摘要：为了提高能源利用率,达到节能减排的目的,本文对混合动力轮胎式集装箱门式起重机进行了节能研究。论文首先研究了混合动力起重机的系统结构,然后制定了“恒温器+功率跟随”的控制策略,在此基础上大大降低了发动机的功率,达到了节能减排的目的。最后论文针对25t混合动力起重机的运行过程进行了能量流动和控制策略的分析,证实了混合动力技术的可行性。