摘要：日本三菱重工2014年一季度财务报表显示，正在建造的豪华邮轮项目亏损约6亿美元，这一损失几乎全部抵消了与日立制作整合的火力发电系统业务带来的全部利润。其实，笼罩在三菱重工船舶部门的亏损阴云远不止目前的6亿美元。据统计，三菱重工承建的2艘豪华邮轮实际亏损将达到8亿美元。那么，曾经被寄予厚望的“高大上”业务究竟在哪里出了问题？