摘要:本文结合青连铁路12联共36孔现浇梁支架体系拆除施工的工程实践,根据现浇梁膺架架体的型式和受力分析,对传统的拆除方式进行了创新研究,提出了膺架架体整体拆除方法。同时对该方法的施工原理、拆除系统、施工工艺、质量控制措施、效益分析等方面进行了深入阐述。该支架拆除方法施工操作便捷、降本增效、安全可靠,可为类似的现浇桥梁膺架架体整体拆除施工提供参考。
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期刊名称:高速铁路技术
期刊级别:部级期刊
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