摘要:采用FLAC3D软件对水位骤降过程中的边坡安全系数的变化进行了分析。研究表明:在此过程中安全系数随着水位下降呈现先减后略增的趋势,在最危险水面高度处,边坡的水平位移、竖直位移、整体位移等达到了最大值。因为坡内水体来不及排出,与坡外水体形成的高水位差,使得下部坡体和坡脚有向外"剪出"的潜在破坏,此时的边坡稳定性最差。
简介:《北方交通》杂志在全国影响力巨大,创刊于1978年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:道路工程、桥梁工程、综合管理、隧道等。
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