。它是普通高等教育“十二五”规划教材，教材兼具实用性、通俗性、系统性以及适度超前性等优点，主要内容包括新能源汽车类型、电动机驱动系统、储能装置、能量管理系统、充放电系统、循环冷却系统、辅助系统等。教材内容丰富多样，而在实际教学中也会加入最新的国家相关扶持政策、关键技术扩展、汽车品牌车型案例等来丰富教学内容，强化教学效果。

2 教学手段与教学方式的多样化

选择合适的教学手段与教学方式能够提升学生学习兴趣，获得良好教学效果。为了避免学生对学习感到枯燥、乏味等现象，应该尽可能地采取多种教学手段和教学方式，活跃课堂气氛，落实教学成果。

2.1 板书与多媒体相结合的教学手段

《新能源汽车技术》课程内容丰富，知识点多、杂且涉及学科多，有些内容还需要有大量结构图说明，传统的板书不仅费时，而且不能对一些动态的系统执行过程做充分展示，所以需要引入多媒体教学[3]。当然，多媒体教学并不是简单地把教材上的文字复制到演示文稿中做简单的呈现，而是要结合课程具体内容加入图片、视频、汽车专业网站文章等材料丰富教学内容。特别是教学视频的应用，汽车系统工作过程介绍、广告片、新闻、纪录片等都能更好地展示教学内容，提起学生学习兴趣，加深学生对知识的印象[4]。比如教学进行到储能装置的超级电容部分，对教材内容中超级电容的结构、工作原理等理论知识学习完后，学生肯定对这一技术的实际研究和应用情况十分感兴趣，正好在最近CCTV2的一个纪录片《五年规划》中恰好就介绍了我国超级电容的发展和应用情况，并且视频中也提到了教材上所讲到的电极材料和电容容量等储能装置的相关参数，通过一边观看视频材料一边讲解知识点的方式让学生更有兴趣学习，同时也增强了教学效果。

因此，教学时应该注重版书与多媒体的结合：版书可以提炼出本堂课程的主要教学内容和知识点，让学生有一个总体的知识内容把握；多媒体则是具体的知识内容的展现，特别是动态视频的呈现，不仅能够很好地说明一些汽车系统的执行过程让学生更好地明白系统原理，也能让学生了解汽车行业发展的现实状况，从而更有学习的意愿。

2.2 多样化的教学方式

传统的教学是教师的一言堂，学生被动地接受知识，教学效果往往不佳。采用多样化的教学方式，让学生真正参与到学习中才能提高教学质量和教学效果。在教学中除了使用多媒体的教学手段让学生在感官上有比较深刻的印象外，还引入课堂报告的方式让学生自主学习。新能源汽车技术理论知识内容多，会涉及物理电磁学、电化学反应、自动控制原理等多学科的内容，课程后期，学生在对新能源汽车技术有了一定了解的情况下，让学生自行收集新能源汽车技术相关资料并汇集归纳总结以课堂报告的形式完成自主学习。学生在收集资料的同时不仅了解了技术前沿的进展情况，而且也锻炼了对于众多资料的归纳总结能力。因为每个同学所选择的汇报内容都不尽相同，所以最后学生不单单只是局限于学习到了教材上的内容，也拓展到网络上更为广泛和专业的知识。另外，在课堂报告中还加入了提问环节，不但提升了做报告学生的演讲和随机应变的能力，听报告的同学也能够认真听取报告内容并积极思考，从而活跃了课堂的氛围，提升学生的学习兴趣。但是，课堂报告的学习方式并不是学生完全主导，教师也需要做一些引导工作，让新颖的教学方式真正发挥极佳的效果。报告前教师需要对学生报告内容预先做好指导修改，报告时还需要合理安排汇报时间和交流时间，并对汇报内容和交流内容做总结提炼。

使用多样化的教学方式，在传统的教师讲授的基础上加入学生课堂报告的形式，让学生从被动的学习到主动的学习，不仅能够提升学生学习兴趣，还能拓宽学生知识范围，同时锻炼学生归纳总结能力和演讲能力，提升学生的综合素质。

3 考核模式的改进

传统的课程考核一般是一纸试卷就完成评定，但这样的形式太过单一不够全面，考试往往是死记硬背，不能够充分反映学生对于本课程的具体学习情况。为了能够对学生学习情况作出全面客观的评定，课程采取平时成绩加期末论文成绩的评定方式。平时成绩主要包括学生课堂出勤率、课堂参与情况、课后作业完成情况等。期末论文则是课堂汇报内容的具体呈现，所以期末论文成绩包含课堂汇报演示文稿制作情况、汇报情况、提问环节问答情况以及最后论文撰写情况等。

由此可见，考核模式是开放式的，全面且不死板，能够考查学生学习的综合能力。但因为考核内容涉及项且多、时间跨度大，所以需要教师在每个环节都做好考核评定并备案，在期末课程考核时才能拿出有力依据。

4 总结

通过结合《新能源汽车技术》课程的实际教学工作经验，对课程教学进行了深入的探讨。教学中要随时跟进技术前沿，多多收集教学材料丰富教学内容，充分使用多媒体等教学手段强化落实知识点，引入课堂报告的方式让学生自主学习提升教学效果，合理安排期末考核模式系统全面地完成对学生课程学习评价。

参考文献：

[1] 皱政耀.《新能源汽车技术》课程设计性实验的研究[J].教育教学论坛，2011（26）：91-92.

车改汇报材料篇（2）

为了适应汽车行业发展需求，让学生未来进入社会时具有一定最新的专业知识水平，各高校汽车专业也逐步开设《新能源汽车技术》等顺应行业发展、紧跟技术前沿的新课程。针对这一新技术、新课程，依据培养应用型本科人才的教学目标，通过实际教学经验对《新能源汽车技术》课程的教学手段、教学方法、考核模式等教学情况进行深入的探究。

1 课程教材的选取与教学内容的规划

《新能源汽车技术》是一门紧跟技术前沿的新课程，课程教材选用汽车类高端技能人才实用教材《新能源汽车技术》[2]。它是普通高等教育“十二五”规划教材，教材兼具实用性、通俗性、系统性以及适度超前性等优点，主要内容包括新能源汽车类型、电动机驱动系统、储能装置、能量管理系统、充放电系统、循环冷却系统、辅助系统等。教材内容丰富多样，而在实际教学中也会加入最新的国家相关扶持政策、关键技术扩展、汽车品牌车型案例等来丰富教学内容，强化教学效果。

2 教学手段与教学方式的多样化

选择合适的教学手段与教学方式能够提升学生学习兴趣，获得良好教学效果。为了避免学生对学习感到枯燥、乏味等现象，应该尽可能地采取多种教学手段和教学方式，活跃课堂气氛，落实教学成果。

2.1 板书与多媒体相结合的教学手段

《新能源汽车技术》课程内容丰富，知识点多、杂且涉及学科多，有些内容还需要有大量结构图说明，传统的板书不仅费时，而且不能对一些动态的系统执行过程做充分展示，所以需要引入多媒体教学[3]。当然，多媒体教学并不是简单地把教材上的文字复制到演示文稿中做简单的呈现，而是要结合课程具体内容加入图片、视频、汽车专业网站文章等材料丰富教学内容。特别是教学视频的应用，汽车系统工作过程介绍、广告片、新闻、纪录片等都能更好地展示教学内容，提起学生学习兴趣，加深学生对知识的印象[4]。比如教学进行到储能装置的超级电容部分，对教材内容中超级电容的结构、工作原理等理论知识学习完后，学生肯定对这一技术的实际研究和应用情况十分感兴趣，正好在最近CCTV2的一个纪录片《五年规划》中恰好就介绍了我国超级电容的发展和应用情况，并且视频中也提到了教材上所讲到的电极材料和电容容量等储能装置的相关参数，通过一边观看视频材料一边讲解知识点的方式让学生更有兴趣学习，同时也增强了教学效果。

因此，教学时应该注重版书与多媒体的结合：版书可以提炼出本堂课程的主要教学内容和知识点，让学生有一个总体的知识内容把握；多媒体则是具体的知识内容的展现，特别是动态视频的呈现，不仅能够很好地说明一些汽车系统的执行过程让学生更好地明白系统原理，也能让学生了解汽车行业发展的现实状况，从而更有学习的意愿。

2.2 多样化的教学方式

传统的教学是教师的一言堂，学生被动地接受知识，教学效果往往不佳。采用多样化的教学方式，让学生真正参与到学习中才能提高教学质量和教学效果。在教学中除了使用多媒体的教学手段让学生在感官上有比较深刻的印象外，还引入课堂报告的方式让学生自主学习。新能源汽车技术理论知识内容多，会涉及物理电磁学、电化学反应、自动控制原理等多学科的内容，课程后期，学生在对新能源汽车技术有了一定了解的情况下，让学生自行收集新能源汽车技术相关资料并汇集归纳总结以课堂报告的形式完成自主学习。学生在收集资料的同时不仅了解了技术前沿的进展情况，而且也锻炼了对于众多资料的归纳总结能力。因为每个同学所选择的汇报内容都不尽相同，所以最后学生不单单只是局限于学习到了教材上的内容，也拓展到网络上更为广泛和专业的知识。另外，在课堂报告中还加入了提问环节，不但提升了做报告学生的演讲和随机应变的能力，听报告的同学也能够认真听取报告内容并积极思考，从而活跃了课堂的氛围，提升学生的学习兴趣。但是，课堂报告的学习方式并不是学生完全主导，教师也需要做一些引导工作，让新颖的教学方式真正发挥极佳的效果。报告前教师需要对学生报告内容预先做好指导修改，报告时还需要合理安排汇报时间和交流时间，并对汇报内容和交流内容做总结提炼。

使用多样化的教学方式，在传统的教师讲授的基础上加入学生课堂报告的形式，让学生从被动的学习到主动的学习，不仅能够提升学生学习兴趣，还能拓宽学生知识范围，同时锻炼学生归纳总结能力和演讲能力，提升学生的综合素质。

3 考核模式的改进

传统的课程考核一般是一纸试卷就完成评定，但这样的形式太过单一不够全面，考试往往是死记硬背，不能够充分反映学生对于本课程的具体学习情况。为了能够对学生学习情况作出全面客观的评定，课程采取平时成绩加期末论文成绩的评定方式。平时成绩主要包括学生课堂出勤率、课堂参与情况、课后作业完成情况等。期末论文则是课堂汇报内容的具体呈现，所以期末论文成绩包含课堂汇报演示文稿制作情况、汇报情况、提问环节问答情况以及最后论文撰写情况等。

车改汇报材料篇（3）

【中图分类号】G【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2013）12C-0048-04

成本会计是企业财会工作的重要组成部分。成本会计也是财会类专业的核心课程之一。学好成本会计课程必须强调成本会计实训。目前高职高专成本会计实训课时比例偏小，这与应用型会计人才培养是相矛盾的。此外，成本会计实训教学中还存在较多问题，使得学生未能很好地掌握成本会计技能，严重地影响到学生的就业。笔者认为，将模型教学法充分运用到成本会计实训教学中，将有利于学生较为轻松地掌握成本会计核算的方法，并能很好地将成本会计知识运用到今后的工作中，实现“零距离”就业。

一、成本会计实训教学中存在的问题

目前，成本会计实训教学中存在的问题表现在以下几方面：

第一，学校“双师型”教师很少，教师实践经验不足。成本会计教师很多都是从学校毕业进入学校担任教师，企业实践经验不足。因经验不足，其教书育人的底气就不足，导致教学效果大打折扣。

第二，成本会计实训教学的教材多数是没有答案的，理解难度较大。目前，多数成本会计实训教学采用的教材，如《成本会计实训教程》，是无答案的，即使有，也只是有结果，无计算过程，对于经验欠缺的教师来说，无从下手。例如，关于辅助生产成本交互分配，有的实训教程只给一个分配的结果，无分配过程，很多教师只好放弃实训，专门以理论讲授为主，便出现理论课时较多、实践课时较少的现象。

第三，很多学院无正规的成本会计实训室，实训效果不尽如人意。有的学院只是摆几张桌子、椅子便充当成本会计实训室，这样的实训室既无软件又无模型，基本无效果可言。很多学校仍以财务会计实训室代替，其深度、广度达不到成本会计实训要求，实训效果不尽如人意。

第四，校企合作是实现成本会计实训的最理想的方式，但企业出于成本保密的考虑，接纳在校实习生十分有限，学生很难接触到企业成本会计资料。在企业实习时，很多实习生只能帮助企业整理、装订凭证，达不到实习效果。

第五，校内模拟实训有名无实。除校企合作外，校内模拟实训是成本会计实训的另一个重要环节。目前很多校内模拟实训的案例不足，涉足的领域不宽，模拟实训的难度不大，理论与实践脱节，有些仅仅是成本会计理论课本上品种法练习的翻版，成本会计实训起不到应有的效果。

第六，成本会计实训教学手段方法落后。一般担任成本会计实训课的教师，会在课堂上做好实训答案，教师边讲，学生边抄答案，学生抄完答案并整理后上交实训报告，实训课程就完结了，整个过程机械照搬，枯燥无味。在教学方法上，教师能采用PPT、案例法进行的较少，采用挂图、模型教学的很少，采用分组讨论、分享成果的教学方法更少。综观教师教学手段、方法以及教学观念，客观地说仍是沿用传统教学模式。

二、成本会计实训教学改革趋势

（一）结合实际自编教材

当前，成本会计教学要培养的是应用型会计人才，学生只学习成本会计理论是解决不了成本会计实际问题的，必须理论联系实际。学生只有接触不同体制的工业企业的实际知识，融入成本会计实践中去，才能真正领会成本会计知识。为此，在实际教学中，教师应结合实际，自编教材，让学生能够结合实际领会知识。如笔者动员会计教研室的教师到不同的企业参观学习，了解企业成本会计的运作，并选定一家水泥厂（校企合作企业）作为成本会计实训的对象，制作水泥厂模型，并自编《成本会计实训教程》、《成本会计教学指导书》。选定水泥企业作为实训对象，是因为水泥厂较为普遍，水泥产品较为单一，原材料不复杂，而且，学生对水泥产品不陌生，易于接受。教师自编实训教材，一是教师提高了科研能力、编著能力，二是学生使用教材后，能完整地体会到成本会计的严谨性，会计技能明显提高。

（二）采用模型教学法

采用模型教学法讲授成本会计实训教程，与传统板书教学法相比效率有所提高；与案例法教学相比更真切、直观；与任务驱动法相比，目标任务更明确；与项目教学法相比，更全面。模型教学法与PPT结合使用，实训效果更佳。

三、模型教学法在成本会计实训教学中的应用及其效果

成本会计实训教学可采用的模型很多，本文所采用的模型为“水泥厂模型”。

（一）模型教学法的优势

成本会计知识点较多，而且计算多、表格多，授课内容比较抽象，学生普遍反映学习该课程难度较大。上述问题主要是因为在教学过程中理论和实践脱节，没有实践的依托，学生很难掌握教材中的理论知识，久而久之，很多学生难以跟上课程的进度，从而产生厌学情绪。在成本会计及实训课程教学中引入水泥厂模型教学法，可有效解决这些矛盾。

模型教学法的优势体现在，模型教学法在相关专业如医学、机械工程的教学中经常用到，其本质是通过在课堂讲授中引入让学生看得见、摸得着的实体模型，来增强学生对于学习对象的感性认知。有研究者还利用统计学工具，分析了模型教学法的教学效果，并证实了其有效性。

（二）水泥厂模型展示

从图1可见，水泥厂教学模型展示了水泥厂整个生产流程。作为成本会计教学，着重展示原材料名称及物料流向、车间名称、辅助生产车间名称，学生在模型前如同置身于工厂。

（三）水泥厂模型教学的要求

采用水泥厂模型教学法有以下几个要求：一是每个小组在教师讲完具体要求后，独立开展实训，小组内成员可自由交流。各组员按要求完成自己的任务。二是先完成的成员可以帮助未完成的同学整理资料，未完成的同学应按要求完成自己的任务。三是各小组在模拟实训完成后，将实训成果交由教师初审，教师给出整改意见，并交小组讨论修改，定稿后再上交。四是以小组为单位将其学习过程和成本计算结果进行公开展示，在教师的带领下与其他小组实训结果进行对比并综合点评。五是学期末，要求每位学生根据小组综合实训结果，自己整理一份实训结果并上交指导教师，目的是让学生全面掌握水泥厂综合实训内容，消除因成员间岗位差异而出现的技能差异。

（四）根据水泥厂模型确认企业会计岗位与会计任务

综合模拟实训以小组为单位，全班大约分4组，每小组设计为12～13人，会计岗位及会计任务为：材料会计1人对应材料汇总分配表，往来会计1人对应应付账款登记，薪酬会计1人对应工资薪酬核算，成本会计5人分别对应固定资产及折旧核算、其他支出核算、辅助生产成本核算（含直接分配法或交互分配法）、制造费用汇总分配（含产量法或车间原值法）、生料及煤成本核算、熟料成本核算、水泥成本核算，出纳1人对应现金、银行日记账，会计2人对应明细账、多栏账、总账。每组财务经理负责稽核原材料、工资、其他支出、制造费用、明细账、总账、报表的审核。财务总监负责车间成本核算、报表分析及成本报表说明。另外，因制造费用、辅助生产成本方法不同，作如下规定：第一、第二组承担辅助生产费用的交互分配法，制造费用按产量分配法。第三、第四组承担辅助生产费用的直接分配法，制造费用按车间原值分配法。

（五）水泥厂成本会计实训模型教学法的应用

1.原材料汇总分配表。以生料磨车间原材料分配为例。首先，教师指导学生了解生料制作的工艺流程。根据图1可知，生料制作必须经过石灰石的开采和运输（石灰石价格按采石车间品种法计算后的价格内部转账）、外购铁矿石、外购粘土和页岩。其次，将四种原材料经过立式磨机磨成粉后，形成水泥生料粉。

水泥厂原材料费用分配汇总，如表1所示。假设本月生产生料200000吨。教师通过表1指导学生（材料会计、往来会计）正确填写会计凭证，具体如下：

借：基本生产成本――生料 6169006.11

贷：原材料――石灰石 4589454.70

――粘土 590223.01

――页岩 289962.42

――铁粉 699365.98

经过指导后，学生不仅会填写凭证，而且还会根据原材料配合比、所含水分、单价等验算原材料的金额的正确性。这些验算知识，涉及原材料配合比，在成本会计理论课上是无法学到的，扩大了学生学习的视野。

2.辅助生产费用对外分配。水泥厂辅助生产车间的核算是比较复杂的，因各厂而异。可将辅助生产车间划分为机修车间、运输车间、动力车间。其中机修车间含供电、供水、供气，如图2所示。教师指导学生开设基本生产成本、辅助生产成本、制造费用等多栏账，其中辅助生产成本多栏账包括原材料、人工费、辅助车间制造费用等二级科目。

具体业务指导如下：其一，指导学生（会计）登记辅助生产多栏账。首先，根据原料汇总表、工资汇总表、折旧汇总表、其他费用汇总表，逐项登记辅助生产车间费用，确认各辅助车间费用总额。其次，根据生产统计表，确认各辅助车间消耗的劳务量，确认对外分配的劳务量。其二，准备交互分配法、顺序分配法的相关数据资料。其三，按组分别计算辅助生产成本，其中第一、第二组采用交互分配法，第三、第四组采用顺序分配法。现以交互分配法和顺序分配法为例说明。

辅助生产成本车间分配表栏目较多，本文只选择部分数据，如表2所示。辅助生产车间分配：除分配给基本生产成本――生料外，还有基本生产成本――煤粉99855元、熟料1854450元、P32.5水泥1426500元、P42.5水泥2138978元。制造费用除生料车间外，还有烧成车间121945元、成品车间258977元、实验室12959元，总计对外分配金额为7985625元。另外，动力车间（供电）7428810元、动力车间（供水）136829元、动力车间（供风）31127元。

教师根据表2，指导学生编制辅助车间内部交互分配分录。以机修车间为例：

借：辅助生产成本――机修车间 22248

贷： 辅助生产成本――供电车间 16618

辅助生产成本――运输车间 5630

表示机修车间得到车队的施惠受益5630元，得到供电部门的施惠受益16618元，合计受益22248元。机修车间施惠支出20917元，其中供电8367元，运输12550元。

根据表2，指导第三、第四组学生掌握谁受益最大，谁受益最少。显然，机修车间受益22248元，为最多，供电车间受益9774元，为最少。在顺序分配法下，分配顺序是供电―运输―机修，这是顺序分配法需要掌握的知识。

交互分配法下，指导第一、第二组学生根据辅助车间对外分配汇总表作如下分录：

借：基本生产成本――生料 1830675

――煤粉 99855

――熟料 1854450

――水泥（P32.5） 1426500

――水泥（P42.5） 2138978

制造费用――生料车间 190036

――烧成车间 121954

――成品车间 258978

――实验室 12959

管理费用 51241

贷：辅助生产成本――机修车间 161972

动力车间――供电 7428810

――动力车间――供水 136829

――动力车间――供风 31127

――运输车间 226888

3.原料车间制造费用分配。第一步，教师引导学生开设制造费用多栏账，并按车间核算。根据原料汇总表、工资汇总表、折旧汇总表、其他费用汇总表、辅助生产车间费用分配表，逐项登记各车间制造费用。因生料、煤粉、烧成车间生产的均为半成品，与水泥成品有显著区别，故三大车间制造费用放在一起分配，图1所示为车间名称及车间固定资产原值。制造费用的总额按三个原料车间的固定资产原值比例进行分配（也可按生料、煤粉、熟料的产量来分配），根据会计登记的制造费用多栏账总额是2607735.12元，计算出分配率为103.2766，如表3所示。

第二步，指导学生编制会计分录：

借：基本生产成本 ――制造费用 ――生料 929489.40

――煤粉 160078.73

――熟料 1518166.99

贷：制造费用――生料（含煤粉） 1189809.65

――熟料 1417925.47

其他如制成车间制造费用分配，水泥成本计算表、水泥成本综合结转法还原等项目皆可运用图1所示的模型对应的车间进行账务处理。

（六）水泥厂模型教学效果

从上述3个模型教学案例可看出，综合模拟实习场景教学直观，简明。会计岗位与会计任务分配合理，并按照“岗位会计任务会计技能模拟训练交流互动上交报告提高创新”的实训教学步骤，指导学生扮演好岗位角色、完成工作任务、增强专业技能，效果是明显的。表现在：

其一，水泥厂实物模型是水泥企业成本会计理论与实践联系的桥梁，是成本会计感性知识过渡到理性知识的桥梁，模型教学法优点是其他教学方法不可替代的。

其二，每组学生初步做完水泥厂模拟实训后，也许收获不大，但经过每组成员中各个会计岗位的人员对所负责的任务进行演说和交流后，学生的技能前后相比截然不同，他们所分享的成果是巨大的。这样做可以使得学生及时发现自身的不足之处，学习他人的先进方法，开拓自身的思维，树立合作创新的意识。

其三，学生通过模拟实训后，逐步明白了会计与出纳、财务经理与财务总监是不同的财务角色；明白了成本会计因不同的辅助生产方法，不同的制造费用分配方法计算的成本结果是不同的；明白了分步法成本计算的步骤，分步法与品种法是相互依赖、不可分离的；明白了总账、明细账、报表、科目汇总表的钩稽关系。

其四，学生通过模拟实训后，与期初相比，对成本会计工作更熟悉，对成本会计理论理解更透彻，达到了预期效果。

综上所述，模型法教学效果是明显的，但仍须完善和补充。首先，模型企业要选准，工艺流程步骤简单为好。其次，产品原材料3～4种为宜。再次，产品型号2～3种为好。这样的企业适合高职高专教学。综观水泥厂模型教学，因车间多，生产步骤较多，实训难度较大，对指导教师的要求较高，还有待完善。

【参考文献】

[1]刘淑春.理实一体化在成本会计课程教学中的应用[J].财会通讯，2012（11）

[2]杨予，傅军.模型教学法在建筑结构专业课程中的应用探讨[J].理工高教研究，2009（6）

车改汇报材料篇（4）

二、成本会计实训教学改革趋势

（一）结合实际自编教材

当前，成本会计教学要培养的是应用型会计人才，学生只学习成本会计理论是解决不了成本会计实际问题的，必须理论联系实际。学生只有接触不同体制的工业企业的实际知识，融入成本会计实践中去，才能真正领会成本会计知识。为此，在实际教学中，教师应结合实际，自编教材，让学生能够结合实际领会知识。如笔者动员会计教研室的教师到不同的企业参观学习，了解企业成本会计的运作，并选定一家水泥厂（校企合作企业）作为成本会计实训的对象，制作水泥厂模型，并自编《成本会计实训教程》、《成本会计教学指导书》。选定水泥企业作为实训对象，是因为水泥厂较为普遍，水泥产品较为单一，原材料不复杂，而且，学生对水泥产品不陌生，易于接受。教师自编实训教材，一是教师提高了科研能力、编著能力，二是学生使用教材后，能完整地体会到成本会计的严谨性，会计技能明显提高。

（二）采用模型教学法

采用模型教学法讲授成本会计实训教程，与传统板书教学法相比效率有所提高；与案例法教学相比更真切、直观；与任务驱动法相比，目标任务更明确；与项目教学法相比，更全面。模型教学法与PPT结合使用，实训效果更佳。

三、模型教学法在成本会计实训教学中的应用及其效果

成本会计实训教学可采用的模型很多，本文所采用的模型为“水泥厂模型”。

（一）模型教学法的优势

成本会计知识点较多，而且计算多、表格多，授课内容比较抽象，学生普遍反映学习该课程难度较大。上述问题主要是因为在教学过程中理论和实践脱节，没有实践的依托，学生很难掌握教材中的理论知识，久而久之，很多学生难以跟上课程的进度，从而产生厌学情绪。在成本会计及实训课程教学中引入水泥厂模型教学法，可有效解决这些矛盾。模型教学法的优势体现在，模型教学法在相关专业如医学、机械工程的教学中经常用到，其本质是通过在课堂讲授中引入让学生看得见、摸得着的实体模型，来增强学生对于学习对象的感性认知。有研究者还利用统计学工具，分析了模型教学法的教学效果，并证实了其有效性。

（二）水泥厂模型展示

从图1可见，水泥厂教学模型展示了水泥厂整个生产流程。作为成本会计教学，着重展示原材料名称及物料流向、车间名称、辅助生产车间名称，学生在模型前如同置身于工厂。

（三）水泥厂模型教学的要求

采用水泥厂模型教学法有以下几个要求：一是每个小组在教师讲完具体要求后，独立开展实训，小组内成员可自由交流。各组员按要求完成自己的任务。二是先完成的成员可以帮助未完成的同学整理资料，未完成的同学应按要求完成自己的任务。三是各小组在模拟实训完成后，将实训成果交由教师初审，教师给出整改意见，并交小组讨论修改，定稿后再上交。四是以小组为单位将其学习过程和成本计算结果进行公开展示，在教师的带领下与其他小组实训结果进行对比并综合点评。五是学期末，要求每位学生根据小组综合实训结果，自己整理一份实训结果并上交指导教师，目的是让学生全面掌握水泥厂综合实训内容，消除因成员间岗位差异而出现的技能差异。

（四）根据水泥厂模型确认企业会计岗位与会计任务

综合模拟实训以小组为单位，全班大约分4组，每小组设计为12~13人，会计岗位及会计任务为：材料会计1人对应材料汇总分配表，往来会计1人对应应付账款登记，薪酬会计1人对应工资薪酬核算，成本会计5人分别对应固定资产及折旧核算、其他支出核算、辅助生产成本核算（含直接分配法或交互分配法）、制造费用汇总分配（含产量法或车间原值法）、生料及煤成本核算、熟料成本核算、水泥成本核算，出纳1人对应现金、银行日记账，会计2人对应明细账、多栏账、总账。每组财务经理负责稽核原材料、工资、其他支出、制造费用、明细账、总账、报表的审核。财务总监负责车间成本核算、报表分析及成本报表说明。另外，因制造费用、辅助生产成本方法不同，作如下规定：第一、第二组承担辅助生产费用的交互分配法，制造费用按产量分配法。第三、第四组承担辅助生产费用的直接分配法，制造费用按车间原值分配法。

（五）水泥厂成本会计实训模型教学法的应用

1.原材料汇总分配表。以生料磨车间原材料分配为例。首先，教师指导学生了解生料制作的工艺流程。根据图1可知，生料制作必须经过石灰石的开采和运输（石灰石价格按采石车间品种法计算后的价格内部转账）、外购铁矿石、外购粘土和页岩。其次，将四种原材料经过立式磨机磨成粉后，形成水泥生料粉。2.辅助生产费用对外分配。水泥厂辅助生产车间的核算是比较复杂的，因各厂而异。可将辅助生产车间划分为机修车间、运输车间、动力车间。其中机修车间含供电、供水、供气，如图2所示。教师指导学生开设基本生产成本、辅助生产成本、制造费用等多栏账，其中辅助生产成本多栏账包括原材料、人工费、辅助车间制造费用等二级科目。具体业务指导如下：其一，指导学生（会计）登记辅助生产多栏账。首先，根据原料汇总表、工资汇总表、折旧汇总表、其他费用汇总表，逐项登记辅助生产车间费用，确认各辅助车间费用总额。其次，根据生产统计表，确认各辅助车间消耗的劳务量，确认对外分配的劳务量。其二，准备交互分配法、顺序分配法的相关数据资料。其三，按组分别计算辅助生产成本，其中第一、第二组采用交互分配法，第三、第四组采用顺序分配法。现以交互分配法和顺序分配法为例说明。3.原料车间制造费用分配。第一步，教师引导学生开设制造费用多栏账，并按车间核算。根据原料汇总表、工资汇总表、折旧汇总表、其他费用汇总表、辅助生产车间费用分配表，逐项登记各车间制造费用。因生料、煤粉、烧成车间生产的均为半成品，与水泥成品有显著区别，故三大车间制造费用放在一起分配，图1所示为车间名称及车间固定资产原值。制造费用的总额按三个原料车间的固定资产原值比例进行分配（也可按生料、煤粉、熟料的产量来分配），根据会计登记的制造费用多栏账总额是2607735.12元，计算出分配率为103.2766，如表3所示。其他如制成车间制造费用分配，水泥成本计算表、水泥成本综合结转法还原等项目皆可运用图1所示的模型对应的车间进行账务处理。

车改汇报材料篇（5）

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2016）12A-0088-02

随着课改的深化，指导学生搜集、整理资料这一课前参与环节越来越受到品德教师的重视。然而由于各种原因，学生课前参与的效果并不尽如人意：课前只会“网络搜索”，分享资料时“照本宣科”，活动“草草过场”。如何才能改变这一现状呢？本文试以浙教版五年级下册《你中有我，我中有你》二次教学为例，探讨优化学生课前准备的有效策略。

【案例呈现】

走进生活――寻找“我中有你”

1.从肯德基说起

（1）课件出示肯德基全家桶：同学们，这是什么？

（2）你知道肯德基创建和发展的历史吗？

（3）小结：肯德基目前在中国已经有4 900多家门店，在我国餐饮业遥遥领先。洋快餐在不知不觉中改变着我们的生活。

2.了解身边的外国品牌产品

（1）这样的改变在我们身边还有很多。课前已经请大家去了解身边的外国产品，接下来请大家先分小组交流自己的调查成果。

（2）小组内交流身边的外国产品。

（3）各小组代表从食品、服装、电器、汽车、日用品等方面展开汇报。

（4）通过刚才的交流，我们感受到了什么？

（5）用课件播放身边的外国产品，再次感受世界带给我们的精彩。

交流环节中，学生手拿调查表，交流着从网上搜来的香奈儿、LV（路易斯・威登）、大嘴猴、兰蔻、雅诗兰黛、西门子、法拉利、兰博基尼等一大堆知名国外品牌。课堂上虽然形成了你说我说大家说的场面，但效果并不理想。交流结束时，一名学生说了“感受到身边的外国产品很多”之后，课堂就陷入了一片沉寂，无论教师如何铺垫启发也无济于事。这样的教学显然是失败的。

【原因剖析】

资料不是学生自己搜集来的吗？为什么学生会没有感受、无话可说呢？沉思之余，我再次将目光聚焦于2011版《品德与社会课程标准》，这段文字惊醒了我：“学生的品德与社会性发展源于他们对生活的认识、体验和感悟，学生的生活对本课程的构建具有重要价值。课程必须贴近他们的生活，反映他们的需要，让他们从自己的世界出发，用自己的眼睛观察社会，用自己的心灵感受社会，用自己的方式探究社会，并以此为基础，提升学生的生活。”我们的学生生活在农村，家长大多是农民或在企业打工，文化程度不高，这些国外品牌离他们的生活太远了，不要说见过，有的可能连听也没听说过。没有亲身的体验，又怎能有真切的感悟和参与的激情呢？归根结底，本堂课错在教师没有深入领会课标要求，对学生课前准备这一环节未给予足够的重视和关注。不管在搜集资料、整理资料，还是资料汇报的组织上，都未能扮演好组织者、指导者、合作者的角色，致使学生搜集的资料不能很好地为教学服务。

【策略应对】

明白原因后，我结合教材和生活实际，对学生进行了细致的课前参与指导。

一、多管齐下，拓宽路径

现在网络普及率高，操作简单，能搜集到的材料也较为齐全。所以很多学生把网络作为搜集资料的唯一途径。其实单靠网络，不仅资源路径单一、信息雷同率高，而且搜集出来的资料往往距离学生的生活较远，不一定适用。作为一名品德教师，要逐步教给学生课前参与的各种路径：除了网络查询，还可以通过文本、音像作品搜索，在书报、画册、影视作品中获取相关资料，也可以走社会途径，开展调查、访问、咨询、实地观察、亲身实践等活动。像本课教学，最适合的途径就是开展调查、访问、实地观察等活动，让学生从生活中寻找外国产品：上超市找外国品牌的食品、生活用品，到电器店了解正在销售的国外品牌电器，上街调查国外品牌手机的使用情况，去停车场统计国外品牌汽车的拥有量等，也可以观察自己和邻居家中国外产品的使用情况。

二、分工合作，提高效率

随着学生社会生活范围的扩大，教材呈现的主题范围也在不断扩大，这给学生的课前参与活动增加了难度。如果每个学生都各自为政，孤军作战，必然会出现资料搜集不系统、不全面、重复等现象。“寻找生活中的外国产品”是一个巨大的工程，靠个人力量完成会费时费力。让学生自由组合成调查小组，分别从食品、生活用品、电器、汽车、服装等方面寻找外国产品，不仅可以克服上述弊端，减轻学生的任务量，而且学生会因为有了与之共同活动的搭档而兴趣倍增，从而提高调查的质量和活动效率。

三、整合提炼，学会取舍

俗话说“巧妇难为无米之炊”，但有时巧妇更难为“多米之炊”。许多时候，我们安排了课前参与活动，学生也进行了大量的准备。然而面对搜集到的信息，学生缺乏选择、处理的能力，往往会出现下述现象：抱着一大叠资料到课堂上来，但到了真正需要交流时，却不知道应该交流哪一些，只好照纸宣读，大大降低了交流的实效。怎样才能让搜集的资料精炼恰当，紧扣主题，发挥实效呢？教师除了明确告知课前参与活动的目标任务之外，还应指导学生阅读教材，根据教材上每个单元的前言、每课的关键词、提示语和课文中的图文内容等来搜集和整理材料，树立课前参与是为教学服务的意识。《你中有我，我中有你》教材的关键词是“经济全球化”，以“经济”的视角让学生感受“全球一体化”现象，同时培养学生开放的国际意识。课前，我发现一名学生特别喜欢汽车，搜集了很多关于国外名车型及构造的资料，这显然偏离了本课的目标。在我的劝说下，他忍痛割爱，这些资料就在课余与大家一起分享了。

四、形式多样，全员参与

在课堂上，学生常用的交流形式是分组汇报，一人读，众人听，说者茫茫，听者寥寥。汇报的学生深感委屈，辛苦搜集的资料未能发挥作用；听的学生也很委屈，这种单向的信息灌输让他们的大脑皮层产生了保护性抑制，所以才会注意力不集中。为了改变这一弊端，我们要特别关注资料交流时的课堂互动。指导学生合理选择汇报形式，采用能激发大家兴趣的形式，有理有据展示自己的观点，使听的、看的有滋有味，让做的、讲的兴趣盎然。

车改汇报材料篇（6）

二．背景

根据权威部门，截至2016年11月底，山西机动车保有量达到6055667辆。而且这两年多，山西平均每天新增机动车1190辆左右。截至2017年底，太原市的机动车保有量为 1450414辆，当年新车注册190874辆，注销登记17066辆。

2017年山西全省GDP为14973.51亿元，按可比价格计算，比上年增长7.0%，增速比上年加快2.5个百分点，人均地区生产总值40557元。

2017年，全省城镇居民人均可支配收入29132元，增长6.5%，快于前三季度0.1个百分点。其中，工资性收入17831元，增长5.2%；经营净收入2443元，下降8.1%；转移净收入6667元，增长16.2%；财产净收入2190元，增长9.3%。

农村居民人均可支配收入10788元，增长7%。其中，工资性收入5462元，增长5%；经营净收入2824元，增长3.4%；转移净收入2337元，增长16.9%；财产净收入164元，增长10%。

太原市现有汽车维修企业近836家。

随着我省(市)社会经济的发展，城乡居民收入增加，消费水平持续提高，其中城市居民家庭用于交通和通信的消费支出增长16.36%，个人拥有的汽车数量逐年增多，对汽车维护和修理的需求增加。

随着汽车技术含量的增加，汽车维修由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂家推出最新的专用检测设备和仪器，为机动车维修行业注入了高科技成分。有了这些专用的检测仪，就可以方便地探明汽车各系统的工作情况，准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了强大的技术保障，同时对维修技术人员也提出了更高的要求。

三．研究问题及研究目的

（一）研究问题

由于本专业的不断发展，对未知的汽车市场人才需求，需要确认汽修专业的现状情况，市场人才需求情况进行调查研究。

（二）研究目的

1．掌握目前我县及周边地区汽车行业企业的现状与发展趋势。

2．了解并掌握企业对汽车专业人才的需求与能力要求。

3．加强与汽车行业企业的交流，寻求与企业的深层次多种形式的校企合作。

4．提高我院汽车检测与维修专业的知名度。

5．锻炼我校汽车检测与维修专业教师的社会活动能力。

6．工作岗位需求分析、岗位能力要求分析、工作领域与典型工作任务分析；

7．确定我校汽车检测与维修专业的人才培养目标、课程结构、教学计划。

四．研究方法

本次调研主要方法是：

（1）对本专业的资料进行收集汇总；

（2）组织调研本专业的专业现状；

（3）确定针对本专业所涉及的企业调研的范围；

（4）确定采样调查的企业；

（5）设计调查问卷（行业人才需求、企业人才需求、企业岗位职业能力、典型工作任务等）；

（6）执行问卷调查。

五．调研设计

（一）调研总体情况

1.调查对象

本研究的调查主体为刚毕业的毕业生20人以上，企业5家以上，一线员工10人以上，一线管理人员10人以上以及部分中职院校。其中一线管理人员包含：

（1） 本地区4S店、维修厂等企业总经理、部门经理、技术总监、技术顾问、技术骨干等。

（2） 本地区汽车汽修厂或4S店，总经理、部门经理、技术总监、技术顾问、技术骨干等。

2.调研方法

（1）深入企业实地现场观察、考察。

（2）与企业相关负责人访谈（见企业负责人访谈记录表）。

（3）发放调查问卷（见汽车检测与维修专业人才需求调查问卷）。

（4）网上搜索、书籍、报刊、杂志查阅。

（二）问卷设计

1.问卷类型

根据目标消费群体（主要消费群体和辅助消费群体）的实际情况，此次调研的问卷包括对汽修专业毕业生发放的问卷和对企业员工发放的问卷两种类型，其中对毕业生发放的问卷采取自填式，对企业员工的问卷以自填式和访谈代填式为主。

2.设计原则

(1)内容简洁明了，逻辑清晰。针对毕业生的问卷要言简意赅，针对企业员工的问卷要通俗易懂，问卷内容不宜过多。

(2)便于回答。针对毕业生或针对企业员工面访调查，不宜耽误他人过多时间而影响到受访者的生活、休息，因此问卷以封闭式的打钩题为主。

(3)目的性明确。问卷的问题应该覆盖本次调研的4个研究目标，从而保证问卷信息的有效性。

3.问卷结构

问卷内容包含：标题、说明、调研内容和被访者项目

六．现场工作以及资料收集

（一）调研人员构成及安排

1.调研人员安排：此次调研工作将本小组各相关人员联合成立专门的调研组：

(1)组 长：张丽凤（负责编制调研计划、设计调研用表、召开调研会议、控制调研进度、检查评估调研质量、统编调研报告）。

(2)副组长：范常盛（负责落实调研计划、汇总整理分析调查资料、进行费用报销）。

(3)成 员： 彭亮、李赟、梁卫强、田振芳、 靳炜、 叶美桃、王秀林、王金仙、乔露露、吕旭（负责行业企业调研、 简单分析调研资料）。

本次调研共有调查员12名。为方便调研工作的开展，具体人员及其工作安排如下：

（1）调研一小组：5人，分别是范常盛、彭亮、田振芳、叶美桃、王秀林（范常盛为调研一组组长）负责调研问卷的设计与修改、资料收集、实地调研工作及最终的数据处理和制定调研报告等工作。

（2）调研二小组：5人，分别是张丽凤、梁卫强、李赟、靳炜、乔露露（张丽凤任调研二组组长）负责调研人员的培训、实地调研工作的组织开展。

（3）调研一小组和调研二小组10名调查员以企业员工为调研对象，负责10家以上企业实地调研。

（4）吕旭、王金仙等2名调查员以汽修专业毕业生为调研对象，采取随机电话、网络、面访等方式，负责向本专业的毕业生发放不少于50份调查问卷。

（二）资料收集

调研所需的相关参考资料和既有研究成果有项目技术小组人员负责整理收集，收集方向和范围为：汽修专业现状资料，人才需求资料，行业人才需求，企业人才需求，企业管理岗位职业能力，典型工作任务，专业机构的统计资料等。

七．调研要求

1.人员要求：

所有调查人员，外出调查时要穿校服（没有校服的要求着装正统），要体现学校精神、展现文明风采，绝不能有损害学校声誉的言行举止。

本次调研工作意义重大，任务重、时间紧，各位成员要高度重视、明确职责、随机应变，确保调研工作取得预期成效。

2.质量要求：

了解调查过程中遇到的问题，讨论解决方法，并予以指导。

在调研中应发现问题、分析问题、研究对策，把定性分析与定量分析、普遍调查与典型分析结合起来，扎扎实实开展工作。

检验调查结束的问卷是否完整，有无遗漏，可否补救。

访谈时要注意内容的详细记录（如有必要可录音，供后续整理）。

八．调研报告

调研报告主要采取书面报告和口头讲解的形式。书面报告将对调研问卷中的每一问题进行统计、分析，根据统计分析结论提出相应的决策建议，以便对专业建设以及企业前期的市场准备和科学决策提供参考。

书面报告结构包括：封面、目录、概要、调研目的、调研过程、结论和建议、附录。其中结论和建议是报告的核心部分。

九．情况、费用和时间

（一）企业情况

本次实地调研的企业主要有10家，具体名册如下：

序号

企业名称

联系人

联系方式

具体地址

调研时间

1

2018.1.10～1.31

2

2018.1.10～1.31

3

2018.1.10～1.31

4

2018.1.10～1.31

5

2018.1.10～1.31

6

2018.1.10～1.31

7

2018.1.10～1.31

8

2018.1.10～1.31

9

2018.1.10～1.31

10

2018.1.10～1.31

11

2018.1.10～1.31

12

13

14

15

16

17

18

19

20

（二）费用预算

本次调研的费用预算主要用于调研人员培训和调研活动开展两方面。具体费用安排如下：

项目

细项

费用（元）

时间（天）

参与人数

合计（元）

问卷设计及印刷

问卷设计

400

4

3

500

问卷印刷

1000*0.1

人员培训

场地及组织

400/天

3

20

1200

人员费用

加班补贴

60/人/天

7

20

20000

交通补贴

5/人/天

伙食

10/人/天

杂项

项目备用

1000

——

——

1000

总计（元）

——

——

——

——

21700

（三）时间安排

项 目

时 间

负责人员

内 容

调研问卷的设计、修改

2016/5/5

调研问卷的设计及试调研后的问卷修改

人员培训及前期准备

2016/5/6-5/18

1.调研人员的培训

2.调研问卷的印刷

调研工作开展

2016/5/20-2016/5/31

调研人员按安排各自开展调研工作

数据统计与调研报告

2016/6/1-2016/6/8

对调研问卷进行统计分析，得出调研报告

十．调研工作计划

序号

研究任务

研究内容

调研方式

调研对象

调研时间

调研人员

调研材料

1

对汽修专业相关资料进行收集汇总

汽车检测与维修专业的专业特色、专业能力、专业现状、专业课程、市场需求、人才培养等

查阅、收集、分类、汇总

书籍：

网络：

2016/4/20-2016/4/25

书籍、网络

2

对收集汇总材料进行分析及确认调研对象

对汽修专业的资料进行专家分析并有针对性的制定调研范围

讨论、分析、查找、确认调研范围

汽修专业毕业生范围

企业范围

2016/4/28

专业汇总材料、毕业生名单、企业名单

3

调查问卷的设计及制作

针对总结的汽修专业的所需研究内容对毕业生及相关企业的人员制定调查问卷表

设计、制作

1.《山西交通职业技术学院汽车检测与维修专业人才需求与专业改革调查表》

2.《企业技能人才职业发展历程自我分析表》

2016/5/5

电子、纸质调研表格

4

对调研人员进行培训

对调研及相关工作人员进行分工培训

分工、培训

调研相关人员

2016/5/6-

2016/5/18

调研表格

调研形象

访谈内容

5

对汽修专业毕业生进行调查问卷调查

对汽车检测与维修专业的毕业生的工作情况、专业课程、工作岗位能力分析、对母校的教学建议等

填写问卷调查表

汽车检测与维修专业毕业生

2016/5/20-2016/5/31

五寨县职业中学校汽车检测与维修专业人才需求与专业改革调查表

6

对企业进行调研

行业人才需求、企业人才需求、企业岗位职业能力、典型工作任务等

填写问卷调查表、访谈

企业一线员工、一线管理人员、人事访谈、总监访谈

2016/5/20-2016/5/31

1. 五寨县职业中学校汽车检测与维修专业人才需求与专业改革调查表

2.企业技能人才职业发展历程自我分析表

7

调研表格收集、分类、汇总

收集毕业生以及企业的调研表，访谈纪录及调研照片

收集、分类、汇总

1.调研相关表格

2.访谈记录

3.调研照片

2016/6/5-

2016/6/7

1.《五寨县职业中学校汽车检测与维修专业人才需求与专业改革调研表》

2.《五寨县职业中学校毕业生就业情况调查表》

3.《五寨县职业中学校毕业生跟踪情况调查表》

4.访谈记录

5.调研照片

8

分别对调研表格内容，访谈记录进行分析、讨论、总结

汽车检测与维修专业建设的相关调研表格和访谈记录

分析、讨论、总结

1.调研表格数据

2.访谈记录资料

2016/6/10-2016/6/15

1.调研表格数据

2.访谈记录资料

9

写调研报告初稿

写《汽车检测与维修专业》专业建设调研报告初稿

撰写报告

以上有效材料

2016/6/16-2016/6/25

1.调研表格数据

2.访谈记录资料

3.调研讨论内容

4.调研总结内容

10

本专业教师讨论记录及总结

针对本次调研和报告内容进行讨论和总结

讨论、总结

以上有效材料

2016/6/25-2016/6/28

1.调研表格数据

2.访谈记录资料

3.调研讨论内容

4.调研总结内容

5.调研报告初稿

11

编写《人才需求调研报告》

编写《人才需求调研报告》

撰写报告

以上有效材料

2016/7/1-

2016/7/2

以上有效材料

12

专家讨论记录及总结

职教专家、企业专家、课程专家进行汽修专业头脑风暴、讨论和总结，确定人才培养目标、课程结构、教学计划

讨论、总结

本专业材料调研报告及有效材料

2016/7/3

调研报告及专业教师讨论材料及相关资料

13

编写《人才培养方案》

编写《人才培养方案》

撰写报告

以上有效材料

2016/7/5-

2016/7/10

以上有效材料

14

方案论证、学校审定和定稿

组织专家进行方案的论证，学校审定，和最后的定稿

论证、审定、定稿

1.《人才需求调研报告》

2.《人才培养方案》

2016/7/11-2016/7/18

1.《人才需求调研报告》

2.《人才培养方案》

十一．企业访谈提纲

（一）企业访谈简介

企业访谈旨在确定汽车检测与维修专业毕业生就业岗位分布、主要工作任务、岗位能力要求，本调研内容如下：

1. 高职汽车检测与维修专业毕业生就业岗位及分布；

2. 高职汽车检测与维修专业毕业生就业岗位升迁经历；

3. 高职汽车检测与维修专业就业岗位的主要工作任务；

4. 企业对高职汽车检测与维修专业毕业生的专业技能社会能力和职业素养的具体要求。

（二）访谈提纲

获悉贵单位在人才培养与管理方面有一定独到的见解和阶段性的成果，特我们前来拜访调研与学习，希望能得到一定思路上的借鉴和启示。感谢您的分享！具体访谈问题如下：

【人才结构类】

1.贵单位的岗位（群）设置是怎样的？即有哪些岗位分布？

2. 贵单位的岗位设置是依据什么标准或规范？

2. 请简单谈谈这些岗位的能力要求是怎样的？包括职业能力和社会能力。

3. 未来三年，贵单位最需要的是哪（几）类人才？

【人才现状类】

1. 目前在贵单位就业的人群主要来自于哪些途径？专业对口的占比多少？

2. 目前在贵单位就业的人群缺乏（或者需要进一步提升）哪方面的技能？

车改汇报材料篇（7）

为了解决某厂物资计划管理存在的问题，为了物资计划管理向集约化、科学化方向发展，应努力实施以下改进措施：1.科学编制物资计划。物资计划的编制是物资管理的首要工作，计划编制应清晰划分物资需用计划与物资采购计划的不同原则，按各自要求执行编制工作。物资需用计划是由各使用单位、部门按编制原则和要求编制，各单位、部门应按照当期下达的生产或检修任务量、对所辖物资存放点的库存进行利库后，合理编制月度需用计划。月度需用计划的总金额原则上不能超过本单位、部门材料费承包指标的80%，剩余20%作为月度补充需用计划的资金费用。除非有特殊原因，需经主管厂领导批准，方能增加计划。物资采购计划则由供应科根据审核后的需用计划，综合考虑诸多因素而编制。供应科的分管计划员应依据月度生产作业计划、材料费分解指标、同期物资消耗情况、平衡利库、合理储备等情况，综合编制采购计划。2.严格审核物资计划。物资计划编制后，严格的审核是成本控制、节约资金的保障。为改变物资计划编制的被动性，对物资采购计划的汇审应放置在突出的位置，目的在于控制物资计划的数量、质量和价格。为此，应组建专门的汇审团队，由厂分管领导、供应科长、生产车间主任、计划员等共同参加汇审，各司其职，使计划汇审向制度化迈进。计划员着重对物资计划的编制依据进行说明，其他领导主要负责物资计划的分析研究，以保证生产和安全用料、节约物资消耗为审核原则，从中查找不必要的物资采购计划，经过修改、论证，最后由相关领导签字、批准执行。3.加强物资计划执行的跟踪反馈。供应科接到物资公司的采购订单后，计划员应及时跟进各种物资的到货情况，尤其是生产急用件与重要物资，计划员更要时刻监督物资运送和供应，详细记录物资计划的到货时间、供需协调情况。供应科应积极应用ERP信息化管理的科学方法，提高物资计划管理的工作效率。每月月底计划员对本月物资计划的执行结果汇总统计，编制统计报告，对未能完成的计划进行分析说明。并将统计报告于厂务系统，便于车间了解计划完成情况，可有效避免计划的重复上报；对超过计划的物资消耗情况提出预警。由厂分管领导、供应科、各需求单位和部门负责人等根据统计报告，共同分析物资计划的准确性与及时性，从中挖掘计划执行中的问题，以便不断改进物资计划管理。4.编制修旧利废月度计划，建立修旧利废台账，建立修旧利废信息库，由供应科通过厂务系统进行公开，并在全厂范围内调剂使用，可有效降低材料成本。修旧利废计划以保障安全生产，物尽所需、物尽其用、节约降耗、挖潜增效为前提，与物资需求计划形成互补。各车间应按厂下达的修旧利废指标，按月量化分解，编制修旧利废计划，建立修旧利废台账。修旧利废物品不仅指由本车间修复、改代可以复用的物资，还应包含：大中型修理、技术更新淘汰更换下来的设备、配件、材料；或闲置、废弃的设备等，如防爆电机置换下来的普通电机、由电动阀门置换下来普通闸阀等。5.建立物资计划管理的绩效机制。物资计划管理工作的发展不仅仅是供应科的职责，更是与各需求单位、部门密不可分的。应积极建立以绩效为核心的管理机制，将提升物资计划管理集约性、前瞻性的任务落实到各个单位和部门，科学考评各单位、部门计划编制和执行工作。（1）采购计划的物资仓储方式分为：库存（到货入库）、直发（到货入库后立即领用、办理出库进入生产成本），原则上不允许直发物资进入库存管理。

使用单位对所提报和确认后的采购计划内容承担责任。对生产费用采购的物资，在到货后的仓储时间不得超过6个月；对年度投资费用采购的物资，到货后必须在当年内消耗使用完毕。由供应科负责每季度对库存超过6个月未使用的物资形成报告，如发生所购物资到货入库后超过规定期限未领用而造成超储积压的，按超储积压物资金额的50%对提报单位进行考核；超储积压物资金额较大或情节较为严重，按集团公司或厂的有关规定追究相关车间及相关人员责任。因编制采购计划不科学严谨或不负责任造成的重复采购的物资直接进入库存管理，产生新的超储积压，由供应科分管业务员及保管员承担责任。按《储备资金管理考核办法》进行处置。对超储积压物资的金额较大或情节较为严重的，按集团公司或厂的有关规定追究供应科及相关人员责任。（2）将各单位、部门计划编报的及时性、准确性、临时计划次数、物资领用等纳入日常考核。对于通过集约化管理、减少物资计划的单位、部门，应给予奖励，物资需用计划低于材料费计划指标时，按节支额计算，每1000元奖励0.1分；反之，对于长期材料费超耗严重、物资计划编制迟迟得不到改善的单位和部门，物资需用计划超材料费计划指标时，按超出额计算，每1000元扣罚0.2分，并予以通报批评。对材料费节约、超支的单位实行月度滚动奖励和惩罚，材料费节支的单位按节约额的5%进行奖励。对材料费超支的单位按照该单位材料费计划指标，在当月绩效考核中，每超1%~5%（含5%）扣0.50分，每超6%~10%（含10%）扣1.00分，并按超支额的5%扣罚绩效奖。材料费可以滚动累计使用，以累计数进行考核，实行月度考核，月度兑现。对节支奖励的单位每季度发放一次。（3）为了保证修旧利废活动的大力开展，提高全员参与的积极性，对完成当月修旧利废计划指标好的车间进行专项奖励。对当月完不成计划指标的车间，按照修旧利废考核标准纳入厂当月绩效考核。年终评选出修旧利废先进集体和先进个人，并对修旧利废活动中成绩突出的车间和个人进行表彰奖励。应充分发挥计划管理在物资管理中的“龙头”作用，全面提升物资计划管理的科学性、准确性和规范性，使供应科和各需求单位、部门形成责任共同体，推动物资计划管理步入良性循环的发展轨道。

本文作者：王腊仙工作单位：太西洗煤厂

车改汇报材料篇（8）

一、国内外成本管理实训教学现状

从国外研究应用情况来看。英国采用讲授、辅导、研讨多种教学方式和教学手段授课，以此培养学生自学能力。开发学生创造性思维，并为学生提供各种展示自己能力的机会。美国大多采用案例教学增加教学实习课程的比重以此加强学生职业能力的培养，掌握继续学习，终生学习的技能。加拿大采用实地训练课程开设，以此培养学生的实践能力，让学生在毕业前获得有价值的工作经验。德国注重专业实习，以此培养学生的实务操作能力和综合职业能力。

从国内研究情况来看。目前，无论是在教学计划还是实际教学工作中，成本管理教学都包括理论教学和实践教学两个部分。但实际教学效果与预期培养应用型成本管理人才的目标相距甚远，其原因主要有以下几个方面：

（1）传统的教学理念使成本管理实践教学的重要作用被忽视。课程教学计划中用于实践教学的课时比例小，实践教学的形式单一，技术手段落后，实践能力差，直接影响了毕业生的岗位适应性。多年来，许多财经类专业的学生，毕业后很难马上胜任本职工作。如何加强成本管理实践教学，提高学生的实际操作能力一直是中等职业学校会计教育关注的主题。（2）传统的教学模式使成本管理理论教学与实践教学严重脱节。成本管理教学一直沿用理论实践教学模式，先完成成本管理理论教学，然后用很短的时间让学生集中进行模拟实验，这样，理论教学与实践教学被人为地分成两块，由于在校学生在学习期间从未接触过实体企业成本管理工作，在理论学习中往往感觉成本管理理论很抽象，对成本管理理论知识不能深刻理解，甚至是一知半解;而学生在最后进行模拟实验时也只是局限于假设企业的固定条件下进行，缺乏发现问题、分析问题、解决问题的空间，从而学生在校期间实践能力的培养和锻炼得不到有力的保证。（3）现实的成本管理实践教学形式和手段不利于培养学生的实践能力。现实的成本管理实践教学的主要形式包括模拟实验和会计专业实习。其中，成本管理模拟实验被融于财务会计模拟实验之中，而且仅对生产费用分配和产品成本核算进行模拟实际操作。专业实习，因为接纳单位、学校、学生各方面的原因，有的学生不能落实实习单位，使专业实习不到位。即便落实了实习单位，因一些单位成本管理业务少，会计处理方法简单，实习也不可能达到预期目的。

二、搭建实训平台进行情景教学的意义

（1）情景教学的含义。情境教学是一种在实际情境或通过多媒体创设的接近实际的情境下进行学习的实践性教学形式。在教学中，可安排学生到某一工业企业参观产品生产技术过程，也可组织学生观看根据产品生产技术过程、生产组织特点录制的录像片，对成本计算对象的经济内容予以直观、形象、生动的显示与剖析，增加学生的感性认识。在此基础上，让学生结合企业产品生产实际，设计成本计算方法的技能。（2）情景教学的意义。情景教学模拟制造业现场，目的是使学生参与，教与学互动。在教学过程中从教学需要出发，引入实际制造业与教学内容相适应的具体场景和氛围，从而是教学具有鲜明的特色。在情景教学环境下，教学通过设计现实主题情景以支撑学生积极的学习活动，帮助他们成为学习活动的主体，创设真实的问题情景或学习环境以诱发他们进行探索与解决问题。在有效教学与有意义学习的对立统一基础上，通过师生共建合作交流与对话互动的课堂教学大平台，让教师的有效教学与学生的有意义学习活动能真实落到实处。情景设计贴近学生生活实际，学生把所学知识放在问题中，创设问题情景，使问题处在学生的学习心理最近发展区。这样，对学生学习兴趣的激发，思维能力的培养，升华成本管理实训教学改革起到重要的作用。

三、搭建实训平台进行成本管理实训创新实践

（一）某汽车减震器有责任公司模型展示。某汽车减震器有责任公司教学模型展示了该公司整个生产流程。作为成本会计教学，着重展示原材料名称及物料流向、车间名称、辅助生产车间名称，学生在模型前如同置身于工厂。

1、 部门设置。 （1）基本车间及工艺流程：冲压车间―连杆车间―制管车间―成品车间冲压车间―下料―冲―车―转总装车;制管车间―下料―车―酸洗―防锈―转总装车间;连杆车间―下料―车―镀前粗磨―镀前精磨―电镀―镀后精磨―总装车间;总装二车间―领料―组装―电泳―包装―入库;总装一车间―领料―组装―涂装车间;总装三车间―领料―组装―涂装车间;涂装车间―领料―外联―静电喷涂―包装―入库（成品减震器）。（2）辅助车间：机修车间（加工料架、挂具、修补）、动力车间（供水、电、汽）。（3）非生产部门：后勤管理、采购部、物流中心、销售部门、技术研发部门、质保部门（一线品质检验、测量、化检、外协检验、体系认证、售后服务）

2、公司成本核算相关制度。（1）本公司原材料核算采用计划价;（2）自制件采用实际价格;（3）月底按归属单位分摊材料成本差异;（4）辅助车间水、电、汽按各单位使用量进行分配;（5）机修的加工费按各单位加工工时进行分配;（6）成本费用核算设置：制造费用、生产成本分基本生产成本、辅助生产成本，下设三个明细核算项：直接材料、直接人工、制造费用;（7）各车间之间半成品结转用逐步结转法;（8）各车间计算完工产品成本是按约当产量法，完工产品入库按实际成本; （9）成本核算岗位分工及工作范围：成本岗位：分材料会计岗（2人），成本核算岗（2人），投入产出审核岗（1人）、产成品岗（1人）;（10）内部转移价格的制定依据是：上年12月未实际成本价

3、所需相关数据资料。（1）冲压领料汇总;（2）工资、福利预提;（3）辅助车间发生资料，如：折旧、水电等

4、成本控制。（1）部门降低成本的方法及成效：各部门费用按预算执行，超额在工资中兑现。不同部门降成本方法及成效不一，简要举例如下：①采购部降价年目标是3%，去年实际完成降价3.5%，②研发部门新材料替代，此项工作审核中，数据不定③车间采用投入产出核算法，超定额耗用及超定额废品实行追索，在工资发放中兑现。（2）成本定期进行分析：月度分析，具体资料有投入产出工作报告，财务经营分析

（二）某汽车减震器有责任公司模型教学的要求。一是每个小组在教师讲完具体要求后，独立开展实训，小组内成员可自由交流。各组员按要求完成自己任务。二是先完成的成员可帮助未完成的同学整理资料，未完成的同学应按要求完成自己的任务。三是各小组在模拟实训完成后，将实训成果交由教师初审，教师给出整改意见，并交小组讨论修改，定稿后再上交。四是以小组为单位将其学习过程和成本计算结果进行公开展示，在教师的带领下与其他小组实训结果进行对比并综合点评。五是学期末，要求每位学生根据小组综合实训结果，自己整理一份实训结果并上交指导教师，目的是让学生全面掌握某汽车减震器有责任公司综合实训内容，消除因成员间岗位差异而出现的技能差异。

（三）根据某汽车减震器有责任公司模型进行成本会计岗位设计。综合模拟实训以小组为单位，每小组设计为10人，成本会计6人，其中材料会计岗（2人），成本核算岗（2人），投入产出审核岗（1人）、产成品岗（1人）;出纳1人对应现金、银行日记账;会计2人对应明细账、多栏账、总账;财务经理1人负责稽核原材料、工资、其他支出、制造费用、明细账、总账、报表的审核;财务总监1人负责车间成本核算、报表分析及成本报表说明。

（四）成本管理实训模型教学法的实施步骤。（1）教师指导学生了解工艺流程。（2）对各类费用进行归集与分配。各小组可自行选择费用分配方法。（3）辅助生产费用对外分配。某汽车减震器有责任公司辅助生产车间的核算是比较复杂的，因各厂而异。可将辅助生产车间划分为机修车间、运输车间、动力车间。其中机修车间含供电、供水、供气，教师指导学生开设基本生产成本、辅助生产成本、制造费用等多栏账，其中辅助生产成本多栏账包括原材料、人工费、辅助车间制造费用等二级科目。具体业务指导如下：其一，指导学生（会计）登记辅助生产多栏账。其二，准备交互分配法、顺序分配法的相关数据资料。其三，按组分别计算辅助生产成本，其中第一、第二组采用交互分配法，第三、第四组采用顺序分配法。（4）车间制造费用分配。第一步，教师引导学生开设制造费用多栏账，并按车间核算。根据原料汇总表、工资汇总表、折旧汇总表、其他费用汇总表、辅助生产车间费用分配表，逐项登记各车间制造费用。因钢管、连杆均为半成品，故三大车间制造费用不要放在一起分配。制造费用的总额按三个基本车间的固定资产原值比例进行分配，减震器成本计算表，成本还原与否学生自定。（5）完工产品成本的计算。

（五）某汽车减震器有责任公司模型教学预期效果。从上述模型教学案例可看出，综合模拟实习场景教学直观，简明。会计岗位与会计任务分配合理，并按照"岗位会计任务会计技能模拟训练交流互动上交报告提高创新"的实训教学步骤，指导学生扮演好岗位角色、完成工作任务、增强专业技能，效果是明显的。其一，搭建实训平台是成本会计感性知识过渡到理性知识的桥梁，模型教学法优点是其他教学方法不可替代的。其二，每组学生初步做完某汽车减震器有责任公司模拟实训后，也许收获不大，但经过每组成员中各个会计岗位的人员对所负责的任务进行演说和交流后，学生的技能前后相比截然不同，他们所分享的成果是巨大的。这样做可以使得学生及时发现自身的不足之处，学习他人的先进方法，开拓自身的思维，树立合作创新意识。其三，学生通过模拟实训后，逐步明白了会计与出纳、财务经理与财务总监是不同的财务角色;明白了成本会计因不同的辅助生产方法，不同的制造费用分配方法计算的成本结果是不同的;明白了分步法成本计算的步骤，分步法与品种法是相互依赖、不可分离的;明白了总账、明细账、报表、科目汇总表的钩稽关系。其四，学生通过模拟实训后，与期初相比，对成本会计工作更熟悉，对成本会计理论理解更透彻。

参考文献：

车改汇报材料篇（9）

中图分类号：G424 文献标识码：A

Automotive Professionals English Courses Teaching

Reform in Automotive Vocational Education

LI Yi

（Department of Automotive Engineering， Chengdu Normal University， Chengdu， Sichuan 611130）

Abstract In this paper， start from the necessity of setting professional English courses and the problems of this course， from the restructuring of teachers， the reform of teaching materials， teaching form reform， reform of the teaching and practice of project-based and practice teaching base construction five aspects to analyze of the reform of vocational education in automotive professional English teaching， and ultimately make this course more practical and occupational designed to meet market needs， so that students develop more in line with the needs of the automotive market.

Key words professional English； course setting； teaching reform

1 目前各大高校汽车专业英语课程存在的问题

尽管现在各大高职院校的汽车专业都开设有汽车专业英语这门课程，但是并未受到太多的重视。主要原因是大部分学校把英语学习的重心放在各种过级考试上而把英语的学习当作一项任务来完成，而非为了培养学生的能力。另外，大部分老师和学生普遍认为作为高职院校的学生，毕业后多数是从事一些一线的技术工作，或是在4S店做销售或售后服务，面对的客户以中国人居多，需要用到汽车专业英语的时候很少，因此不会把这门课程作为重点课程来开设，学生也不会当成专业课来重视。事实上，通过联系往届的毕业生，大多数都后悔没有认真学好英语，由于是专业英语，他们基本上都认为要想到一个好的外企，英语的确是非常重要的技能，英语学得好的员工能占很大的优势。当然，还有一个很重要的原因也会影响这门课程的受重视程度，那就是师资的缺乏，毕竟“懂专业，通英语”的专职教师是占少数的，大部分学校因为这个原因而将这门课程搁置。

很多学校在进行汽车专业英语教学的过程中也存在一些问题。这门课程设置的目的是为了顺应市场的发展，让培养出来的学生能够在与国际接轨的过程中运用所学的专业知识解决一些实质性的专业问题，让学生能通过该门课程的学习从而增强就业的竞争力。因此，它的实用性应该是不可小觑的。然而大部分的学校只是把这门课程当作一般的英语理论课来进行教学。首先是学习单词，其次是老师翻译课文。这样的教学，让学生觉得枯燥乏味，失去学习兴趣，并且也得不到实战的锻炼，收到的效果甚微。

2 汽车专业英语课程教学的改革

2.1 师资队伍的重组

汽车专业英语课程的改革首先是师资队伍的重组。现在大部分学校专业英语教师几乎都是由专职的英语教师或者专职的专业教师构成。这样的教师组成有一个很明显的问题，即在对汽车英语这样一门既需要英语水平，又需要汽车专业知识的课程教学中，是很缺乏专业性的。英语好的老师缺乏汽车专业知识，而汽车专业知识强的老师对英语的教学又缺乏系统的认识。因此“汽车英语专业课可以由基础英语教师和专业课教师中英语应用能力高的教师共同组成课程组， 在向汽车行业专家征询意见以及平时授课中及时调研学生的知识掌握程度后， 共同开发教学课件并讲授此课程。”另外，学校也可以鼓励专业英语教师积极取得职业资格证书，培养一批“双师型”教师。

2.2 教材的改革

汽车专业英语课程改革的另一个重点是教材的改革。现阶段，很多与汽车英语相关的教材都大同小异，基本都是以“课文+词汇”的形式出现，并且很多的课文内容都是由国内的老师自己编写，不能让学生读到原汁原味的国外科技文章。汽车专业英语教材的编写与课程内容的设置应该“以学生的职业生涯和市场对知识结构的需求为导向”。编写教材的老师应该通过对市场的调研，收集资料，让教材的内容更有利于学生的职业发展，提高教材的实用性。课文内容尽量摘自一些国外的原文资料。首先国外原文资料里使用的汽车专业词汇更具有权威性，其次，在课堂上学习并讲解此类文章，也让学生可以在以后的工作中更容易适应对汽车原文资料的阅读与翻译。除此之外，教材中也可以适当加入汽车使用或故障诊断与维修方面的原版说明书的英汉对照资料，因为科技文章中学到的是一些汽车零部件相关的基础词汇，而说明书中使用得更多的是一些缩写，因此只学习基础词汇并不足以满足学生能读懂原本说明书的需求。由于汽车专业也涉及到营销和保险理赔方面，这部分教材的内容更多的是需要将现在市场上已经较为成熟的商务英语教材与汽车专业知识融合。

2.3 课程教学形式的改革

汽车专业英语作为职业教育的一门课程，在课程教学的形式上，除了使用现在主流的理论教学外，应该充分利用学校实训室以及校外的实训基地开展实践课的教学。“以真实的工作流程序化教学内容，以科学的多元化评估方式考核教学效果，将理论教学和实践融为一体，使培养对象更符合岗位的需求，体现教学的职业性和实践性”例如汽车营销英语，可先在课堂上对学生进行理论的讲解，比如一些专业词汇，常用句型，然后让学生自己课后去熟悉，自己模拟一些场景，然后带学生进入实训室分组进行模拟实训。汽车保险、维修英语也可以参照此方式进行。除了实践课进实训室操练之外，理论课也可以进入实训室，一边讲解一边参照实物，让学生更能将专业词汇跟具体实物紧密联系。

2.4 课程教学的项目化改革

上面提到的课程形式上进行理实一体化的改革主要是针对所有汽车专业的学生。而为了使汽车专业英语的教学更具有针对性，能够培养出在某一方面较为精英的学生，也可以使教学项目化，根据项目的需求对学生进行培训。例如学校组织学生参加全国大学生方程式赛车项目，里面有很多涉及到使用汽车专业英语的地方，需要老师有针对性地培训参赛学生看懂各项设计参数的英文表达，能够对自己的赛车设计进行详细的英语描述，能够用流利口语进行英语答辩。

2.5 实践教学基地的建设

对学生进行职业教育，汽车专业英语课程的教学不能只是局限在教室或者学校内部进行。就学生英语能力的培训这方面来说，学校应该建立实践教学基地，积极为学生提供一些到校外外资企业见习或实习的机会，让他们把所学知识运用到实际工作中去，因为英语作为一门语言，要有所进步，必须有运用和锻炼的机会，见习或实习能够让学生在工作过程中去与国际人士交流，去体会学校学到的专业知识的意义。

3 结语

作为专门用途英语的一个分支，相比其他专业英语来说，汽车专业英语走过的历史的确很短，因此确实存在很多的问题需要去研究和改进。但是也正因为如此，进步的空间也很大，需要更多的专业老师共同努力。无论采取何种方式，都要以培养学生职业能力为目的，使培养对象更符合社会岗位的需求，体现出职业教育的实战性。

车改汇报材料篇（10）

1、产品生产成本核算

针对公司主要生产的74种产品的不完全成本进行了核算，核算内容包括铸造、清理打磨、机加工、涂装作业过程中所涉及的主材、辅材、低值易消耗品的消耗情况。

2、不良品返修价值的核算

针对不良品的重量及返修所需的费用，核算了不良品是否具备返修价值。

3、电炉铁水高炉铁水成本核算

针对电炉铁水废钢冶炼浇注和从冶金购买高炉铁水扒渣浇注的成本进行了核算，对两者的综合成本进行了对比，形成数据表格向公司领导进行了汇报。

通过成本核算工作，明确了各类产品的主要成本构成和占比，为公司领导决策提供了数据依据。

二、用电情况排查

将厂区主要用电设备5、6、7月份每日用电情况进行了统计，查找出用电异常的设备和区域。针对冶金的电量统计和我公司本厂的电量统计进行了分析，出具了分析报告。

三、现场5S管理方面

针对现场5S管理，坚持每天对现场情况进行检查，形成现场5S管理问题汇总，以表格的形式下发到各车间，设置整改期限，上半年共计检查问题209项，针对未按照时间节点整改的进行了处罚。通过两个多月的检查和整改，现场管理得到较大提升。

四、文件制定

1、铸件等级评定办法

起草了铸件等级评定办法，根据铸件的浇注质量和清理打磨的工作量，将铸件质量等级划分为ABCD四个档次，现该文件已经修改在质量管理体系中运行。

2、产能分析报告

针对现阶段铸造车间人员分布情况、设备情况和订单情况，起草了铸造车间的产能分析报告。

五、物资管理方面

1、各车间、部门6、7月份出库物资分析

针对6、7月份各车间、各部门物资领用情况，对各车间、部门领取物资的使用管理情况进行了盘点，对各车间、部门物资领用数据进行了分析，形成了分析报告。

2、物资领取以旧换新

因仓库领料以旧换新落实执行不到位，重新制定了各类物资的以旧换新明细，低值易消耗品和工具类共计68项，所欲替换的涉笔配件必须尽心以旧换新。现已经将表格传达仓库，以旧换新物资明细已经下发到各车间负责人处。

六、工作计划

1、现场5S管理

继续推行每日检查，限期整改的方式强化现场5S管理，强化现场检查、考核力度，下一步现场5S工作重点放在：定置管理、设备卫生、职工面貌、规范地面管理上。

2、设备管理方面

严格落实设备包机制，将设备维护、保养落实到实处，针对日常设备维护保养建议每班班前会后拿出15分钟，针对设备的状态、易损易耗件使用情况、润滑情况进行点检。确保设备不带病运作。同时强化设备管理检查和考核力度，样职工养成点检、维护、保养的工作习惯。