中国民用航空总局公报杂志

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中国民用航空总局公报杂志 部级期刊

中国民用航空总局公报是中国民用航空总局政策法规司主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于2003年创刊,目前已被知网收录(中)等知名数据库收录,是中国民用航空总局政策法规司主管的国家重点学术期刊之一。中国民用航空总局公报在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:政策法规与发展动态、技术创新与装备展示、管理经验与人物访谈

中国民用航空总局公报杂志介绍

  • 主管单位:中国民用航空总局政策法规司

    主办单位:中国民用航空总局政策法规司

    国际刊号:--

  • 复合影响因子:--

    全年订价:¥ 240.00

    国内刊号:--

  • 出版地方:北京

    邮发代号:--

    发行周期:双月刊

  • 审稿周期:1个月内

    创刊年份:2003年

    综合影响因子:--

《中国民用航空总局公报》杂志在全国影响力巨大,创刊于2003年,是一本双月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,旨在宣传、交流和推广民航行业的最新发展动态、政策法规、技术创新和管理经验。该杂志的创刊目的是为了加强中国民航行业内部的信息交流与共享,推动民航科技创新与发展。其任务是深入挖掘和报道国内外民航领域的前沿科技、管理经验和政策法规,为决策者提供有价值的参考依据。同时,该杂志还致力于推动中国民用航空事业在国际上的声誉提升,增强中国民航的国际影响力。

该杂志的主要内容包括以下几个方面:政策法规与发展动态:该杂志报道中国民航总局和国家民航行业相关政策法规的与解读,以及中国民航行业的发展动态和趋势。这些内容对于广大民航从业人员和决策者具有重要的参考价值。技术创新与装备展示:该杂志着重报道国内外民航领域的技术创新和装备展示。这些内容包括飞机设计、航空器材、航空通信导航、机场设施等方面的最新科技进展,为读者了解和掌握行业前沿提供了重要信息。

管理经验与人物访谈:该杂志还关注民航管理领域的经验总结和典型案例,为读者提供各级民航管理干部的成功经验和教训。此外,该杂志还对民航行业的领军人物进行深度访谈,介绍他们的职业生涯、管理理念和行业贡献。国际交流与合作:该杂志报道中国民用航空事业与国际航空主管部门、国际组织和国际航空公司之间的交流与合作。这对于推动中国民航的国际化进程、引进外资和技术、提升国际竞争力具有重要意义。它是广大民航从业人员、决策者和学者理解行业趋势、掌握前沿科技和管理经验的重要渠道。通过阅读该杂志,人们可以了解到中国民航行业的发展态势、政策法规和国际合作动态,从而为推动中国民航事业的发展做出积极贡献。

中国民用航空总局公报杂志投稿要求

(1)作者向本刊邮寄稿件后,稿件在一个月内可能会被录用,故在录用期内请勿再外投其它期刊。请作者自留底稿,无论刊登与否,恕不退稿,文责自负。

(2)题名一般使用能充分反映论文主题内容的短语,不用标点符号。一般不设副题名,确有必要时,用冒号将副题名与主题名分开。

(3)正文各层次内容一律采用阿拉伯数字连续编号,同级标题不同层次的数字之间用下圆点相隔,最末数字不加标点。如:正文一级标题序号用1,二级用1.1,三级用1.1.1,均左顶格书写,后空一格写标题。

(4)文献按作者姓氏的第一个字母依A-Z顺序分中、外文两部分排列,中文文献在前,外文文献在后;外文文献中的书名及期刊名用斜体,论文题目写入“”内。

(5)来稿须具有创新性、指导性、实用性;能代表技术前沿水平的论文;基金项目,国家、省市科研项目及获奖论文优先录用。

(6)摘要:一般为500~600字。研究论文摘要应包括研究目的、方法、结果和结论;综述论文摘要应包括论述主题、重要进展和前景展望。

(7)作者姓名、单位和E-mail为必填项目,第一作者和(或)通信作者还需填写电话、通信地址、手机号码、邮政编码、职称和身份证号。

(8)表格一律采用三线表形式,表内数据要求同一指标有效位数一致,表格内的各项标目除计量单位符号外一律用中文书写。

(9)作者如对文章题名、责任者、基金项目(名称和编号)需做必要的解释或说明,请在当页用脚注表示;对于文章特定内容的解释说明,请用“注释”方式置于文后,序号用带“[]”的阿拉伯数字表示,连续编号。

(10)文稿要适合本刊选题,要求观点明确、重点突出、数据准确、文字精炼,具有科学性、先进性和实用性。来稿切勿一稿两投或多投。

中国民用航空总局公报是一本由中国民用航空总局政策法规司主办的双月刊,期刊级别为部级期刊,预计审稿周期为1个月内。

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