摘要:利用数值模拟软件,对南宁地铁3号线金湖广场站深基坑进行分层分部开挖模拟,而后通过改变局部土体参数的方式对注浆效果进行模拟分析。结果表明,采用分层分步开挖可以较好地控制基坑变形和建筑沉降,注浆加固地层对控制坑外土体变形以及减少建筑物沉降有一定效果,但程度有限。
简介:《工程建设与设计》杂志在全国影响力巨大,创刊于1953年,公开发行的半月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:工程项目管理、建筑与结构设计、公用工程设计、基础工程设计、智能与信息化等。
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