摘要:受地形、河道通航的影响,主桥上部采用下承式钢管混凝土系杆拱,桥梁采用少支架施工。通过对泰州引江河桥的设计,考虑了施工阶段各个工况的影响,结构计算表明各杆件强度和应力均满足规范要求。
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期刊名称:福建交通科技
期刊级别:省级期刊
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