《丹东海工》杂志的收稿方向主要包括：海洋工程设计、海底管道技术、海洋能源开发、深海勘探与开发、海洋环境保护等。
该杂志收稿方向广泛，涵盖了交通的多个重要领域和前沿话题，为交通工作者和研究者提供了一个交流和分享学术成果的重要平台。
《丹东海工》杂志投稿要求
（1）主题范围：杂志主要关注海洋工程、海洋技术和海洋科学领域的研究。征稿文章应涉及丹东市及周边海域的海洋工程和海洋科学方面的研究，包括但不限于海洋资源开发利用、海洋环境保护、海洋工程设计与施工、海洋遥感与测量、海洋能源利用等内容。
（2）文题应恰当，简明地反映文章的主题，尽量不用外文缩略语，一般不设副题，中文题名不超过20个汉字，英文题名应与中文题名含义一致，一般不超过10个实词，通栏居中书写。
（3）正文结果：在正文和图表中按逻辑顺序描述结果，紧扣主题。正文不得重复图表中的数据，仅需强调或概述重要的观察结果。
（4）在正文中用上角标标注参考文献批示序号，与文末的参考文献序号（方括号［１］，［２］，…）相对应。
（5）属于基金资助项目成果的论文需注明：基金名称、项目编号。本刊优先录用省级以上基金资助项目成果论文。
（6）中文摘要为150-300字。摘要的内容应包括目的、方法、实验结果和结论；综述性、评论性文章可写指示性摘要。摘要中不应出现“本文、我们、作者”之类的词语。
（7）作者署名项：高校等大单位注明院系等二级单位，第一作者与第二作者不在同一单位的，分别标注。后列单位所在城市（不是省会或直辖城市的，还须标出省份）和邮编。
（8）插图尽量简洁，反映论文所必需的内容，避免相互重复或与正文重复。一般不超过6～8幅，具体视篇幅和内容而定。
（9）注释：页下注，采用Word脚注功能注加在页面底端。脚注编号：①、②、③……基本格式：[国籍]作者：《书名》，出版社和出版年，页码。（中国国籍不用加注）；电子文献：[序号]主要责任者．电子文献题名[EB/OL]．电子文献的出处或可获得地址，发表或更新日期/引用日期。
（10）文责自负，编辑部有权对稿件做技术性、文字性修改，在征得作者同意后可以进行实质内容的修改。来稿要求为原创和首发成果，请勿一稿多投。
《丹东海工》杂志是由《丹东海工》编辑部主管和《丹东海工》编辑部主办的学术理论期刊，创刊于1988年，该杂志级别为省级期刊，预计审稿周期为1个月内。
在收录方面，《丹东海工》杂志被多个知名数据库收录，包括：维普收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等，在交通领域具有较高的学术价值和影响力，是交通研究者和实践者的重要参考刊物。
